專利名稱：礦用自卸車駕駛室用操控箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用自卸車產(chǎn)品，尤其涉及一種礦用自卸車駕駛室用操控箱，屬于自卸車領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
非公路礦用自卸車由于工作的環(huán)境比較惡劣，車輛各部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)都偏向簡單耐用化，使得車輛整體顯得比較粗獷簡陋。目前礦用自卸車駕駛室內(nèi)的操控箱形狀一般都是一個(gè)簡單的長方形箱體，線條簡單，形狀呆板，司機(jī)不能很容易的觸及操控箱后方的控制裝置，不能很好地適應(yīng)人類工效學(xué)的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種礦用自卸車駕駛室用操控箱，具有可以使操縱者操作容易便捷，并能很好地適應(yīng)人類工效學(xué)的要求的效果。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種礦用自卸車駕駛室用操控箱，包括箱蓋和箱體，箱蓋和箱體的中間偏后的位置分別設(shè)有一個(gè)升起的箱蓋臺(tái)階和箱體臺(tái)階，箱蓋臺(tái)階和箱體臺(tái)階相對(duì)應(yīng)。箱蓋前方設(shè)有一個(gè)水杯座。本實(shí)用新型的有益效果是可以使操縱者操作容易便捷，并能很好地適應(yīng)人類工效學(xué)的要求。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、箱蓋，2、箱體，11、箱蓋臺(tái)階，21、箱體臺(tái)階，12、水杯座。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括箱蓋1和箱體2，箱蓋1和箱體2的中間偏后的位置分別設(shè)有一個(gè)升起的箱蓋臺(tái)階11和箱體臺(tái)階21，箱蓋臺(tái)階11和箱體臺(tái)階21相對(duì)應(yīng)；箱蓋 1前方設(shè)有一個(gè)水杯座12。本實(shí)用新型的操控箱處于駕駛室內(nèi)司機(jī)座椅的右側(cè)位置，操控箱上裝有手柄、按鈕等控制裝置，司機(jī)在操作箱蓋1前方的控制裝置時(shí)，手臂自然伸直便觸手可及，但在操作箱蓋1后方的控制裝置時(shí)，由于手臂要彎曲收回，手的觸及高度便會(huì)隨之升高，操控箱后方的臺(tái)階設(shè)計(jì)便可使司機(jī)輕松地觸及操控箱后方的控制裝置，避免了司機(jī)側(cè)身帶來的不便。 另外，箱蓋1前方的水杯座可以讓司機(jī)在駐車停留的時(shí)候方便地取水。
權(quán)利要求1.一種礦用自卸車駕駛室用操控箱，包括箱蓋(1)和箱體(2)，其特征在于，箱蓋(1)和箱體(2)的中間偏后的位置分別設(shè)有一個(gè)升起的箱蓋臺(tái)階(11)和箱體臺(tái)階(21)，箱蓋臺(tái)階 (11)和箱體臺(tái)階(21)相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車駕駛室用操控箱，其特征在于，所述箱蓋(1) 前方設(shè)有一個(gè)水杯座(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用自卸車駕駛室用操控箱，屬于自卸車領(lǐng)域，包括箱蓋和箱體，箱蓋和箱體的中間偏后的位置分別設(shè)有一個(gè)升起的箱蓋臺(tái)階和箱體臺(tái)階，箱蓋臺(tái)階和箱體臺(tái)階相對(duì)應(yīng)。有益效果是可以使操縱者操作容易便捷，并能很好地適應(yīng)人類工效學(xué)的要求。
文檔編號(hào)B60R7/04GK202243217SQ20112032415
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者孟慶勇, 梁媛媛, 范旭輝, 蔡中義, 踨雪梅, 馬玉敏, 魏廣娟 申請人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司江蘇徐州工程機(jī)械研究院