專利名稱：半掛前頂自卸車液壓支腿支撐機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自卸車領(lǐng)域，具體涉及ー種半掛前頂自卸車液壓支腿支撐機構(gòu)。
背景技術(shù)：
當前的半掛前頂自卸車，當車箱舉升吋，由于車箱后部支撐カ較弱及卸貨不均的原因，極易造成車箱側(cè)傾，形成側(cè)向力，進而使油缸剛性變形，從而造成車箱和油缸的損傷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種半掛前頂自卸車液壓支腿支撐機構(gòu)，在車箱舉升時，車箱后部具有了較強的支撐力，減小了車箱側(cè)傾的可能性，提高了車輛的使用壽命。本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的該支撐機構(gòu)，包括車箱的車架縱梁，車架縱梁尾部下端固定橫向的后支撐板，后支撐板的左端設(shè)置左小油缸，后支撐板的右端設(shè)置右小油缸。在車箱舉升前，左小油缸和右小油缸同時舉升撐住地面。本實用新型在自卸車舉升吋，由于在車箱前部有舉升油缸支撐，后部有左小油缸和右小油缸支撐，組成ー個穩(wěn)定的三角型支撐機構(gòu)，使得車箱的舉升平穩(wěn)，避免了側(cè)向カ的產(chǎn)生，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1，本實用新型包括車箱I的車架縱梁2，車架縱梁2尾部下端固定橫向的后支撐板5，后支撐板5的左端設(shè)置左小油缸3，后支撐板5的右端設(shè)置右小油缸4。
權(quán)利要求1.一種半掛前頂自卸車液壓支腿支撐機構(gòu)，包括車箱的車架縱梁，其特征在于車架縱梁(2)尾部下端固定橫向的后支撐板(5)，后支撐板(5)的左端設(shè)置左小油缸(3)，后支撐板(5)的右端設(shè)置右小油缸(4)。
專利摘要一種半掛前頂自卸車液壓支腿支撐機構(gòu)，包括車箱的車架縱梁，車架縱梁尾部下端固定橫向的后支撐板，后支撐板的左端設(shè)置左小油缸，后支撐板的右端設(shè)置右小油缸。本實用新型在自卸車舉升時，由于在車箱前部有舉升油缸支撐，后部有左小油缸和右小油缸支撐，組成一個穩(wěn)定的三角型支撐機構(gòu)，使得車箱的舉升平穩(wěn)，避免了側(cè)向力的產(chǎn)生，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。
文檔編號B60S9/10GK202389258SQ20112057135
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者劉元磊, 李方中, 林發(fā)業(yè), 王健, 韓坤 申請人:山東東岳專用汽車制造有限公司