專(zhuān)利名稱：一種汽車(chē)扶手箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種容納箱，特別是指ー種放置在汽車(chē)前排座椅的主駕駛座位與副駕駛座位之間的扶手箱。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的進(jìn)步現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)很普遍的進(jìn)入到了人們的生活中了，汽車(chē)作為ー種交通工具可以極大的提升人們的生活工作效率，縮短人們旅途的時(shí)間。為了提升人們駕車(chē)的舒適性現(xiàn)在的汽車(chē)中一般都配備有扶手箱，在具體實(shí)施的時(shí)候扶手箱可以托起司乘人員的手臂，調(diào)整司乘人員的坐姿，司乘人員的身體平衡了，人體就會(huì)感覺(jué)到舒適。另外扶手箱也同時(shí)具備存放物品的功能，司乘人員可以將ー些日常物品放置在扶手箱中，使車(chē)內(nèi)不會(huì)顯得雜亂。·但是就目前出現(xiàn)的扶手箱而言其體積一般都比較小，容納的物品有限，并且現(xiàn)在的扶手箱一般都是固定安裝在車(chē)中的，不方便拆卸更換，而此是為傳統(tǒng)技術(shù)的主要缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供ー種汽車(chē)扶手箱，其在使用的時(shí)候放置在汽車(chē)前排座椅的主駕駛座位與副駕駛座位之間，可以額外在汽車(chē)中提供放置日常物品的空間，方便人們使用，而此為本實(shí)用新型的主要目的。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是ー種汽車(chē)扶手箱，其包括第一側(cè)板、第二側(cè)板以及箱體，該箱體固定設(shè)置在該第一側(cè)板與該第二側(cè)板之間，通過(guò)該箱體可以方便司乘人員將隨身攜帯的物品放置在其中，本實(shí)用新型的該汽車(chē)扶手箱放置在汽車(chē)前排座椅的主駕駛座位與副駕駛座位之間，在具體實(shí)施的時(shí)候人們可以根據(jù)需要在汽車(chē)中加裝本實(shí)用新型的扶手箱，通過(guò)在主、副駕駛座位之間加裝的扶手箱在汽車(chē)中提供額外的放置物品的空間，另外當(dāng)該汽車(chē)扶手箱被放置在主駕駛座位與副駕駛座位之間的時(shí)候，可以通過(guò)主、副駕駛座位夾住本實(shí)用新型的扶手箱，使其不會(huì)在汽車(chē)行駛的過(guò)程中發(fā)生傾覆。在具體實(shí)施的時(shí)候該箱體可以根據(jù)使用人員的要求被設(shè)計(jì)成多種形式，以用來(lái)放置不同的物品，比如該箱體中可以放置冰桶、水杯或者其他物品。在具體實(shí)施的時(shí)候本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例中，該第一側(cè)板與該第二側(cè)板平行設(shè)置，該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板的尾部設(shè)置有卡ロ，該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板之間設(shè)置有加強(qiáng)板，該加強(qiáng)板位于該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板的尾部，該箱體連接在該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板的頂部，該箱體上設(shè)置有冰桶容納ロ，借助該冰桶容納ロ、該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板圍繞形成一容納腔，冰桶放置在該容納腔中。在具體實(shí)施的時(shí)候本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例中，該箱體包括杯架部分、第一箱體、集納部分以及第二箱體，該杯架部分、該第一箱體、該集納部分以及該第二箱體順序設(shè)置在該第一側(cè)板與該第二側(cè)板之間，其中，該杯架部分上設(shè)置有杯架，該第一箱體以及該第ニ箱體上樞接有箱蓋，該集納部分上開(kāi)設(shè)有容納槽。[0010]本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型在具體應(yīng)用的時(shí)候放置在汽車(chē)前排座椅的主駕駛座位與副駕駛座位之間，在具體實(shí)施的時(shí)候人們可以根據(jù)需要在汽車(chē)中加裝本實(shí)用新型的扶手箱，通過(guò)在主、副駕駛座位之間加裝的扶手箱在汽車(chē)中提供額外的放置物品的空間，另外當(dāng)該汽車(chē)扶手箱被放置在主駕駛座位與副駕駛座位之間的時(shí)候，可以通過(guò)主、副駕駛座位夾住本實(shí)用新型的扶手箱，使其不會(huì)在汽車(chē)行駛的過(guò)程中發(fā)生傾覆。在具體實(shí)施的時(shí)候該箱體可以根據(jù)使用人員的要求被設(shè)計(jì)成多種形式，以用來(lái)放置不同的物品，比如該箱體中可以放置冰桶、水杯或者其他物品。

圖I為實(shí)用新型的立體示意圖。圖2為實(shí)用新型的第一種實(shí)施例的立體示意圖。圖3為實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I至3所示，ー種汽車(chē)扶手箱，其包括第一側(cè)板10、第二側(cè)板20以及箱體30。該箱體30固定設(shè)置在該第一側(cè)板10與該第二側(cè)板20之間，通過(guò)該箱體30可以方便司乘人員將隨身攜帯的物品放置在其中。本實(shí)用新型的該汽車(chē)扶手箱放置在汽車(chē)前排座椅的主駕駛座位與副駕駛座位之間。在具體實(shí)施的時(shí)候人們可以根據(jù)需要在汽車(chē)中加裝本實(shí)用新型的扶手箱，通過(guò)在主、副駕駛座位之間加裝的扶手箱在汽車(chē)中提供額外的放置物品的空間，另外當(dāng)該汽車(chē)扶手箱被放置在主駕駛座位與副駕駛座位之間的時(shí)候，可以通過(guò)主、副駕駛座位夾住本實(shí)用新型的扶手箱，使其不會(huì)在汽車(chē)行駛的過(guò)程中發(fā)生傾覆。在具體實(shí)施的時(shí)候該箱體30可以根據(jù)使用人員的要求被設(shè)計(jì)成多種形式，以用來(lái)放置不同的物品，比如該箱體30中可以放置冰桶、水杯或者其他物品。在具體實(shí)施的時(shí)候本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例中，該第一側(cè)板10與該第二側(cè)板20平行設(shè)置。該第一側(cè)板10以及該第二側(cè)板20的尾部設(shè)置有卡ロ 41，該第一側(cè)板10以及該第ニ側(cè)板20之間設(shè)置有加強(qiáng)板42，該加強(qiáng)板42位于該第一側(cè)板10以及該第二側(cè)板20的尾部。該箱體30連接在該第一側(cè)板10以及該第二側(cè)板20的頂部，該箱體30上設(shè)置有冰桶容納ロ 43。借助該冰桶容納ロ 43、該第一側(cè)板10以及該第二側(cè)板20圍繞形成一容納腔。冰桶44放置在該容納腔中。在具體實(shí)施的時(shí)候本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例中，該箱體30包括杯架部分51、第一箱體52、集納部分53以及第二箱體54。 該杯架部分51、該第一箱體52、該集納部分53以及該第二箱體54順序設(shè)置在該第一側(cè)板10與該第二側(cè)板20之間，其中，該杯架部分51上設(shè)置有杯架511，該第一箱體52以及該第二箱體54上樞接有箱蓋55，該集納部分53上開(kāi)設(shè)有容納槽531。
權(quán)利要求1.ー種汽車(chē)扶手箱，其特征在于包括第一側(cè)板、第二側(cè)板以及箱體，該箱體固定設(shè)置在該第一側(cè)板與該第二側(cè)板之間，該汽車(chē)扶手箱放置在汽車(chē)前排座椅的主駕駛座位與副駕駛座位之間。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種汽車(chē)扶手箱，其特征在于該第一側(cè)板與該第二側(cè)板平行設(shè)置，該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板的尾部設(shè)置有卡ロ，該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板之間設(shè)置有加強(qiáng)板，該加強(qiáng)板位于該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板的尾部，該箱體連接在該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板的頂部，該箱體上設(shè)置有冰桶容納ロ，借助該冰桶容納ロ、該第一側(cè)板以及該第二側(cè)板圍繞形成一容納腔，冰桶放置在該容納腔中。
3.如權(quán)利要求I所述的ー種汽車(chē)扶手箱，其特征在于該箱體包括杯架部分、第一箱體、集納部分以及第二箱體，該杯架部分、該第一箱體、該集納部分以及該第二箱體順序設(shè)置在該第一側(cè)板與該第二側(cè)板之間，其中，該杯架部分上設(shè)置有杯架，該第一箱體以及該第ニ箱體上樞接有箱蓋，該集納部分上開(kāi)設(shè)有容納槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)扶手箱，其包括第一側(cè)板、第二側(cè)板以及箱體，該箱體固定設(shè)置在該第一側(cè)板與該第二側(cè)板之間，通過(guò)該箱體可以方便司乘人員將隨身攜帶的物品放置在其中，本實(shí)用新型的該汽車(chē)扶手箱放置在汽車(chē)前排座椅的主駕駛座位與副駕駛座位之間，在具體實(shí)施的時(shí)候人們可以根據(jù)需要在汽車(chē)中加裝本實(shí)用新型的扶手箱，通過(guò)在主、副駕駛座位之間加裝的扶手箱在汽車(chē)中提供額外的放置物品的空間，另外當(dāng)該汽車(chē)扶手箱被放置在主駕駛座位與副駕駛座位之間的時(shí)候，可以通過(guò)主、副駕駛座位夾住本實(shí)用新型的扶手箱，使其不會(huì)在汽車(chē)行駛的過(guò)程中發(fā)生傾覆。
文檔編號(hào)B60N3/10GK202413633SQ201120512908
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者尤姿婷 申請(qǐng)人:尤姿婷