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一種中心軸支撐的儲氣筒框架的制作方法

文檔序號:3839686閱讀:138來源:國知局
專利名稱:一種中心軸支撐的儲氣筒框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種儲氣筒框架,尤其涉及一種中心軸支撐的儲氣筒框架。
背景技術(shù)
目前,桁架式客車多個儲氣筒集中布置的固定裝置一般都是框式支架,由底板組成儲氣筒框架,儲氣筒通過焊接支架或箍帶固定在框架底板上。整個框架通過底板安裝面的孔位由螺栓固定在車架上,也有將多個儲氣筒吊掛在底板下的安裝方式?,F(xiàn)有的儲氣筒框架的問題是框架本身體積較大,框架的組成固定需要多道工藝, 組成的整個框架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,儲氣筒框架整體布置空間大,支架數(shù)量多,重量大。儲氣筒安裝到框架上時,仍需要支撐與底板連接,導(dǎo)致各個儲氣筒之間的距離較大,并且儲氣筒處于車架內(nèi),只能從下側(cè)拆卸,安裝和拆卸都非常不方便。如中國實用新型專利公告號CN201062040Y,
公開日2008年5月21日的實用新型專利公開了一種重型卡車的儲氣筒裝置,包括有前、后兩側(cè)的側(cè)板支架和儲氣筒,在前、 后兩側(cè)的側(cè)板支架之間固定安裝有中間隔板,儲氣筒外圍緊箍有緊箍帶,緊箍帶將多個儲氣筒緊箍在中間隔板的兩側(cè),這樣就形成一個總成整體固定在車架上,這樣可以較以往的分別固定儲氣筒的方式節(jié)約很大空間,整個系統(tǒng)便于裝配和布置,節(jié)省了安裝工序的時間。 但該裝置采用的中間隔板占用空間較大,儲氣筒直接固定在中間隔板上,穩(wěn)固性較差,并用緊箍帶將兩個儲氣筒同時固定,儲氣筒很容易出現(xiàn)晃動,甚至出現(xiàn)相鄰的兩個儲氣筒相互碰撞的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有儲氣筒框架集成度不夠高,占用空間比較大的缺陷和不足,現(xiàn)提供一種集成度高,占用空間小,安裝固定方便,免維護的一種中心軸支撐的儲氣筒框架。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)解決方案是一種中心軸支撐的儲氣筒框架, 包括儲氣筒,框架安裝座,所述框架安裝座固定在中心支撐軸的兩端,中心支撐軸的中部的外圓周上對稱設(shè)置有一個以上的儲氣筒支座,在儲氣筒支座上安放有儲氣筒,并且儲氣筒通過鋼制箍帶固定在儲氣筒支座上。所述儲氣筒支座為圓弧型支座,相鄰兩個儲氣筒支座的端部固定在一起,儲氣筒支座的內(nèi)圓弧半徑等于儲氣筒的外圓半徑。所述儲氣筒的外表面上設(shè)置有與鋼制箍帶相對應(yīng)的箍帶槽。所述鋼制箍帶的兩端設(shè)置有連接螺栓。本實用新型的有益效果是1.本實用新型將儲氣筒支座固定在中心支撐軸的兩端,同時在中心支撐軸上安裝有多個框架安裝座,取消了多余的儲氣筒框架,減小了整個框架總成所需的布置空間,實現(xiàn)多個儲氣筒與車架的固定安裝。[0012]2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,對儲氣筒的安裝和拆卸方便,通過鋼制箍帶能實現(xiàn)對各個儲氣筒的固定,同時各儲氣筒相互之間的連接緊湊,空間利用率高,節(jié)省了安裝空間,實現(xiàn)了輕量化。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的左視圖。圖3是本實用新型未安裝儲氣筒2時的主視圖。圖4是本實用新型未安裝儲氣筒2時的左視圖。圖中中心支撐軸1,儲氣筒2,儲氣筒支座3,框架安裝座4,鋼制箍帶5,連接螺栓 6。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細描述參見圖1至圖4,本實用新型的一種中心軸支撐的儲氣筒框架,包括儲氣筒2,框架安裝座4,所述框架安裝座4固定在中心支撐軸1的兩端,中心支撐軸1的中部的外圓周上對稱設(shè)置有一個以上的儲氣筒支座3,在儲氣筒支座3上安放有儲氣筒2,并且儲氣筒2通過鋼制箍帶5固定在儲氣筒支座3上。所述儲氣筒支座3為圓弧型支座,相鄰兩個儲氣筒支座3的端部固定在一起,儲氣筒支座3的內(nèi)圓弧半徑等于儲氣筒2的外圓半徑。所述儲氣筒2的外表面上設(shè)置有與鋼制箍帶5相對應(yīng)的箍帶槽。所述鋼制箍帶5的兩端設(shè)置有連接螺栓6。中心支撐軸1沿著其外圓周上對稱分布有一個以上的儲氣筒支座3,相鄰兩個儲氣筒支座3的端部固定在一起,儲氣筒支座3為圓弧型支座,其內(nèi)圓弧的半徑等于儲氣筒2 的外圓半徑,使得儲氣筒2能放置在儲氣筒支座3并通過鋼制箍帶5固定。中心支撐軸1 的兩端焊接固定有框架安裝座4,框架安裝座4上開設(shè)有螺栓孔,用于固定在車體上。儲氣筒支座3上連接有鋼制箍帶5,鋼制箍帶5的兩端上設(shè)置有連接螺栓6,鋼制箍帶5能夠通過連接螺栓6鎖緊,也能夠方便的松開連接螺栓6將儲氣筒2卸下。在儲氣筒2的外表面上設(shè)置有與鋼制箍帶5相對應(yīng)的箍帶槽,這樣鋼制箍帶5就能夠位于箍帶槽內(nèi),固定后儲氣筒2就不會出現(xiàn)晃動和脫落的情況,固定牢靠。本實用新型取消了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中多余的儲氣筒框架,減小了整個框架總成所需的布置空間,通過鋼制箍帶5能夠方便的將各個儲氣筒2牢固的固定在框架上,同時也便于安裝和拆卸。
權(quán)利要求1.一種中心軸支撐的儲氣筒框架,包括儲氣筒(2),框架安裝座(4),其特征在于所述框架安裝座(4)固定在中心支撐軸(1)的兩端,中心支撐軸(1)的中部的外圓周上對稱設(shè)置有一個以上的儲氣筒支座(3),在儲氣筒支座(3)上安放有儲氣筒(2),并且儲氣筒(2)通過鋼制箍帶(5 )固定在儲氣筒支座(3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中心軸支撐的儲氣筒框架,其特征在于所述儲氣筒支座(3)為圓弧型支座,相鄰兩個儲氣筒支座(3)的端部固定在一起,儲氣筒支座(3)的內(nèi)圓弧半徑等于儲氣筒(2)的外圓半徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中心軸支撐的儲氣筒框架,其特征在于所述儲氣筒(2) 的外表面上設(shè)置有與鋼制箍帶(5)相對應(yīng)的箍帶槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中心軸支撐的儲氣筒框架,其特征在于所述鋼制箍帶 (5)的兩端設(shè)置有連接螺栓(6)。
專利摘要一種中心軸支撐的儲氣筒框架,包括儲氣筒(2),框架安裝座(4),所述框架安裝座(4)固定在中心支撐軸(1)的兩端,中心支撐軸(1)的中部的外圓周上對稱設(shè)置有一個以上的儲氣筒支座(3),在儲氣筒支座(3)上安放有儲氣筒(2),并且儲氣筒(2)通過鋼制箍帶(5)固定在儲氣筒支座(3)上,本實用新型將儲氣筒支座固定在中心支撐軸的兩端,同時在中心支撐軸上安裝有多個框架安裝座,取消了多余的儲氣筒框架,對儲氣筒的安裝和拆卸方便,通過鋼制箍帶能實現(xiàn)對各個儲氣筒的固定,同時各儲氣筒相互之間的連接緊湊,空間利用率高,節(jié)省了安裝空間,實現(xiàn)了輕量化。
文檔編號B60K15/07GK202192985SQ201120298259
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者劉湘暉, 趙峰, 鄧翔, 韓科 申請人:東風(fēng)汽車有限公司
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