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汽車后視鏡的制作方法

文檔序號(hào):3842527閱讀:141來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車的零部件,具體地說(shuō)為一種汽車后視鏡結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車車體兩側(cè)的后視鏡,對(duì)于觀察后側(cè)車輛和行人的狀況發(fā)揮著重要的作用,現(xiàn)有的汽車后視鏡都是平面式反射玻璃結(jié)構(gòu),玻璃表面整體均勻一致。由于后視鏡中所反射的車部后側(cè)狀況的圖景較小,因此對(duì)車輛和行人的觀察僅能做出一個(gè)大概的判斷,在后側(cè)車輛車速較快時(shí),由于無(wú)法通過(guò)后視鏡觀察到的內(nèi)容很好的做出預(yù)判,因此還是存在著一些隱患;此時(shí)需要增大視覺(jué)角度,將后視鏡中可以呈現(xiàn)的遠(yuǎn)景實(shí)時(shí)的放大,以更長(zhǎng)遠(yuǎn)的對(duì)接下來(lái)的車況做出提前預(yù)判;進(jìn)而增加形成安全度,避免更多突發(fā)狀況的處置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種可以對(duì)汽車后視場(chǎng)景適度放大,便于司機(jī)更提前對(duì)接下來(lái)車況有所預(yù)判的汽車后視鏡。其所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)施。一種汽車后視鏡,包括表面為平面的鏡面,其特點(diǎn)為,在所述鏡面的局部表面設(shè)有一塊凸面鏡,所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端的一側(cè)。作為本技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn),所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端一側(cè)的上部區(qū)域。采用上述技術(shù)方案的汽車后視鏡,通過(guò)在現(xiàn)有后視鏡表面局部增加一個(gè)可以起放大作用的凸面鏡,進(jìn)而能夠直觀和準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)相對(duì)較遠(yuǎn)視程內(nèi)的后續(xù)車輛,避免準(zhǔn)確的對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)做出預(yù)判,從而有利于行車安全。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作一詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中100——后視鏡 110——凸視鏡 111——邊緣
具體實(shí)施方式

圖1所示的汽車后視鏡,后視鏡100(這里示意了汽車的右側(cè)后視鏡)具有一平面的鏡面反射面,在其鏡面反射面的右側(cè)上緣設(shè)有一個(gè)與后視鏡100的鏡面為一體的凸視鏡110,其中凸視鏡110的鏡面邊緣111與后視鏡100的鏡面表面自然銜接為一體。該實(shí)用新型提供了一種帶放大功能的汽車后視鏡,它能拓寬司機(jī)的視野,是一種帶放大功能的后視鏡,方便開(kāi)車使用。[0014]可以通過(guò)在制作后視鏡時(shí),在后視鏡的一腳上,添加一塊具有放大功能的鏡子,和后視鏡做成一體鏡的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。該后視鏡相對(duì)于現(xiàn)有的平面型后視鏡來(lái)說(shuō),有利于更清楚的觀察后部行人車輛的情況,對(duì)后續(xù)車況合理及時(shí)的做出預(yù)判,更好地保證形成安全。
權(quán)利要求1.一種汽車后視鏡,包括表面為平面的鏡面,其特征在于,在所述鏡面的局部表面設(shè)有一塊凸面鏡,所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端一側(cè)的上部區(qū)域。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡,包括表面為平面的鏡面,其特點(diǎn)為,在所述鏡面的局部表面設(shè)有一塊凸面鏡,所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。該汽車后視鏡,通過(guò)在現(xiàn)有后視鏡表面局部增加一個(gè)可以起放大作用的凸面鏡,進(jìn)而能夠直觀和準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)相對(duì)較遠(yuǎn)視程內(nèi)的后續(xù)車輛,避免準(zhǔn)確的對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)做出預(yù)判,從而有利于行車安全。
文檔編號(hào)B60R1/06GK202279047SQ20112041465
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者李昀祉, 潘佳佳, 胡健 申請(qǐng)人:上海市閔行第二中學(xué)
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