專利名稱：一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛清洗設備技術領域，尤其是涉及一種用于建筑施工現(xiàn)場清洗車輪的裝置。
背景技術：
隨著經濟的發(fā)展，建筑工程發(fā)展速度突飛猛進。建筑施工現(xiàn)場有大量的運輸車輛 進出。從施工現(xiàn)場出來車輛的車輪胎會攜帶工地的渣土或污泥。這些車輛在道路上行駛，被車輪攜帶的渣土或污泥就會撒落在道路上，污染了環(huán)境。為了保護道路環(huán)境不遭到污染，在車輛行駛出施工工地前，施工單位用人工沖洗車輪，將車輪攜帶的渣土或污泥洗凈。這種清洗車輛輪胎的方法既費水又費人工。于是有人設計了清洗車輪的設備。中國專利授權公告號CN2813382Y，授權公告日期2006年9月6日，名稱為“簡便式循環(huán)水汽車輪胎自動清洗機”的實用新型專利，它公開了一種簡便式循環(huán)水汽車輪胎自動清洗機。它由通行橋、弓丨橋、高壓水槍、濾泥水箱、積水取水箱、水泵、連接水管組成。通過橋置于濾泥水箱上。積水取水箱與側邊濾泥水箱側邊套接。通行橋上裝有多個高壓水槍。高壓水槍通過水泵，連接水管從積水取水箱中取水。該實用新型雖然沖洗水能循環(huán)利用，節(jié)水節(jié)能。但是需要停車后清洗車輪，浪費時間，使用高壓水槍清洗車輪又費電。
發(fā)明內容為了解決現(xiàn)有技術對駛出建筑施工現(xiàn)場車輛輪胎清洗費時費電效率低的技術問題，本實用新型提供一種省時節(jié)水的施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，達到清洗效率高節(jié)能環(huán)保的目的。本實用新型的技術方案是一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，它包括清洗池，清洗池的前端連接有震動區(qū)，清洗池的后端連接有沖洗區(qū)，震動區(qū)包括底座和蓋在底座上端的頂板，震動區(qū)的頂部側視呈鋸齒狀，沖洗區(qū)設有若干個噴水裝置。從施工現(xiàn)場到工地出口有一段距離，裝有渣土或污泥的工程車先經過震動區(qū)頂板組成的鋸齒狀路面，將車廂外、車輪上粘結的渣土或污泥震落。在震動區(qū)未震落還粘結在車輪上的渣土或污泥，當車輛駛入清洗池，清洗池中的水一方面對行駛車輛的車輪進行沖刷，另一方面粘結在車輪上的渣土或污泥被浸泡，為沖洗區(qū)的沖洗做好準備。當車輛駛入沖洗區(qū)，噴水裝置沖洗少量粘結在車輪上的渣土或污泥。車輛既不需要停車又不需要高壓水槍沖洗，在工程車輛從工地現(xiàn)場到工地出口的行駛過程中完成，節(jié)省時間、節(jié)約能源提高效率。作為優(yōu)選，底座側視呈U字狀，底座設有隔墻，隔墻將底座分隔成若干個腔體結構的儲存室，隔墻的頂部設置凸臺，凸臺設有左臺階和右臺階，左臺階的臺階底面比右臺階的臺階底面高，頂板設置若干個長槽孔，頂板俯視呈格柵狀，頂板的左端與右臺階相連接，頂板的右端與左臺階相連接。頂板覆蓋在儲存室的上端，由于左臺階的臺階底面高出右臺階的臺階底面，頂板的兩端分別擱置在左臺階的臺階底面和右臺階的臺階底面上，形成落差。所有頂板連接組成的路面成為高低不平的路面，方便車輛行駛中震落粘結在廂外、車輪上的渣土或污泥。車輛行駛中震落的渣土或污泥，通過長槽孔落到儲存室。頂板覆蓋在儲存室的上端，方便移開頂板，將儲存室內的渣土或污泥清空。結構簡單合理，使用方便。作為優(yōu)選，沖洗區(qū)設有儲水箱，儲水箱的頂部設有落水孔，落水孔與儲水箱連通，儲水箱的底部設有出水孔，出水孔與清洗池連通；沖洗區(qū)的水流入清洗池使用，節(jié)約用水，保護環(huán)境。作為優(yōu)選，噴水裝置包括伸縮桿和噴頭，伸縮桿為圓柱體，伸縮桿的頂端側視呈U字型，伸縮桿的下部外表面套接有圓筒狀的固定桿，固定桿上端側壁設有外螺紋，固定桿外表面套接有固定套，固定套為上部圓臺體下部圓柱體連接而成中間空心的結構，固定套下 部側壁設置內螺紋，固定套的內螺紋與固定桿的外螺紋相嚙合，固定套上部與伸縮桿套接，噴頭為一端圓臺體另一端長方體連接而成的結構，噴頭長方體一端嵌入在伸縮桿的頂端中。為了滿足沖洗車輪的各個方位，只需調節(jié)噴水裝置。噴水裝置上下、左右調節(jié)方便。作為優(yōu)選,噴頭的中心設有水道，噴頭的側面設置圓筒狀水管接口，水管接口與水道連通；方便水管與噴頭的連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型有益效果是車輛既不需要停車又不需要高壓水槍沖洗，在工程車輛從工地現(xiàn)場到工地出口處的行駛過程中完成對車輛的清洗，節(jié)省時間、節(jié)約能源、保護環(huán)境、提高效率。結構簡單合理，使用方便。

附圖I為本實用新型的一種結構示意圖；附圖2為本實用新型的一種俯視結構示意圖；附圖3為本實用新型的一種噴水裝置結構示意圖；附圖4為本實用新型的一種噴水裝置俯視結構示意圖。圖中1_震動區(qū)；2_清洗池；3_沖洗區(qū)；11_底座；12_頂板；13_隔墻；14_儲存室；31_噴水裝置；32_儲水箱；121-長槽孔；131-左臺階；132_右臺階；311_固定桿；312-固定套；313_伸縮桿；314_噴頭；315_水管接口 ；316_水道；317_調節(jié)螺栓；318_調節(jié)螺母；321_落水孔；322-出水孔。
具體實施方式
。下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例I :如圖I和2所示，一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，它包括清洗池2，清洗池2的前端連接有震動區(qū)1，清洗池2的后端連接有沖洗區(qū)3。震動區(qū)I包括底座11和蓋在底座11上端的頂板12。震動區(qū)I的頂部側視呈鋸齒狀。沖洗區(qū)3設有若干個噴水裝置31。噴水裝置31設置在沖洗區(qū)3的兩側，在本實施例中，每一側有三個噴水裝置31。底座11側視呈U字狀。底座11設有隔墻13。隔墻13將底座11分隔成若干個腔體結構的儲存室14。隔墻13的頂部設置凸臺。每間隔兩米設置一個隔墻13，隔墻13的底部與底座11連接，隔墻13的頂端設置凸臺。凸臺設有左臺階131和右臺階132。左臺階131的臺階底面比右臺階132的臺階底面高。頂板12俯視呈格柵狀，頂板12設置若干個長槽孔121。長槽孔121與儲存室14連通。頂板12的左端與右臺階132相連接，頂板12的右端與左臺階131相連接。頂板12覆蓋在儲存室14上端。沖洗區(qū)3設有儲水箱32。儲水箱32建在沖洗區(qū)3的地下，儲水箱32的頂部為沖洗區(qū)3的地面。儲水箱32的頂部設有落水孔321，落水孔321與儲水箱32連通。落水孔321可以采用圓孔也可以采用長槽孔，本實施例的落水孔321為長槽通孔，兩個落水孔321間距為二十厘米。儲水箱32的底部設有出水孔322，出水孔322與清洗池2連通。出水孔322 —頭位于儲水箱32的側壁靠近儲水箱32的箱底，出水孔322另一頭位于清洗池2側壁的中間。 如圖3和4所示，噴水裝置31包括伸縮桿313和噴頭314。噴頭314為一端圓臺體另一端長方體連接而成的結構。伸縮桿313為圓柱體，伸縮桿313的頂端側視呈U字型。伸縮桿313的下部外表面套接有圓筒狀的固定桿311。整個伸縮桿313側視呈Y字型。伸縮桿313的下部插入固定桿311中，噴頭314長方體一端嵌入在伸縮桿313的頂端中。噴頭314長方體和伸縮桿313的頂端連接部位設有通孔，通孔中插入調節(jié)螺栓317，在伸縮桿313的頂端外側螺栓兩頭設有調節(jié)螺母318固定。固定桿311上端側壁設有外螺紋。固定桿311外表面套接有固定套312。固定套312為上部圓臺體下部圓柱體連接而成中間空心的結構。固定套312下部側壁設置內螺紋。固定套312的內螺紋與固定桿311的外螺紋相嚙合。固定套312上部與伸縮桿313套接。噴頭314的中心設有水道316。噴頭314的側面設置圓筒狀水管接口 315。水管接口 315與水道316連通。噴頭314呈圓臺體一端的中心設有水道316，水道316的出水孔在圓臺體小端面上，水道316的進水口與水管接口 315連通。
權利要求1.一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，它包括清洗池(2)，其特征在于所述清洗池(2)的前端連接有震動區(qū)(I)，清洗池(2 )的后端連接有沖洗區(qū)(3 )，所述震動區(qū)(I)包括底座(11)和蓋在底座(11)上端的頂板(12)，所述震動區(qū)(I)的頂部側視呈鋸齒狀，所述沖洗區(qū)(3)設有若干個噴水裝置(31)。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，其特征在于所述底座(11)側視呈U字狀，底座(11)設有隔墻(13)，隔墻(13)將底座(11)分隔成若干個腔體結構的儲存室(14)，隔墻(13)的頂部設置凸臺，凸臺設有左臺階(131)和右臺階(132)，左臺階(131)的臺階底面比右臺階(132)的臺階底面高，所述頂板(12)設置若干個長槽孔(121)，頂板(12)俯視呈格柵狀，頂板(12)的左端與右臺階(132)相連接，頂板(12)的右端與左臺階(131)相連接。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，其特征在于所述沖洗區(qū)(3)設有儲水箱(32 )，儲水箱(32 )的頂部設有落水孔(321)，落水孔(321)與儲水箱(32 )連通，儲水箱(32)的底部設有出水孔(322)，出水孔(322)與清洗池(2)連通。
4.根據(jù)權利要求I所述的一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，其特征在于所述噴水裝置(31)包括伸縮桿(313)和噴頭(314)，所述伸縮桿(313)為圓柱體，伸縮桿(313)的頂端側視呈U字型，伸縮桿(313)的下部外表面套接有圓筒狀的固定桿(311)，固定桿(311)上端側壁設有外螺紋，固定桿(311)外表面套接有固定套(312)，固定套(312)為上部圓臺體下部圓柱體連接而成中間空心的結構，固定套(312 )下部側壁設置內螺紋，固定套(312 )的內螺紋與固定桿(311)的外螺紋相嚙合，固定套(312)上部與所述伸縮桿(313)套接，所述噴頭(314)為一端圓臺體另一端長方體連接而成的結構，噴頭(314)長方體一端嵌入在所述伸縮桿(313)的頂端中。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，其特征在于所述噴頭(314)的中心設有水道(316)，噴頭(314)的側面設置圓筒狀水管接口( 315 )，水管接口( 315 )與水道(316)連通。
專利摘要本實用新型提供一種施工現(xiàn)場車輛清洗裝置，涉及車輛清洗設技術領域。它包括清洗池，清洗池的前端連接有震動區(qū)，清洗池的后端連接有沖洗區(qū)，震動區(qū)包括底座和蓋在底座上面的頂板，震動區(qū)的頂部側視呈鋸齒狀，沖洗區(qū)設有若干個噴水裝置。本實用新型解決了對駛出建筑施工現(xiàn)場車輛輪胎清洗費時費電效率低的技術問題。本實用新型有益效果為車輛既不需要停車又不需要高壓水槍沖洗，在工程車輛從工地現(xiàn)場到工地出口處的行駛過程中完成對車輛的清洗，節(jié)省時間、節(jié)約能源、保護環(huán)境、提高效率。結構簡單合理，使用方便。
文檔編號B60S3/04GK202368541SQ201120548828
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權日2011年12月26日
發(fā)明者劉學應, 卓雷鳴, 吳華安, 姚玉萍, 班曉鋆, 祝桂海, 陸源泉, 龔輝能 申請人:浙江申盛建筑工程有限公司