欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種純電動汽車驅(qū)動控制裝置的制作方法

文檔序號:3846009閱讀:180來源:國知局
專利名稱:一種純電動汽車驅(qū)動控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用屬于電子自動控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種純電動汽車驅(qū)動控制裝置。
背景技術(shù)
隨著世界工業(yè)的發(fā)展,汽車工業(yè)已經(jīng)成為世界的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車給人們帶來巨大便利的同時也消耗了地球上有限的石油資源,并排放出大量的有害氣體,嚴重危害著人類的生存環(huán)境。純電動汽車以其零排放、不依賴石油資源的優(yōu)點,受到了廣大汽車企業(yè)的一致青睞,是未來汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。其中驅(qū)動控制裝置是純電動汽車整車控制的核心,而我國純電動汽車驅(qū)動控制裝置存在的問題主要有我國純電動汽車處于樣車研發(fā)、示范運行階段,其驅(qū)動控制器的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫不夠完善;由于我國芯片集成力量比較薄弱,制造能力較差,所以即使能夠完成整車控制裝置的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計,但是現(xiàn)有的驅(qū)動控制裝置可靠性、穩(wěn)定性仍不足;不同驅(qū)動控制裝置之間通用性和復(fù)用性差,不利于驅(qū)動控制裝置的產(chǎn)業(yè)化與規(guī)?;l(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷或不足,本實用新型的目的在于提供一種純電動汽車驅(qū)動控制裝置。為實現(xiàn)上述技術(shù)任務(wù),本實用新型采取如下的技術(shù)解決方案一種純電動汽車驅(qū)動控制裝置,其特征在于,包括與汽車油門踏板連接的油門踏板傳感器、與汽車剎車踏板連接的剎車踏板傳感器和與汽車電動機連接的單片機,所述油門踏板傳感器和剎車踏板傳感器分別與單片機連接。所述單片機采用MC9S12DG128單片機。本實用新型的裝置通用性能較高,利于產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;l(fā)展,且裝置的性能可靠、穩(wěn)定,能夠在行駛過程中根據(jù)駕駛員踏板實際操作將蓄電池電能高效地轉(zhuǎn)換為車輛行駛動倉泛。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
具體實施方式
參考圖1,本實用新型的純電動汽車驅(qū)動控制裝置包括與汽車油門踏板連接的油門踏板傳感器、與汽車剎車踏板連接的剎車踏板傳感器和驅(qū)動汽車電動機工作的單片機,所述油門踏板傳感器和剎車踏板傳感器分別與單片機連接;其中的單片機采用FreescaleMC9S12DG128 單片機。裝置通過油門踏板傳感器和剎車踏板傳感器采集汽車的踏板位置信號,并將所采集的信號傳輸給單片機 ,單片機經(jīng)過處理后輸出PWM波至電動機,進而完成純電動汽車的驅(qū)動控制。在行駛過程中根據(jù)駕駛員的踏板實際操作將蓄電池電能高效的轉(zhuǎn)換為車輛行駛的動能,提高了純電動汽車的整車性能及行駛安全性。Freescale MC9S12DG128單片機實現(xiàn)了控制策略、實時數(shù)據(jù)的采集、異常狀態(tài)的處理、通信數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?,利用速度單閉環(huán)PID控制策略、控制器自檢、Μ/T法測速等知識實現(xiàn)驅(qū)動控制算法,并把此算法應(yīng)用于電動汽車控制中。本實用新型的裝置中所用的電子元器件均為市售的已知產(chǎn)品,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本申請的技術(shù)效果即可實現(xiàn)各電子元器件的連接。
權(quán)利要求1.一種純電動汽車驅(qū)動控制裝置,其特征在于,包括與汽車油門踏板連接的油門踏板傳感器、與汽車剎車踏板連接的剎車踏板傳感器和與汽車電動機連接的單片機,所述油門踏板傳感器和剎車踏板傳感器分別與單片機連接。
2.如權(quán)利要求I所述的純電動汽車驅(qū)動控制裝置,其特征在于,所述單片機采用MC9S12DG128 單片機。
專利摘要本實用新型專利公開了一種純電動汽車驅(qū)動控制裝置。該裝置包括與汽車油門踏板連接的油門踏板傳感器、與汽車剎車踏板連接的剎車踏板傳感器和與汽車電動機連接的單片機,所述油門踏板傳感器和剎車踏板傳感器分別與單片機連接。裝置通用性能較高,利于產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展,且裝置的性能可靠、穩(wěn)定,能夠在行駛過程中根據(jù)駕駛員踏板實際操作將蓄電池電能高效地轉(zhuǎn)換為車輛行駛動能。
文檔編號B60L15/00GK202357905SQ20112054212
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者康留旺, 焦磊, 王旭, 肖廣鵬, 許世維, 賀依琳 申請人:長安大學
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
金昌市| 湛江市| 开原市| 定西市| 安阳县| 卢氏县| 航空| 东平县| 和顺县| 海南省| 娄烦县| 家居| 东海县| 封开县| 土默特左旗| 海宁市| 龙井市| 洛宁县| 正阳县| 富民县| 景德镇市| 慈溪市| 泸溪县| 玉屏| 镇安县| 河西区| 广昌县| 田林县| 莎车县| 清远市| 镇赉县| 四会市| 福海县| 大关县| 兴隆县| 宁远县| 德保县| 阿巴嘎旗| 安丘市| 临汾市| 上栗县|