專利名稱：三步進(jìn)電機(jī)拖拉機(jī)儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于拖拉機(jī)上用的儀表，確切的說是ー種三步進(jìn)電機(jī)式拖拉機(jī)儀表。
背景技術(shù)：
現(xiàn)存的拖拉機(jī)用十字線圈式儀表，指示精度不高，線圈為人工纏繞，線圈中的磁鋼、磁力大小不一樣，導(dǎo)致指示精度不高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的便是提供一種反應(yīng)速度快，不易損壞，故障率低的三步進(jìn)電機(jī)式拖拉機(jī)儀表。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型在表盤的正面中間位置設(shè)有集車速表、轉(zhuǎn)速表、工作小時(shí)計(jì)和故障報(bào)警指示區(qū)一體的組合儀表，在組合儀表的兩側(cè)分別設(shè)有水溫表和燃油表，故障報(bào)警指示區(qū)設(shè)在組合儀表下部，兩個(gè)接線插頭設(shè)在表盤的背部兩側(cè)，在表盤的上下兩側(cè)分別設(shè)有儀表安裝孔。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型的接線插頭與汽車線束連接，可有效的將各種信息傳輸?shù)礁黠@示儀表盤上，可達(dá)到指示精度高，使用壽命長，反應(yīng)速度快，靈敏度高，各指示性表盤搭配合理，外形美觀的目的。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說明。圖1為本實(shí)用新型主視圖。圖2為本實(shí)用新型后視圖。圖中1、表盤，2、組合儀表，3、水溫表，4、燃油表，5、故障報(bào)警指示區(qū)，6、接線插頭，
7、儀表安裝孔。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型在表盤I的正面中間位置設(shè)有集車速表、轉(zhuǎn)速表、工作小時(shí)計(jì)和故障報(bào)警指示區(qū)一體的組合儀表2，在組合儀表2的兩側(cè)分別設(shè)有水溫表3和燃油表4，故障報(bào)警指示區(qū)5設(shè)在組合儀表2下部，兩個(gè)接線插頭6設(shè)在表盤I的背部兩側(cè)，在表盤I的上下兩側(cè)分別設(shè)有儀表安裝孔7。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型可達(dá)到指示精度高，使用壽命長，反應(yīng)速度快，靈敏度高，各指示性表盤搭配合理，外形美觀的目的。
權(quán)利要求1..三步進(jìn)電機(jī)拖拉機(jī)儀表，其特征在于在表盤的正面中間位置設(shè)有集車速表、轉(zhuǎn)速表、工作小時(shí)計(jì)和故障報(bào)警指示區(qū)一體的組合儀表，在組合儀表的兩側(cè)分別設(shè)有水溫表和燃油表，故障報(bào)警指示區(qū)設(shè)在組合儀表下部，兩個(gè)接線插頭設(shè)在表盤的背部兩側(cè)，在表盤的上下兩側(cè)分別設(shè)有儀表安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種三步進(jìn)電機(jī)拖拉機(jī)儀表，其特征在于，在表盤的正面中間位置設(shè)有集車速表、轉(zhuǎn)速表、工作小時(shí)計(jì)和故障報(bào)警指示區(qū)一體的組合儀表，在組合儀表的兩側(cè)分別設(shè)有水溫表和燃油表，故障報(bào)警指示區(qū)設(shè)在組合儀表下部，兩個(gè)接線插頭設(shè)在表盤的背部兩側(cè)，在表盤的上下兩側(cè)分別設(shè)有儀表安裝孔。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型可達(dá)到指示精度高，使用壽命長，反應(yīng)速度快，靈敏度高，各指示性表盤搭配合理，外形美觀的目的。
文檔編號(hào)B60K35/00GK202413437SQ20112056877
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者車秀玉 申請(qǐng)人:諸城市新東方汽車儀表有限責(zé)任公司