專利名稱：新型電控機(jī)械破窗器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種破窗器，特別涉及ー種新型電控機(jī)械破窗器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代豪華客車、列車等交通工具為了安全通常都裝有鋼化玻璃，而鋼化玻璃的強(qiáng)度大，難以擊碎；雖然都配有安全錘，但是當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，慌亂中常常找不到安全錘或由于心理恐懼等原因難以正確使用安全錘，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。成都公交車燃燒造成了一起25人死亡76人受傷轟動(dòng)全國(guó)的特大傷亡事故。事故背后的原因之一是因?yàn)楣还九鋫涞陌踩N反復(fù)被盜，導(dǎo)致乘客沒有工具及時(shí)敲碎玻璃逃生而釀成的慘禍。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供ー種新型電控機(jī)械破窗器，使用安全、簡(jiǎn)單、效果好。其技術(shù)方案是主要是由外殼、鋼釘、鋼釘座、強(qiáng)力彈簧、阻鐵、小彈簧、電磁鐵組成，鋼釘安裝在鋼釘座上，鋼釘座與外殼之間設(shè)有強(qiáng)カ彈簧，所述的鋼釘座上設(shè)有凹槽，阻鐵上設(shè)有凸擋，阻鐵通過彈簧與鋼釘座配合，阻鐵的ー側(cè)設(shè)有電磁鐵，電磁鐵連接電磁開關(guān)。上述的鋼釘座的尾部設(shè)有凸起。本實(shí)用新型的有益效果是在客車、列車等交通工具發(fā)生碰撞、火災(zāi)等危險(xiǎn)時(shí)可及時(shí)有效的擊碎鋼化玻璃，使人員在短時(shí)間內(nèi)迅速逃生，減低傷亡。

附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中外殼I、鋼釘2、鋼釘座3、強(qiáng)力彈簧4、阻鐵5、小彈簧6、電磁鐵7、電磁開關(guān)8、凹槽9、凸擋10、凸起11。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖I，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的描述本實(shí)用新型主要是由殼I、鋼釘2、鋼釘座3、強(qiáng)力彈簧4、阻鐵5、小彈簧6、電磁鐵7、電磁開關(guān)8、凹槽9、凸擋10、凸起11組成，鋼釘2安裝在鋼釘座3上，鋼釘座3與外殼I之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧4，所述的鋼釘座3上設(shè)有凹槽9，阻鐵5上設(shè)有凸擋10，阻鐵5通過小彈簧6與鋼釘座3配合，阻鐵5的一側(cè)設(shè)有電磁鐵7，電磁鐵7連接電磁開關(guān)8，所述的鋼釘座3的尾部設(shè)有凸起11。該裝置固定在鋼化玻璃一角，鋼釘釘頭對(duì)準(zhǔn)玻璃。正常情況下，鋼釘座3上的凹槽與阻鐵5上的凸擋配合，鋼釘座3被阻鐵5攔住，強(qiáng)力彈簧4處于壓縮狀態(tài)，當(dāng)電路被接通，電磁鐵7吸引阻鐵5，鋼釘座3被釋放，鋼釘2彈出擊碎玻璃，鋼釘座3尾端的凸起部分與外殼I碰撞阻止鋼釘繼續(xù) 運(yùn)動(dòng)；當(dāng)車內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)需要緊急破窗時(shí)，閉合電磁開關(guān)8，電磁鐵吸引阻鐵，鋼釘被釋放。鋼釘彈出擊打玻璃，將玻璃擊碎，車內(nèi)人員可迅速逃生。
權(quán)利要求1.ー種新型電控機(jī)械破窗器，其特征是主要是由外殼(I)、鋼釘(2)、鋼釘座(3)、強(qiáng)力彈簧(4)、阻鐵(5)、小彈簧(6)、電磁鐵(7)、電磁開關(guān)(8)組成，鋼釘(2)安裝在鋼釘座(3)上，鋼釘座(3)與外殼(I)之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧(4)，所述的鋼釘座(3)上設(shè)有凹槽(9)，阻鐵(5)上設(shè)有凸擋(10)，阻鐵(5)通過小彈簧(6)與鋼釘座(3)配合，阻鐵(5)的ー側(cè)設(shè)有電磁鐵(7 )，電磁鐵(7 )連接電磁開關(guān)(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型電控機(jī)械破窗器，其特征是所述的鋼釘座(3)的尾部設(shè)有凸起(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種破窗器，特別涉及一種新型電控機(jī)械破窗器，其技術(shù)方案是主要是由外殼、鋼釘、鋼釘座、強(qiáng)力彈簧、阻鐵、小彈簧、電磁鐵組成，鋼釘安裝在鋼釘座上，鋼釘座與外殼之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧，所述的鋼釘座上設(shè)有凹槽，所述的阻鐵上設(shè)有凸擋，阻鐵通過彈簧與鋼釘座配合，阻鐵的一側(cè)設(shè)有電磁鐵，電磁鐵連接電磁開關(guān)；本實(shí)用新型的有益效果是在客車、列車等交通工具發(fā)生碰撞、火災(zāi)等危險(xiǎn)時(shí)可及時(shí)有效的擊碎鋼化玻璃，使人員在短時(shí)間內(nèi)迅速逃生，減低傷亡。
文檔編號(hào)B60R21/02GK202358033SQ201120527168
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者劉喬, 蘇文江 申請(qǐng)人:劉喬, 蘇文江