專利名稱：汽車防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車安全領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車防撞裝置。
背景技術(shù)：
車輛在高速行駛過(guò)程中，當(dāng)前方突然出現(xiàn)障礙物或前方車輛緊急剎車時(shí)，由于駕駛員需一定反應(yīng)時(shí)間進(jìn)行剎車制動(dòng)，容易出現(xiàn)剎車不及時(shí)，導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CNl 143026，
公開(kāi)日1997年2月19日，發(fā)明的名稱為汽車防撞裝置，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種汽車防撞裝置，它包括活動(dòng)擋板、保險(xiǎn)杠、傳動(dòng)桿、若干軸塞氣壓式 滑動(dòng)軸、氣缸、四個(gè)調(diào)節(jié)閥、彈簧、轉(zhuǎn)動(dòng)閥及與之相連的鋼索，傳動(dòng)桿和滑動(dòng)軸固定于活動(dòng)擋板上，氣缸固定于保險(xiǎn)杠上，四個(gè)調(diào)節(jié)閥分別與發(fā)動(dòng)機(jī)油門、離合器閥門、轉(zhuǎn)動(dòng)軸制動(dòng)盤、剎車總泵相連，并通過(guò)彈簧與鋼索相連。當(dāng)車輛撞擊受阻時(shí)，便可立刻關(guān)掉油門、打開(kāi)離合器、自動(dòng)剎車，減輕車輛和人員傷亡。其不足之處是，該裝置不能在汽車與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞前自動(dòng)剎車，避免碰撞事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有汽車防撞裝置不能在汽車與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞前自動(dòng)剎車，從而避免發(fā)生碰撞事故的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種汽車防撞裝置，當(dāng)汽車與前方車輛或障礙物之間的距離小于安全距離時(shí)，該裝置能控制汽車自動(dòng)剎車，避免汽車與前方車輛或障礙物碰撞產(chǎn)生事故。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的汽車防撞裝置，包括中央處理單元、激光測(cè)距儀、車速傳感器、控制開(kāi)關(guān)、剎車控制模塊和燃油切斷模塊，所述中央處理單元分別與激光測(cè)距儀、車速傳感器、控制開(kāi)關(guān)、剎車控制模塊和燃油切斷模塊相連，所述激光測(cè)距儀安裝在汽車前側(cè)的保險(xiǎn)杠上，所述控制開(kāi)關(guān)安裝在汽車控制臺(tái)上。在本技術(shù)方案中，駕駛員通過(guò)控制開(kāi)關(guān)啟動(dòng)汽車防撞裝置，汽車前側(cè)保險(xiǎn)杠上的激光測(cè)距儀測(cè)量本車與前方車輛或障礙物之間的實(shí)際距離，并將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳送到中央處理單元，車速傳感器測(cè)量本車的行駛速度，并將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳送到中央處理單元，中央處理單元預(yù)先設(shè)有不同車速所對(duì)應(yīng)的安全距離。中央處理單元根據(jù)車速傳感器測(cè)得的車速確定對(duì)應(yīng)的安全距離，并將激光測(cè)距儀測(cè)得的本車與前方車輛或障礙物之間的實(shí)際距離與安全距離進(jìn)行比較，當(dāng)實(shí)際距離小于安全距離時(shí)，中央控制單元發(fā)送控制信號(hào)給剎車控制模塊和燃油切斷模塊，剎車控制模塊啟動(dòng)汽車剎車系統(tǒng)制動(dòng)，燃油切斷模塊切斷燃油供應(yīng)，避免本車與前方車輛或障礙物碰撞產(chǎn)生事故。作為優(yōu)選，所述汽車防撞裝置還包括液晶顯示屏，所述液晶顯示屏安裝在汽車控制臺(tái)上，并與中央處理單元相連。液晶顯示屏上顯示本車與前方車輛或障礙物的安全距離和實(shí)際距離，便于駕駛員了解相關(guān)情況，控制車速。作為優(yōu)選，所述汽車防撞裝置還包括語(yǔ)音報(bào)警芯片和揚(yáng)聲器，所述語(yǔ)音報(bào)警芯片分別與中央處理單元和揚(yáng)聲器相連。當(dāng)本車與前方車輛或障礙物的距離接近安全距離臨界值時(shí)，中央處理單元向語(yǔ)音報(bào)警芯片發(fā)送報(bào)警信號(hào)，揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲，提醒駕駛員減速或剎車。作為優(yōu)選，所述汽車防撞裝置還包括警告指示燈，所述警告指示燈安裝在汽車尾部，并與中央處理單元相連。當(dāng)汽車自動(dòng)剎車時(shí)，警告指示燈點(diǎn)亮，提醒后方車輛減速，防止碰撞事故發(fā)生。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)汽車與前方車輛或障礙物之間的距離小于安全距離時(shí)，該裝置能控制汽車自動(dòng)剎車，避免汽車與前方車輛或障礙物碰撞產(chǎn)生事故。

圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)連接框圖。圖中1、中央處理單元，2、激光測(cè)距儀，3、車速傳感器，4、控制開(kāi)關(guān)、5、剎車控制模塊，6、燃油切斷模塊，7、液晶顯示屏，8、語(yǔ)音報(bào)警芯片，9、揚(yáng)聲器，10、警告指示燈。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例的汽車防撞裝置，如圖I所示，包括中央處理單元I、激光測(cè)距儀2、車速傳感器3、控制開(kāi)關(guān)4、液晶顯示屏7、語(yǔ)音報(bào)警芯片8、揚(yáng)聲器9、警告指示燈10、剎車控制模塊5和燃油切斷模塊6，中央處理單元I分別與激光測(cè)距儀2、車速傳感器3、控制開(kāi)關(guān)4、液晶顯示屏7、警告指示燈10、剎車控制模塊5和燃油切斷模塊6相連，語(yǔ)音報(bào)警芯片8分別與中央處理單元I、揚(yáng)聲器9相連，激光測(cè)距儀2安裝在汽車前側(cè)的保險(xiǎn)杠上，控制開(kāi)關(guān)4和液晶顯示屏7安裝在汽車控制臺(tái)上，警告指示燈10安裝在汽車尾部。當(dāng)汽車在高速行駛時(shí)，駕駛員可通過(guò)控制開(kāi)關(guān)4啟動(dòng)汽車防撞裝置，汽車前側(cè)保險(xiǎn)杠上的激光測(cè)距儀2測(cè)量本車與前方車輛或障礙物之間的實(shí)際距離，并將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳送到中央處理單元1，車速傳感器3測(cè)量本車的行駛速度，并將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳送到中央處理單元1，中央處理單元I預(yù)先設(shè)有不同車速所對(duì)應(yīng)的安全距離。中央處理單元I根據(jù)車速傳感器3測(cè)得的車速確定對(duì)應(yīng)的安全距離，并在液晶顯示屏7上顯示本車與前方車輛或障礙物的安全距離和實(shí)際距離，便于駕駛員了解相關(guān)情況，控制車速。同時(shí)，中央處理單元I將激光測(cè)距儀2測(cè)得的本車與前方車輛或障礙物之間的實(shí)際距離與安全距離進(jìn)行比較。當(dāng)本車與前方車輛或障礙物的實(shí)際距離接近安全距離臨界值時(shí)，中央處理單元I向語(yǔ)音報(bào)警芯片8發(fā)送報(bào)警信號(hào)，揚(yáng)聲器9發(fā)出報(bào)警聲，提醒駕駛員減速或剎車；當(dāng)本車與前方車輛或障礙物的實(shí)際距離小于安全距離時(shí)，中央控制單元I發(fā)送控制信號(hào)給剎車控制模塊5、燃油切斷模塊6和警告指示燈10，剎車控制模塊5啟動(dòng)汽車剎車系統(tǒng)制動(dòng)，燃油切斷模塊6切斷燃油供應(yīng)，避免本車與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞，警告指示燈10點(diǎn)亮，提醒后方車輛減速， 防止碰撞事故發(fā)生。本實(shí)用新型能在汽車與前方車輛或障礙物之間的距離小于安全距離時(shí)控制汽車自動(dòng)剎車，避免汽車與前方車輛或障礙物碰撞產(chǎn)生事故。
權(quán)利要求1.ー種汽車防撞裝置，其特征在于包括中央處理單元(I)、激光測(cè)距儀(2)、車速傳感器(3)、控制開(kāi)關(guān)(4)、剎車控制模塊(5)和燃油切斷模塊(6)，所述中央處理單元(I)分別與激光測(cè)距儀(2)、車速傳感器(3)、控制開(kāi)關(guān)(4)、剎車控制模塊(5)和燃油切斷模塊(6)相連，所述激光測(cè)距儀(2)安裝在汽車前側(cè)的保險(xiǎn)杠上，所述控制開(kāi)關(guān)(4)安裝在汽車控制臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防撞裝置，其特征在于還包括液晶顯示屏(7)，所述液晶顯示屏(7)安裝在汽車控制臺(tái)上，并與中央處理單元(I)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車防撞裝置，其特征在于還包括語(yǔ)音報(bào)警芯片(8)和揚(yáng)聲器(9 )，所述語(yǔ)音報(bào)警芯片(8 )分別與中央處理単元(I)和揚(yáng)聲器(9 )相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車防撞裝置，其特征在于還包括警告指示燈(10)，所述警告指示燈(10)安裝在汽車尾部，并與中央處理單元(I)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車防撞裝置。它包括中央處理單元、激光測(cè)距儀、車速傳感器、控制開(kāi)關(guān)、剎車控制模塊和燃油切斷模塊，所述中央處理單元與激光測(cè)距儀、車速傳感器、控制開(kāi)關(guān)、剎車控制模塊和燃油切斷模塊相連，所述激光測(cè)距儀安裝在汽車前側(cè)的保險(xiǎn)杠上，所述控制開(kāi)關(guān)安裝在汽車控制臺(tái)上。本實(shí)用新型能在汽車與前方車輛或障礙物之間的距離小于安全距離時(shí)控制汽車自動(dòng)剎車，避免汽車與前方車輛或障礙物碰撞產(chǎn)生事故。
文檔編號(hào)B60T7/12GK202413767SQ20112051512
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者羅顯任, 胡邊疆, 馬忠武 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 湖南吉利汽車部件有限公司