專利名稱：汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條。
背景技術(shù)：
汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊、靠墊是汽車日用品中最常見(jiàn)的一種。夏天天氣炎熱，為汽車座椅配置一個(gè)汽車坐墊或者靠墊是必不可少的。但是由于日常頻繁的使用，一般的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊容易發(fā)生變形或者穿條斷裂的情形，這樣汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊就無(wú)法使用了。有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種不易變形和斷裂的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條?！?br> 發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型提供的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，包括多個(gè)穿條以及連接穿條和穿條之間的帶孔連接件，所述穿條包括多個(gè)表面凸起且底部空心的凸塊，所述凸塊中間設(shè)置有穿孔，所述穿條的凸塊和連接件之間采用尼龍繩穿過(guò)凸塊上的穿孔和連接件上的孔洞連
接在一起。優(yōu)選的，所述連接件可以為帶孔的珠?；蛘邘Э椎闹衿?yōu)選的，所述穿條的材料為塑料，采用模具一次性注塑成型。優(yōu)選的，所述汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條整體呈正方形或長(zhǎng)方形片狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，通過(guò)一次性注塑成型的表面突出底部空心的穿條設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了穿條的拉力彈性，使坐墊在長(zhǎng)期使用中，不會(huì)出現(xiàn)斷裂，且能夠保持原來(lái)的形狀，不易變形，因此能夠大大延長(zhǎng)坐墊的使用時(shí)間。

圖I為本實(shí)用新型汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條。所述汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條包括多個(gè)穿條以及連接穿條和穿條之間的帶孔連接件，所述穿條包括多個(gè)表面凸起且底部空心的凸塊，所述凸塊中間設(shè)置有穿孔，所述穿條的凸塊和連接件之間采用尼龍繩穿過(guò)凸塊上的穿孔和連接件上的孔洞連接在一起。下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步描述。請(qǐng)一并參閱圖I和圖2，為本實(shí)用新型汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條整體結(jié)構(gòu)示意圖和部分結(jié)構(gòu)示意圖。所述汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條整體呈正方形或長(zhǎng)方形片狀結(jié)構(gòu)。所述汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條主要包括多個(gè)穿條10以及連接穿條和穿條之間的帶孔連接件20。所述連接件20可以為帶孔的珠粒或者帶孔的竹片。所述穿條10的材料為塑料，采用模具一次性注塑成型。每個(gè)穿條10包括多個(gè)表面凸起且底部空心的凸塊11，所述凸塊11中間設(shè)置有穿孔12。每個(gè)穿條10和穿條10之間連接有連接件20 (帶孔的珠?；蛘咧駢K)。所述穿條10的凸塊11和珠粒(竹塊)之間采用尼龍繩穿過(guò)凸塊11上的穿孔12和 珠粒(竹塊)上的孔洞而連接在一起。所述穿條10的凹凸形狀以及表面突出底部空心的設(shè)計(jì)，可以加強(qiáng)穿條的拉力彈性，使坐墊在長(zhǎng)期使用中，不會(huì)出現(xiàn)斷裂，且能夠保持原來(lái)的形狀，不易變形，因此能夠大大延長(zhǎng)坐墊的使用時(shí)間。且所述穿條10的凸塊11可以設(shè)計(jì)成珠形圓形或者其他表面突出的形狀。綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，通過(guò)一次性注塑成型的表面突出底部空心的穿條設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了穿條的拉力彈性，使坐墊在長(zhǎng)期使用中，不會(huì)出現(xiàn)斷裂，且能夠保持原來(lái)的形狀，不易變形，因此能夠大大延長(zhǎng)坐墊的使用時(shí)間。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)方案；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，其特征在于，包括多個(gè)穿條以及連接穿條和穿條之間的帶孔連接件，所述穿條包括多個(gè)表面凸起且底部空心的凸塊，所述凸塊中間設(shè)置有穿孔，所述穿條的凸塊和連接件之間采用尼龍繩穿過(guò)凸塊上的穿孔和連接件上的孔洞連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，其特征在于，所述連接件可以為帶孔的珠粒或者帶孔的竹片。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，其特征在于，所述穿條的材料為塑料，采用模具一次性注塑成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，其特征在于，所述汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條整體呈正方形或長(zhǎng)方形片狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，包括多個(gè)穿條以及連接穿條和穿條之間的帶孔連接件，所述穿條包括多個(gè)表面凸起且底部空心的凸塊，所述凸塊中間設(shè)置有穿孔，所述穿條的凸塊和連接件之間采用尼龍繩穿過(guò)凸塊上的穿孔和連接件上的孔洞連接在一起。本實(shí)用新型提供的汽車坐墊或者沙發(fā)坐墊穿條，通過(guò)一次性注塑成型的表面突出底部空心的穿條設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了穿條的拉力彈性，使坐墊在長(zhǎng)期使用中，不會(huì)出現(xiàn)斷裂，且能夠保持原來(lái)的形狀，不易變形，因此能夠大大延長(zhǎng)坐墊的使用時(shí)間。
文檔編號(hào)B60N2/62GK202588982SQ20112055758
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者羅懷南 申請(qǐng)人:羅懷南