專利名稱：汽車全視角反光鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車全視角反光鏡技領(lǐng)術(shù)域本實用新型涉及一種汽車全視角反光鏡，特別是一種夾持在現(xiàn)有的汽車反光鏡上的汽車全視角反光鏡。
背景技術(shù)：
眾所周知，現(xiàn)有的汽車反光鏡不是全視角的反光鏡，它存在一定的盲區(qū)，為了克服這一缺點，通常是在現(xiàn)有的汽車反光鏡上固定一個全視角反光鏡，而這種反光鏡的夾持裝置通常是在上端或下端為一個固定突起，而下端或上端為可滑動得夾子，在安裝時，要先將固定突起固定在現(xiàn)有的反光鏡的一邊上，再將夾子固定在反光鏡的另一邊上，在安裝不當時，容易將固定突起損壞，使得汽車全視角反光鏡不能使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的是為了解決汽車全視角反光鏡易于損壞的問題，而提供一種經(jīng)久耐用的汽車全視角反光鏡。為了完成本實用新型的發(fā)明目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型的汽車全視角反光鏡，它包括鏡架和全視角反光鏡，全視角反光鏡粘接在鏡架上，其中上述鏡架至少有二個夾持裝置，該夾持裝置包括開在鏡架上的滑道、 安裝在滑道上方和下方的上夾和下夾，在上夾和下夾上分別有一個上突起和下突起，在滑道的中央有一固定突起，上彈簧的上端與上突起相連，上彈簧的下端與固定突起相連，下彈簧的上端與固定突起相連，下彈簧的下端與下突起相連；本實用新型的汽車全視角反光鏡，其中所述夾持裝置為二個，它們相對鏡架左右對稱。本實用新型的汽車全視角反光鏡的有益效果為可以增加汽車全視角反光鏡使用壽命，使夾持更加牢固。

圖1是本實用新型的汽車全視角反光鏡的正向示意圖，為了清楚起見去掉了全視角反光鏡；圖2是圖IA-A處的剖面視圖。圖1至圖2中，標號1為上夾；標號2為上突起；標號3為上彈簧；標號4為滑道； 標號5固定突起；標號6為鏡架；標號7為夾持裝置；標號8為下夾；標號9為下突起；標號 10為下彈簧；標號11為全視角反光鏡。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。參見圖1至圖2，本實用新型汽車全視角反光鏡裝置包括鏡架6和全視角反光鏡11，全視角反光鏡11粘接在鏡架6上。鏡架6有二個左右對稱的夾持裝置7，該夾持裝置7 包括開在鏡架6上的滑道4、安裝在滑道上方和下方的上夾1和下夾8，在上夾1和下夾8 上分別有一個上突起2和下突起9，在滑道4的中央有一固定突起5，上彈簧3的上端與上突起2相連，上彈簧3的下端與固定突起5相連，下彈簧10的上端與固定突起5相連，下彈簧10的下端與下突起9相連。本實用新型汽車全視角反光鏡的在安裝時將上夾1和下夾8同時向上、向下拉起， 使上夾1和下夾8之間的距離大于現(xiàn)有反光鏡的高度，將本實用新型的汽車全視角反光鏡卡在現(xiàn)有反光鏡上。以上的實施過程僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車全視角反光鏡，它包括鏡架(6)和全視角反光鏡(11)，全視角反光鏡 (11)粘接在鏡架(6)上，其特征在于上述鏡架(6)至少有二個夾持裝置(7)，該夾持裝置 (7)包括開在鏡架(6)上的滑道G)、安裝在滑道上方和下方的上夾(1)和下夾(8)，在上夾(1)和下夾(8)上分別有一個上突起( 和下突起(9)，在滑道(4)的中央有一固定突起 (5)，上彈簧(3)的上端與上突起( 相連，上彈簧(3)的下端與固定突起( 相連，下彈簧 (10)的上端與固定突起( 相連，下彈簧(10)的下端與下突起(9)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車全視角反光鏡，其特征在于所述夾持裝置(7)為二個， 它們相對鏡架左右對稱。
專利摘要本實用新型涉及汽車全視角反光鏡，它包括鏡架和全視角反光鏡，全視角反光鏡粘接在鏡架上，其中上述鏡架至少有二個夾持裝置，該夾持裝置包括開在鏡架上的滑道、安裝在滑道上方和下方的上夾和下夾，在上夾和下夾上分別有一個上突起和下突起，在滑道的中央有一固定突起，上彈簧的上端與上突起相連，上彈簧的下端與固定突起相連，下彈簧的上端與固定突起相連，下彈簧的下端與下突起相連；可以增加汽車全視角反光鏡使用壽命，使夾持更加牢固。
文檔編號B60R1/08GK202243198SQ20112036631
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者朱江 申請人:朱江