專利名稱：汽車空調(diào)系統(tǒng)hvac總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實用新型屬于汽車領(lǐng)域，涉及一種汽車空調(diào)系統(tǒng)，尤其涉及汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC
。
背景技術(shù)：
原有汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成結(jié)構(gòu)，受車身駕駛室內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和空間的限制，暖風(fēng)和鼓風(fēng)殼體在設(shè)計時采用如圖I所示的結(jié)構(gòu)，其中蒸發(fā)器進風(fēng)方式通過鼓風(fēng)機送風(fēng)后以側(cè)吹的方式進入蒸發(fā)器，這樣的缺陷是I、蒸發(fā)器進風(fēng)方式采用側(cè)向進風(fēng)結(jié)構(gòu)，風(fēng)在暖風(fēng)殼體內(nèi)A處容易造成紊流，致使蒸發(fā)器半邊風(fēng)大、半邊風(fēng)小；2、由于風(fēng)量的分配不均，造成駕駛室出風(fēng)溫度偏高，而且，在蒸發(fā)器風(fēng)量分布小的部位極易造成結(jié)冰現(xiàn)象產(chǎn)生，導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)異常。因此，有必要對現(xiàn)有HVAC總成存在的缺陷進行改進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決上述現(xiàn)有HVAC總成的側(cè)向進風(fēng)結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生紊流、風(fēng)量分配不均及因此而導(dǎo)致結(jié)冰空調(diào)出現(xiàn)異常的問題，而提出風(fēng)量均勻、空調(diào)工作穩(wěn)定性強的一種汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成。本實用新型是通過以下方案實現(xiàn)的上述的汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成，包括殼體以及容置于該殼體內(nèi)的鼓風(fēng)機、蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)機；該殼體I包括容置鼓風(fēng)機的第一容置空間、容置蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)機的第二容置空間以及連接第一容置空間和第二容置空間的導(dǎo)流風(fēng)道；該導(dǎo)流風(fēng)道沿風(fēng)進入方向逐漸變窄。所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成，其中該導(dǎo)流風(fēng)道位于該蒸發(fā)器芯體的下方的進風(fēng)段呈階梯狀分布，該階梯自風(fēng)進入的方向逐漸增高。有益效果本實用新型由于將導(dǎo)流風(fēng)道改為階梯狀分布方式，進風(fēng)最深處最窄，克服了在此產(chǎn)生紊流的現(xiàn)象，使進入蒸發(fā)器芯體的風(fēng)量分布比較均勻，形成了穩(wěn)定的風(fēng)壓，從而使蒸發(fā)器芯體表面的出風(fēng)分布均勻，利于防止蒸發(fā)器芯體的表面結(jié)冰現(xiàn)象產(chǎn)生。而均勻的風(fēng)量分布使得出風(fēng)口風(fēng)量和溫度分布均勻，提升了系統(tǒng)制暖或制冷能力，達到并滿足了顧客的要求。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型的汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成，包括殼體I以及容置于該殼體I內(nèi)的鼓風(fēng)機2、蒸發(fā)器芯體3和暖風(fēng)機4 ;其中風(fēng)經(jīng)鼓風(fēng)機2送入蒸發(fā)器芯體3，最后經(jīng)過暖風(fēng)機送出。殼體I包括容置鼓風(fēng)機2的第一容置空間11、容置蒸發(fā)器芯體3和暖風(fēng)機4的第二容置空間13以及連接第一容置空間11和第二容置空間13的導(dǎo)流風(fēng)道12 ;該導(dǎo)流風(fēng)道12位于蒸發(fā)器芯體3的下方的進風(fēng)段呈階梯狀分布，自風(fēng)進入的方向逐漸增高，使該風(fēng)道12隨之逐漸變窄。由于將導(dǎo)流風(fēng)道12改為階梯狀分布方式，進風(fēng)最深處最窄，克服了在此產(chǎn)生紊流的現(xiàn)象，使進入蒸發(fā)器芯體3的風(fēng)量分布比較均勻，形成了穩(wěn)定的風(fēng)壓，從而使蒸發(fā)器芯體 3表面的出風(fēng)分布均勻，形成穩(wěn)定的風(fēng)壓，利于防止蒸發(fā)器芯體3的表面結(jié)冰現(xiàn)象產(chǎn)生。而均勻的風(fēng)量分布使得出風(fēng)口風(fēng)量和溫度分布均勻，提升了系統(tǒng)制暖或制冷能力，達到并滿足了顧客的要求。非因此局限本實用新型的保護范圍，故舉凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所為的等效技術(shù)變化，均包含于本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成,包括殼體以及容置于該殼體內(nèi)的鼓風(fēng)機、蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)機；該殼體I包括容置鼓風(fēng)機的第一容置空間、容置蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)機的第二容置空間以及連接第一容置空間和第二容置空間的導(dǎo)流風(fēng)道；其特征在于該導(dǎo)流風(fēng)道沿風(fēng)進入方向逐漸變窄。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成，其特征在于該導(dǎo)流風(fēng)道位于該蒸發(fā)器芯體的下方的進風(fēng)段呈階梯狀分布，該階梯自風(fēng)進入的方向逐漸增高。
專利摘要本實用新型涉及汽車空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成，其包括殼體以及容置于該殼體內(nèi)的鼓風(fēng)機、蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)機；該殼體包括容置鼓風(fēng)機的第一容置空間、容置蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)機的第二容置空間以及連接第一容置空間和第二容置空間的導(dǎo)流風(fēng)道；該導(dǎo)流風(fēng)道沿風(fēng)進入方向逐漸變窄，呈階梯狀分布。本實用新型進入蒸發(fā)器芯體的風(fēng)量分布比較均勻，風(fēng)壓穩(wěn)定，利于防止蒸發(fā)器芯體的表面結(jié)冰現(xiàn)象產(chǎn)生，而均勻的風(fēng)量分布使得出風(fēng)口風(fēng)量和溫度分布均勻，提升了系統(tǒng)制暖或制冷能力，達到并滿足了顧客的要求。
文檔編號B60H1/00GK202357828SQ201120511350
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者葉軍祥, 周學(xué)斌, 彭錫宏, 李勇, 李鋒, 田波 申請人:十堰天涯汽車科技有限公司