專利名稱：雙內胎的輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及非機動車的零部件領域，具體為一種雙內胎的輪胎。
背景技術：
傳統(tǒng)非機動車的輪胎，如自行車的輪胎是外胎內裝載一條內胎，如此，在騎行時突然爆胎，存在一定的安全隱患；同時，一旦僅有的內胎破裂，自行車便無法繼續(xù)使用，對騎車出行存在不便。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有輪胎的缺陷，提供一種裝載了備用內胎的輪胎， 使其在其中一條內胎破裂時能夠繼續(xù)使用。為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種雙內胎的輪胎，它包括一只輪圈、與輪圈連接的外胎，還包括兩只內胎；外胎內壁上設有隔板，所述隔板呈圓弧形，其居中設置于外胎徑向內側；兩只內胎分別設置于外胎內并由隔板分隔。所述的雙內胎的輪胎，隔板的截面高度等于外胎縱截面的高度。本實用新型采用上述設計，外胎內裝載有兩條內胎，并由隔板隔離，在其中一條內胎破裂后，可由另一條內胎支撐以繼續(xù)行駛。

圖I為本實用新型的截面示意圖。
具體實施方式
以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。如圖I所示，一種雙內胎的輪胎，它包括一只輪圈I、與輪圈I連接的外胎2，還包括兩只內胎4 ;外胎2內壁上設有隔板3，所述隔板3呈圓弧形，其居中設置于外胎2徑向內側，隔板3的截面高度等于外胎2縱截面的高度；兩只內胎4分別設置于外胎2內并由隔板 3完全分隔。本實用新型采用上述設計，外胎2內裝載有兩條內胎4，并由隔板3隔離，在其中一條內胎4破裂后，可由另一條內胎4支撐以繼續(xù)行駛，為騎車出行提供了安全保障。
權利要求1.一種雙內胎的輪胎，它包括一只輪圈、與輪圈連接的外胎，還包括兩只內胎，其特征是外胎內壁上設有隔板，所述隔板呈圓弧形，其居中設置于外胎徑向的內側；兩只內胎分別設置于外胎內并由該隔板分隔。
2.根據(jù)權利要求I所述的雙內胎的輪胎，其特征是隔板的截面高度等于外胎縱截面的高度。
專利摘要本實用新型涉及非機動車的零部件領域，具體為一種雙內胎的輪胎；它包括一只輪圈、與輪圈連接的外胎，還包括兩只內胎，其特征是外胎內壁上設有隔板，所述隔板呈圓弧形，其居中設置于外胎徑向的內側；兩只內胎分別設置于外胎內并由該隔板分隔。本實用新型采用上述設計，外胎內裝載有兩條內胎，并由隔板隔離，在其中一條內胎破裂后，可由另一條內胎支撐以繼續(xù)行駛。
文檔編號B60C5/22GK202345298SQ20112042131
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權日2011年10月31日
發(fā)明者喻偉 申請人:華東師范大學附屬楊行中學