專利名稱：車載設備以及具有該車載設備的機動車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車載設備技術領域，尤其涉及一種車載電子設備與車體裝配結構的改進以及具有該車載設備的機動車。
背景技術：
目前機動車上的車載電子設備，如GPS導航儀、汽車音響、影音設備等，多為與車體的固定結構，當司機需將手機或其他便攜式移動終端固定于中控臺上時，往往沒有合適的放置空間。且現(xiàn)有技術中的車載電子設備，其功能單一，不能滿足消費者在應用等多方面的需要，具有使用不方便的缺陷。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供了一種車載設備以及具有該車載設備的機動車，其車載設備功能豐富，可以很好地滿足消費者對車載設備不同的需求，便于消費者的使用。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種車載設備，包括可裝載于車體內的電子設備以及用于容置所述電子設備且使其嵌設于車體內部的殼體，所述電子設備與所述殼體之間活動連接；于所述殼體上，還設有一可置放便攜式移動終端的支承平臺。進一步地，所述支承平臺上設置有可與便攜式移動終端連接的連接接口。進一步地，所述殼體上還設置有用于放置藍牙耳機的凹穴。具體地，所述殼體包括一面殼及用于容置所述電子設備的內殼，所述面殼具有一向內的凹腔，所述凹腔的后端設有一可與內殼連通的開口，所述支承平臺由該凹腔底部構成；所述電子設備滑動設置于所述凹腔內，其顯示屏置于所述面殼的開口處；于所述內殼的容置腔內，設置有可使所述電子設備于凹腔內向前推出或收回的第一驅動組件。更具體地，所述第一驅動組件包括第一電機、由所述第一電機驅動轉動的第一曲柄、用于控制所述第一電機的第一觸碰開關以及一端與所述第一曲柄連接的第一連桿，所述第一連桿的另一端連接所述電子設備。本實用新型于所述支承平臺與所述電子設備之間，還設有一可使所述電子設備做推出或收回滑動的直線滑軌。本實用新型具體的結構中，所述殼體之面殼和內殼一體成型；或者，所述殼體由面殼和內殼配合構成，所述支承平臺為所述面殼上之凹腔底部沿開口處向所述內殼容置腔內延伸形成。其中，由面殼和內殼配合構成殼體中，所述面殼鉸接于所述內殼或車體上，所述內殼內還設置有用于驅動所述面殼旋轉的第二驅動組件。具體地，所述第二驅動組件包括第二電機、由所述第二電機驅動轉動的第二曲柄、 用于控制所述第二電機的第二觸碰開關以及一端與所述第二曲柄連接的第二連桿，所述第二連桿的另一端連接所述面殼。
3[0013]本實用新型還提供了具有上述車載設備的機動車，如汽車、火車等。本實用新型所提供的一種車載設備，其設置有可置放便攜式移動終端的支承平臺，以便于將便攜式移動終端放置于支承平臺，而且電子設備活動連接于殼體，通過使電子設備相對殼體前后滑動，讓出用于置放便攜式移動終端(如iPhone手機等便攜式移動終端)的空間，以便于司機及時察看到iPhone手機上的內容，給用戶帶來了極大的方便。當需要使用電子設備如收音機時，將iPhone手機移開后，收音機可向前滑動，并與車載設備的面板對齊，從而使收音機的顯示面板與車載設備的面板融為一體，一方面便于司乘人員察看收音機的顯示面板上的信息，另一方面使車載設備美觀大方，產品外觀一致性佳。本實用新型提供的車載設備，可將iPhone手機的功能完整地轉接到車載設備上，同時又保留了車載設備原有的功能，從而將兩者完美地結合起來，使用時互不干擾，增強了車載設備的功能，產品使用方便，以滿足消費者的多方面需求。本實用新型所提供的一種機動車，其通過在車體內安裝上述的車載設備，可在不改變現(xiàn)有車載設備在其車體內表面安裝尺寸的前提下，很好地滿足消費者對車載設備不同的需求，便于消費者的使用。

圖1是本實用新型實施例提供的一種車載設備的立體示意圖；圖2是本實用新型實施例提供的一種車載設備放置有便攜式移動終端時的立體示意圖；圖3是本實用新型實施例提供的一種車載設備的俯視平面示意圖；圖4是本實用新型實施例提供的一種車載設備中的面殼旋轉一定角度時的俯視平面示意圖；圖5是本實用新型實施例提供的一種車載設備拆除電子設備后的立體示意圖；圖6是本實用新型實施例提供的一種車載設備拆除內殼后的立體示意圖；圖7是本實用新型實施例提供的一種車載設備拆除內殼、第一電機和第二電機后的立體示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。實施例一如圖1 圖3以及圖5所示，本實用新型實施例提供的一種車載設備，包括可裝載于車體內的電子設備200以及用于容置所述電子設備200且使其嵌設于車體內部的殼體 100，所述電子設備200與所述殼體100之間活動連接；于所述殼體100上，還設有一可置放便攜式移動終端300的支承平臺101。電子設備200可以是GPS導航儀、汽車音響、影音設備等；影音設備可以是收音機顯示屏、CD/DVD播放器等，本實施例中，以收音機顯示屏為例。所述便攜式移動終端300可以是手機或導航儀等。手機可以是iPhone手機(iWione 手機是結合照相手機、個人數(shù)碼助理、媒體播放器以及無線通信設備的掌上設備，由蘋果公司推出。)等品牌的手機。本實施例中，以iPhone手機和收音機為例，闡明本實用新型的有益效果。本實施例中，收音機(電子設備200)滑動設置于支承平臺101上，通過使收音機向后滑動，以讓出用于放置便攜式移動終端300 (如iPhone手機等)的空間，便攜式移動終端300可以放置于車載設備上，便于司機及時察看到iPhone手機上的內容，給用戶帶來了極大的方便。當需要使用收音機時，將iPhone手機移開后，收音機可向前滑動，并與車載設備的面板對齊。從而使收音機的顯示面板與車載設備的面板在外觀上融為一體，一方面便于司乘人員察看收音機的顯示面板上的信息，另一方面使車載設備美觀大方，產品外觀一致性佳。通過這樣的設計，可將iPhone手機的功能完整地轉接到車載設備上，同時又保留了車載設備原有的收音機功能，從而將兩者完美地結合起來，使用時互不干擾，增強了車載設備的功能，產品使用方便，以滿足消費者的多方面需求。具體地，如圖1、圖2以及圖5所示，所述支承平臺101上設置有可與便攜式移動終端300連接的連接接口 110。本實施例中，連接接口 110可與iPhone手機底部的接口匹配，通過連接接口 110，車載設備可以實現(xiàn)對iPhone手機進行供電及與iPhone手機進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。具體地，如圖1和圖2所示，所述殼體100上設置有用于放置藍牙耳機120的凹穴， 藍牙耳機120可用于與iPhone手機連接。具體地，如圖1 圖5所示，所述殼體100包括配合設置的一面殼130及用于容置所述電子設備200的內殼140，所述面殼130具有一向內的凹腔131。所述凹腔131的后端設有一可與內殼140連通的開口，所述支承平臺101由該凹腔131的底部構成，電子設備200滑動設于凹腔131內，可沿支承平臺101前后移動，連接接口 110設置于支承平臺101的前端并且位于電子設備200的滑動區(qū)間處。于所述內殼 140的容置腔內，設置有可使所述電子設備200于凹腔131內向前推出或收回的第一驅動組件。本實施例中，第一驅動組件可設置于支承平臺101上。具體應用中，當需使用便攜式移動終端300時，可控制第一驅動組件使電子設備200縮入凹腔131中，從而讓出用于放置便攜式移動終端300 (如iPhone等手機或導航設備等)的空間，消費者可將iPhone手機插至連接接口 110上，以便于司機及時察看到便攜式移動終端300上的內容，給用戶帶來了極大的方便。當需要使用電子設備200顯示屏時，將便攜式移動終端300移開后，可通過第一驅動組件將電子設備200顯示屏從凹腔131中推出至與車載設備的面板對齊，從而使電子設備200顯示屏與車載設備的面板在外觀上融為一體，一方面便于司乘人員察看電子設備 200顯示屏上的信息，另一方面使車載設備美觀大方，產品外觀一致性佳，而且功能豐富，使用方便，能很好地滿足消費者對車載設備在娛樂和應用等多方面的需要。具體地，如圖1 圖7所示，于所述支承平臺101與所述電子設備200之間，設有一可使所述電子設備200做推出或收回滑動的直線滑軌410。電子設備200滑動設置于直線滑軌410上。在第一驅動組件的驅動下，電子設備200可以可靠地沿直線滑軌410前后滑動。具體地，如圖1 圖7所示，所述殼體100由面殼130和內殼140配合構成，所述支承平臺101為所述面殼130上之凹腔131底部沿開口處向所述內殼140容置腔內延伸形成。內殼140的前端設置有開口，面殼130設置于內殼140前端的開口處。更具體地，如圖1 圖7所示，所述第一驅動組件包括第一電機510、由所述第一電機510驅動轉動的第一曲柄520、用于控制所述第一電機510的第一觸碰開關540以及一端與所述第一曲柄520連接的第一連桿530，所述第一連桿530的另一端連接所述電子設備 200。第一電機510通過第一減速齒輪組帶動第一曲柄520轉動，第一曲柄520將帶動第一連桿530使電子設備200滑動。當電子設備200滑動至設定的位置后，在第一觸碰開關MO 的作用下，第一電機510將自動停止。另外地，也可以通過皮帶、鏈條、齒輪齒條等合適結構驅動電子設備200，均屬于本實用新型的保護范圍。實施例二如圖1 圖3以及圖5所示，本實用新型實施例提供的一種車載設備，包括可裝載于車體內的電子設備200以及用于容置所述電子設備200且使其嵌設于車體內部的殼體 100，所述電子設備200與所述殼體100之間活動連接；于所述殼體100上，還設有一可置放便攜式移動終端300的支承平臺101。電子設備200可以是GPS導航儀、汽車音響、影音設備等；影音設備可以是收音機顯示屏、CD/DVD播放器等，本實施例中，以收音機顯示屏為例。所述便攜式移動終端300可以是手機或導航儀等。手機可以是iPhone手機(iWione 手機是結合照相手機、個人數(shù)碼助理、媒體播放器以及無線通信設備的掌上設備，由蘋果公司推出。)等品牌的手機。本實施例中，以iPhone手機和收音機為例，闡明本實用新型的有益效果。本實施例中，收音機(電子設備200)滑動設置于支承平臺101上，通過使收音機向后滑動，以讓出用于放置便攜式移動終端300(如iPhone手機等)的空間，便攜式移動終端300可以放置于車載設備上，便于司機及時察看到iPhone手機上的內容，給用戶帶來了極大的方便。當需要使用收音機時，將iPhone手機移開后，收音機可向前滑動，并與車載設備的面板對齊。從而使收音機的顯示面板與車載設備的面板在外觀上融為一體，一方面便于司乘人員察看收音機的顯示面板上的信息，另一方面使車載設備美觀大方，產品外觀一致性佳。通過這樣的設計，可將iPhone手機的功能完整地轉接到車載設備上，同時又保留了車載設備原有的收音機功能，從而將兩者完美地結合起來，使用時互不干擾，增強了車載設備的功能，產品使用方便，以滿足消費者的多方面需求。具體地，如圖1、圖2以及圖5所示，所述支承平臺101上設置有可與便攜式移動終端300連接的連接接口 110。本實施例中，連接接口 110可與iPhone手機底部的接口匹配，通過連接接口 110，車載設備可以實現(xiàn)對iPhone手機進行供電及與iPhone手機進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋＞唧w地，如圖1和圖2所示，所述殼體100上設置有用于放置藍牙耳機120的凹穴， 藍牙耳機120可用于與iPhone手機連接。具體地，如圖1 圖5所示，所述殼體100包括一面殼130及用于容置所述電子設備200的內殼140，所述面殼130具有一向內的凹腔131。 所述凹腔131的后端設有一可與內殼140連通的開口，所述支承平臺101由該凹腔131的底部構成。所述電子設備200滑動設置于所述凹腔131內，其顯示屏置于所述面殼130的開口處；本實施例中，電子設備200滑動設置于所述容置腔內的支承平臺101上。連接接口 110設置于支承平臺101的前端并且位于電子設備200的滑動區(qū)間處。于所述內殼140的容置腔內，設置有可使所述電子設備200于凹腔131內向前推出或收回的第一驅動組件。本實施例中，第一驅動組件可設置于所述容置腔內的支承平臺101上。具體應用中，當需使用便攜式移動終端300時，可控制第一驅動組件使電子設備200縮入凹腔131 中，從而讓出用于放置便攜式移動終端300 (如iPhone等手機或導航設備等)的空間，消費者可將iPhone手機插至連接接口 110上，以便于司機及時察看到便攜式移動終端300上的內容，給用戶帶來了極大的方便。當需要使用電子設備200顯示屏時，將便攜式移動終端 300移開后，可通過第一驅動組件將電子設備200顯示屏從凹腔131中推出至與車載設備的面板對齊，從而使電子設備200顯示屏與車載設備的面板在外觀上融為一體，一方面便于司乘人員察看電子設備200顯示屏上的信息，另一方面使車載設備美觀大方，產品外觀一致性佳，而且功能豐富，使用方便，能很好地滿足消費者對車載設備在娛樂和應用等多方面的需要。具體地，如圖1 圖7所示，于所述支承平臺101與所述電子設備200之間，設有一可使所述電子設備200做推出或收回滑動的直線滑軌410。電子設備200滑動設置于直線滑軌410上。在第一驅動組件的驅動下，電子設備200可以可靠地沿直線滑軌410前后滑動。具體地，如圖1 圖7所示，所述殼體100由面殼130和內殼140配合構成，所述支承平臺101為所述面殼130上之凹腔131底部沿開口處向所述內殼140容置腔內延伸形成。內殼140的前端設置有開口，面殼130設置于內殼140前端的開口處。更具體地，如圖1 圖7所示，所述第一驅動組件包括第一電機510、由所述第一電機510驅動轉動的第一曲柄520、用于控制所述第一電機510的第一觸碰開關540以及一端與所述第一曲柄520連接的第一連桿530，所述第一連桿530的另一端連接所述電子設備 200。第一電機510通過第一減速齒輪組帶動第一曲柄520轉動，第一曲柄520將帶動第一連桿530使電子設備200滑動。當電子設備200滑動至設定的位置后，在第一觸碰開關MO 的作用下，第一電機510將自動停止。另外地，也可以通過皮帶、鏈條、齒輪齒條等合適結構驅動電子設備200，均屬于本實用新型的保護范圍。如圖1 圖7所示，本實施例與實施例一不同的是，所述面殼130的一側或其中心可鉸接于所述內殼140或車體上，所述內殼140內還設置有用于驅動所述面殼130旋轉的第二驅動組件。本實施例附圖所示為面殼130的一側通過轉軸150鉸接于內殼140上，通過這樣的設置，在第二驅動組件的作用下，面殼130可以向司機方向旋轉一定的角度，而電子設備200設置于支承平臺101上，故電子設備200或支承平臺101上的iPhone手機可以同步地轉動至合適的角度，操控者(司機)可以清楚地看到電子設備200或iPhone手機的屏幕，電子設備200或iPhone手機的屏幕朝向與操控者(司機)的視線平行，從而達到完美的操控和視覺效果。本實施例中，面殼130可順時針旋轉的角度約為12°，以將本實用新型實施例提供的車載設備應用于左舵車上?？梢岳斫獾兀部梢詫⒚鏆?30設計為逆時針轉動一定角度，以將本實用新型所提供的車載設備應用于右舵車上?；蛘?，在面殼130中心設置一轉軸，鉸接于所述內殼140或車體上，面殼130及電子設備200可通過驅動組件使之繞其轉軸任意轉動，實現(xiàn)面殼130和電子設備200的兩面旋轉(未圖示)。具體應用中，面殼130的旋轉角度和方向均可根據(jù)實際情況設定，均屬于本實用新型的保護范圍。具體地，如圖1 圖7所示，所述第二驅動組件包括第二電機610、由所述第二電機 610驅動轉動的第二曲柄620、用于控制所述第二電機610的第二觸碰開關640以及一端與所述第二曲柄620連接的第二連桿630，所述第二連桿630的另一端連接所述面殼130的另一側。第二電機610通過第二減速齒輪組帶動第二曲柄620轉動，第二曲柄620將帶動第二連桿630使面殼130繞轉軸150轉動。當面殼130轉動至設定的角度后，第二曲柄620 上的第二觸碰開關640將使第二電機610停止轉動。當然，也可以通過皮帶、鏈條、齒輪齒條等合適結構驅動面殼130，均屬于本實用新型的保護范圍。本實用新型還提供了一種機動車，所述機動車可以是汽車等。所述機動車上設置有上述所述的車載設備，上述的車載設備可以安裝于汽車的中控臺處。實施例三參考圖1、圖2和圖5所示，所述殼體100之面殼130和內殼140也可以一體成型， 以減少裝配步驟。此實施例中，面殼130和內殼140之間不能轉動。所述面殼130具有一向內的凹腔131。電子設備200滑動設置于凹腔131處。面殼130上設置有可置放便攜式移動終端300的支承平臺101，所述支承平臺101由該凹腔131的底部構成。支承平臺101 上設置有連接接口 110，連接接口 110可以與iPhone手機底部的接口匹配，支承平臺101上設置有直線滑軌410，電子設備200可以滑動設置于直線滑軌410上。殼體100內設置有第一驅動組件，用于驅動電子設備200沿直線滑軌410前后滑動，以讓出用于放置便攜式移動終端300 (如iPhone手機等)的空間，以便于司機及時察看到iPhone手機上的內容，給用戶帶來了極大的方便。當需要使用電子設備200時，將iPhone手機移開后，電子設備200可向前滑動，并與車載設備的面板對齊。從而使電子設備200的顯示面板與車載設備的面板在外觀上融為一體，一方面便于司乘人員察看收音機的顯示面板上的信息，另一方面使車載設備美觀大方，產品外觀一致性佳。通過這樣的設計，可將iPhone的功能完整地轉接到車載設備上，同時又保留了車載設備原有的電子設備200功能，從而將兩者完美地結合起來， 使用時互不干擾，增強了車載設備的功能，產品使用方便，以滿足消費者的多方面需求。需要說明的是，本實用新型的殼體100可以單獨如上述實施例所述的結構制造而成，即可構建單獨的殼體100與電子設備200裝配，再與設于車體中控臺上的殼體或其他構件裝配，這樣加工和裝配均十分方便。也可以在車體中控臺面板的殼體部分預設上合適的安裝位置和結構，再將電子設備200及相關部件安裝于中控臺預留的安裝位置處，均屬于本實用新型的保護范圍。本實用新型還提供了一種機動車，所述機動車可以是汽車等。所述機動車上設置有上述所述的車載設備，上述的車載設備可以安裝于汽車的中控臺處。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種車載設備，其特征在于，包括可裝載于車體內的電子設備以及用于容置所述電子設備且使其嵌設于車體內部的殼體，所述電子設備與所述殼體之間活動連接；于所述殼體上，還設有一可置放便攜式移動終端的支承平臺。
2.如權利要求1所述的車載設備，其特征在于，所述支承平臺上設置有可與所述便攜式移動終端連接的連接接口。
3.如權利要求1所述的車載設備，其特征在于，所述殼體上還設置有用于放置藍牙耳機的凹穴。
4.如權利要求1至3中任一項所述的車載設備，其特征在于，所述殼體包括一面殼及用于容置所述電子設備的內殼，所述面殼具有一向內的凹腔，所述凹腔的后端設有一可與內殼連通的開口，所述支承平臺由該凹腔底部構成；所述電子設備滑動設置于所述凹腔內，其顯示屏置于所述面殼的開口處；于所述內殼的容置腔內，設置有可使所述電子設備于凹腔內向前推出或收回的第一驅動組件。
5.如權利要求4所述的車載設備，其特征在于，所述第一驅動組件包括第一電機、由所述第一電機驅動轉動的第一曲柄、用于控制所述第一電機的第一觸碰開關以及一端與所述第一曲柄連接的第一連桿，所述第一連桿的另一端連接所述電子設備。
6.如權利要求4所述的車載設備，其特征在于，于所述支承平臺與所述電子設備之間， 還設有一可使所述電子設備做推出或收回滑動的直線滑軌。
7.如權利要求4所述的車載設備，其特征在于，所述殼體之面殼和內殼一體成型；或者，所述殼體由面殼和內殼配合構成，所述支承平臺為所述面殼上之凹腔底部沿開口處向所述內殼容置腔內延伸形成。
8.如權利要求7所述的車載設備，其特征在于，由面殼和內殼配合構成殼體中，所述面殼鉸接于所述內殼或車體上，所述內殼內還設置有用于驅動所述面殼旋轉的第二驅動組件。
9.如權利要求8所述的車載設備，其特征在于，所述第二驅動組件包括第二電機、由所述第二電機驅動轉動的第二曲柄、用于控制所述第二電機的第二觸碰開關以及一端與所述第二曲柄連接的第二連桿，所述第二連桿的另一端連接所述面殼。
10.一種機動車，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的車載設備。
專利摘要本實用新型適用于車載設備技術領域，提供了一種車載設備以及具有該車載設備的機動車。上述車載設備，包括可裝載于車體內的電子設備以及用于容置所述電子設備且使其嵌設于車體內部的殼體，所述電子設備與所述殼體之間活動連接；于所述殼體上，還設有一可置放便攜式移動終端的支承平臺。上述的機動車安裝有上述的車載設備。本實用新型提供的一種車載設備以及具有該車載設備的機動車，其車載設備功能豐富，可以很好地滿足消費者對車載設備不同的需求，便于消費者的使用。
文檔編號B60R11/02GK202294565SQ201120420928
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權日2011年10月28日
發(fā)明者陳國雄 申請人:江門市欣蒙電子有限公司