專(zhuān)利名稱(chēng)：港口機(jī)械用輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎，尤其是一種港口機(jī)械用輪胎。
背景技術(shù)：
港口機(jī)械在港口作業(yè)中起著中要的作用，其輪胎的優(yōu)良直接影響到其作業(yè)質(zhì)量。目前，港口機(jī)械配套的輪胎花紋都是傳統(tǒng)的礦用花紋樣式，在頻繁扭轉(zhuǎn)和高載荷、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)操作的特殊工況下，傳統(tǒng)花紋在使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)花紋溝底裂，胎肩脫層甚至爆胎，磨耗快，使用壽命短等情況，造成現(xiàn)階段港口輪胎損耗占據(jù)港口運(yùn)營(yíng)成本的很大比例，表現(xiàn)均不能達(dá)到令人滿意的效果
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種適合港口機(jī)械作業(yè)的輪胎。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種港口機(jī)械用輪胎，包括胎面，胎面由花紋塊和花紋溝組成，花紋塊和花紋溝交互排列，所述花紋溝的截面為全圓弧形；改進(jìn)方案，所述花紋溝的肩部為大開(kāi)放式；改進(jìn)方案，輪胎內(nèi)部還設(shè)置帶束層，帶束層的邊部位于花紋溝正下方的側(cè)部；改進(jìn)方案，所述花紋塊的總面積是花紋溝總面積的2至2. 5倍。和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)將花紋溝的截面采用圓弧形，使輪胎花紋塊與花紋溝的過(guò)度更加平緩，減少了花紋塊與花紋溝底過(guò)度部位出現(xiàn)應(yīng)力集中的可能性，并有效的抵抗港口機(jī)械在頻繁扭轉(zhuǎn)作業(yè)方式下不規(guī)則力對(duì)花紋溝底的沖擊，肩部采用大開(kāi)放式，可以有效的增強(qiáng)輪胎肩部的散熱性能，避免胎肩脫層的出現(xiàn)，合理的花紋塊排布很好的避開(kāi)了四層帶束層的邊部，有效的避免了帶束層邊部在輪胎胎面受力后由胎面膠料傳導(dǎo)過(guò)來(lái)可能產(chǎn)生的應(yīng)力集中。

圖I是輪胎胎面局部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中B-B面的截面圖。附圖中，I.花紋塊；2.花紋溝；3.花紋溝的肩部。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。現(xiàn)有技術(shù)中，港口機(jī)械輪胎采用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)磨損快、易爆胎，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)花紋溝及輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，解決了上述問(wèn)題。圖I所示是輪胎胎面的局部示意圖，由于整個(gè)胎面花紋是相同的，所以圖I足以說(shuō)明所述輪胎的結(jié)構(gòu)。[0015]具體是，如圖I所示，本實(shí)用新型包括花紋塊I和花紋溝2，花紋塊I和花紋溝2交互排列，為了使輪胎花紋塊與花紋溝的過(guò)度更加平緩，減少了花紋塊與花紋溝底過(guò)度部位出現(xiàn)應(yīng)力集中的可能性，并有效的抵抗港口機(jī)械在頻繁扭轉(zhuǎn)作業(yè)方式下不規(guī)則力對(duì)花紋溝底的沖擊，本實(shí)用新型將花紋溝2的截面加工成全圓弧形，如圖2所示。作為改進(jìn)，花紋溝2上的肩部3加工成大開(kāi)放式，也就是將肩部3的寬度加大，大概是傳統(tǒng)花紋溝肩部寬度的I. 2倍以上，可以有效的增強(qiáng)輪胎肩部的散熱性能，避免胎肩脫層的出現(xiàn)。作為進(jìn)一步改進(jìn)，將輪胎內(nèi)部埋置的帶束層位置進(jìn)行優(yōu)化，使帶束層的邊部不位于花紋溝2的正下方，而 是位于其下方的側(cè)部，有效的避免了帶束層邊部在輪胎胎面受力后由溝底刺出胎面。為了進(jìn)一步延長(zhǎng)輪胎的使用壽命和工作效果，將輪胎上花紋塊的總面積加工為花紋溝總面積的2倍，也可以是花紋溝總面積的2. 5倍。
權(quán)利要求1.ー種港口機(jī)械用輪胎，包括胎面，胎面由花紋塊和花紋溝組成，花紋塊和花紋溝交互排列，其特征在于，所述花紋溝的截面為全圓弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述港口機(jī)械用輪胎，其特征在于，所述花紋溝的肩部為大開(kāi)放式。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述港口機(jī)械用輪胎，其特征在于，輪胎內(nèi)部還設(shè)置帶束層，帶束層的邊部位于花紋溝正下方的側(cè)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述港口機(jī)械用輪胎，其特征在于，所述花紋塊的總面積是花紋溝總面積的2至2. 5倍。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪胎，尤其是一種港口機(jī)械用輪胎，包括胎面，胎面由花紋塊和花紋溝組成，花紋塊和花紋溝交互排列，所述花紋溝的截面為全圓弧形，使輪胎花紋塊與花紋溝的過(guò)度更加平緩，減少了花紋塊與花紋溝底過(guò)度部位出現(xiàn)應(yīng)力集中的可能性，并有效的抵抗港口機(jī)械在頻繁扭轉(zhuǎn)作業(yè)方式下不規(guī)則力對(duì)花紋溝底的沖擊。
文檔編號(hào)B60C11/13GK202573663SQ20112056667
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者溫顯新 申請(qǐng)人:青島泰凱英輪胎有限公司