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車載動(dòng)力電池快換系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):3843933閱讀:489來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車載動(dòng)力電池快換系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車載動(dòng)力電池快換系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著石油價(jià)格的逐年攀升以及環(huán)境污染問題的日趨嚴(yán)重,作為燃油型汽車的替代,人們研制出了天然氣汽車、氫燃料汽車、太陽(yáng)能汽車和電動(dòng)汽車等,而其中最具有應(yīng)用前景的是電動(dòng)汽車。專利201010623466. 9 “一種純電動(dòng)轎車用動(dòng)力電池更換系統(tǒng)”披露了一種以車載動(dòng)力電池為動(dòng)力源的電動(dòng)轎車快換系統(tǒng)。該電動(dòng)轎車快換系統(tǒng)包括支撐架、電池旋轉(zhuǎn)架和軌道,支撐架可移動(dòng)設(shè)置在軌道上,電池旋轉(zhuǎn)架通過回轉(zhuǎn)支撐可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐架上,支撐架上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)電池旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);電池旋轉(zhuǎn)架上設(shè)置有可伸縮的電池托盤,在電池托盤上安裝有可舉升動(dòng)力電池的升降臺(tái)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種車載動(dòng)力電池快換系統(tǒng),能夠更好地利用純電動(dòng)轎車用動(dòng)力電池更換系統(tǒng)。本實(shí)用新型的一種車載動(dòng)力電池快換系統(tǒng)包括充電架單元,用于對(duì)換下的動(dòng)力電池進(jìn)行充電,所述充電架單元沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有一排以上的電池放置格,所述電池放置格的開口方向朝向所述充電架單元的與電動(dòng)車行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè);動(dòng)力電池快換單元,位于所述充電架單元的長(zhǎng)度方向上的一側(cè),該動(dòng)力電池快換單元進(jìn)一步包括電池旋轉(zhuǎn)架和移動(dòng)平臺(tái),電池旋轉(zhuǎn)架可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述移動(dòng)平臺(tái)上,所述電池旋轉(zhuǎn)架上還設(shè)置有可伸縮的用于換取所述動(dòng)力電池的電池托盤;碼垛機(jī)單元,用于將所述動(dòng)力電池快換單元從所述電動(dòng)車上更換下來(lái)的動(dòng)力電池取下并放入到所述充電架單元預(yù)定的電池放置格中,或是將在所述充電架單元上充好電的動(dòng)力電池取下并給所述動(dòng)力電池快換單元。優(yōu)選地,所述動(dòng)力電池快換單元進(jìn)一步包括支撐架和軌道,支撐架可移動(dòng)設(shè)置在軌道上,所述電池旋轉(zhuǎn)架通過回轉(zhuǎn)支撐可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐架上,所述支撐架上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述電池旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地,所述支撐架為龍門架,所述龍門架包括4根立柱和架設(shè)在立柱之間的用于安裝所述回轉(zhuǎn)支撐的橫梁,所述立柱底部安裝有用于在所述軌道上滑行的滾輪。優(yōu)選地,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá),該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)設(shè)置在支撐架上,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端設(shè)置有主動(dòng)齒輪,所述回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)置有與所述主動(dòng)齒輪相適配的從動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)I、將充電架單元放置動(dòng)力電池的電池放置格的開口朝向充電架單元的與電動(dòng)車行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè),并將動(dòng)力電池快換單元設(shè)置在充電架單元長(zhǎng)度方向的一側(cè),這樣,動(dòng)力電池快換單元就與充電架單元在長(zhǎng)度方向上并排設(shè)置,從而取消了以往動(dòng)力電池快換單元行走的空間,因此能夠更加充分地利用充電站的有限空間;2、電池放置格的開口朝向充電架單元的與電動(dòng)車行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè),這樣,更換動(dòng)力電池時(shí)碼垛機(jī)單元是在充電架單元的另一側(cè)移動(dòng),與電動(dòng)車不在同一側(cè),從而使得碼垛機(jī)單元盡可能遠(yuǎn)離電動(dòng)車,能夠避免碼垛機(jī)單元與電動(dòng)車相互碰撞的意外發(fā)生;并且,即使由于意外情況電動(dòng)車撞上了充電架,但由于僅僅是撞上充電架單元的后側(cè),沒有直接撞上放置在充電架上的動(dòng)力電池,因此還能夠避免發(fā)生電動(dòng)車直接碰撞動(dòng)力電池的意外事故發(fā)生,使得安全性得到進(jìn)一步的提升;3、動(dòng)力電池快換單元放置在充電架單元的一側(cè)后,更換電池的動(dòng)作由碼垛機(jī)單元來(lái)完成,這樣,其行走距離相比以往可以大大減少,僅需沿充電架長(zhǎng)度方向移動(dòng)較短的距離,以在對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行電池更換的時(shí)候調(diào)整用即可。

圖I為本實(shí)用新型動(dòng)力電池更換系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型動(dòng)力電池更換單元的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本實(shí)用新型包括充電架單元I、動(dòng)力電池快換單元2和碼垛機(jī)單元4。具體如下充電架單元I用于對(duì)換下的動(dòng)力電池5進(jìn)行充電。充電架單元I沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有一排以上的電池放置格11,電池放置格11的開口 12方向朝向充電架單元I的與電動(dòng)車3行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè)。動(dòng)力電池快換單元2位于充電架單元I的長(zhǎng)度方向上的一側(cè),用于對(duì)電動(dòng)車3進(jìn)行動(dòng)力電池5的更換,以及與碼垛機(jī)單元4進(jìn)行電池更換。碼垛機(jī)單元4用于將動(dòng)力電池快換單元2從電動(dòng)車3上更換下來(lái)的動(dòng)力電池5取下并放入到充電架單元I預(yù)定的電池放置格11中,或是將在充電架單元I上充好電的動(dòng)力電池5取下并給動(dòng)力電池快換單元2。從上述結(jié)構(gòu)可以看出,將充電架單元I放置動(dòng)力電池5的電池放置格11的開口朝向充電架單元I的與電動(dòng)車3行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè),并將動(dòng)力電池快換單元2設(shè)置在充電架單元I長(zhǎng)度方向的一側(cè),這樣,動(dòng)力電池快換單元3就與充電架單元I在長(zhǎng)度方向上并排設(shè)置,從而取消了以往動(dòng)力電池快換單元3行走的空間,因此能夠更加充分地利用充電站的有限空間。此外,電池放置格11的開口 12朝向充電架單元I的與電動(dòng)車3行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè),這樣,更換動(dòng)力電池時(shí)碼垛機(jī)單元4是在充電架單元I的另一側(cè)移動(dòng),與電動(dòng)車3不在同一側(cè),從而使得碼垛機(jī)單元4盡可能遠(yuǎn)離電動(dòng)車3,能夠避免碼垛機(jī)單元4與電動(dòng)車3相互碰撞的意外發(fā)生;并且,即使由于意外情況電動(dòng)車撞上了充電架單元1,但由于僅僅是撞上充電架單元I的后側(cè),沒有直接撞上放置在充電架單元I上的動(dòng)力電池,因此還能夠避免發(fā)生電動(dòng)車直接碰撞動(dòng)力電池的意外事故發(fā)生,使得安全性得到進(jìn)一步的提升。 在本實(shí)用新型實(shí)施例中,如圖2、3所示,動(dòng)力電池快換單元2進(jìn)一步包括支撐架21、回轉(zhuǎn)支撐22、電池旋轉(zhuǎn)架23和軌道24,支撐架21可移動(dòng)設(shè)置在軌道24上,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,支撐架21采用龍門架結(jié)構(gòu),龍門架包括4根立柱211和架設(shè)在立柱211之間的用于安裝回轉(zhuǎn)支撐22的橫梁212。立柱211底部安裝有用于在軌道24上滑行的滾輪213。電池旋轉(zhuǎn)架23通過回轉(zhuǎn)支撐32可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫梁312上。橫梁312上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)電池旋轉(zhuǎn)架23旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)25。電池旋轉(zhuǎn)架23上設(shè)置有可伸縮的電池托盤26。如圖I所示,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)25包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)251,該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)251設(shè)置在橫梁212上,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)251的輸出端設(shè)置有主動(dòng)齒輪252,回轉(zhuǎn)支撐22上設(shè)置有與主動(dòng)齒輪252相適配的從動(dòng)齒輪253。旋轉(zhuǎn)時(shí),驅(qū)動(dòng)馬達(dá)251通過旋轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪252帶動(dòng)從動(dòng)動(dòng)力253旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)電池旋轉(zhuǎn)架23旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型動(dòng)力電池快換單元2放置在充電架單元I的一側(cè)后,更換電池的動(dòng)作由碼垛機(jī)單元4來(lái)完成,這樣,其行走距離相比以往可以大大減少,僅需沿充電架單元I長(zhǎng)度方向移動(dòng)較短的距離(即軌道24的長(zhǎng)度滿足適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)距離即可),以在對(duì)電動(dòng)車3進(jìn)行電池更換的時(shí)候調(diào)整用即可,并且,可以不必像以往那樣設(shè)置舉升機(jī)構(gòu),系統(tǒng)的成本制造成本和運(yùn)營(yíng)成本能夠得到很大的降低。另外,操作人員6在檢查或是輔助進(jìn)行電池更換的時(shí)候,處于充電架單元I的遠(yuǎn)離電動(dòng)車3的一側(cè),遠(yuǎn)離了電動(dòng)車3,這樣可以進(jìn)一步保證操作人員6的人身安全。
權(quán)利要求1.一種車載動(dòng)力電池快換系統(tǒng),其特征在于,包括 充電架單元,用于對(duì)換下的動(dòng)力電池進(jìn)行充電,所述充電架單元沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有一排以上的電池放置格,所述電池放置格的開口方向朝向所述充電架單元的與電動(dòng)車行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè); 動(dòng)力電池快換單元,位于所述充電架單元的長(zhǎng)度方向上的一側(cè),該動(dòng)力電池快換單元進(jìn)一步包括電池旋轉(zhuǎn)架和移動(dòng)平臺(tái),電池旋轉(zhuǎn)架可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述移動(dòng)平臺(tái)上,所述電池旋轉(zhuǎn)架上還設(shè)置有可伸縮的用于換取所述動(dòng)力電池的電池托盤; 碼垛機(jī)單元,用于將所述動(dòng)力電池快換單元從所述電動(dòng)車上更換下來(lái)的動(dòng)力電池取下并放入到所述充電架單元預(yù)定的電池放置格中,或是將在所述充電架單元上充好電的動(dòng)力電池取下并給所述動(dòng)力電池快換單元。
2.如權(quán)利要求I所述的系統(tǒng),其特征在于,所述動(dòng)力電池快換單元進(jìn)一步包括支撐架和軌道,支撐架可移動(dòng)設(shè)置在軌道上,所述電池旋轉(zhuǎn)架通過回轉(zhuǎn)支撐可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐架上,所述支撐架上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述電池旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于,所述支撐架為龍門架,所述龍門架包括4根立柱和架設(shè)在立柱之間的用于安裝所述回轉(zhuǎn)支撐的橫梁,所述立柱底部安裝有用于在所述軌道上滑行的滾輪。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá),該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)設(shè)置在支撐架上,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端設(shè)置有主動(dòng)齒輪,所述回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)置有與所述主動(dòng)齒輪相適配的從動(dòng)齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新車載力電池快換系統(tǒng),包括充電架單元,用于對(duì)換下的動(dòng)力電池進(jìn)行充電,所述充電架單元沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有一排以上的電池放置格,所述電池放置格的開口方向朝向所述充電架單元的與電動(dòng)車行走的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè);動(dòng)力電池快換單元,位于所述充電架單元的長(zhǎng)度方向上的一側(cè),該動(dòng)力電池快換單元進(jìn)一步包括電池旋轉(zhuǎn)架和移動(dòng)平臺(tái),電池旋轉(zhuǎn)架可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述移動(dòng)平臺(tái)上,所述電池旋轉(zhuǎn)架上還設(shè)置有可伸縮的用于換取所述動(dòng)力電池的電池托盤;碼垛機(jī)單元,用于將所述動(dòng)力電池快換單元從所述電動(dòng)車上更換下來(lái)的動(dòng)力電池取下并放入到所述充電架單元預(yù)定的電池放置格中,或是將在所述充電架單元上充好電的動(dòng)力電池取下并給所述動(dòng)力電池快換單元。
文檔編號(hào)B60S5/06GK202378838SQ20112046902
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者張建平 申請(qǐng)人:上海電巴新能源科技有限公司
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