專(zhuān)利名稱(chēng)：一種座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及設(shè)置在座椅上的口袋結(jié)構(gòu)，尤其是涉及設(shè)置在汽車(chē)座椅的椅背背面?zhèn)鹊牡貓D袋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前設(shè)置在汽車(chē)座椅的椅背背面的口袋，俗稱(chēng)“地圖袋”，有以下幾種1、用面料縫制成一個(gè)口袋，袋口里是松緊帶，用于常用車(chē)型，其制作簡(jiǎn)單，但易變形，松散，使用時(shí)間久了松緊帶容易出現(xiàn)松弛。2、參見(jiàn)圖1和圖2 用袋身裁片10縫制于椅背SB的背面?zhèn)刃纬捎靡允占{物品用的口袋A，該口袋A具有一將物品放入取出的開(kāi)口部X，在開(kāi)口部X的袋身裁片10邊緣利用袋口裁片20和縫線21制有一袋口結(jié)構(gòu)22，在袋口結(jié)構(gòu)22內(nèi)插通有插件 30。插件30下方的薄部31通過(guò)縫線32與袋口裁片22縫制在一起，使袋口的立體感更強(qiáng)， 而且內(nèi)襯的插片30不會(huì)晃動(dòng)，與袋口配合更加緊密，但是在使用一段時(shí)間后，內(nèi)襯的插件 30兩端無(wú)法穩(wěn)固，插件30兩端與袋身裁片10結(jié)合部D容易產(chǎn)生折痕，影響美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述“地圖袋”結(jié)構(gòu)不足而提供一種座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其袋口裁片兩端翻折后與袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)的插件兩端縫制在一起，使袋口結(jié)構(gòu)的整體感更強(qiáng)，與袋口配合更加緊密。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片縫制于椅背的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口袋，所述口袋具有一將物品放入取出的開(kāi)口部，所述開(kāi)口部的袋身裁片上邊緣向內(nèi)翻折后采用第一縫線縫制成一袋口結(jié)構(gòu)，在所述袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)插通有插件，其特征在于，所述插件的兩末端分別通過(guò)第二縫線和第三縫線與所述袋口結(jié)構(gòu)的兩末端采用縫制在一起。進(jìn)一步的，所述插件的兩末端和所述袋口結(jié)構(gòu)的兩末端通過(guò)第二縫線和第三縫線與椅背的背面面料縫制在一起。更進(jìn)一步的，在所述袋口結(jié)構(gòu)的兩末端位置的背面面料內(nèi)里面通過(guò)第二縫線和第三縫線縫制有吊緊帶，所述吊緊帶沒(méi)有被縫制的一端拉固于椅背的骨架上。所述插件具有一內(nèi)凹弧段和左、右漸變段以及左、右薄部，其中內(nèi)凹弧段的左端通過(guò)左漸變段與左薄部過(guò)渡聯(lián)接，內(nèi)凹弧段的右端通過(guò)右漸變段與右薄部過(guò)渡聯(lián)接；左、右薄部構(gòu)成所述插件的兩末端。所述內(nèi)凹弧段的厚度為2 6mm，所述左、右薄部的厚度為0. 9 1. 1mm。優(yōu)選為 Imm0所述左、右漸變段由與內(nèi)凹弧段的連接處開(kāi)始直至與左、右薄部連接處，由與內(nèi)凹弧段相同的厚度逐漸變成與所述左、右薄部相同的厚度。所述左、右漸變段的內(nèi)面和外面為曲率不同的弧面，兩弧面的弧切線之間的夾角為0 6°。[0012]所述插件內(nèi)凹弧段內(nèi)曲面的頂點(diǎn)與左、右薄部底面之間連線的距離Hl為0_40mm， 優(yōu)選為12mm。由于采用了如上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果1.與袋口配合更加緊密，憑借整體內(nèi)弧狀，增強(qiáng)靠背的內(nèi)凹感，同時(shí)可以避免使用長(zhǎng)久后，口袋結(jié)構(gòu)兩端結(jié)合處產(chǎn)生折痕，外觀持久美觀。2.采用本實(shí)用新型的插件作為袋口結(jié)構(gòu)和口袋結(jié)合而成的地圖袋比松緊帶地圖袋，開(kāi)口部的造型容易控制，更容易貼和椅背本體，并且地圖袋手感厚度適宜，從而滿足客戶的需求。插件的寬度和長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整，調(diào)整袋口外觀形狀。3.相對(duì)于袋口內(nèi)插件兩端沒(méi)有縫合的，插件兩端末端縫制加吊緊配合椅背，同樣也可以有效地防止內(nèi)翻，而且品質(zhì)感增強(qiáng)且穩(wěn)固，不易變形，經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)。

圖1表示現(xiàn)有一種具有口袋的座椅的立體圖。圖2為圖1的II-II線剖視圖。圖3為本實(shí)用新型座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)靜態(tài)示意圖。圖4為本實(shí)用新型座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)示意圖。圖5為圖3的D處結(jié)構(gòu)剖視圖。圖6為本實(shí)用新型座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)袋口的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實(shí)用新型座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)袋口左端結(jié)構(gòu)示意圖。圖8和圖9為本實(shí)用新型插件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見(jiàn)圖3和圖4，圖中所示的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片100縫制于椅背C的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口袋B，該口袋B具有一將物品放入取出的開(kāi)口部A。參見(jiàn)圖5，開(kāi)口部A的袋身裁片100上邊緣向內(nèi)翻折后采用縫線110縫制成一袋口結(jié)構(gòu)120，在袋口結(jié)構(gòu)120內(nèi)插通有插件200。參見(jiàn)圖8和圖9，插件200具有一內(nèi)凹弧段210和左、右漸變段220、230以及左、右薄部對(duì)0、250，其中內(nèi)凹弧段210的左端通過(guò)左漸變段220與左薄部240過(guò)渡聯(lián)接，內(nèi)凹弧段210的右端通過(guò)右漸變段230與右薄部250過(guò)渡聯(lián)接；左、右薄部240、250構(gòu)成插件200 的兩末端。內(nèi)凹弧段210的長(zhǎng)度L要根據(jù)客戶不同座椅需要進(jìn)行調(diào)整，弧度R根據(jù)內(nèi)弧形狀強(qiáng)度和滿足貼合椅背的合理范圍來(lái)決定，這樣插件200左、右漸變段220、230漸變不僅會(huì)增強(qiáng)插件200拉伸的韌性，同時(shí)整體考慮到車(chē)身形體和座椅椅背，內(nèi)凹弧段210使開(kāi)口部A形成的外觀效果貼合性更好，使用起來(lái)回彈性好。內(nèi)凹弧段210的厚度為2 6mm，優(yōu)選為4mm，左、右薄部M0、250的厚度為0. 9 1. Imm0優(yōu)選為1mm。這樣既能保證縫制后既不影響插件200的性能又能適應(yīng)縫制工藝的需求并可以增加吊緊帶。左、右漸變段220、230由與內(nèi)凹弧段210的連接處開(kāi)始直至與左、右薄部M0、250的連接處，由與內(nèi)凹弧段210相同的厚度逐漸變成與左、右薄部M0、250相同的厚度。左、右漸變段220、230的內(nèi)面和外面為曲率不同的弧面R2、R1，兩弧面R2、R1的弧切線之間的夾角為0 6°。插件200內(nèi)凹弧段內(nèi)曲面的頂點(diǎn)與左、右薄部M0、250底面之間連線的距離Hl為0-40mm，優(yōu)選為12mm。結(jié)合參見(jiàn)圖5至圖7，插件200的兩末端，即左、右薄部240、250分別通過(guò)縫線 IlOaUlOb與袋口結(jié)構(gòu)120的兩末端采用縫制在一起，并且與椅背c的背面面料縫制在一起。更進(jìn)一步的是在袋口結(jié)構(gòu)120的兩末端位置的背面面料內(nèi)里面通過(guò)縫線IlOaUlOb縫制有吊緊帶300a、300b，吊緊帶300a、300b沒(méi)有被縫制的一端拉固于椅背的骨架上。這樣使袋口的整體感更強(qiáng)，不會(huì)晃動(dòng)，與袋口配合更加緊密，憑借插件200整體內(nèi)弧狀，增強(qiáng)靠背的內(nèi)凹感，同時(shí)可以避免使用長(zhǎng)久后，袋口結(jié)構(gòu)120兩端與插件200結(jié)合處D產(chǎn)生折痕，外觀持久美觀。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片縫制于椅背的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口袋，所述口袋具有一將物品放入取出的開(kāi)口部，所述開(kāi)口部的袋身裁片上邊緣向內(nèi)翻折后采用第一縫線縫制成一袋口結(jié)構(gòu)，在所述袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)插通有插件，其特征在于，所述插件的兩末端分別通過(guò)第二縫線和第三縫線與所述袋口結(jié)構(gòu)的兩末端采用縫制在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插件的兩末端和所述袋口結(jié)構(gòu)的兩末端通過(guò)第二縫線和第三縫線與椅背的背面面料縫制在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述袋口結(jié)構(gòu)的兩末端位置的背面面料內(nèi)里面通過(guò)第二縫線和第三縫線縫制有吊緊帶，所述吊緊帶沒(méi)有被縫制的一端拉固于椅背的骨架上。
4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插件具有一內(nèi)凹弧段和左、右漸變段以及左、右薄部，其中內(nèi)凹弧段的左端通過(guò)左漸變段與左薄部過(guò)渡聯(lián)接，內(nèi)凹弧段的右端通過(guò)右漸變段與右薄部過(guò)渡聯(lián)接；左、右薄部構(gòu)成所述插件的兩末端。
5.如權(quán)利要求4所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)凹弧段的厚度為2 6mm，所述左、右薄部的厚度為0. 9 1. 1mm。
6.如權(quán)利要求5所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述所述左、右薄部的厚度為Imm0
7.如權(quán)利要求4所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述左、右漸變段由與內(nèi)凹弧段的連接處開(kāi)始直至與左、右薄部連接處，由與內(nèi)凹弧段相同的厚度逐漸變成與所述左、右薄部相同的厚度。
8.如權(quán)利要求7所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述左、右漸變段的內(nèi)面和外面為曲率不同的弧面，兩弧面的弧切線之間的夾角為0 6°。
9.如權(quán)利要求4所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插件內(nèi)凹弧段內(nèi)曲面的頂點(diǎn)與左、右薄部底面之間連線的距離Hl為0-40mm。
10.如權(quán)利要求4所述的座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插件內(nèi)凹弧段內(nèi)曲面的頂點(diǎn)與左、右薄部底面之間連線的距離Hl為12mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的一種座椅的地圖袋結(jié)構(gòu)，包括利用袋身裁片縫制于椅背的背面?zhèn)扔靡允占{物品用的口袋，所述口袋具有一將物品放入取出的開(kāi)口部，所述開(kāi)口部的袋身裁片上邊緣向內(nèi)翻折后采用第一縫線縫制成一袋口結(jié)構(gòu)，在所述袋口結(jié)構(gòu)內(nèi)插通有插件，其插件的兩末端分別通過(guò)第二縫線和第三縫線與所述袋口結(jié)構(gòu)的兩末端采用縫制在一起。本實(shí)用新型與袋口配合更加緊密，憑借整體內(nèi)弧狀，增強(qiáng)靠背的內(nèi)凹感，同時(shí)可以避免使用長(zhǎng)久后，口袋結(jié)構(gòu)兩端結(jié)合處產(chǎn)生折痕，外觀持久美觀。
文檔編號(hào)B60N2/44GK202243081SQ20112041404
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者喬文利, 劉洋, 張世峰, 戴潔, 林勁 申請(qǐng)人:上海延鋒江森座椅有限公司