專利名稱：多功能移動電力測試車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能移動電力測試車。
背景技術(shù)：
目前，電力測試地點(diǎn)多在固定的實(shí)驗(yàn)室。待檢設(shè)備來自全國各地，不論待檢設(shè)備的數(shù)量多與少，重量輕與否，均須全部用貨車運(yùn)到電力檢測站去進(jìn)行檢測，給檢測單位帶來了諸多不便，檢測費(fèi)用高，效率低。而且設(shè)備在運(yùn)輸過程中，還需面臨遠(yuǎn)程顛簸對設(shè)備造成不可預(yù)見的損害，影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種多功能移動電力測試車，為檢測單位提供便利，以提高檢測效率，降低檢測單位的檢測成本，保障檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種多功能移動電力測試車，其特征在于，包括車體，所述車體內(nèi)設(shè)置有駕駛艙和設(shè)備艙，所述車體后部設(shè)置有后車門，所述設(shè)備艙中部設(shè)置有工作臺和專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，所述工作臺一側(cè)的設(shè)備艙內(nèi)安裝有前設(shè)備柜，所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜通過減震系統(tǒng)與車體連接，測試專用設(shè)備通過減震機(jī)構(gòu)安裝在所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜上，所述車體后部兩側(cè)分別設(shè)置有后設(shè)備柜，所述前設(shè)備柜內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)、UPS電源和電氣控制系統(tǒng)，一側(cè)的后設(shè)備柜和電氣控制系統(tǒng)對應(yīng)的車體外部分別安裝有轉(zhuǎn)換板，每個轉(zhuǎn)換板上分別設(shè)置有待檢測設(shè)備與車內(nèi)電力測試設(shè)備的接口和220V外接電源接口，每個轉(zhuǎn)換板外部分別安裝有與車體連接的柜門； 所述設(shè)備艙前部安裝有隨行人員座椅，所述設(shè)備艙內(nèi)安裝有工作照明系統(tǒng)。所述車頂部安裝有車頂照明系統(tǒng)、護(hù)欄和后部爬梯。所述車頂部安裝有警燈和頂置空調(diào)，所述設(shè)備艙內(nèi)放置有滅火器。本實(shí)用新型具有下述技術(shù)效果本實(shí)用新型的電力測試車具有移動功能，能夠根據(jù)檢測的需要到達(dá)檢測地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地檢測，節(jié)約了檢測單位的設(shè)備運(yùn)輸成本，提高了檢測效率，避免了由于設(shè)備運(yùn)輸造成的不可預(yù)見的損害，保障了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

圖1為本實(shí)用新型多功能移動電力測試車去掉車頂部的俯視圖；圖2為A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)用新型多功能移動電力測試車的示意圖如圖1、圖2所示，包括車體，所述車體內(nèi)設(shè)置有駕駛艙8和設(shè)備艙，所述車體后部設(shè)置有后車門10，所述設(shè)備艙中部設(shè)置有工作臺6和專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜5，所述工作臺一側(cè)的設(shè)備艙內(nèi)安裝有前設(shè)備柜7，所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜通過減震系統(tǒng)與車體連接，根據(jù)要測場所設(shè)備的要求可選裝需要的設(shè)備，測試專用設(shè)備通過減震機(jī)構(gòu)安裝在所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜上，所述車體后部兩側(cè)分別設(shè)置有后設(shè)備柜4，所述前設(shè)備柜7內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)12、UPS電源14和電氣控制系統(tǒng)15，一側(cè)的后設(shè)備柜和電氣控制系統(tǒng)對應(yīng)的車體外部分別安裝有轉(zhuǎn)換板2，每個轉(zhuǎn)換板上分別設(shè)置有待檢測設(shè)備與車內(nèi)電力測試設(shè)備的接口和220V外接電源接口 3，每個轉(zhuǎn)換板外部分別安裝有與車體連接的柜門1，所述設(shè)備艙前部安裝有隨行人員座椅19，所述設(shè)備艙內(nèi)安裝有工作照明系統(tǒng)17。所述車頂部安裝有車頂照明系統(tǒng)13、護(hù)欄18和后部爬梯。根據(jù)使用需要，在車頂部安裝有警燈11和頂置空調(diào)16，所述設(shè)備艙內(nèi)放置有滅火 9 ο當(dāng)檢測單位有設(shè)備需要進(jìn)行檢測時，將本實(shí)用新型的電力測試車開到該檢測單位，打開轉(zhuǎn)換板外部的柜門，將待檢測設(shè)備通過相應(yīng)的接口與車內(nèi)的測試設(shè)備連接，通過車內(nèi)的檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，使用方便、靈活。
權(quán)利要求1.一種多功能移動電力測試車，其特征在于，包括車體，所述車體內(nèi)設(shè)置有駕駛艙和設(shè)備艙，所述車體后部設(shè)置有后車門，所述設(shè)備艙中部設(shè)置有工作臺和專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，所述工作臺一側(cè)的設(shè)備艙內(nèi)安裝有前設(shè)備柜，所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜通過減震系統(tǒng)與車體連接，測試專用設(shè)備通過減震機(jī)構(gòu)安裝在所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜上，所述車體后部兩側(cè)分別設(shè)置有后設(shè)備柜，所述前設(shè)備柜內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)、UPS電源和電氣控制系統(tǒng)，一側(cè)的后設(shè)備柜和電氣控制系統(tǒng)對應(yīng)的車體外部分別安裝有轉(zhuǎn)換板，每個轉(zhuǎn)換板上分別設(shè)置有待檢測設(shè)備與車內(nèi)電力測試設(shè)備的接口和220V外接電源接口，每個轉(zhuǎn)換板外部分別安裝有與車體連接的柜門；所述設(shè)備艙前部安裝有隨行人員座椅，所述設(shè)備艙內(nèi)安裝有工作照明系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能移動電力測試車，其特征在于，所述車頂部安裝有車頂照明系統(tǒng)、護(hù)欄和后部爬梯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能移動電力測試車，其特征在于，所述車頂部安裝有警燈和頂置空調(diào)，所述設(shè)備艙內(nèi)放置有滅火器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能移動電力測試車，為檢測單位提供便利，以提高檢測效率，降低檢測單位的檢測成本，保障檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。車體內(nèi)設(shè)置有駕駛艙和設(shè)備艙，車體后部有后車門，設(shè)備艙中部設(shè)置有工作臺和專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，工作臺一側(cè)的設(shè)備艙內(nèi)安裝有前設(shè)備柜，所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜通過減震系統(tǒng)與車體連接，測試專用設(shè)備通過減震機(jī)構(gòu)安裝在所述專用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜上，車體后部兩側(cè)分別設(shè)置有后設(shè)備柜，前設(shè)備柜內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)、UPS電源和電氣控制系統(tǒng)，一側(cè)的后設(shè)備柜和電氣控制系統(tǒng)對應(yīng)的車體外部分別安裝有轉(zhuǎn)換板，每個轉(zhuǎn)換板上分別設(shè)置有待檢測設(shè)備與車內(nèi)電力測試設(shè)備的接口和220V外接電源接口，每個轉(zhuǎn)換板外部分別安裝有與車體連接的柜門。
文檔編號B60P3/00GK202320033SQ20112050516
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者崔麗影 申請人:中天高科特種車輛有限公司