專利名稱：一種前四向頭枕支桿的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬車用座椅支桿技術(shù)領域，特別是涉及一種前四向頭枕支桿研發(fā)，采用薄壁管深槽擠壓滾切工藝。
技術(shù)背景 汽車座椅，通常設置有頭枕，乘員通過該頭枕來支撐或保護其頭部，因而可享受舒適的乘坐感受。另外，通過該頭枕，可在車輛的急加速及急減速時，有效地保護乘員的頭部。車用座椅的頭枕內(nèi)部一般通過頭枕支架進行固定和保持枕形，因而對于頭枕來說，支架的設計是十分關鍵的。支架形狀設計的優(yōu)劣直接影響了枕形的好壞，乘員在長時間使用不好的枕形后容易出現(xiàn)不適，如頭暈、目眩等，而支架質(zhì)量的優(yōu)劣則直接影響了頭枕壽命長短及頭枕的安不安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種前四向頭枕支桿，能提高產(chǎn)品壽命，保證使用安全。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種前四向頭枕支桿，包括主體，楔形槽口，方形槽口，所述的主體為U形支桿且主體頭部向前傾，若干個楔形槽口依上而下位于主體一腳上，方形槽口位于楔形槽口下方的主體腳上。所述的楔形槽口為3個。所述的方形槽口為I個。有益效果本實用新型能提聞廣品壽命，保證使用安全。

圖I為本實用新型立體圖。圖2為本實用新型主視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例I如圖I 圖2所示，供一種前四向頭枕支桿，包括主體I，楔形槽口 2，方形槽口 3，所述的主體I為U形支桿且主體I頭部向前傾，若干個楔形槽口 2依上而下位于主體I 一腳上，方形槽口 3位于楔形槽口 2下方的主體I腳上。[0015]所述的楔形槽口 2為3個。所述的方形槽口 3為I個。·
權(quán)利要求1.ー種前四向頭枕支桿，包括主體(I)，楔形槽ロ(2)，方形槽ロ(3)，其特征是所述的主體(I)為U形支桿且主體(I)頭部向前傾，若干個楔形槽ロ(2)依上而下位于主體(I)一腳上，方形槽ロ(3)位于楔形槽ロ(2)下方的主體(I)腳上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種前四向頭枕支桿，其特征是所述的楔形槽ロ(2)為3個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種前四向頭枕支桿，其特征是所述的方形槽ロ(3)為I個。
專利摘要本實用新型涉及一種前四向頭枕支桿，包括主體(1)，楔形槽口(2)，方形槽口(3)，所述的主體(1)為U形支桿且主體(1)頭部向前傾，若干個楔形槽口(2)依上而下位于主體(1)一腳上，方形槽口(3)位于楔形槽口(2)下方的主體(1)腳上。本實用新型能提高產(chǎn)品壽命，保證使用安全。
文檔編號B60N2/48GK202413536SQ20112057100
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者王義平 申請人:寧波繼峰汽車零部件股份有限公司