專利名稱：氣囊的臨時(shí)保持方法以及氣囊模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種將氣囊可折疊部臨時(shí)保持于折疊狀態(tài)的方法，以及，涉及ー種氣囊模組，其具有應(yīng)用此方法臨時(shí)保持的可折疊部。
背景技術(shù)：
由于例如碰撞而向車輛，諸如轎車施加沖擊時(shí)，裝有氣囊裝置的轉(zhuǎn)向盤是ー種周知的保護(hù)駕駛?cè)藛T免受沖擊的裝置。該氣囊裝置中所使用的氣囊單元包括氣囊和保持架。氣囊包括以折疊狀態(tài)布置的可折疊部。在由膨脹氣體打開可折疊部時(shí)，也就是，在展開可折疊部時(shí)，使氣囊的可折疊部于展開方向向前膨脹。保持架布置在可折疊部的展開方向尾隨偵U。保持架主要用于在保持架與后支架之間夾住并固定氣囊的進(jìn)氣ロ。根據(jù)上述氣囊單元，需要將可折疊部臨時(shí)保持于折疊狀態(tài)，直至將氣囊単元安裝在轉(zhuǎn)向盤中。所以，提出了多種方法用于臨時(shí)保持可折疊部。方法之一通過用一片布纏繞包括可折疊部在內(nèi)的整個(gè)氣囊和保持架而形成氣囊模組。布自展開方向前導(dǎo)側(cè)開始纏繞可折疊部。盡管在諸如運(yùn)輸期間，通過位于可折疊部展開方向前導(dǎo)側(cè)的布的一部分將可折疊部臨時(shí)保持于折疊狀態(tài)，直至將氣囊模組安裝在氣囊裝置中，但這種布也會(huì)妨礙氣囊展開。所以，在位于可折疊部展開方向前導(dǎo)側(cè)的布的一部分上設(shè)置狹長(zhǎng)切ロ。狹長(zhǎng)切ロ作為比其他部位弱的易破部。展開的氣囊容易迅速地使布自狹長(zhǎng)切ロ開始破裂。在日本專利公開No. 10-181493中，提出了一種臨時(shí)保持方法，用熱縮薄膜取代布來覆蓋整個(gè)氣囊和保持架。按照與上述布相同的方式，熱縮薄膜自展開方向前導(dǎo)側(cè)開始覆蓋可折疊部。根據(jù)這種臨時(shí)保持方法，由通過加熱而收縮的熱縮薄膜壓縮氣囊并使其尺寸緊湊。在熱縮薄膜中位于可折疊部展開方向前導(dǎo)側(cè)的部分上斷續(xù)地設(shè)置狹長(zhǎng)切ロ作為易破部。展開的氣囊使熱縮薄膜自斷續(xù)延伸的狹長(zhǎng)切ロ開始破裂。然而，在用布纏繞氣囊和保持架的常規(guī)臨時(shí)保持方法、以及上述公開中用熱縮薄膜覆蓋氣囊和保持架的常規(guī)臨時(shí)保持方法二者中，都需要單獨(dú)設(shè)置易破部。因而增加了成本，而這是不希望出現(xiàn)的。

發(fā)明內(nèi)容
據(jù)此，本發(fā)明的目的是，提供ー種用于氣囊的臨時(shí)保持方法，以及，提供一種氣囊模組，能順暢展開氣囊而不用單獨(dú)設(shè)置易破部。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種應(yīng)用于氣囊単元的氣囊臨時(shí)保持方法，該氣囊単元包括具有可折疊部的氣囊以及保持架，該方法將氣囊的可折疊部臨時(shí)保持于折疊狀態(tài)?？烧郫B部以折疊狀態(tài)布置在氣囊中，并由膨脹氣體使可折疊部于展開方向向前展開，保持架布置在可折疊部的展開方向尾隨側(cè)。該臨時(shí)保持方法包括第一歩驟，用熱縮薄膜圍住可折疊部，該熱縮薄膜具有軸線以及位于各端的第一開ロ和第二開ロ，其中，通過布置熱縮薄膜，使得熱縮薄膜軸線沿可折疊部展開方向延伸，在使位于可折疊部展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ布置在可折疊部展開方向前方的狀態(tài)下，圍住可折疊部；以及第二步驟，其中將與可折疊部展開方向垂直的面定義為投影面，以及，其中熱縮薄膜因受熱而收縮，熱縮薄膜第一開ロ投影于第一開ロ投影區(qū)域，可折疊部的展開前導(dǎo)側(cè)部投影于可折疊部投影區(qū)域，使得該第一開ロ投影區(qū)域小于并包含于可折疊部投影區(qū)域。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了ー種包括氣囊單元的氣囊模組。該氣囊単元包括氣囊和以折疊狀態(tài)布置在氣囊中的可折疊部。由膨脹氣體使氣囊的可折疊部于展開方向向前展開。保持架布置在可折疊部的展開方向尾隨側(cè)。該氣囊模組進(jìn)ー步包括環(huán)狀熱縮薄膜，該環(huán)狀熱縮薄膜包括軸線以及位于各端的第一開口和第二開ロ。在軸線沿可折疊部展開方向布置的情況下，熱縮薄膜圍住可折疊部。將熱縮薄膜的第一開ロ布置于可折疊部的展開方向前導(dǎo)側(cè)，以及，將熱縮薄膜的第二開ロ布置于可折疊部的展開方向尾隨側(cè)。將與可折疊部展開方向垂直的面定義為投影面時(shí)，熱縮薄膜第一開ロ投影于第一開ロ投影區(qū)域，可折 疊部的展開前導(dǎo)側(cè)部投影于可折疊部投影區(qū)域，該第一開ロ投影區(qū)域小于并包含于該可折疊部投影區(qū)域。根據(jù)下文結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)描述，以示例方式對(duì)本發(fā)明原理進(jìn)行說明，本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點(diǎn)將更為明了。


根據(jù)下文結(jié)合附圖進(jìn)行的詳細(xì)描述，本發(fā)明及其目的和優(yōu)點(diǎn)將更為明了，附圖中圖I是圖示轉(zhuǎn)向盤的局部剖視圖，該轉(zhuǎn)向盤中具有根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施例的氣囊裝置；圖2A和圖2B是示意性剖視圖，說明將氣囊可折疊部臨時(shí)保持于折疊狀態(tài)的步驟；以及圖3是從圖2B氣囊模組左側(cè)觀察的示意性正視圖；以及圖4是從圖2B氣囊模組右側(cè)觀察的示意性后視圖。
具體實(shí)施例方式下面，參照附圖，說明根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施例的用于氣囊的臨時(shí)保持方法以及ー種氣囊模組。本發(fā)明配備于帶有氣囊裝置的轉(zhuǎn)向盤中。如圖I所示，繞旋轉(zhuǎn)軸LI轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向軸11布置于車輛駕駛?cè)藛T座椅前方(圖I中右方)。轉(zhuǎn)向盤12安裝于轉(zhuǎn)向軸11后端，以隨轉(zhuǎn)向軸11整體方式轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向盤12包括盤緣部(也稱為環(huán)形部)13、墊板部14、以及輻條部15。盤緣部13具有圍繞轉(zhuǎn)向軸11的大致環(huán)狀外形。墊板部14布置在由盤緣部13圍住的空間中。墊板部14的前側(cè)部由下罩16覆蓋。輻條部15布置在盤緣部13與墊板部14之間。氣囊裝置20布置在墊板部14內(nèi)。氣囊裝置20包括后支架21、充氣器(氣體發(fā)生器)23、保持架26、以及氣囊35。后支架21由轉(zhuǎn)向盤12的金屬芯(未示出)支撐。后支架21具有圓形插入孔22，插入孔22的直徑稍大于充氣器23的直徑。
充氣器23具有沿前后方向延伸的柱狀外形，并且具有大致圓筒形外周面24。充氣器23內(nèi)容納氣體發(fā)生劑(未示出)，氣體發(fā)生劑產(chǎn)生用于使氣囊35膨脹的膨脹氣體。出氣ロ(未示出)沿周向以大致相等的角度間隔方式布置于充氣器23的外周面24。由氣體發(fā)生劑產(chǎn)生的膨脹氣體徑向向外從出氣ロ排出。充氣器23具有凸緣部25，凸緣部25自外周面24徑向向外伸出。將充氣器23中位于凸緣部25后方的部分插在后支架21的插入孔22中，并通過下文說明的進(jìn)氣部36 (參見圖2A和圖2B)將其插在氣囊35中。凸緣部25布置在后支架21前方。取代使用上述氣體發(fā)生劑的充氣器類型，作為充氣器23，也可以使用這樣ー類充氣器，其中用炸藥使充有高壓氣體的高壓氣筒中的分隔壁破裂以排出膨脹氣體。保持架26主要用于，在保持架26與后支架21之間夾住氣囊35中位于進(jìn)氣部36周圍的部分并使其固定。保持架26包括側(cè)壁部27和底壁部28，并且整體上形成為環(huán)形。側(cè)壁部27具有大致矩形圈狀，并且以與充氣器23分開的狀態(tài)圍住充氣器23。底壁部28封閉位于側(cè)壁部27前端與充氣器23外周面24之間的空間，并且為矩形。在底壁部28中央設(shè)置插入孔29，插入孔29的直徑稍大于充氣器23外周面24的直徑。將充氣器23中位于凸緣部25后方的部分插在插入孔29中，使得底壁部28布置于后支架21的后方。在底壁部28的插入孔29周圍，將螺栓31 (其為連接螺栓示例)固定于幾個(gè)位置(本實(shí)施例中為4個(gè))(參見圖4)。螺栓31沿轉(zhuǎn)向軸11的旋轉(zhuǎn)軸L I向前延伸。氣囊35中沿旋轉(zhuǎn)軸LI方向的后側(cè)(朝駕駛?cè)藛T的方向，圖I中為左側(cè))定義為展開方向前導(dǎo)側(cè)。由從充氣器23出氣ロ排出的膨脹氣體使氣囊35于展開方向膨脹。氣囊35具有較高強(qiáng)度，并且由布，諸如可撓性機(jī)織布形成為囊狀。氣囊35于其前端開ロ，以及，該開ロ形成進(jìn)氣部36 (參見圖2A和圖2B)。在本實(shí)施例中，氣囊35于展開方向的前導(dǎo)側(cè)及尾隨側(cè)與車輛的前側(cè)及后側(cè)相反。所以，為了清楚地區(qū)分這些方向，將氣囊35于展開方向的前導(dǎo)側(cè)及尾隨側(cè)描述為“展開方向前導(dǎo)側(cè)”以及“展開方向尾隨側(cè)”。氣囊35包括折疊于充氣器23后側(cè)的可折疊部37、以及位于可折疊部37前側(cè)并安裝于后支架21的安裝部39。在圖I中，為了便于說明，可折疊部37圖示為處于這樣的狀態(tài)，將可折疊部37折疊成螺旋狀態(tài)或卷繞狀態(tài)，但可折疊部37的折疊方式并不局限于此?？烧郫B部37具有自保持架26沿旋轉(zhuǎn)軸LI (展開方向)向后延伸的方柱狀外形。如圖2B所示，與可折疊部37展開方向相垂直的面定義為投影面50。在投影面50中，可折疊部37投影的可折疊部投影區(qū)域52與保持架26投影的保持架投影區(qū)域54大致相符(參見圖3和圖4)。如圖I所示，將螺栓31插在氣囊35中圍住進(jìn)氣部36的部分、后支架21、以及凸緣部25中。當(dāng)將螺帽32擰至螺栓31時(shí)，使氣囊35中圍住進(jìn)氣部36的部分以及后支架21緊固在保持架26的底壁部28與凸緣部25之間。轉(zhuǎn)向盤12進(jìn)ー步包括由軟質(zhì)樹脂整體形成的囊罩40。囊罩40包括圍住氣囊35的筒壁部41、以及從后側(cè)封住筒壁部41的蓋部42。囊罩40的筒壁部41從后支架21的后方及外側(cè)置于后支架21之上，并且使筒壁部41與后支架21接合。囊罩40可與后支架21一起于前后方向移動(dòng)。在蓋部42中形成薄于蓋部42其余部分的易破部(未示出)。易破部將蓋部42分 隔成門部。易破部的強(qiáng)度低于蓋部42其余部分。當(dāng)氣囊35展開時(shí)，易于使蓋部42自易破部開始破裂。破裂的門部以鉸接部(未示出)為支撐點(diǎn)向后并遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸LI(徑向向外)打開。
帶有氣囊裝置20的轉(zhuǎn)向盤12基本如上所述形成。在轉(zhuǎn)向盤12中，將氣囊35和保持架26作為氣囊單元45處理，其中，通過在進(jìn)氣部36周邊部分插入螺栓31，使氣囊35和保持架26組合或結(jié)合成一體。氣囊35和保持架26以氣囊單元45的形式進(jìn)行運(yùn)輸，或?qū)⑵浒惭b在轉(zhuǎn)向盤12中。由于氣囊単元45具有上述可折疊部37，該可折疊部37需要臨時(shí)保持處于折疊狀態(tài)，直至將氣囊單元45安裝在轉(zhuǎn)向盤12中。然而，需要這種臨時(shí)保持可折疊部37的結(jié)構(gòu)不會(huì)妨礙氣囊35展開。在本實(shí)施例中，以滿足上述要求的下述方式，對(duì)氣囊35即可折疊部37進(jìn)行臨時(shí)保持。在本方式中，使用了在各端具有開ロ 47、48的環(huán)狀熱縮薄膜46，如圖2A所示。為了區(qū)分開ロ 47、48，將位于可折疊部37展開方向前導(dǎo)側(cè)的開ロ稱為第一開ロ 47，并將位于可折疊部37展開方向尾隨側(cè)的開ロ稱為第二開ロ 48。熱縮薄膜46由具有受熱收縮特性的薄膜形成。熱縮薄膜46可以由例如聚酯、氯こ烯、聚苯こ烯、聚丙烯、聚酰胺、聚こ烯、或聚對(duì)苯ニ甲酸こニ醇酯形成。此外，熱塑薄膜46可以由單層或多層形成。熱縮薄膜46布置成，使其軸線L2沿可折疊部37展開方向延伸，并且以滿足下述條件的方式圍住氣囊單元45。< 條件 1>如圖3所示，將熱縮薄膜46中位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47在投影面50上投影的部分稱為第一開ロ投影區(qū)域51。將可折疊部37的展開前導(dǎo)側(cè)部37A在投影面50上投影的部分稱為可折疊部投影區(qū)域52。熱縮薄膜46因受熱而收縮，使得第一開ロ投影區(qū)域51小于可折疊部投影區(qū)域52，并包含在其中。在圖3中，可折疊部投影區(qū)域52用網(wǎng)點(diǎn)表示?？烧郫B部投影區(qū)域52與第一開ロ投影區(qū)域51的重疊部分用比可折疊部投影區(qū)域52更密集的網(wǎng)點(diǎn)表示。< 條件 2>如圖4所示，將熱縮薄膜46中位于展開方向尾隨側(cè)的第二開ロ 48在投影面50上投影的部分稱為第二開ロ投影區(qū)域53。將保持架26在投影面50上投影的部分稱為保持架投影區(qū)域54。熱縮薄膜46因受熱而收縮，使得第二開ロ投影區(qū)域53小于保持架投影區(qū)域54，并包含在其中。在圖4中，保持架投影區(qū)域54用網(wǎng)點(diǎn)表示。保持架投影區(qū)域54與第二開ロ投影區(qū)域53的重疊部分用更密集網(wǎng)點(diǎn)即比保持架投影區(qū)域54更密集的網(wǎng)點(diǎn)表示。< 條件 3>如圖3所示，熱縮薄膜46中位于可折疊部37周圍的部分55因受熱而收縮，并且與可折疊部37的外周面37B緊密接觸。按這種方式，因被熱縮薄膜46圍住，使氣囊單元45與熱縮薄膜46成一體，并保持可折疊部37處于折疊狀態(tài)。下文中，將由氣囊單元45和熱縮薄膜46形成的模組稱為“氣囊模組AM”。
在氣囊模組AM中，通過依次執(zhí)行下列第一步驟和第二步驟，熱縮薄膜46將可折疊部37臨時(shí)保持于折疊狀態(tài)。<第一步驟>在第一步驟中，使用各端具有第一開ロ 47和第二開ロ 48的環(huán)狀熱縮薄膜46，如圖2A所示。關(guān)于熱縮薄膜46，在投影面50上，具有方柱狀外形的可折疊部37的展開前導(dǎo)側(cè)部37A投影于可折疊部投影區(qū)域52，優(yōu)選的是，第一開ロ投影區(qū)域51稍大于該可折疊部投影區(qū)域52。此外，作為熱縮薄膜46，優(yōu)選的是，在投影面50上，第二開ロ投影區(qū)域53稍大于保持架投影區(qū)域54。此外，在展開方向，熱縮薄膜46的長(zhǎng)度長(zhǎng)于氣囊単元45的長(zhǎng)度。
隨后，調(diào)整環(huán)狀熱縮薄膜46的取向或姿勢(shì)，使得軸線L2沿展開方向延伸。取向或姿勢(shì)經(jīng)調(diào)整的熱縮薄膜46用于覆蓋氣囊單元45，使得氣囊單元45被熱縮薄膜46圍住。此外，相對(duì)于環(huán)狀熱縮薄膜46調(diào)整氣囊單元45于展開方向位置。執(zhí)行此操作，使得熱縮薄膜46中位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47布置于可折疊部37展開方向前方，并使得熱縮薄膜46中位于展開方向尾隨側(cè)的第二開ロ 48布置于保持架26底壁部28的展開方向后方，具體而言，在展開方向位于氣囊35進(jìn)氣部36的后方?！吹诙襟E〉在第二步驟中，使整個(gè)熱縮薄膜46受熱。通過加熱，使熱縮薄膜46中位于可折疊部37周圍的部分55朝熱縮薄膜46軸線L2收縮，也就是徑向向內(nèi)收縮，如圖2B所示。皺縮的部分55緊密接觸可折疊部37的大部分外周面37B。在圖2B中，該部分55示為處于與外周面37B分開的狀態(tài)。此外，通過加熱，以比部分55收縮量更大的量，使熱縮薄膜46中位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47在朝軸線L2的方向收縮，也就是徑向向內(nèi)收縮。這是因?yàn)榭烧郫B部37布置在部分55內(nèi)部，且可折疊部37限制部分55的收縮。然而，在第一開ロ 47及周邊部分的內(nèi)部，不存在限制收縮的物品。通過此收縮，在投影面50上，第一開ロ投影區(qū)域51小于可折疊部投影區(qū)域52，并包含在其中，如圖3所示。通過加熱，熱縮薄膜46中圍住保持架26側(cè)壁部27的部分56在朝熱縮薄膜46軸線L2的方向(即徑向向內(nèi))收縮，如圖2B所示。此時(shí)，側(cè)壁部27限制部分56的收縮。此外，通過加熱，與位于保持架26周圍的部分56相比，使熱縮薄膜46中位于展開方向尾隨側(cè)的第二開ロ 48以更大的量朝軸線L2(即徑向向內(nèi))收縮，如圖2B和圖4所示。原因如下。由于螺栓31布置在第二開ロ 48和周邊部分的內(nèi)部，螺栓31限制第二開ロ 48的收縮。然而，由于螺栓31布置在側(cè)壁部27的內(nèi)側(cè)，對(duì)熱縮薄膜46熱縮的限制程度小于由側(cè)壁部27限制收縮的程度。通過此收縮，在投影面50上，第二開ロ投影區(qū)域53小于并包含于保持架投影區(qū)域54。下面，在下列標(biāo)題下分別描述如上所述形成的本實(shí)施例的操作く安裝氣囊模組AM之前 >、〈安裝氣囊模組AM期間 >、〈安裝氣囊模組AM之后未使氣囊裝置20操作時(shí) >、以及〈安裝氣囊模組AM之后使氣囊裝置20操作時(shí)>。<安裝氣囊模組AM之前>如圖2B所示，熱縮薄膜46中圍住氣囊35可折疊部37的部分55，限制可折疊部37于遠(yuǎn)離熱縮薄膜46軸線L2方向移動(dòng)，即限制其徑向向外的移動(dòng)，或者避免可折疊部37打開。
在本實(shí)施例中，該部分55因受熱而收縮，并與可折疊部37的外周面37B中很寬的部分緊密接觸。使該部分55與外周面37B之間的間隙減小，或者因緊密接觸大致為零。這進(jìn)ー步限制可折疊部37的徑向向外移動(dòng)。
特別地，在本實(shí)施例中，可折疊部37具有方柱狀外形，并且在投影平面50上的可折疊部投影區(qū)域52為大致矩形。在這種情況下，根據(jù)常規(guī)臨時(shí)保持方法，用一片布纏繞整個(gè)氣囊及保持架，纏繞時(shí)在布與可折疊部的拐角之間做到不形成間隙很困難。然而，根據(jù)本實(shí)施例，因受熱而使熱縮薄膜46收縮，由于熱縮薄膜46沿可折疊部37外形變形并緊密接觸可折疊部37，也會(huì)使熱縮薄膜46與可折疊部37拐角之間的間隙減小，或者使其大致為零。此外，在可折疊部37外周部的展開方向前導(dǎo)側(cè)，展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47及周邊部分因受熱而收縮成壁，該壁與展開方向垂直。該壁防止可折疊部37相對(duì)熱縮薄膜46于展開方向向前移動(dòng)，或者防止可折疊部37打開。此種限制將可折疊部37保持于折疊狀態(tài)。此外，在熱縮薄膜46中，在保持架26外周部的展開方向尾隨側(cè)，展開方向尾隨側(cè)的第二開ロ 48及周邊部分因受熱而收縮成壁，該壁與展開方向垂直。該壁限制保持架26相對(duì)熱縮薄膜46于展開方向向后移動(dòng)。因此，熱縮薄膜46限制氣囊單元45沿軸線L2于可折疊部37展開方向向前移動(dòng)或于展開方向向后移動(dòng)。<安裝氣囊模組AM期間>氣囊模組AM的外部由熱縮薄膜46形成。熱縮薄膜46外表面比常規(guī)模組中由布形成的外部更光滑。此外，與用布的情況不同，熱縮薄膜46沒有易破部諸如狹長(zhǎng)切ロ。因此，當(dāng)將氣囊模組AM安裝在轉(zhuǎn)向盤12中吋，即使熱縮薄膜46與氣囊裝置20的構(gòu)成部件(諸如后支架21或安裝夾具)接觸，熱縮薄膜46也能相對(duì)氣囊裝置20的構(gòu)成部件順暢滑動(dòng)，并且熱縮薄膜46不易被掛住。<安裝氣囊模組AM之后未使氣囊裝置20操作時(shí)>在氣囊裝置20中，在正常操作期間，不會(huì)從前面向車輛施加沖擊，不會(huì)從充氣器23的出氣ロ排出膨脹氣體。由于未向氣囊35供給膨脹氣體，氣囊35的可折疊部37保持處于折疊狀態(tài)。<安裝氣囊模組AM之后使氣囊裝置20操作時(shí)>當(dāng)由于例如前碰撞從前面向車輛施加沖擊時(shí)，由于慣性，駕駛?cè)藛T的身體趨于向前傾斜。在氣囊裝置20中，響應(yīng)于此沖擊，從充氣器23的出氣ロ排出膨脹氣體，并且向氣囊35供給膨脹氣體。膨脹氣體使氣囊35膨脹，同時(shí)使氣囊35于展開方向向前也就是朝駕駛?cè)藛T打開或展開。此時(shí)，熱縮薄膜46的第一開ロ 47位于可折疊部37的展開方向前導(dǎo)側(cè)。第一開ロ47允許氣囊35中被供以膨脹氣體的可折疊部37膨脹同時(shí)打開或展開。在這種方式中，熱縮薄膜46中位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47發(fā)揮與常規(guī)易破部相同的作用。展開的氣囊35對(duì)囊罩40施加壓力，尤其對(duì)蓋部42施加壓力，并在易破部處使蓋部42破裂成門部。破裂的門部以鉸接部為支撐點(diǎn)向后打開，并且在其間形成開ロ。通過該開ロ，氣囊35向后展開。由于使展開的氣囊35布置在轉(zhuǎn)向盤12與因前碰撞沖擊向前傾斜的駕駛?cè)藛T之間，向前傾斜的駕駛?cè)藛T受到氣囊35的限制，并且受到保護(hù)以免受沖擊。
本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn)。(I)在第一步驟中，在展開方向上，將熱縮薄膜46中位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47布置在氣囊35的可折疊部37前方，在此狀態(tài)下，圍住可折疊部37 (圖2A)。在第二步驟中，熱縮薄膜46因受熱而收縮(圖3)，因而，在與展開方向垂直的投影面50上，第一開ロ投影區(qū)域51小于可折疊部投影區(qū)域52并包含在其中。所以，因受熱而收縮的第一開ロ 47及周邊部分限制可折疊部37于展開方向向前移動(dòng)，即限制其打開，并保持可折疊部37處于折疊狀態(tài)(圖2B)。此外，熱縮薄膜46的第一開ロ 47發(fā)揮與常規(guī)易破部相同的作用。結(jié)果，例如，在熱縮薄膜46中不需要単獨(dú)形成由狹長(zhǎng)切ロ形成的易破部，以用于展開可折疊部37。這降低了氣囊模組AM的成本，而且，也降低了氣囊裝置20的成本。(2)關(guān)于熱縮薄膜46，使用一種圍住可折疊部37之前形成為圈狀外形的熱縮薄膜。因第一步驟中，將環(huán)狀熱縮薄膜46覆蓋可折疊部37，使得可折疊部37被熱縮薄膜46圍住(圖2A)。所以，可以通過準(zhǔn)備預(yù)先形成為圈狀外形的熱縮薄膜46，并簡(jiǎn)單地用熱縮薄膜46覆蓋可折疊部37，使熱縮薄膜46圍住可折疊部37。(3)在第一步驟中，在展開方向上，將熱縮薄膜46中位于展開方向尾隨側(cè)的第二開ロ 48布置在保持架26后方，在此狀態(tài)下，熱縮薄膜46圍住保持架26 (圖2A)。在第二步驟中，熱縮薄膜46因受熱而收縮，因而，在投影面50上，第二開ロ投影區(qū)域53小于保持架投影區(qū)域54并包含在其中(圖4)。所以，因受熱而收縮的第二開ロ 48及周邊部分對(duì)保持架26進(jìn)行限制，使其不能相對(duì)熱縮薄膜46在可折疊部37展開方向向后移動(dòng)。熱縮薄膜46可以限制可折疊部37在展開方向的向前移動(dòng)以及在展開方向的向后移動(dòng)。結(jié)果，在例如運(yùn)輸期間，防止熱縮薄膜46自氣囊單元45脫落。(4)氣囊單元45和熱縮薄膜46形成氣囊模組AM。氣囊單元45包括氣囊35，其中由膨脹氣體使可折疊部37于展開方向展開；以及保持架26，其布置在可折疊部37展開方向后方。熱縮薄膜46具有第一開ロ 47和第二開ロ 48，并且具有圈狀外形。在軸線L2沿可折疊部37展開方向布置的情況下，熱縮薄膜46圍住可折疊部37。在與展開方向垂直的投影面50上，第一開ロ投影區(qū)域51小于可折疊部投影區(qū)域52并包含于其中(圖2A和圖3)。所以，與上述優(yōu)點(diǎn)(I)類似，在熱縮薄膜46中不需要單獨(dú)設(shè)置由例如狹長(zhǎng)切ロ形成的易破部來順暢展開氣囊35。(5)因受熱收縮，熱縮薄膜46中位于可折疊部37周圍的部分55與可折疊部37的至少一部分外周面37B緊密接觸(圖2B)。因此，防止可折疊部37于遠(yuǎn)離熱縮薄膜46軸線L2的方向即徑向向外移動(dòng)，或者，防止其散開。盡管可折疊部37具有方柱狀外形，熱縮薄膜46與拐角部之間的間隙減小，或大致為零。(6)在投影面50上，第二開ロ 48投影的第二開ロ投影區(qū)域53小于保持架投影區(qū)域54并包含在其中(圖4)。
所以，與上述優(yōu)點(diǎn)(3)類似，在例如運(yùn)輸期間，防止熱縮薄膜46自氣囊単元45脫落。(7)使用具有光滑外表面的環(huán)狀熱縮薄膜46以圍住氣囊單元45(圖2A)。此外，熱縮薄膜46沒有諸如狹長(zhǎng)切ロ的易破部。所以，氣囊模組AM可容易地安裝在轉(zhuǎn)向盤12中，而不會(huì)被氣囊裝置20的構(gòu)成部件(諸如后支架21或者安裝夾具)掛住。這便于氣囊模組AM的裝配。(8)使用熱縮薄膜46圍住氣囊單元45。因熱縮使熱縮薄膜46緊密接觸氣囊35 (圖2B)。因此，與用一片布纏繞氣囊 單元45的情形相比，使氣囊35體積很大程度地減小，并且減小了氣囊模組AM的尺寸。本發(fā)明可以按下列形式進(jìn)行變化。在第一步驟中，可以用環(huán)狀熱縮薄膜46僅僅圍住氣囊35的可折疊部37。在這種情況下，氣囊35的安裝部39以及保持架26未被熱縮薄膜46圍住。在第二步驟中，熱縮薄膜46中位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47收縮在可折疊部37展開方向前導(dǎo)側(cè)上。然而，熱縮薄膜46中位于展開方向尾隨側(cè)的第二開ロ 48并沒有收縮在保持架26及安裝部39的展開方向尾隨側(cè)上。同樣，在上述變化實(shí)施例中，即使沒有設(shè)置易破部，氣囊35也順暢地展開。在第一步驟中，可以使用一片熱縮薄膜46，并使其纏繞氣囊單元45。熱縮薄膜46的端部可以通過例如熔接進(jìn)行結(jié)合，以形成在各端具有第一開ロ 47以及第ニ開ロ 48的圈狀外形。在這種情形下，同樣，可以在將位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開ロ 47布置在可折疊部37展開方向前方的狀態(tài)下，由熱縮薄膜46圍住可折疊部37，熱縮薄膜46在各端具有開ロ 47、48，并且具有沿可折疊部37展開方向布置的軸線L2。同樣，可以按照這樣的情形，位于展開方向尾隨側(cè)的第二開ロ 48布置在保持架26展開方向后方的狀態(tài)下，由熱縮薄膜46圍住保持架26。本發(fā)明可以應(yīng)用于可折疊部37折疊成方柱狀外形之外其他外形的模組?？烧郫B部37可以形成為例如圓柱狀、截圓錐狀、截多棱錐狀諸如截方棱錐狀。在這種情況下，熱縮薄膜的環(huán)狀外形也根據(jù)可折疊部37的外形而改變。在與氣囊裝置20(其安裝在轉(zhuǎn)向盤中并保護(hù)駕駛?cè)藛T，也就是駕駛座椅氣囊裝置)不同類型的氣囊裝置中也可以應(yīng)用本發(fā)明。不同類型的氣囊裝置包括例如，前乘員座椅氣囊裝置，其安裝在儀表板中并保護(hù)前乘員座中的乘員；以及側(cè)氣囊裝置，其安裝在車輛座椅靠背中并保護(hù)乘員免受從車輛側(cè)面施加的沖擊。所以，本發(fā)明的實(shí)例和實(shí)施方式應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是說明性而非限制性的，以及，本發(fā)明并不局限于此處給出的細(xì)節(jié)，而是可以在所附權(quán)利要求的范圍及其等效置換內(nèi)進(jìn)行修改。
權(quán)利要求
1.ー種應(yīng)用于氣囊單元的氣囊臨時(shí)保持方法，所述氣囊單元包括具有可折疊部的氣囊以及保持架，所述方法將所述氣囊的可折疊部臨時(shí)保持于折疊狀態(tài)， 其中，所述可折疊部以折疊狀態(tài)布置在所述氣囊中，并由膨脹氣體使所述可折疊部于展開方向向前展開，所述保持架布置在所述可折疊部展開方向尾隨側(cè)，所述臨時(shí)保持方法的特征在于 第一步驟，用熱縮薄膜圍住所述可折疊部，所述熱縮薄膜具有軸線以及位于各端的第ー開口和第二開ロ，其中，通過布置所述熱縮薄膜，使得所述熱縮薄膜軸線沿所述可折疊部展開方向延伸，在使位于所述可折疊部展開方向前導(dǎo)側(cè)的所述第一開ロ布置在所述可折疊部展開方向前方的狀態(tài)下，圍住所述可折疊部；以及 第二步驟，其中將與所述可折疊部展開方向垂直的面定義為投影面，以及，其中所述熱縮薄膜因受熱而收縮，所述熱縮薄膜的第一開ロ投影于第一開ロ投影區(qū)域，所述可折疊部的展開前導(dǎo)側(cè)部投影于可折疊部投影區(qū)域，使得該第一開ロ投影區(qū)域小于并包含于該可折疊部投影區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣囊臨時(shí)保持方法， 其中，在圍住所述可折疊部之前，所述熱縮薄膜形成為環(huán)狀，以及 在所述第一步驟中，用該環(huán)狀熱縮薄膜覆蓋所述可折疊部以圍住該可折疊部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或權(quán)利要求2所述的氣囊臨時(shí)保持方法， 其中，將所述熱縮薄膜的第二開ロ布置在所述可折疊部展開方向尾隨側(cè)，以及，所述第一步驟包括，在將所述第二開ロ于所述可折疊部展開方向布置在所述保持架后方的狀態(tài)下，用所述熱縮薄膜圍住所述保持架，以及 所述第二步驟包括使所述熱縮薄膜收縮，在所述投影面上，所述熱縮薄膜第二開ロ投影于第二開ロ投影區(qū)域，所述保持架投影于保持架投影區(qū)域，使得該第二開ロ投影區(qū)域小于并包含于該保持架投影區(qū)域。
4.ー種包括氣囊單元的氣囊模組， 所述氣囊單元包括 氣囊； 可折疊部，其以折疊狀態(tài)布置在所述氣囊中， 其中，由膨脹氣體使所述氣囊的可折疊部于展開方向向前展開；以及 保持架，其布置于所述可折疊部的展開方向尾隨側(cè)， 所述氣囊模組的特征在于 環(huán)狀熱縮薄膜，其包括軸線以及位于各端的第一開口和第二開ロ，在使所述軸線沿所述可折疊部展開方向布置的情況下，所述熱縮薄膜圍住所述可折疊部， 將所述熱縮薄膜的所述第一開ロ布置于所述可折疊部的展開方向前導(dǎo)側(cè)，以及，將所述熱縮薄膜的所述第二開ロ布置于所述可折疊部展開方向尾隨側(cè)，以及 其中，與所述可折疊部展開方向垂直的面定義為投影面時(shí)，所述熱縮薄膜第一開ロ投影于第一開ロ投影區(qū)域，所述可折疊部展開前導(dǎo)側(cè)部投影于可折疊部投影區(qū)域，該第一開ロ投影區(qū)域小于并包含于該可折疊部投影區(qū)域。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣囊模組， 其中，所述可折疊部具有外周面，以及其中，通過熱縮，使所述熱縮薄膜中圍住所述可折疊部的部分緊密接觸所述可折疊部外周面的至少一部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或權(quán)利要求5所述的氣囊模組， 其中，除所述可折疊部之外，所述熱縮薄膜圍住所述保持架，以及其中，在所述投影面上，所述熱縮薄膜的第二開ロ投影于第二開ロ投影區(qū)域，所述保持架投影于保持架投影區(qū)域，該第二開ロ投影區(qū)域小于并包含于該保持架投影區(qū)域。
全文摘要
本發(fā)明提供一種應(yīng)用于氣囊單元的氣囊臨時(shí)保持方法，在第一步驟中，將于各端具有開口的熱縮薄膜布置成，使其軸線沿氣囊可折疊部的展開方向延伸。在將位于展開方向前導(dǎo)側(cè)的第一開口布置在可折疊部展開方向前方的狀態(tài)下，熱縮薄膜圍住可折疊部。在第二步驟中，將與氣囊展開方向垂直的面定義為投影面。熱縮薄膜因受熱而收縮，從而，在投影面中，熱縮薄膜在展開方向的第一開口投影于第一開口投影區(qū)域，可折疊部的展開前導(dǎo)側(cè)部投影于可折疊部投影區(qū)域，該第一開口投影區(qū)域小于并包含于該可折疊部投影區(qū)域。本發(fā)明還涉及這樣的氣囊模組。
文檔編號(hào)B60R21/237GK102642512SQ20121002262
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月18日
發(fā)明者岡村展明, 廣瀨修 申請(qǐng)人:豐田合成株式會(huì)社