專利名稱：汽車頂上的帳篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該實用新型是ー種固定安裝在汽車頂上的帳篷，屬于汽車配套部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)前人們熱衷于戶外運動，開車旅行非常盛行，在野外可能找不到旅館，就可以睡在帳篷里，現(xiàn)有的帳篷大多數(shù)是安裝在地面上，可是如果 地面很泥濘和潮濕就不方便搭建，遇到下雨還有可能被水淹沒，睡在地面的帳篷內(nèi)，也容易受到其他人、野獸和害蟲的侵?jǐn)_。另外，搭建帳篷比較繁瑣和費時，收起帳篷時，帳篷上會有灰土，不太衛(wèi)生，帳篷內(nèi)的溫度也不能自由調(diào)節(jié)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是ー種固定安裝在汽車頂上的帳篷，它不需要額外的地方，直接就搭建在汽車頂上，干凈、衛(wèi)生、干爽，下雨了也不會被水淹沒，因為高高在上，不容易受到其他人、野獸和害蟲的侵?jǐn)_，因此更加安全。帳篷的打開是靠汽車的風(fēng)機(jī)向帳篷內(nèi)鼓風(fēng)來實現(xiàn)，更加快捷和簡單，另外，利用汽車發(fā)動機(jī)的動力，向帳篷內(nèi)提供制冷和取暖，空氣溫度可以自由調(diào)節(jié)，實現(xiàn)冬暖夏涼。汽車頂上的帳篷，由汽車頂板(9)、天窗(11)、外圍板(3)、內(nèi)圍板(12)、前蓋板(I)、后蓋板(2)、帳篷布(10)、帳篷布的壓條(13)、帳篷支架(23)、帳篷支架的卡槽(14)、照明燈(15 )、通大氣ロ( 26 )、充氣ロ( 24 )、空調(diào)ロ、風(fēng)機(jī)等組成。汽車頂板(9 )是水平的平面，表面是平坦的，長度和寬度足夠人在上面躺著睡覺，在汽車頂板(9)的四周，有ー圈圍板，圍板分為兩層外圍板(3)和內(nèi)圍板(12)，人就在內(nèi)圍板(12)形成的區(qū)域內(nèi)休息睡覺，圍板可以保證人不會從車頂上滾落下來，外圍板(3)和內(nèi)圍板(12)之間的空隙用來放置帳篷支架(23)、存放小件雜物以及布置空調(diào)的風(fēng)道、充氣風(fēng)機(jī)的風(fēng)道、布線等，帳篷布固定在外圍板(3)的內(nèi)側(cè)，用壓條(13)壓緊，汽車頂板(9)、外圍板(3)和帳篷布(10)就形成了ー個密閉的空間，帳篷布是防水、不透氣的，帳篷布和外圍板的連接處也是防水、不透氣的。當(dāng)需要使用帳篷時，用手將前蓋板上的把手(5)和后蓋板上的把手(6)提起來,打開前蓋板和后蓋板，把外圍板(3)上的固定掛鉤(7)插入前后蓋板上的固定掛環(huán)(8)即可固定住前后蓋板。帳篷的打開是靠汽車的風(fēng)機(jī)來實現(xiàn)，汽車的風(fēng)機(jī)通過充氣ロ(24)向帳篷里送風(fēng)，帳篷內(nèi)形成正壓，帳篷內(nèi)外的空氣壓差使得帳篷布撐起來，完全打開，這時候，打開汽車頂板上的天窗(11)，人從駕駛室通過天窗迅速進(jìn)入已經(jīng)撐開的帳篷里，同時關(guān)閉天窗，以維持帳篷內(nèi)的正壓力，在內(nèi)圍板和外圍板的空隙里存放有帳篷支架(23)，帳篷支架是由ー節(jié)ー節(jié)的支桿
(19)組成，不使用時可以拆成短件存放，需要使用時將ー節(jié)ー節(jié)的支桿拼接成一個長條支架，用手將支架彎曲成拱形，然后嵌入帳篷支架的卡槽(14)內(nèi)，卡槽將帳篷支架完全固定，這時候，就可以關(guān)閉風(fēng)機(jī)，并打開通大氣ロ(26)，帳篷的正壓カ通過通大氣ロ排泄棹，帳篷布在沒有正壓カ支撐的情況下，因自身重力而下墜，落到帳篷支架上，此后，帳篷布就由帳篷支架(23)來支撐，實現(xiàn)了從空氣正壓カ支撐到帳篷支架(23)支撐的轉(zhuǎn)變，風(fēng)機(jī)的使用時間是短暫的，沒有消耗太多的能量。帳篷支架(23)是由一節(jié)一節(jié)的支桿(19)組成，支桿的一端固定有套筒(21)，支桿和套筒都是空心的，中間用橡皮繩(22)穿起來，形成一個整體，不使用時，將支桿從套筒內(nèi)拔出，折成一段一段的小件，便于收藏，需要使用時，將支桿塞入套筒，形成一個長條狀的支架，在支架的兩端，各有一個球體(20),球體的直徑比支桿(19)大，當(dāng)把支架嵌入卡槽(14)內(nèi)時，球體位于卡槽和汽車頂板(9)之間，球體不能上下移動，從而導(dǎo)致帳篷支架也不能上下移動，卡槽使帳篷支架不能前后擺動，外圍板(3 )使帳篷支架不能左右移動，這樣，帳篷支架的位置就完全固定住了。當(dāng)人們休息完畢，需要收起帳篷時，先將通大氣口(26)關(guān)閉，空調(diào)口全部關(guān)閉，然后將風(fēng)機(jī)打開，風(fēng)機(jī)通過充氣口向帳篷內(nèi)鼓風(fēng)充氣，形成正壓力，帳篷布(10)因內(nèi)外空氣壓差而完全撐開，脫離帳篷支架(23)而上升，這時候，將帳篷支架從卡槽(14)內(nèi)取出來，拆成一節(jié)一節(jié)的支桿，放入內(nèi)外圍板之間的空隙里，然后，打開汽車頂板上的天窗(11)，人從天窗進(jìn)入到駕駛室內(nèi)，然后，關(guān)閉風(fēng)機(jī)，打開汽車駕駛室內(nèi)的門窗，使帳篷內(nèi)的空氣從駕駛室內(nèi)的門窗排泄掉，帳篷內(nèi)的空氣正壓力消失，帳篷布因自身重力而下墜，此時，人站在汽車 側(cè)邊的踏板(4)上，用手將帳篷布內(nèi)的剩余空氣擠壓出來，并將帳篷布壓低到外圍板(3)的高度以下，然后將前蓋板(I)和后蓋板(2)蓋上,前蓋板和后蓋板有一段是搭接的,前蓋板壓在后蓋板的上面，前后蓋板的作用是保護(hù)帳篷布不受風(fēng)吹雨淋，不讓帳篷布被風(fēng)和氣流刮起來，此時，帳篷就完全收起來了。汽車頂板(9)上放置床墊用于睡覺，在汽車頂板上開有一個天窗(11)，供人從駕駛室進(jìn)入帳篷內(nèi)，天窗要經(jīng)常開啟和關(guān)閉，是活動的，在天窗上正好可以放置枕頭，枕頭也是活動的，需要打開天窗時，將枕頭挪開即可；關(guān)閉天窗后將枕頭放在天窗上，頭就枕在天窗上，因此，天窗的位置位于汽車頂板的前端，如果該車型是使人的頭部朝向車后睡覺，則天窗的位置位于汽車頂板的后端。天窗的控制采用手動型或電動型或手動電動兩用型，手動型可以是掀開式結(jié)構(gòu)，也可以是滑軌式結(jié)構(gòu)，在天窗的上下端部均設(shè)置一個把手，電動型是滑軌式結(jié)構(gòu)，通過控制面板(16)和駕駛臺上的旋鈕控制。利用汽車發(fā)動機(jī)的動力，可以向帳篷內(nèi)提供制冷和取暖，帳篷布采用多層防水不透氣的材料復(fù)合而成，即使其中一層磨損，也不影響氣密性，在復(fù)合材料的中間，還增加了一層薄的保溫材料，這樣，在帳篷內(nèi)睡覺就可以做到冬暖夏涼了。

圖I是前蓋板、后蓋板沒有打開時的主視圖。圖2是前蓋板、后蓋板沒有打開時的左視圖。圖3是前蓋板、后蓋板沒有打開時的俯視圖。圖4是前蓋板、后蓋板打開時的主視圖。圖5是前蓋板、后蓋板打開時的左視圖。圖6是前蓋板、后蓋板打開時的俯視圖。圖7是固定掛鉤和固定掛環(huán)的示意圖。圖8是風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)后帳篷布打開時的主視圖。圖9是圖8中的A-A剖視圖，A-A剖位于外圍板(3)的正中間，正好從卡槽(14)中間的空隙穿過。圖20是圖9中的圓圈部分的放大圖。圖10是圖8中的B-B剖視圖。圖21是圖10中的圓圈部分的放大圖。圖11是圖8中的C-C剖視圖。圖22是圖11中的圓圈部分的放大圖。圖12是帳篷支架收折起來后的示意圖。圖13是帳篷支架拼接起來后的示意圖。圖23是圖13中的D-D剖視放大圖。圖14是帳篷支架拼接起來后用手彎曲成拱形的示意圖。圖15是帳篷支架塞入到卡槽內(nèi)的主視圖，這時風(fēng)機(jī)還沒有停止鼓風(fēng)，為了看清楚，假設(shè)帳篷布為透明的。圖16是帳篷支架塞入到卡槽內(nèi)的俯視圖，這時風(fēng)機(jī)還沒有停止鼓風(fēng)，為了看清楚，假設(shè)帳篷布為透明的。圖24是圖16中的圓圈部分的放大圖。圖17是圖15中的E-E剖視圖。圖25是圖17中的圓圈部分的放大圖。圖18是圖16中的F-F剖視圖。圖26是圖18中的大圓圈部分的放大圖。圖27是圖18中的小圓圈部分的放大圖。圖19是控制面板示意圖。其中( I)前蓋板(2)后蓋板(3)外圍板(4)踏板( 5 )前蓋板上的把手(6)后蓋板上的把手(7)固定掛鉤(8)固定掛環(huán)(9)汽車頂板(10)帳篷布(11)天窗(12)內(nèi)圍板(13)帳篷布的壓條(14)帳篷支架的卡槽(15)照明燈(16)控制面板(17)通大氣管道(18)空調(diào)進(jìn)風(fēng)管道(19)帳篷支架的支桿(20)帳篷支架兩端的球體(2I)帳篷支架的套筒(22)帳篷支架的橡皮繩(23)帳篷支架(24)充氣ロ[0053](25)空調(diào)回風(fēng)口(26)通大氣口(27)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口。
具體實施方式
參閱圖I至圖27，汽車頂上的帳篷，由汽車頂板(9)、天窗(11)、外圍板(3)、內(nèi)圍板(12)、前蓋板(I)、后蓋板(2)、帳篷布(10)、帳篷布的壓條(13)、帳篷支架(23)、帳篷支架的卡槽(14)、照明燈(15)、通大氣口(26)、充氣口(24)、空調(diào)口、風(fēng)機(jī)等組成。汽車頂板
(9)是水平的平面，表面是平坦的，長度為2米，寬度為I. 4米，足夠兩個人在上面躺著睡覺，在汽車頂板(9)的四周，有一圈圍板,圍板分為兩層外圍板(3)和內(nèi)圍板(12)，人就在內(nèi)圍板(12)形成的區(qū)域內(nèi)休息睡覺，圍板的高度為300毫米，可以保證人不會從車頂上滾落下來，外圍板(3 )和內(nèi)圍板(12 )之間的空隙用來放置帳篷支架(23 )、存放小件雜物以及布置 空調(diào)的風(fēng)道、充氣風(fēng)機(jī)的風(fēng)道、布線等，帳篷布固定在外圍板(3)的內(nèi)側(cè)，用壓條(13)壓緊，汽車頂板(9)、外圍板(3)和帳篷布(10)就形成了一個密閉的空間，帳篷布是防水、不透氣的，帳篷布和外圍板的連接處也是防水、不透氣的。當(dāng)需要使用帳篷時，用手將前蓋板上的把手(5)和后蓋板上的把手(6)提起來,打開前蓋板和后蓋板,把外圍板(3)上的固定掛鉤
(7)插入前后蓋板上的固定掛環(huán)(8)即可固定住前后蓋板。帳篷的打開是靠汽車的風(fēng)機(jī)來實現(xiàn)，汽車的風(fēng)機(jī)通過充氣口(24)向帳篷里送風(fēng)，帳篷內(nèi)形成正壓，帳篷內(nèi)外的空氣壓差使得帳篷布撐起來，完全打開，這時候，打開汽車頂板上的天窗(11 )，人從駕駛室通過天窗迅速進(jìn)入已經(jīng)撐開的帳篷里，同時關(guān)閉天窗，以維持帳篷的正壓力，在內(nèi)圍板和外圍板的空隙里存放有帳篷支架(23)，帳篷支架是由一節(jié)一節(jié)的支桿(19)組成，不使用時可以拆成短件存放，需要使用時將一節(jié)一節(jié)的支桿拼接成一個長條支架，用手將支架彎曲成拱形，然后嵌入帳篷支架的卡槽(14)內(nèi)，卡槽將帳篷支架完全固定，這時候，就可以關(guān)閉風(fēng)機(jī)，并打開通大氣口(26)，帳篷的正壓力通過通大氣口排泄掉，帳篷布在沒有正壓力支撐的情況下，因自身重力而下墜，落到帳篷支架上，此后，帳篷布就由帳篷支架(23)來支撐，實現(xiàn)了從空氣正壓力支撐到帳篷支架(23)支撐的轉(zhuǎn)變，風(fēng)機(jī)的使用時間是短暫的，沒有消耗太多的能量。風(fēng)機(jī)充氣時，為了防止空氣正壓力太大從而把帳篷布撐破，在內(nèi)外圍板的空隙里設(shè)有壓力探頭，當(dāng)壓力達(dá)到200帕?xí)r，風(fēng)機(jī)就自動停止運轉(zhuǎn)，為了預(yù)防萬一，在外圍板上還設(shè)置了泄壓口，當(dāng)壓力接近帳篷布的抗拉極限時，泄壓口自動泄壓。帳篷支架(23)是由一節(jié)一節(jié)的支桿(19)組成，支桿的一端固定有套筒(21)，支桿和套筒都是空心的，中間用橡皮繩(22)穿起來，形成一個整體，不使用時，將支桿從套筒內(nèi)拔出，折成一段一段的小件，便于收藏，需要使用時，將支桿塞入套筒，形成一個長條狀的支架，在支架的兩端，各有一個球體(20)，球體的直徑比支桿(19)的直徑大一倍，當(dāng)把支架嵌入卡槽(14)內(nèi)時，球體位于卡槽和汽車頂板(9)之間，球體不能上下移動，從而導(dǎo)致帳篷支架也不能上下移動，卡槽使帳篷支架不能前后擺動，外圍板(3)使帳篷支架不能左右移動，這樣，帳篷支架的位置就完全固定住了。當(dāng)人們休息完畢，需要收起帳篷時，先將通大氣口(26)關(guān)閉，空調(diào)口全部關(guān)閉，然后將風(fēng)機(jī)打開，風(fēng)機(jī)通過充氣口向帳篷內(nèi)鼓風(fēng)充氣，形成正壓力，帳篷布(10)因內(nèi)外空氣壓差而完全撐開，脫離帳篷支架(23)而上升，這時候，將帳篷支架從卡槽(14)內(nèi)取出來，拆成一節(jié)ー節(jié)的支桿，放入內(nèi)外圍板之間的空隙里，然后，打開汽車頂板上的天窗(11)，人從天窗進(jìn)入到駕駛室內(nèi)，然后，關(guān)閉風(fēng)機(jī)，打開汽車駕駛室內(nèi)的門窗，使帳篷內(nèi)的空氣從駕駛室內(nèi)的門窗排泄掉，帳篷內(nèi)的空氣正壓力消失，帳篷布因自身重力而下墜，此時，人站在汽車側(cè)邊的踏板(4)上，用手將帳篷布內(nèi)的剰余空氣擠壓出來，并將帳篷布壓低到外圍板(3)的高度以下，然后將前蓋板(I)和后蓋板(2)蓋上,前蓋板和后蓋板有一段是搭接的,前蓋板壓在后蓋板的上面，蓋板的作用是保護(hù)帳篷布不受風(fēng)吹雨淋，不讓帳篷布被風(fēng)和氣流刮起來，此時，帳篷就完全收起來了。汽車頂板(9)上放置床墊以及棉被用于睡覺，在汽車頂板上開有ー 個天窗(11)，供人從駕駛室進(jìn)入帳篷內(nèi)，天窗要經(jīng)常開啟和關(guān)閉，是活動的，在天窗上正好可以放置枕頭，枕頭也是活動的，需要打開天窗吋，將枕頭挪開即可；關(guān)閉天窗后將枕頭放在天窗上，頭就枕在天窗上，天窗的位置位于汽車頂板的前端，人的頭是沖著車前方睡覺的。天窗的控制采用手動型，掀開式結(jié)構(gòu)，在天窗的上下端部均設(shè)置ー個把手。利用汽車發(fā)動機(jī)的動力，可以向帳篷內(nèi)提供制冷和取暖，帳篷布采用四層防水不透氣的材料復(fù)合而成，即使其中一層磨損，也不影響氣密性，在復(fù)合材料的中間，還增加了一層薄的保溫材料，這樣，在帳篷內(nèi)睡覺就可以做到冬暖夏涼了。充氣ロ(24)位于汽車前部的內(nèi)圍板上，通大氣ロ(26)有三個，位于前部和左側(cè)的圍板上，空調(diào)進(jìn)風(fēng)ロ(27)位于左側(cè)內(nèi)圍板靠近車頭方向的位置，空調(diào)回風(fēng)ロ(25)位于左側(cè)內(nèi)圍板靠近車尾方向的位置，充氣口和空調(diào)進(jìn)風(fēng)ロ位于靠近車頭的方位，因為發(fā)動機(jī)和風(fēng)機(jī)在車頭，是為了便于風(fēng)管的安裝，使風(fēng)管的長度盡量短一些。在內(nèi)圍板上，還設(shè)置有照明燈(15)和控制面板(16)，控制面板上設(shè)置有照明燈的開關(guān)、風(fēng)機(jī)充氣開關(guān)、天窗開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、冷暖轉(zhuǎn)化開關(guān)和空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)鈕。上述實施方式只是ー個例子，可以有許多變通方式，這些變通方式都屬于本實用新型所提交的權(quán)利要求書所確定的專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種汽車頂上的帳篷，在汽車頂板(9)的四周,有ー圈圍板，圍板分為兩層外圍板(3)和內(nèi)圍板(12)，人就在內(nèi)圍板(12)形成的區(qū)域內(nèi)休息睡覺，圍板可以保證人不會從車頂上滾落下來，外圍板(3)和內(nèi)圍板(12)之間的空隙用來放置帳篷支架(23)、存放小件雜物以及布置空調(diào)的風(fēng)道、充氣風(fēng)機(jī)的風(fēng)道、布線等，帳篷布(10)通過壓條(13)固定在外圍板(3)的內(nèi)側(cè)，汽車頂板(9)、外圍板(3)和帳篷布(10)就形成了一個密閉的空間，帳篷布是防水、不透氣的，帳篷布和外圍板的連接處也是防水、不透氣的，汽車的風(fēng)機(jī)通過充氣ロ(24)向帳篷里送風(fēng)撐開帳篷，人從駕駛室通過天窗(11)進(jìn)入帳篷里，將帳篷支架(23)彎曲成拱形，嵌入卡槽(14)內(nèi)，卡槽將帳篷支架完全固定，風(fēng)機(jī)關(guān)閉后，帳篷布由帳篷支架支撐。
2.按照權(quán)利要求I所述的汽車頂上的帳篷，其特征在于帳篷支架(23)是由ー節(jié)ー節(jié)的支桿(19)組成，支桿的一端固定有套筒(21)，支桿和套筒都是空心的，中間用橡皮繩(22)穿起來，形成ー個整體，將支桿從套筒內(nèi)拔出，折成一段一段的小件,便于收藏,需要使用吋，將支桿塞入套筒，形成一個長條狀的支架，在支架的兩端，各有ー個球體(20)，球體的直徑比支桿(19)大，當(dāng)把支架嵌入卡槽(14)內(nèi)時,球體位于卡槽和汽車頂板(9)之間,球體不能上下移動，從而導(dǎo)致帳篷支架也不能上下移動，卡槽使帳篷支架不能前后擺動，外圍板(3)使帳篷支架不能左右移動，這樣，帳篷支架的位置就完全固定住了。
3.按照權(quán)利要求I所述的汽車頂上的帳篷，其特征在于汽車頂板(9)上放置床墊用于睡覺，在天窗(11)上放置枕頭，人的頭就枕在天窗上，天窗的位置位于汽車頂板的前端，如果該車型是使人的頭部朝向車后睡覺，則天窗的位置位于汽車頂板的后端，天窗的控制采用手動型或電動型或手動電動兩用型，手動型可以是掀開式結(jié)構(gòu)，也可以是滑軌式結(jié)構(gòu)，在天窗的上下端部均設(shè)置ー個把手，電動型是滑軌式結(jié)構(gòu)，通過控制面板(16)和駕駛臺上的旋鈕控制。
4.按照權(quán)利要求I所述的汽車頂上的帳篷，其特征在于在外圍板(3)的前后側(cè)，安裝有前蓋板(I)和后蓋板(2),前蓋板和后蓋板蓋上后是搭接的,前蓋板壓在后蓋板的上面，它們的作用是保護(hù)帳篷布不受風(fēng)吹雨淋，不讓帳篷布被風(fēng)和氣流刮起來，需要使用帳篷之前，用手將前蓋板上的把手(5)和后蓋板上的把手(6)提起來，把外圍板(3)上的固定掛鉤(7)插入蓋板上的固定掛環(huán)(8)即可固定。
5.按照權(quán)利要求I所述的汽車頂上的帳篷，其特征在于利用汽車發(fā)動機(jī)的動力，向帳 篷內(nèi)提供制冷和取暖，帳篷布采用多層防水不透氣的材料復(fù)合而成，即使其中一層磨損，也不影響氣密性，在復(fù)合材料的中間，還增加了一層薄的保溫材料，這樣，在帳篷內(nèi)睡覺也可以做到冬暖夏涼了。
專利摘要本實用新型是一種安裝在汽車頂上的帳篷，它不需要占用地面額外的地方，直接就搭建在汽車頂上，干凈、衛(wèi)生、干爽，下雨了也不會被水淹沒，因為高高在上，不容易受到其他人、野獸和害蟲的侵?jǐn)_，因此更加安全。汽車頂上的帳篷，由汽車頂板(9)、天窗(11)、外圍板(3)、內(nèi)圍板(12)、前蓋板(1)、后蓋板(2)、帳篷布(10)、帳篷布的壓條(13)、帳篷支架(23)、帳篷支架的卡槽(14)、照明燈(15)、通大氣口(26)、充氣口(24)、空調(diào)口、風(fēng)機(jī)等組成。帳篷的打開是靠汽車的風(fēng)機(jī)來實現(xiàn)，汽車的風(fēng)機(jī)通過充氣口向帳篷里送風(fēng)，帳篷內(nèi)形成正壓，帳篷內(nèi)外的空氣壓差使得帳篷布撐起來，人從車廂內(nèi)通過天窗進(jìn)入帳篷，將帳篷支架塞入卡槽內(nèi)，這時候，就可以關(guān)閉風(fēng)機(jī)，帳篷布就由帳篷支架來支撐，實現(xiàn)了從空氣正壓力支撐到帳篷支架支撐的轉(zhuǎn)變，風(fēng)機(jī)的使用時間是短暫的，沒有消耗太多的能量。另外，利用汽車發(fā)動機(jī)的動力，向帳篷內(nèi)提供制冷和取暖，空氣溫度可以自由調(diào)節(jié)，實現(xiàn)冬暖夏涼。
文檔編號B60J7/08GK202541268SQ20112051223
公開日2012年11月21日 申請日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者田治友 申請人:田治友