專利名稱：后拖曳臂用襯套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種后拖曳臂，尤其涉及ー種后拖曳臂用襯套。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的提高，汽車作為ー種便利的交通工具，越來越普及，而在汽車中通常使用后拖曳臂來支撐減震裝置和后制動器，而目前，傳統(tǒng)的后拖曳臂使用的襯套，軸向和徑向的位移量較大，在汽車行駛轉(zhuǎn)彎過程中，由于內(nèi)外套之間的相對位移，導(dǎo)致車身過度側(cè)傾，且易出現(xiàn)后續(xù)異響。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述問題，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)，且能有效提高整車的操縱及舒適性的后拖曳臂用襯套。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)ー種后拖曳臂用襯套，包括外套、內(nèi)套以及設(shè)置在外套與內(nèi)套之間的橡膠體，所述內(nèi)套兩端設(shè)置有擋墊，所述擋墊位于橡膠體一側(cè)的端面上設(shè)置有墊塊，所述墊塊與橡膠體之間留有一定間隙，所述橡膠體的外緣開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)塊。特別的，所述調(diào)節(jié)塊由塑料材料制成。本實用新型的有益效果為，所述后拖曳臂用襯套通過增設(shè)調(diào)節(jié)塊，起到減小軸向、徑向位移量的作用，有效提高了產(chǎn)品的耐久性能及整車的舒適性能，此外，擋墊端面増加的墊塊，減小了車身側(cè)傾時橡膠體與擋墊之間的撞擊，起到緩沖的作用，從而提高產(chǎn)品的耐久性能，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進ー步詳細說明。圖I為本實用新型后拖曳臂用襯套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外套；2、橡膠體；3、內(nèi)套；4、調(diào)節(jié)塊；5、擋墊；6、墊塊。
具體實施方式
請參照圖I所示，于本實施例中，ー種后拖曳臂用襯套，包括外套I、內(nèi)套3以及設(shè)置在外套I與內(nèi)套3之間的橡膠體2，所述內(nèi)套3兩端設(shè)置有擋墊5，所述擋墊5位于橡膠體2 —側(cè)的端面上設(shè)置有墊塊6，所述墊塊6與橡膠體2之間留有一定間隙，所述橡膠體2的外緣開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)塊4。特別的，所述調(diào)節(jié)塊4由塑料材料制成。所述后拖曳臂用襯套通過增設(shè)調(diào)節(jié)塊4，起到減小軸向、徑向位移量的作用，有效提高了產(chǎn)品的耐久性能及整車的舒適性能，此外，擋墊5端面増加的墊塊6，減小了車身側(cè)傾時橡膠體2與擋墊5之間的撞擊，起到緩沖的作用，從 而提高產(chǎn)品的耐久性能，結(jié)構(gòu)簡単，易于實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.ー種后拖曳臂用襯套，包括外套、內(nèi)套以及設(shè)置在外套與內(nèi)套之間的橡膠體，其特征在干所述內(nèi)套兩端設(shè)置有擋墊，所述擋墊位于橡膠體一側(cè)的端面上設(shè)置有墊塊，所述墊塊與橡膠體之間留有一定間隙，所述橡膠體的外緣開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后拖曳臂用襯套，其特征在于所述調(diào)節(jié)塊由塑料材料制成。
專利摘要本實用新型公開一種后拖曳臂用襯套，包括外套、內(nèi)套以及設(shè)置在外套與內(nèi)套之間的橡膠體，所述內(nèi)套兩端設(shè)置有擋墊，所述擋墊位于橡膠體一側(cè)的端面上設(shè)置有墊塊，所述墊塊與橡膠體之間留有一定間隙，所述橡膠體的外緣開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)塊；所述后拖曳臂用襯套通過增設(shè)調(diào)節(jié)塊，起到減小軸向、徑向位移量的作用，有效提高了產(chǎn)品的耐久性能及整車的舒適性能，此外，擋墊端面增加的墊塊，減小了車身側(cè)傾時橡膠體與擋墊之間的撞擊，起到緩沖的作用，從而提高產(chǎn)品的耐久性能，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。
文檔編號B60G7/04GK202389135SQ201120466029
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者鄧承斌 申請人:安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司