專利名稱：一種汽車車門內(nèi)板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車車門內(nèi)板裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于汽車車門內(nèi)板技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]目前，汽車傳統(tǒng)的車門內(nèi)板鈑金上外拉手的安裝工具過孔為圓孔，滿足車門內(nèi)板鈑金為通用，導(dǎo)致存在以下問題[0003]1、汽車外造型腰線變化，外拉手在X方向的安裝角度不能改變；[0004]2、如果要滿足外造型需要，將導(dǎo)致車門內(nèi)板鈑金不能通用。[0005]因此，迫切需要對現(xiàn)有的車門內(nèi)板上的外拉手工具安裝過孔進行改進，使得裝配配合簡便、快速，節(jié)省材料，降低成本。實用新型內(nèi)容[0006]為了解決現(xiàn)有的汽車車門內(nèi)板在外拉手工具安裝的不便，不能實現(xiàn)外拉手安裝角度的改變，本實用新型提供了一種汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，滿足了開發(fā)不同汽車外造型情況下， 車門門內(nèi)鈑金通用的要求。[0007]本實用新型的技術(shù)方案是所述裝置包括車門內(nèi)板本體和車門外拉手，所述車門外拉手安裝在車門外板本體上，所述車門內(nèi)板本體上設(shè)有一安裝工具孔，所述安裝工具孔為長圓孔。[0008]優(yōu)選地，所述安裝工具孔的至少一端為圓弧形。[0009]優(yōu)選地，所述安裝工具孔的兩端為圓弧形。[0010]優(yōu)選地，所述安裝工具孔的尺寸為20X4(T20X50mm。[0011]優(yōu)選地，所述安裝工具孔的至少一端為圓弧形。[0012]優(yōu)選地，所述安裝工具孔兩端圓弧的半徑為R為16 20mm。[0013]本實用新型提供的汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特、結(jié)構(gòu)巧妙、裝配簡便、快速，節(jié)省材料、降低成本，有益效果具體如下[0014]1、本實用新型的適用安裝不同位置車門外拉手的內(nèi)板結(jié)構(gòu)設(shè)計，滿足外造型不同變化的要求；[0015]2、本實用新型使得在汽車設(shè)計過程中，不需重新開發(fā)，原車門內(nèi)板能夠沿用，大大縮短設(shè)計周期，節(jié)約了模具開發(fā)成本，節(jié)省了生產(chǎn)投資，降低了產(chǎn)品的成本，提高了產(chǎn)品的競爭力，增加了汽車企業(yè)的利潤。


[0016]圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2是本實用新型一種實施例的安裝外拉手的示意圖；[0018]圖3是本實用新型另一種實施例的安裝外拉手的示意圖。[0019]圖中1外拉手安裝螺栓、2安裝工具孔、3車門內(nèi)板本體、4車門外拉手、5車門外板本體。[0020]具體實施方式
[0021]為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)的描述[0022]請參閱圖1所示，本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，該裝置包括車門外板本體5和車門外拉手4，車門外拉手4安裝在車門外板本體5上，車門內(nèi)板本體3上設(shè)有一安裝工具孔2，安裝工具孔2為長圓孔。本裝置將安裝工具孔2設(shè)置成長圓孔，從而給安裝工具提供了較大的空間。當(dāng)利用工具在安裝工具孔2處安裝車門外拉手4時，由于空間較大可以自如通過，方便工具通過安裝車門外拉手，提高裝配效率。[0023]該安裝工具孔2可以為各種適合的結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，為長圓形安裝工具孔，安裝工具孔2的至少一端為圓弧形，更優(yōu)地，該長圓形安裝工具孔2的兩端為圓弧形。安裝工具孔2 其端部圓弧形增大了操作空間，中間部提供了工具的活動空間。本實用新型通過該結(jié)構(gòu)的安裝工具孔，保證了操作工具可以在安裝工具孔2中活動，在安裝工具孔2的端部操作，在中間部滑動。優(yōu)選地，該安裝工具孔的尺寸為20 X 40 20 X 50mm,即長圓孔的寬度為20mm， 長度為40-50mm。安裝工具孔兩端圓弧的半徑R為16 20mm。[0024]請參閱圖2和3所示，是本實用新型安裝有外拉手的示意圖，分別為安裝有不同種腰線造型外拉手的示意圖。通過長圓形的安裝工具孔2，可以達(dá)到調(diào)整角度和方向，實現(xiàn)了安裝不同外拉手的目的。[0025]在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。權(quán)利要求1.一種汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)包括車門外板本體和車門外拉手，所述車門外拉手安裝在車門外板本體上，所述車門內(nèi)板本體上設(shè)有一安裝工具孔，所述安裝工具孔為長圓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝工具孔的至少一端為圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝工具孔的兩端為圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝工具孔的尺寸為 20X4(T20X50mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝工具孔兩端圓弧的半徑R為16 20mm。
專利摘要一種汽車車門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)包括車門外板本體和車門外拉手，所述車門外拉手安裝在車門外板本體上，所述車門內(nèi)板本體上設(shè)有一安裝工具孔，所述安裝工具孔為長圓孔。本實用新型提供的汽車車門內(nèi)板裝置設(shè)計獨特、結(jié)構(gòu)巧妙、裝配簡便、快速，節(jié)省材料、降低成本，適用安裝不同位置車門外拉手的內(nèi)板結(jié)構(gòu)設(shè)計，滿足外造型不同變化的要求。
文檔編號B60J5/04GK202242897SQ20112032139
公開日2012年5月30日 申請日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者姜松濤, 張波, 張詩超, 戴家祥, 楊成武, 雷雨成, 黃凱 申請人:無錫同捷汽車設(shè)計有限公司