專利名稱：一種前排頭枕支桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬車用座椅支桿技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種前排頭枕支桿，采用支桿多槽口加工工藝。
背景技術(shù)：
汽車座椅，通常設(shè)置有頭枕，乘員通過 該頭枕來支撐或保護(hù)其頭部，因而可享受舒適的乘坐感受。另外，通過該頭枕，可在車輛的急加速及急減速時(shí)，有效地保護(hù)乘員的頭部。車用座椅的頭枕內(nèi)部一般通過頭枕支架進(jìn)行固定和保持枕型，因而對(duì)于頭枕來說，支架的設(shè)計(jì)是十分關(guān)鍵的。支架形狀設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響了枕型的好壞，乘員在長時(shí)間使用不好的枕型后容易出現(xiàn)不適，如頭暈、目眩等，而支架質(zhì)量的優(yōu)劣則直接影響了頭枕壽命長短及頭枕的安不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種前排頭枕支桿，能提高產(chǎn)品壽命，保證使用安全。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種前排頭枕支桿，包括主體，半圓弧槽口，方形槽口，所述的主體為U型槽口且頭部向前傾,半圓弧槽口位于主體一腳下部，方形槽口位于半圓弧槽口下方的主體腳上。所述的半圓弧槽口為并列的三個(gè)。所述的方形槽口為一個(gè)。有益效果本實(shí)用新型能提聞廣品壽命，保證使用安全。

圖I為本實(shí)用新型主視圖。圖2為本實(shí)用新型立體圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實(shí)施例I如圖I 圖2所示，一種前排頭枕支桿，包括主體I，半圓弧槽口 2，方形槽口 3，所述的主體I為U型槽口且頭部向前傾，半圓弧槽口 2位于主體I 一腳下部，方形槽口 3位于半圓弧槽口 2下方的主體I腳上。[0015]所述的半圓弧槽口 2為并列的三個(gè)。所述的方形槽口 3為一個(gè)。
權(quán)利要求1.一種前排頭枕支桿，包括主體(1)，半圓弧槽口(2)，方形槽口(3)，其特征是所述的主體(I)為U型槽口且頭部向前傾，半圓弧槽口(2)位于主體(I) 一腳下部，方形槽口(3)位于半圓弧槽口(2)下方的主體(I)腳上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種前排頭枕支桿，其特征是所述的半圓弧槽口(2)為并列的三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種前排頭枕支桿，其特征是所述的方形槽口(3)為一個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種前排頭枕支桿，包括主體(1)，半圓弧槽口(2)，方形槽口(3)，所述的主體(1)為U型槽口且頭部向前傾，半圓弧槽口(2)位于主體(1)一腳下部，方形槽口(3)位于半圓弧槽口(2)下方的主體(1)腳上。本實(shí)用新型能提高產(chǎn)品壽命，保證使用安全。
文檔編號(hào)B60N2/48GK202491704SQ20112057123
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者王義平 申請(qǐng)人:寧波繼峰汽車零部件股份有限公司