專利名稱：Cng車專用組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
CNG車專用組合儀表技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種車用組合儀表，尤其涉及一種壓縮天然氣車專用組合儀表。
技術(shù)背景[0002]早期的天然氣車，尤其是壓縮天然氣車(CNG車)，采用天然氣系統(tǒng)廠家提供的專用表頭來顯示天然氣剩余量，此方式需要在駕駛室儀表臺上手工再加工孔位，外觀和質(zhì)量均難以保證，且該專用表頭的位置需要設(shè)置在駕駛員右側(cè)，不利于駕駛員查看并實時掌握天然氣剩余量。而該專用表頭的儀表面板中還保留了燃油表，造成了成本的浪費。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種CNG車專用組合儀表，該組合儀表在車用儀表面板上加裝CNG氣量表，使得駕駛員易于觀察提高駕駛效率，并且節(jié)省了整車的制造成本。[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種CNG車專用組合儀表，包括儀表面板，所述儀表面板上還安裝有CNG氣量表，所述CNG氣量表的信號輸入端與氣量傳感器連接。[0005]優(yōu)選地，本實用新型的CNG車專用組合儀表，所述CNG氣量表安裝在所述儀表面板的下方。[0006]通過設(shè)置在儀表面板下方位置，駕駛員可以更容易得觀察到壓縮天然氣的用量。[0007]優(yōu)選地，本實用新型的CNG車專用組合儀表，該組合儀表還提供一路5V電源，所述 5V電源的輸入端與所述氣量傳感器的電壓輸出端連接。[0008]通過將CNG氣量表安裝在車用儀表盤上，該CNG氣量表的顯示屏位于駕駛員正前方視野區(qū)域內(nèi)，極易觀察，提高了駕駛效率和安全性；由于不需要在其他位置增加表頭，在駕駛室儀表臺也無需再加工孔位，節(jié)省了整車的生產(chǎn)成本；該組合儀表還可單獨提供一路 5V電源，可以為其他儀表或其他需要5V電源的設(shè)備提供電源。


[0009]圖1為本實用新型的CNG車專用組合儀表面板布局圖。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做一步地說明。[0011]圖1為本實用新型中的CNG車專用組合儀表的面板布局圖，包括儀表面板，該儀表面板上安裝有CNG氣量表、車速表、里程表等顯示儀表，其中，一個CNG氣量表1安裝在儀表面板的下方，所述CNG氣量表1的信號輸入端與氣量傳感器連接，該氣量傳感器與CNG氣瓶連接，可隨時獲取氣瓶中的天然氣氣量信息。此外，組合儀表還提供一路5V電源，該5V電源來自與氣量表連接的氣量傳感器，所述5V電源的輸入端與所述氣量傳感器的電壓輸出端連接，這樣在汽車駕駛室內(nèi)的組合儀表就可以單獨提供一個5V電源，該5V電源可以為其他儀表或者需要5V電源的設(shè)備提供電力。安裝該CNG氣量表1時，將儀表臺內(nèi)駕駛室線束中相應(yīng)的接插器插入翹板開關(guān)，再將組合儀表裝于儀表臺上即可，不需要在其他位置再增加加工孔位，安裝單獨的CNG氣量表。
權(quán)利要求1.一種CNG車專用組合儀表，包括儀表面板，其特征在于所述儀表面板上還安裝有 CNG氣量表(1)，所述CNG氣量表(1)的信號輸入端與氣量傳感器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CNG車專用組合儀表，其特征在于所述CNG氣量表(1)安裝在所述儀表面板的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的CNG車專用組合儀表，其特征在于該組合儀表還提供一路5V電源，所述5V電源的輸入端與所述氣量傳感器的電壓輸出端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種壓縮天然氣(CNG)車專用組合儀表。該組合儀表在車用儀表面板上加裝CNG氣量表，使得駕駛員易于觀察提高駕駛效率，并且節(jié)省了整車的制造成本。本實用新型的CNG車專用組合儀表，包括儀表面板，該儀表面板上安裝有CNG氣量表，所述CNG氣量表的輸入端與氣量傳感器連接。優(yōu)選地，所述CNG氣量表安裝在所述儀表面板的下方。優(yōu)選地，該組合儀表還提供一路5V電源，所述5V電源的輸出端與CNG氣量傳感器的輸入端連接。由于不需要在其他位置增加表頭，在駕駛室儀表臺無需再加工孔位，節(jié)省了整車的生產(chǎn)成本，并且使得整個儀表臺的外觀更加簡潔和流暢。
文檔編號B60K37/02GK202278991SQ201120437660
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者任文芳, 宋少飛, 黃娜 申請人:陜西重型汽車有限公司