專利名稱：汽車內(nèi)隔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車用空間隔斷裝置，采用隔熱隔溫的PVC軟玻璃材質(zhì)，可方便的將車內(nèi)空間分隔成兩個(gè)獨(dú)立的空間，方便車內(nèi)吸煙者和不吸煙分別位與兩個(gè)密閉的空間，使吸煙者不會(huì)影響到不吸煙者，也可使車內(nèi)分隔出兩個(gè)溫度環(huán)境，方便不同的乘客對(duì)不同車內(nèi)溫度的需要。
背景技術(shù)：
目前的汽車基本沒(méi)有合適的車內(nèi)隔斷，一般都是車內(nèi)布簾或者車內(nèi)護(hù)欄及固定隔斷。布簾安裝方便但是分隔效果不盡如人意，車內(nèi)護(hù)欄又只能是防搶奪，分隔效果差，安裝及美觀度都不理想。固定隔斷分隔效果好，但是在一般家用轎車上安裝不易，而且不用時(shí)也難以卸下。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)在的車輛內(nèi)隔斷缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種能方便的將轎車內(nèi)空間一分為二的車內(nèi)隔斷，能有效的將前后排隔開(kāi)，降低前后排乘客之間的噪音的相互影響，滿足前后乘客對(duì)空氣溫度的不同要求，也能使吸煙乘客不對(duì)非吸煙乘客產(chǎn)生影響。并在不需要分隔的時(shí)候立即收起，不影響車內(nèi)乘客交流，同時(shí)在收起后不占用車內(nèi)空間，需要的時(shí)候又能立即使用。而且成本低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單，還能降低油耗。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是將一轎車橫截面形狀的PVC軟玻璃頂端連接到一段按轎車車頂弧度彎曲的牽引橫桿上，牽引橫桿上兩黃金分割點(diǎn)開(kāi)兩個(gè)連接掛口，連接掛口的掛鉤固定在頂部金屬外框上。軟玻璃底端則固定連接一內(nèi)套管，內(nèi)套管內(nèi)兩端分別固定一個(gè)卷簧，卷簧中部固定連接一內(nèi)軸，內(nèi)軸兩邊與開(kāi)有一縱向切口的圓筒型外殼兩端固定連接，外殼兩端同時(shí)又與沿轎車內(nèi)橫截面四周固定的金屬外框固定，固定點(diǎn)距最底端留有一定的距離，適應(yīng)轎車不規(guī)則的地板，外殼底部連接一塊按轎車底部形狀設(shè)置的密封裙邊，PVC軟玻璃四周邊沿與金屬外框邊沿分別設(shè)拉鏈鏈帶，拉出牽引橫桿掛到頂部掛鉤上合上拉鏈，則能完全分隔汽車前后排空間，使前后互不干擾。本發(fā)明的有益效果是構(gòu)造簡(jiǎn)單，重量輕，由于車輛上的每一分重量都回增加油耗，本裝置質(zhì)量不大，整體不到10公斤，安裝中只需要數(shù)分鐘時(shí)間既可以。使用方便使用時(shí)拉出掛上，拉上拉鏈即可，不需要時(shí)拉開(kāi)拉鏈，隔斷即在卷簧作用下自動(dòng)收回。不車內(nèi)空間該裝置安裝于前排座位靠背后下放，不管在哪種狀態(tài)下都不占用很多空間，方便使用。降低油耗由于在很多情況下轎車內(nèi)都是一兩個(gè)人，開(kāi)空調(diào)時(shí)車內(nèi)空間大，導(dǎo)致油耗大，有了隔斷，前排空間只需要開(kāi)啟空調(diào)低擋運(yùn)行，降低車輛油耗。圖中I、金屬外框2、拉鎖3、PVC軟玻璃4、掛鉤5、牽引橫桿6、內(nèi)套管7、內(nèi)軸8、卷簧9、密封裙邊10、外殼。


圖I是該汽車內(nèi)隔正構(gòu)造圖。圖2是該汽車內(nèi)隔側(cè)面面構(gòu)造圖。
具體實(shí)施方式
在圖I所示實(shí)施例中軟玻璃3在牽引桿5的拉伸作用下由外殼10上的橫向切口拉出，并導(dǎo)致卷簧8產(chǎn)生彈性勢(shì)能，牽引桿5通過(guò)掛鉤4連接到頂端的金屬外框架I上，底端不規(guī)則的地板則由密封裙邊9密封，拉鏈2則在軟玻璃掛好后合上完全密封。在圖2所示實(shí)施例中在不需要隔斷時(shí)，拉開(kāi)拉鏈，放下掛鉤(4)，軟玻璃(3)在卷簧(8)彈性勢(shì)能的作用下，通過(guò)外殼(10)上的橫切開(kāi)口，自動(dòng)卷到內(nèi)套管(6)上，完成收放。
權(quán)利要求1.一種汽車用汽車內(nèi)隔由金屬外框、拉鎖、PVC軟玻璃、掛鉤、牽引橫桿、內(nèi)套管、內(nèi)軸、卷簧、密封裙邊、外殼構(gòu)成，其特征是金屬外框沿轎車內(nèi)橫截面四周固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車內(nèi)隔，其特征是牽引橫桿按轎車車頂弧度彎曲，并于兩黃金分割點(diǎn)開(kāi)兩個(gè)連接掛口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車內(nèi)隔，其特征是PVC軟玻璃四周邊沿與金屬外框邊沿分別設(shè)拉鏈鏈帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車內(nèi)隔，其特征是PVC軟玻璃底端固定連接一內(nèi)套管，內(nèi)套管內(nèi)兩端分別固定一個(gè)卷簧，卷簧中部固定連接一內(nèi)軸，內(nèi)軸兩邊與開(kāi)有一縱向切口的圓筒型外殼兩端固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車內(nèi)隔，其特征是固定點(diǎn)距最底端留有一定的距離，適應(yīng)轎車不規(guī)則的地板，外殼底部連接一塊按轎車底部形狀設(shè)置的密封裙邊。
專利摘要一種汽車用空間隔斷，由金屬外框、拉鎖、PVC軟玻璃、掛鉤、牽引橫桿、內(nèi)套管、內(nèi)軸、卷簧、密封裙邊、外殼構(gòu)成能方便的將轎車內(nèi)空間一分為二的車內(nèi)隔斷,其中金屬外框沿轎車內(nèi)橫截面四周固定,牽引橫桿按轎車車頂弧度彎曲, 并于兩黃金分割點(diǎn)開(kāi)兩個(gè)連接掛口,隔斷呈汽車內(nèi)橫截面形狀,PVC軟玻璃四周邊沿與金屬外框邊沿分別設(shè)拉鏈鏈帶,PVC軟玻璃底端固定連接一內(nèi)套管, 內(nèi)套管內(nèi)兩端分別固定一個(gè)卷簧, 卷簧中部固定連接一內(nèi)軸,內(nèi)軸兩邊與開(kāi)有一縱向切口的圓筒型外殼兩端固定連接,外殼底部連接一塊按轎車底部形狀設(shè)置的密封裙邊。能有效的將前后排隔開(kāi),降低前后排乘客之間的噪音的相互影響,滿足前后乘客對(duì)空氣溫度的不同要求,也能使吸煙乘客不對(duì)非吸煙乘客產(chǎn)生影響。并在不需要分隔的時(shí)候立即收起,不影響車內(nèi)乘客交流,同時(shí)在收起后不占用車內(nèi)空間,需要的時(shí)候又能立即使用。而且成本低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單,還能降低油耗。
文檔編號(hào)B60R13/08GK202764878SQ20112051598
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者楊茂亮 申請(qǐng)人:楊茂亮