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一種車載空調(diào)控制器的制作方法

文檔序號(hào):3842991閱讀:197來源:國知局
專利名稱:一種車載空調(diào)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車載空調(diào)器,尤其涉及一種車載空調(diào)控制器。
背景技術(shù)
汽車空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行和維修方面與其它用途的空調(diào)裝置相比較,有許多特殊的要求,表現(xiàn)在(I)熱、濕負(fù)荷大,在同樣空間容積內(nèi)配置的系統(tǒng)容量要大的多;(2)車室的容積不大,空調(diào)裝置的重量、安裝尺寸和位置等均要受到整車的限制;( 3 )車室的容積小、高度低、座椅滿布,致使氣流的溫度和速度分布難以達(dá)到均勻,但空調(diào)本身又要追求舒適性,兩者的矛盾不易協(xié)調(diào)統(tǒng)一;(4)空調(diào)裝置的安裝位置要考慮汽車軸荷的合理分布;(5)考慮汽車的整體協(xié)調(diào),空調(diào)裝置的布置要與汽車的上部造型和內(nèi)室美觀相統(tǒng)一和協(xié)調(diào),充分滿足車身整體美觀的要求;(6)汽車種類繁多,結(jié)構(gòu)各不相同,即使是同一種車型,由于使用對象不同,車內(nèi)的布置要求各異,呈現(xiàn)出多樣性;(7)在安裝空調(diào)系統(tǒng)時(shí),要考慮司機(jī)的操作方便,要考慮節(jié)省動(dòng)力,不影響汽車的動(dòng)力性能。目前,大多數(shù)中級(jí)轎車都采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的汽車空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是依靠駕駛員撥動(dòng)控制板上的各種功能鍵實(shí)現(xiàn)對溫度、通風(fēng)機(jī)構(gòu)和風(fēng)向、風(fēng)速的控制,空調(diào)控制板安裝在駕駛室前壁,由駕駛員操縱。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車載空調(diào)控制器,使控制器操作旋鈕易于安裝和維護(hù)。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是,一種車載空調(diào)控制器,該控制器具有模式選擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元,還具有一圍框,該圍框設(shè)置于車輛控制面板上,圍框?qū)⑺瞿J竭x擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元連成一體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,該車載空調(diào)控制器通過圍框?qū)⒛J竭x擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元這三個(gè)單元模塊連成一體,整體安裝在車輛的面板上,由此實(shí)現(xiàn)三個(gè)單元模塊一體化,方便裝配,并且所述各單元模塊可以獨(dú)立地整體潰縮,增加了布局的自由度。

圖I是本實(shí)用新型提出的車載空調(diào)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。本實(shí)用新型提出的車載空調(diào)控制器如圖I所示,該控制器具有模式選擇單元110、鼓風(fēng)單元120和溫度控制單元130,還具有圍框200,圍框200設(shè)置于車輛控制面板上,模式選擇單元110、鼓風(fēng)單元120和溫度控制單元130單元通過圍框200連成一體。該車載空調(diào)控制器通過圍框?qū)⒛J竭x擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元這三個(gè)單元模塊連成一體,整體安裝在車輛的面板上,由此實(shí)現(xiàn)三個(gè)單元模塊一體化,方便裝配,并且各單元模塊可以獨(dú)立地整體潰縮,增加了布局的自由度。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1. 一種車載空調(diào)控制器,該控制器具有模式選擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元,其特征在于,還具有一圍框,該圍框設(shè)置于車輛控制面板上,圍框?qū)⑺瞿J竭x擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元連成一體。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種車載空調(diào)控制器,該控制器具有模式選擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元,還具有一圍框,該圍框設(shè)置于車輛控制面板上,圍框?qū)⑺瞿J竭x擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元連成一體。該車載空調(diào)控制器通過圍框?qū)⒛J竭x擇單元、鼓風(fēng)單元和溫度控制單元這三個(gè)單元模塊連成一體,整體安裝在車輛的面板上,由此實(shí)現(xiàn)三個(gè)單元模塊一體化,方便裝配,并且所述各單元模塊可以獨(dú)立地整體潰縮,增加了布局的自由度。
文檔編號(hào)B60H1/00GK202357827SQ201120433299
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者龔斌 申請人:上海福宇龍汽車科技有限公司, 慈溪市福爾達(dá)實(shí)業(yè)有限公司
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