專利名稱：一種汽車監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車監(jiān)控裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及到一種汽車監(jiān)控裝置，尤其涉及到一種采用紅外傳感器探測(cè)有無(wú)人員或其它汽車接近的一種監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
[0002]隨著人民生活水平的日益提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)家庭，其保有量越來(lái)越高，隨之而來(lái)的涉車事故和案件也有上升趨勢(shì)。此類事件，發(fā)生率高，損失大，取證困難，特別是停放的機(jī)動(dòng)車，由于人車分離，當(dāng)汽車受到意外損壞(如被刮蹭、人為破壞等)時(shí)取證更是困難。于是，車載攝像裝置便應(yīng)運(yùn)而生，車載攝像裝置在發(fā)生事故和糾紛時(shí)可以提供有效證據(jù)。[0003]但是，發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的車載攝像裝置主要提供汽車在行駛過(guò)程中的監(jiān)控錄像，當(dāng)汽車停駛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，攝像裝置不易長(zhǎng)時(shí)間繼續(xù)工作，以免汽車電瓶過(guò)度放電導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)汽車停放時(shí)對(duì)攝像裝置的要求，提供一種在需要錄像時(shí)開啟攝像裝置，汽車周圍無(wú)特殊情況時(shí)關(guān)閉攝像裝置以節(jié)省電能的特別監(jiān)控裝置。[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車監(jiān)控裝置，所述汽車監(jiān)控裝置包括[0006]位于汽車內(nèi)部的控制裝置100、錄像裝置200和顯示裝置500，以及位于汽車外部的攝像頭300和紅外探測(cè)器400 ；[0007]所述紅外探測(cè)器400，用于探測(cè)所述汽車周圍的人或其它車輛與所述汽車的接近程度；[0008]所述的控制裝置100，分別與所述錄像裝置200和所述紅外探測(cè)器400相連，用于根據(jù)所述汽車周圍的人或其它車輛與所述汽車的接近程度相應(yīng)地啟動(dòng)或關(guān)閉所述錄像裝置200，并在啟動(dòng)所述錄像裝置200后，向所述錄像裝置200發(fā)出進(jìn)行錄像或者回放錄像的指令；[0009]所述錄像裝置200，分別與所述攝像頭300和所述顯示裝置500相連，用于在所述控制裝置100的控制下啟動(dòng)或關(guān)閉，并根據(jù)所述控制裝置100發(fā)出的進(jìn)行錄像的指令通過(guò)所述攝像頭300采集汽車周圍的影像信號(hào)，根據(jù)所述控制裝置100發(fā)出的回放錄像的指令將所述影像信號(hào)對(duì)應(yīng)的影像顯示于所述顯示裝置500。[0010]進(jìn)一步地，所述控制裝置100具體可以包括微處理器101、紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊102、控制裝置用電源模塊104和錄像裝置用電源105 ；[0011]所述紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊102，與所述微處理器101和所述紅外探測(cè)器400 相連，用于將指示所述汽車周圍的人或其它車輛正在接近所述汽車并接近至預(yù)設(shè)距離以內(nèi)的第一紅外探測(cè)器信號(hào)傳送給所述微處理器101，或者，將指示所述汽車周圍的人或其它車輛正在遠(yuǎn)離所述汽車并遠(yuǎn)離至預(yù)設(shè)距離以外的第二紅外探測(cè)器信號(hào)傳送給所述微處理器101 ；[0012]所述微處理器101，與所述紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊102和所述錄像裝置用電源模塊105相連，用于根據(jù)所述第一紅外探測(cè)器信號(hào)啟動(dòng)所述錄像裝置200，根據(jù)所述第二紅外探測(cè)器信號(hào)關(guān)閉所述錄像裝置200以及用于控制所述錄像裝置用電源105的開啟或關(guān)閉；[0013]所述控制裝置用電源模塊104，還與汽車電瓶相連，用于給所述控制裝置100提供所需電源；[0014]所述錄像裝置用電源105，還與所述汽車電瓶相連，用于給所述錄像裝置200提供所需電源，并接受所述微處理器101的開或關(guān)的控制。[0015]進(jìn)一步地，所述控制裝置100還可以包括功能按鈕模塊103，與所述微處理器101 相連，用于接收用戶發(fā)出的使所述汽車監(jiān)控裝置工作在觸發(fā)錄像模式或者連續(xù)錄像模式的功能選擇指令，并將所述功能選擇指令發(fā)送給所述微處理器101，以供所述微處理器101切換所汽車監(jiān)控裝置的工作模式。[0016]進(jìn)一步地，所述的錄像裝置200具體可以包括視頻處理器201、視頻壓縮編碼器 202、視頻壓縮解碼器203和存儲(chǔ)器204 ；[0017]所述視頻處理器201，分別與所述視頻壓縮編碼器202、所述視頻壓縮解碼器203 和所述顯示裝置500相連；該視頻處理器201用來(lái)控制視頻壓縮編碼器202、視頻壓縮解碼器203和顯示裝置500，并根據(jù)控制裝置100給的指令調(diào)用視頻壓縮編碼器202或視頻壓縮解碼器203，同時(shí)將影像顯示于顯示裝置500 ；[0018]所述存儲(chǔ)器204，分別與所述視頻壓縮編碼器202和視頻壓縮解碼器203相連，用于存儲(chǔ)視頻信號(hào)對(duì)應(yīng)的影像；[0019]所述視頻壓縮編碼器202，還與所述攝像頭300相連，用于接收所述攝像頭采集的視頻信號(hào)，并將所述視頻信號(hào)經(jīng)編碼處理后存儲(chǔ)到所述存儲(chǔ)器204中；[0020]所述視頻壓縮解碼器203，用于根據(jù)所述控制裝置100發(fā)出的回放錄像的指令，解碼處理存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器204中的視頻信號(hào)，并將解碼處理后的視頻信號(hào)通過(guò)所述視頻處理器201顯示于所述顯示裝置500。[0021]進(jìn)一步地，所述攝像頭300和紅外探測(cè)器400的數(shù)量可以為多個(gè)，并且同時(shí)安裝在車前、車后和車身兩側(cè)。[0022]具體地，所述紅外探測(cè)器(400)可以包括紅外測(cè)溫傳感器或者紅外報(bào)警傳感器。[0023]具體地，所述顯示裝置500可以包括IXD顯示裝置或者OLED顯示裝置。[0024]具體地，所述存儲(chǔ)器204可以包括閃速存儲(chǔ)器。[0025]具體地，所述存儲(chǔ)器(204)可以包括非易失可擦寫的存儲(chǔ)器。[0026]具體地，所述非易失可擦寫的存儲(chǔ)器包括鐵電存儲(chǔ)器。[0027]本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)汽車停駛時(shí)，該汽車監(jiān)控裝置可以工作在節(jié)能模式， 通過(guò)紅外探測(cè)器觸發(fā)將可能的危險(xiǎn)情況攝制下來(lái)，這樣可以節(jié)省電能以免將電瓶電量用完而影響汽車的再次啟動(dòng)。當(dāng)汽車在行駛過(guò)程時(shí)，該汽車監(jiān)控裝置可以切換為工作在連續(xù)模式，將汽車周圍情況顯示在顯示屏上，以利于安全駕駛。


[0028] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0029]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車監(jiān)控裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0030]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車監(jiān)控裝置包含的控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0031]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車監(jiān)控裝置包含的錄像裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0032]附圖標(biāo)號(hào)[0033]100、控制裝置；[0034]200、錄像裝置；[0035]300、攝像頭；[0036]400、紅外探測(cè)器；[0037]500、LCD顯示裝置；[0038]101、微處理器；[0039]102、紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊；[0040]103、功能按鈕模塊；[0041]104、控制裝置電源；[0042]105、錄像裝置電源;[0043]201、視頻處理器;[0044]202、視頻壓縮編碼器；[0045]203、視頻壓縮解碼器；[0046]204、存儲(chǔ)器。
具體實(shí)施方式
[0047]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0048]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車監(jiān)控裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1所示，該汽車監(jiān)控裝置包括[0049]位于汽車內(nèi)部的控制裝置100、錄像裝置200和顯示裝置500，以及位于汽車外部的攝像頭300和紅外探測(cè)器400 ；其中，攝像頭300和紅外探測(cè)器400的數(shù)量均可以為一個(gè)或多個(gè)；[0050]紅外探測(cè)器400，用于探測(cè)汽車周圍的人或其它車輛與汽車的接近程度；[0051]控制裝置100，分別與錄像裝置200和紅外探測(cè)器400相連，用于根據(jù)汽車周圍的人或其它車輛與汽車的接近程度相應(yīng)地啟動(dòng)或關(guān)閉錄像裝置200，并在啟動(dòng)錄像裝置200 后，向錄像裝置200發(fā)出進(jìn)行錄像或者回放錄像的指令；[0052]錄像裝置200，分別與攝像頭300和顯示裝置500相連，用于在控制裝置100的控制下啟動(dòng)或關(guān)閉，并根據(jù)控制裝置100發(fā)出的進(jìn)行錄像的指令通過(guò)攝像頭300采集汽車周圍的影像信號(hào)，根據(jù)控制裝置100發(fā)出的回放錄像的指令將影像信號(hào)對(duì)應(yīng)的影像顯示于顯示裝置500。[0053]具體地，顯示裝置500可以包括IXD顯示裝置或者OLED顯示裝置。所述紅外探測(cè)器(400)包括紅外測(cè)溫傳感器或者紅外報(bào)警傳感器。[0054]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車監(jiān)控裝置包含的控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2所示，進(jìn)一步地，上述控制裝置100具體可以包括微處理器101、紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊 102、控制裝置用電源模塊104和錄像裝置用電源105 ；其中，[0055]紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊102，與微處理器101和紅外探測(cè)器400相連，用于將指示汽車周圍的人或其它車輛正在接近汽車并接近至預(yù)設(shè)距離以內(nèi)的第一紅外探測(cè)器信號(hào)傳送給微處理器101，或者，將指示汽車周圍的人或其它車輛正在遠(yuǎn)離汽車并遠(yuǎn)離至預(yù)設(shè)距離以外的第二紅外探測(cè)器信號(hào)傳送給微處理器101 ；[0056]微處理器101，與紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊102和錄像裝置用電源模塊105相連， 用于根據(jù)第一紅外探測(cè)器信號(hào)啟動(dòng)錄像裝置200，根據(jù)第二紅外探測(cè)器信號(hào)關(guān)閉錄像裝置 200以及用于控制錄像裝置用電源105的開啟或關(guān)閉；由于攝像頭的電源是通過(guò)錄像裝置供給的，關(guān)閉錄像裝置也就同時(shí)關(guān)閉了攝像頭。[0057]控制裝置用電源模塊104，還與汽車電瓶相連，用于給控制裝置100提供所需電源；[0058]錄像裝置用電源105，還與汽車電瓶相連，用于給錄像裝置200提供所需電源，并接受微處理器101的開或關(guān)的控制。[0059]進(jìn)一步地，控制裝置100還可以包括功能按鈕模塊103，與微處理器101相連，用于接收用戶發(fā)出的使該汽車監(jiān)控裝置工作在觸發(fā)錄像模式或者連續(xù)錄像模式的功能選擇指令，并將功能選擇指令發(fā)送給微處理器101，以供微處理器101切換所汽車監(jiān)控裝置的工作模式。[0060]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車監(jiān)控裝置包含的錄像裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，進(jìn)一步地，上述錄像裝置200具體可以包括視頻處理器201、視頻壓縮編碼器202、視頻壓縮解碼器203和存儲(chǔ)器204 ；[0061]視頻處理器201，分別與視頻壓縮編碼器202、視頻壓縮解碼器203和顯示裝置500 相連；[0062]存儲(chǔ)器204，分別與視頻壓縮編碼器202和視頻壓縮解碼器203相連，用于存儲(chǔ)視頻信號(hào)對(duì)應(yīng)的影像；[0063]視頻壓縮編碼器202，還與攝像頭300相連，用于接收攝像頭采集的視頻信號(hào)，并將視頻信號(hào)經(jīng)編碼處理后存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器204中；[0064]視頻壓縮解碼器203，用于根據(jù)控制裝置100發(fā)出的回放錄像的指令，解碼處理存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器204中的視頻信號(hào)，并將解碼處理后的視頻信號(hào)通過(guò)視頻處理器201顯示于顯示裝置500。[0065]進(jìn)一步地，攝像頭300和紅外探測(cè)器400的數(shù)量可以為多個(gè)，并且同時(shí)安裝在車前、車后和車身兩側(cè)。具體地，存儲(chǔ)器204可以包括閃速存儲(chǔ)器。所述存儲(chǔ)器204還可以包括非易失可擦寫的存儲(chǔ)器。該非易失可擦寫的存儲(chǔ)器包括鐵電存儲(chǔ)器。[0066]本實(shí)用新型實(shí)施例的上述裝置的工作過(guò)程是可以通過(guò)功能按鈕選擇紅外探測(cè)器觸發(fā)錄像模式或連續(xù)錄像模式。當(dāng)較長(zhǎng)時(shí)間停放車輛時(shí)，通過(guò)功能按鈕選擇紅外探測(cè)器觸發(fā)錄像模式，則監(jiān)控裝置在正常情況下錄像裝置不工作，僅有控制器工作以節(jié)省電能；當(dāng)紅外探測(cè)器探測(cè)到有人或車接近時(shí)，控制器啟動(dòng)錄像裝置將汽車周圍情況錄像并存儲(chǔ)到閃速存儲(chǔ)器中，當(dāng)人或車遠(yuǎn)離本車時(shí)，控制器關(guān)閉錄像裝置。另外，當(dāng)在行車途中時(shí)可以通過(guò)功能按鈕選擇連續(xù)錄像模式，在監(jiān)控裝置處于連續(xù)工作模式，駕駛者可以通過(guò)顯示屏觀察到車周圍情況。[0067]本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車監(jiān)控器的優(yōu)點(diǎn)在于[0068]一方面，當(dāng)汽車停駛時(shí)，該汽車監(jiān)控器可以工作在節(jié)能模式，通過(guò)紅外探測(cè)器觸發(fā)將可能的危險(xiǎn)情況攝制下來(lái)，這樣可以節(jié)省電能以免將電瓶電量用完而影響汽車的再次啟動(dòng)。另一方面，當(dāng)汽車在行駛過(guò)程時(shí)，該汽車監(jiān)控器可以工作在連續(xù)模式，將汽車周圍情況實(shí)時(shí)顯示在顯示屏上，以利于安全駕駛。[0069]具體地，汽車停放后可通過(guò)按鈕選擇啟動(dòng)紅外探測(cè)器，此時(shí)當(dāng)有人或機(jī)動(dòng)車接近時(shí)被紅外探測(cè)器探測(cè)到，紅外探測(cè)器向車內(nèi)控制裝置發(fā)出信號(hào)，控制裝置接收到探測(cè)器信號(hào)后，啟動(dòng)錄像裝置，對(duì)當(dāng)時(shí)汽車周圍情景進(jìn)行錄像記錄。當(dāng)紅外探測(cè)器探測(cè)到人或機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)離汽車后，自動(dòng)關(guān)閉錄像裝置，以節(jié)約電能。本實(shí)用新型適合應(yīng)用在停放的汽車上，以監(jiān)控汽車是否遭人為破壞或機(jī)動(dòng)車的碰撞，為事故處理提供證據(jù)。[0070]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。8
權(quán)利要求1.一種汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述汽車監(jiān)控裝置包括位于汽車內(nèi)部的控制裝置(100)、錄像裝置(200)和顯示裝置(500)，以及位于汽車外部的攝像頭(300)和紅外探測(cè)器000)；所述紅外探測(cè)器G00)，用于探測(cè)所述汽車周圍的人或其它車輛與所述汽車的接近程度；所述的控制裝置(100)，分別與所述錄像裝置(200)和所述紅外探測(cè)器(400)相連，用于根據(jù)所述汽車周圍的人或其它車輛與所述汽車的接近程度相應(yīng)地啟動(dòng)或關(guān)閉所述錄像裝置000)，并在啟動(dòng)所述錄像裝置(200)后，向所述錄像裝置(200)發(fā)出進(jìn)行錄像或者回放錄像的指令；所述錄像裝置000)，分別與所述攝像頭(300)和所述顯示裝置(500)相連，用于在所述控制裝置(100)的控制下啟動(dòng)或關(guān)閉，并根據(jù)所述控制裝置(100)發(fā)出的進(jìn)行錄像的指令通過(guò)所述攝像頭(300)采集汽車周圍的影像信號(hào)，根據(jù)所述控制裝置(100)發(fā)出的回放錄像的指令將所述影像信號(hào)對(duì)應(yīng)的影像顯示于所述顯示裝置(500)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述控制裝置(100)包括微處理器(101)、紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊(102)、控制裝置用電源模塊(104)和錄像裝置用電源模塊(105)；所述紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊(102)，與所述微處理器(101)和所述紅外探測(cè)器(400) 相連，用于將指示所述汽車周圍的人或其它車輛正在接近所述汽車并接近至預(yù)設(shè)距離以內(nèi)的第一紅外探測(cè)器信號(hào)傳送給所述微處理器(101)，或者，將指示所述汽車周圍的人或其它車輛正在遠(yuǎn)離所述汽車并遠(yuǎn)離至預(yù)設(shè)距離以外的第二紅外探測(cè)器信號(hào)傳送給所述微處理器(101)；所述微處理器(101)，與所述紅外探測(cè)器信號(hào)處理模塊(10 和所述錄像裝置用電源模塊(10 相連，用于根據(jù)所述第一紅外探測(cè)器信號(hào)啟動(dòng)所述錄像裝置000)，根據(jù)所述第二紅外探測(cè)器信號(hào)關(guān)閉所述錄像裝置(200)以及用于控制所述錄像裝置用電源(10 的開啟或關(guān)閉；所述控制裝置用電源模塊(104)，還與汽車電瓶相連，用于給所述控制裝置(100)提供所需電源；所述錄像裝置用電源(105)，還與所述汽車電瓶相連，用于給所述錄像裝置(200)提供所需電源，并接受所述微處理器(101)的開或關(guān)的控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述控制裝置(100)還包括功能按鈕模塊(103)，與所述微處理器(101)相連，用于接收用戶發(fā)出的使所述汽車監(jiān)控裝置工作在觸發(fā)錄像模式或者連續(xù)錄像模式的功能選擇指令，并將所述功能選擇指令發(fā)送給所述微處理器(101)，以供所述微處理器(101)切換該汽車監(jiān)控裝置的工作模式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的錄像裝置 (200)包括視頻處理器001)、視頻壓縮編碼器002)、視頻壓縮解碼器(20 和存儲(chǔ)器 (204)；所述視頻處理器001)，分別與所述視頻壓縮編碼器002)、所述視頻壓縮解碼器 (203)和所述顯示裝置(500)相連，用于控制所述視頻壓縮編碼器002)、所述視頻壓縮解碼器(20 和所述顯示裝置(500)，并根據(jù)控制裝置(100)給的指令調(diào)用所述視頻壓縮編碼器(20 或所述視頻壓縮解碼器(20 ，同時(shí)將影像顯示于所述顯示裝置500 ；所述存儲(chǔ)器004)，分別與所述視頻壓縮編碼器(20 和視頻壓縮解碼器(20 相連， 用于存儲(chǔ)視頻信號(hào)對(duì)應(yīng)的影像；所述視頻壓縮編碼器002)，還與所述攝像頭(300)相連，用于接收所述攝像頭采集的視頻信號(hào)，并將所述視頻信號(hào)經(jīng)編碼處理后存儲(chǔ)到所述存儲(chǔ)器(204)中；所述視頻壓縮解碼器003)，用于根據(jù)所述控制裝置(100)發(fā)出的回放錄像的指令，解碼處理存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器O04)中的視頻信號(hào)，并將解碼處理后的視頻信號(hào)通過(guò)所述視頻處理器O01)顯示于所述顯示裝置500。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述攝像頭(300)和紅外探測(cè)器G00)的數(shù)量為多個(gè)，并且同時(shí)安裝在車前、車后和車身兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述紅外探測(cè)器(400)包括紅外測(cè)溫傳感器或者紅外報(bào)警傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述顯示裝置(500)包括LCD顯示裝置或者OLED顯示裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述存儲(chǔ)器(204)包括閃速存儲(chǔ)ο
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述存儲(chǔ)器(204)包括非易失可擦寫的存儲(chǔ)器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車監(jiān)控裝置，其特征在于，所述非易失可擦寫的存儲(chǔ)器包括鐵電存儲(chǔ)器。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車監(jiān)控裝置，包括位于車內(nèi)的控制裝置(100)、錄像裝置(200)和顯示裝置(500)，位于車外的攝像頭(300)和紅外探測(cè)器(400)；紅外探測(cè)器(400)，探測(cè)人或其它車輛與汽車的接近程度；控制裝置(100)，與錄像裝置(200)和紅外探測(cè)器(400)相連，根據(jù)人或其它車輛與汽車的接近程度啟動(dòng)或關(guān)閉錄像裝置(200)，并向啟動(dòng)的錄像裝置(200)發(fā)出進(jìn)行錄像或者回放錄像的指令；錄像裝置(200)，與攝像頭(300)和顯示裝置(500)相連，在控制裝置(100)的控制下啟動(dòng)或關(guān)閉，由攝像頭(300)采集汽車周圍的影像信號(hào)，將影像信號(hào)對(duì)應(yīng)的影像顯示于顯示裝置(500)。該裝置的錄像裝置根據(jù)汽車周圍人或車輛接近情況而開啟或關(guān)閉以省電。
文檔編號(hào)B60R11/00GK202261626SQ201120334350
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者劉軍, 朱杰, 李明, 郭奕崇, 郭鍵, 陳蕾 申請(qǐng)人:北京物資學(xué)院