專利名稱：翻斗汽車的箱斗下落支架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于礦山翻斗汽車的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種翻斗汽車的箱斗下落支架裝置。
背景技術(shù)：
礦山現(xiàn)場用汽車在需要更換減震膠座等檢修工作時，經(jīng)常需要汽車箱斗處于半起斗狀態(tài)，此時由于箱斗沒有舉升到位，所以安全銷無法使用，只能靠舉升系統(tǒng)中的液壓機構(gòu)實現(xiàn)其靜止?fàn)顟B(tài)。但液壓機構(gòu)中舉升缸或者舉升管路一旦由于老化或內(nèi)部磨損出現(xiàn)泄壓的地方，汽車箱斗就會自行下落，給維修人員帶來安全隱患。針對上述情況，傳統(tǒng)的處理方式是用ー些堅固的器具支撐ー下，但這種簡單的措施由于沒有合理的固定方式，照樣存在著許多不定的危險因素。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供ー種安裝簡便、固定方式可靠、保證現(xiàn)場工人安全エ作的翻斗汽車的箱斗下落支架裝置。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型的翻斗汽車的箱斗下落支架裝置，包括汽車箱斗，與汽車底架轉(zhuǎn)動連接的鉸接軸，其特征在于所述的汽車箱斗與汽車底架上分別設(shè)有箱斗插孔和底架插孔，此箱斗插孔和車架插孔分別通過箱斗銷軸和車架銷軸與ー個支架相連接，此支架由兩個側(cè)板和分別與此兩個側(cè)板固定連接的箱斗通套和車架通套所組成，所述的箱斗通套和車架通套分別與所述的箱斗銷軸和車架銷軸相插接。所述的箱斗銷軸和車架銷軸上分別設(shè)有手提環(huán)。本實用新型的優(yōu)點I)本實用新型當(dāng)需要更換減震膠座等檢修工作時，可通過剛性的支架將汽車箱斗與汽車底架相連接，為汽車箱斗在舉升行程一半的位置増加了ー個安全固定措施，防止液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題時汽車箱斗自由下落、危機人生安全的事故發(fā)生。2)本實用新型作為汽車箱斗舉升的臨時安全設(shè)施，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，適合在礦山企業(yè)內(nèi)推廣。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型圖I的側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、2所示本實用新型的翻斗汽車的箱斗下落支架裝置，包括汽車箱斗7，與汽車底架I轉(zhuǎn)動連接的鉸接軸4，其特征在于所述的汽車箱斗7與汽車底架I上分別設(shè)有箱斗插孔和底架插孔，此箱斗插孔和車架插孔分別通過箱斗銷軸6和車架銷軸3與ー個支架相連接，此支架由兩個側(cè)板5和分別與此兩個側(cè)板5固定連接的箱斗通套8和車架通套2所組成，所述的箱斗通套8和車架通套2分別與所述的箱斗銷軸6和車架銷軸3相插接。維修工作吋，當(dāng)汽車箱斗7舉升一半行程、且需要靜止吋，將本實用新型中支架的箱斗通套8和車架通套2的內(nèi)孔分別對準(zhǔn)箱斗插孔和車架插孔，然后分別穿插箱斗銷軸6和車架銷軸3，此時鉸接軸4、箱斗銷軸6和車架銷軸3三軸中心連線形成三角形，從而確保箱斗的位置不動，保證操作者安全生產(chǎn)。 所述的箱斗銷軸6和車架銷軸3上分別設(shè)有手提環(huán)9，便于手工操作，也方便與支架串起來一起存放。
權(quán)利要求1.一種翻斗汽車的箱斗下落支架裝置，包括汽車箱斗與汽車底架轉(zhuǎn)動連接的鉸接軸，其特征在于所述的汽車箱斗與汽車底架上分別設(shè)有箱斗插孔和底架插孔，此箱斗插孔和車架插孔分別通過箱斗銷軸和車架銷軸與ー個支架相連接，此支架由兩個側(cè)板和分別與此兩個側(cè)板固定連接的箱斗通套和車架通套所組成，所述的箱斗通套和車架通套分別與所述的箱斗銷軸和車架銷軸相插接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的翻斗汽車的箱斗下落支架裝置，其特征在于所述的箱斗銷軸和車架銷軸上分別設(shè)有手提環(huán)。
專利摘要本實用新型屬于礦山翻斗汽車的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種翻斗汽車的箱斗下落支架裝置。包括汽車箱斗與汽車底架轉(zhuǎn)動連接的鉸接軸，其特征在于所述的汽車箱斗與汽車底架上分別設(shè)有箱斗插孔和底架插孔，此箱斗插孔和車架插孔分別通過箱斗銷軸和車架銷軸與一個支架相連接，此支架由兩個側(cè)板和分別與此兩個側(cè)板固定連接的箱斗通套和車架通套所組成，所述的箱斗通套和車架通套分別與所述的箱斗銷軸和車架銷軸相插接。箱斗銷軸和車架銷軸上分別設(shè)有手提環(huán)。本實用新型解決汽車箱斗舉升一半行程后的位置固定問題，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便快捷，保證維修人員安全作業(yè)。
文檔編號B60P1/04GK202399982SQ201120536169
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者劉永勝, 孔令寶, 楊平, 王興全, 王志軍, 鄭東春 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司