專利名稱：汽車后排座椅安裝結構的制作方法
技術領域：
汽車后排座椅安裝結構技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車后排座椅安裝結構。
技術背景[0002]目前，傳統(tǒng)的后排座椅安裝結構都是在座椅四周布置安裝支架，導致存在以下問題[0003]1、安裝支架使零件增加成本增加；[0004]2、座椅坐墊底面和地板間不貼合或留有一定空間，為了達到坐墊功能性要求，需要增加坐墊下安裝板；[0005]3、坐墊下部空間浪費；[0006]4、靠背下部在兩端集成了小支架，需要鏍接在地板上，增加流水線安裝工序；[0007]因此，迫切需要對現(xiàn)有的汽車后排座椅安裝結構，使得裝配配合簡便、快速，節(jié)省材料，降低成本。實用新型內容[0008]本實用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術中的缺點，提供一種新型汽車后排座椅安裝結構，該新型汽車后排座椅安裝結構設計獨特、結構簡單、裝配簡便、快速，節(jié)省材料、 降低成本，且取消流水線靠背鏍接工序，坐墊底部無空間浪費。[0009]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的汽車后排座椅安裝結構具有如下構成一種新型汽車后排座椅安裝結構，包括后排座椅和后輪罩，該安裝結構還包括坐墊U型插桿、座椅安裝板、U型焊接桿、彈簧鎖止機構和靠背鎖止機構，彈簧鎖止機構與所述后排座椅靠背上端連接，所述靠背下端設有靠背鎖止機構，所述后排座椅靠背上端連接U型焊接桿，所述后排座椅坐墊前端連接坐墊U型插桿，并且坐墊U型插桿與座椅安裝板固定連接。[0010]優(yōu)選地，在所述后輪罩上安裝配合小支架，所述靠背鎖止機構位于小支架內部。[0011]優(yōu)選地，所述后排座椅坐墊前端的U型插桿和后排座椅安裝板通過方口卡接固定。[0012]優(yōu)選地，在所述后排座椅坐墊前后位置各布置兩個U型插桿，在所述后排座椅安裝板上左右各設有一個方孔，并設有一個塑料卡接扣，所述U型插桿和所述后排座椅安裝板通過方口固定連接。[0013]本實用新型的有益效果具體如下[0014]本實用新型的汽車后排座椅安裝結構都比原結構節(jié)省材料，降低成本提高了產品的競爭力，增加了汽車企業(yè)的利潤；[0015]本實用新型使得在汽車設計過程中，只更改安裝支架形式，原有多數(shù)件能夠沿用， 大大縮短設計周期，節(jié)約了模具開發(fā)成本，節(jié)省了生產投資，降低了產品的成本，提高了產品的競爭力，增加了汽車企業(yè)的利潤；[0016]取消了裝車流水線，靠背及坐墊鏍接工序，使裝配操作更簡單，效率有效提高。


[0017]圖1是本實用新型彈簧鎖止機構的結構示意圖；[0018]圖2為本實用新型靠背鎖止機構的結構示意圖；[0019]圖中1后輪罩外板，2 U型焊接桿，3 U型焊接桿固定螺栓，4導向桿，5鎖止固定螺栓，6后排座椅靠背骨架，7彈簧鎖止固定板，8彈簧鎖止機構，9后輪罩內板，10支架。
具體實施方式
[0020]為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內容，特將安裝結構和功能說明下。[0021]如圖1-2所示，本實用新型的新型汽車后排座椅安裝結構，一種新型汽車后排座椅安裝結構，包括后排座椅和后輪罩，后輪罩包括后輪罩外板1和后輪罩內板9，該安裝結構還包括坐墊U型插桿、座椅安裝板、U型焊接桿2、彈簧鎖止機構8和靠背鎖止機構，彈簧鎖止機構8通過彈簧鎖止固定板7與所述后排座椅靠背骨架6上端連接，所述靠背下端設有靠背鎖止機構，所述U型焊接桿2通過U型焊接桿固定螺栓3固定在后排座椅靠背上端， 所述后排座椅坐墊前端連接坐墊U型插桿，并且坐墊U型插桿與座椅安裝板固定連接。[0022]靠背上端彈簧鎖止機構8和U型焊接桿2連接時，在導向桿4作用下，靠背旋轉帶動彈簧鎖止機構8，碰到焊接U型桿2時，頭部的活動鎖舌回彈，焊接U型桿2 —端進入鎖止槽后，活動鎖舌自動彈回，則靠背鎖止。[0023]在后輪罩上焊接一安裝配合小支架10，靠背連同靠背鎖止機構先插入安裝小支架 10，將兩邊定位銷插入孔中，旋轉靠背帶動靠背鎖止機構旋轉，靠背鎖止機構內部彈簧在旋轉一定角度后，活動鎖舌自動彈回，則靠背鎖止。[0024]在坐墊上前后各布置兩個U型插桿，在后排座椅安裝板上左右各開一個方孔，并安裝一個塑料卡接扣，U型插桿插入，即達到固定作用；坐墊后端附帶的兩個U型插桿和靠背上兩個方孔插入配合，鎖定位置。[0025]綜上，本實用新型的新型汽車后排座椅安裝結構簡單、裝配簡便、快速，節(jié)省材料， 大大提高設計開發(fā)速度，降低成本、有效利用空間，使安裝更方便，效率更高。[0026]在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應被認為是說明性的而非限制性的。
權利要求1.一種汽車后排座椅安裝結構，包括后排座椅和后輪罩，其特征在于該安裝結構還包括坐墊U型插桿、座椅安裝板、U型焊接桿、彈簧鎖止機構和靠背鎖止機構，彈簧鎖止機構與所述后排座椅靠背上端連接，所述靠背下端設有靠背鎖止機構，所述后排座椅靠背上端連接U型焊接桿，所述后排座椅坐墊前端連接坐墊U型插桿，并且坐墊U型插桿與座椅安裝板固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車后排座椅安裝結構，其特征在于在所述后輪罩上安裝配合小支架，所述靠背鎖止機構位于小支架內部。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車后排座椅安裝結構，其特征在于所述后排座椅坐墊前端的U型插桿和后排座椅安裝板通過方口卡接固定。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車后排座椅安裝結構，其特征在于在所述后排座椅坐墊前后位置各布置兩個U型插桿，在所述后排座椅安裝板上左右各設有一個方孔，并設有一個塑料卡接扣，所述U型插桿和所述后排座椅安裝板通過方口固定連接。
專利摘要一種汽車后排座椅安裝結構，包括后排座椅和后輪罩，該安裝結構還包括坐墊U型插桿、座椅安裝板、U型焊接桿、彈簧鎖止機構和靠背鎖止機構，彈簧鎖止機構與所述后排座椅靠背上端連接，所述靠背下端設有靠背鎖止機構，所述后排座椅靠背上端連接U型焊接桿，所述后排座椅坐墊前端連接坐墊U型插桿，并且坐墊U型插桿與座椅安裝板固定連接。結構的改變，使用的原材料減少，降低成本，安裝更簡易，減少了安裝工時，增加了汽車生產企業(yè)的利潤。
文檔編號B60N2/005GK202243066SQ20112032139
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權日2011年8月30日
發(fā)明者姜松濤, 戴家祥, 鄒烽, 雷雨成 申請人:無錫同捷汽車設計有限公司