專利名稱：車用空調(diào)線束的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種車用空調(diào)線束的布置方案。
背景技術(shù)：
目前，通常的車用手動空調(diào)線束都是預裝線束，從屬于手動空調(diào)總成。在進行手動空調(diào)線束的裝配時，在流水線上手動空調(diào)線束先于車身線束安裝在手動空調(diào)總成上，再通過連接器與車身線束連接。圖I掲示了現(xiàn)有的手動空調(diào)線束和手動空調(diào)總成的結(jié)構(gòu)圖。如圖I所示，在手動空調(diào)總成100中預先布置空調(diào)線束預裝線102，空調(diào)線束預裝線102連接到手動空調(diào)總成100中的各個部件，包括溫度傳感器104、空調(diào)控制器106、電阻調(diào)節(jié)器108和鼓風機110?？照{(diào)線束預裝線102連接到連接器112。連接器112作為手動空調(diào)總成100的線束接ロ與車身線束300進行連接。該布置方案線束的成本較高，流水線上エ時較長。

實用新型內(nèi)容本實用新型g在提出ー種成本更低、結(jié)構(gòu)更加簡單的車用空調(diào)線束的布置方案。根據(jù)本實用新型的ー實施例，提出一種車用空調(diào)線束，該車用空調(diào)線束直接從車身線束延伸并連接到空調(diào)總成，該車用空調(diào)線束包括如下的線束分支溫度線束分支，連接到空調(diào)總成中的溫度傳感器；控制線束分支，連接到空調(diào)總成中的空調(diào)控制器；電阻線束分支，連接到空調(diào)總成中的電阻調(diào)節(jié)器；風機線束分支，連接到空調(diào)總成中的鼓風機。在一個實施例中，溫度線束分支、控制線束分支、電阻線束分支和風機線束分支的端部具有插頭，溫度傳感器、空調(diào)控制器、電阻調(diào)節(jié)器和鼓風機上具有插ロ，插頭與插ロ接插。在一個實施例中，車用空調(diào)是手動空調(diào)，空調(diào)總成是手動空調(diào)總成。本實用新型提出的車用空調(diào)線束能夠降低線束成本并且節(jié)省流水線上的エ時費用，在簡化結(jié)構(gòu)的同時保證了手動空調(diào)正常的功能。

本實用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過
以下結(jié)合附圖和實施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中圖I掲示了現(xiàn)有技術(shù)中使用的手動空調(diào)線束和手動空調(diào)總成的結(jié)構(gòu)。圖2掲示了根據(jù)本實用新型的一實施例的手動空調(diào)線束和手動空調(diào)總成的結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
本實用新型提出ー種成本更低、結(jié)構(gòu)更加簡單的車用空調(diào)線束的布置方案。該方案的基本設(shè)計如下首先，去除車身線束與手動空調(diào)預裝線束的連接器。第二，重新布置手動空調(diào)總成上的溫度傳感器，空調(diào)控制器，電阻調(diào)節(jié)器和鼓風機的位置以調(diào)整走線路徑。參考圖2所示，圖2掲示了根據(jù)本實用新型的一實施例的手動空調(diào)線束和手動空調(diào)總成的結(jié)構(gòu)。該車用空調(diào)線束直接從車身線束300延伸并連接到空調(diào)總成，該車用空調(diào)線束包括如下的線束分支溫度線束分支202，連接到空調(diào)總成中的溫度傳感器104。 控制線束分支204，連接到空調(diào)總成中的空調(diào)控制器106。電阻線束分支206，連接到空調(diào)總成中的電阻調(diào)節(jié)器108。風機線束分支208，連接到空調(diào)總成中的鼓風機110。根據(jù)本實用新型的實施例，溫度線束分支202、控制線束分支204、電阻線束分支206和風機線束分支208的端部具有插頭，溫度傳感器104、空調(diào)控制器106、電阻調(diào)節(jié)器108和鼓風機110上具有插ロ，插頭與插ロ接插。本實用新型的車用空調(diào)線束適用于手動空調(diào)和手動空調(diào)總成100。本實用新型提出的車用空調(diào)線束能夠降低線束成本并且節(jié)省流水線上的エ時費用，在簡化結(jié)構(gòu)的同時保證了手動空調(diào)正常的功能。上述實施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來實現(xiàn)或使用本實用新型的，熟悉本領(lǐng)域的人員可對上述實施例做出種種修改或變化而不脫離本實用新型的實用新型思想，因而本實用新型的保護范圍并不被上述實施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
權(quán)利要求1.一種車用空調(diào)線束，其特征在于，所述車用空調(diào)線束直接從車身線束延伸并連接到空調(diào)總成，該車用空調(diào)線束包括如下的線束分支 溫度線束分支，連接到空調(diào)總成中的溫度傳感器； 控制線束分支，連接到空調(diào)總成中的空調(diào)控制器； 電阻線束分支，連接到空調(diào)總成中的電阻調(diào)節(jié)器； 風機線束分支，連接到空調(diào)總成中的鼓風機。
2.如權(quán)利要求I所述的車用空調(diào)線束，其特征在于，所述溫度線束分支、控制線束分支、電阻線束分支和風機線束分支的端部具有插頭，所述溫度傳感器、空調(diào)控制器、電阻調(diào)節(jié)器和鼓風機上具有插ロ，所述插頭與插ロ接插。
3.如權(quán)利要求2所述的車用空調(diào)線束，其特征在于，所述車用空調(diào)是手動空調(diào)，所述空調(diào)總成是手動空調(diào)總成。
專利摘要本實用新型揭示了一種車用空調(diào)線束，該車用空調(diào)線束直接從車身線束延伸并連接到空調(diào)總成，該車用空調(diào)線束包括如下的線束分支溫度線束分支，連接到空調(diào)總成中的溫度傳感器；控制線束分支，連接到空調(diào)總成中的空調(diào)控制器；電阻線束分支，連接到空調(diào)總成中的電阻調(diào)節(jié)器；風機線束分支，連接到空調(diào)總成中的鼓風機。本實用新型提出的車用空調(diào)線束能夠降低線束成本并且節(jié)省流水線上的工時費用，在簡化結(jié)構(gòu)的同時保證了手動空調(diào)正常的功能。
文檔編號B60H1/00GK202399858SQ20112054208
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者佘佳寧, 楊儉 申請人:上海大眾汽車有限公司