專利名稱：一種汽車變速操縱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種零部件，具體說是一種十二檔位的重型卡車變速操縱裝置。
背景技術(shù)：
重型卡車向多檔位發(fā)展是一種趨勢。但是對應(yīng)的變速操縱機構(gòu)各轉(zhuǎn)動幅運動頻繁，容易失效，壽命周期短。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種高使用壽命的十二檔位重卡車變速操縱裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型在變速桿的中間部位設(shè)有軸承套，在軸承套內(nèi)鑲嵌有軸承，在軸承的內(nèi)孔穿插有軸承固定桿，軸承固定桿固定在上固定板和下固定板的中間部位中孔內(nèi)，聯(lián)接套設(shè)在變速桿的下端，在聯(lián)接套上設(shè)有注油孔，橡膠護套將下固定板與聯(lián)接套之間的變速桿包裹。通過以上設(shè)置，本實用新型采用專用的軸承和變速桿，裝配簡便，誤差小，而且裝配完后轉(zhuǎn)動部位靈活，一般無卡滯現(xiàn)像。這樣即使變速操縱機構(gòu)各轉(zhuǎn)動幅運動頻繁，也不容易失效，延長了變速操縱機構(gòu)的使用壽命。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的右視圖。圖3為本實用新型俯俯視圖。圖中1、變速桿，2、軸承套，3、軸承，4、軸承固定桿，5、上固定板，6、下固定板，7、中孔，8、聯(lián)接套，9、注油孔，10、橡膠護套。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，本實用新型在變速桿I的中間部位設(shè)有軸承套2，在軸承套2內(nèi)鑲嵌有軸承3，在軸承3的內(nèi)孔穿插有軸承固定桿4，軸承固定桿4固定在上固定板5和下固定板6的中間部位中孔7內(nèi)，聯(lián)接套8設(shè)在變速桿I的下端，在聯(lián)接套8上設(shè)有注油孔9， 橡膠護套10將下固定板6與聯(lián)接套8之間的變速桿I包裹。通過以上設(shè)置，本實用新型采用專用的軸承3和變速桿1，裝配簡便，誤差小，而且裝配完后轉(zhuǎn)動部位靈活，一般無卡滯現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種汽車變速操縱裝置，其特征在于在變速桿的中間部位設(shè)有軸承套，在軸承套內(nèi)鑲嵌有軸承，在軸承的內(nèi)孔穿插有軸承固定桿，軸承固定桿固定在上固定板和下固定板的中間部位中孔內(nèi)，聯(lián)接套設(shè)在變速桿的下端，在聯(lián)接套上設(shè)有注油孔，橡膠護套將下固定板與聯(lián)接套之間的變速桿包裹。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車變速操縱裝置，其特征在于，在變速桿的中間部位設(shè)有軸承套，在軸承套內(nèi)鑲嵌有軸承，在軸承的內(nèi)孔穿插有軸承固定桿，軸承固定桿固定在上固定板和下固定板的中間部位中孔內(nèi)，聯(lián)接套設(shè)在變速桿的下端，在聯(lián)接套上設(shè)有注油孔，橡膠護套將下固定板與聯(lián)接套之間的變速桿包裹。通過以上設(shè)置，本實用新型采用專用的軸承和變速桿，裝配簡便，誤差小，而且裝配完后轉(zhuǎn)動部位靈活，一般無卡滯現(xiàn)象。
文檔編號B60K20/02GK202345390SQ20112041398
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者宋興云, 石林, 袁勇 申請人:山東陽光泰利科技有限公司