專利名稱：外裝部件結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種設(shè)置于車輛上的外裝部件的外裝部件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在以下這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)為人們所熟知，即在車輛的前部設(shè)置有前格柵，把這種前格柵作為在夜間等情況下發(fā)光的部件(例如，參考專利文獻(xiàn)I)。這種前格柵的部件主體由透明樹脂形成，其表面插入有金屬色調(diào)加飾片。并且，在該金屬色調(diào)加飾片的一部分上設(shè)置有狹縫。由此，就形成從該前格柵的后部照射出的光經(jīng)由所述狹縫，來使該部分發(fā)光的結(jié)構(gòu)。
另外，以下這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)也為人們所熟知，即在車前外板的表面蒸鍍金屬微粒，并在該車前外板的背面設(shè)置標(biāo)示體，使從后方照射的光經(jīng)由所述標(biāo)示體并透過所述車前外板(例如，參考專利文獻(xiàn)2)。在這些現(xiàn)有技術(shù)中，由于表面以金屬色構(gòu)成，因此，使用部分被限定在前格柵和車前外板等。另ー方面，已知ー種加飾成型品，該加飾成型品在具有透光性的成型品表面設(shè)置遮光層，在該遮光層上部分地設(shè)置開ロ部以形成透光部，并通過基體片覆蓋該開ロ部(例如，參考專利文獻(xiàn)3)。由此，構(gòu)成為能夠使來自背側(cè)光源的光經(jīng)由所述透光部而透過，由于該表面顔色由所述基體片所決定，因此，也可以在沒有金屬色的部分?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I日本特開2008-105566號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2日本特開2008-105556號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3日本特開2001-347539號(hào)公報(bào)但是，這種以往產(chǎn)品，通過在具有透光性的基體片的背面設(shè)置顏色較深的不透明的遮光層，從而使具有透光性的基體片表面呈現(xiàn)出該基體片的顏色和所述遮光層的顏色所合成的顏色。因此，該結(jié)構(gòu)雖然在単獨(dú)使用時(shí)沒有問題，但在與其他部件組合使用時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生色差明顯的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為解決這種以往的課題而做出的，目的在于提供一種能夠在與其他部件使用時(shí)美化外觀的外裝部件結(jié)構(gòu)。為解決所述課題，本發(fā)明權(quán)利要求I的外裝部件結(jié)構(gòu)為一種能夠連續(xù)地安裝在車輛側(cè)部件上的外裝部件的外裝部件結(jié)構(gòu)，其中所述外裝部件的部件主體由具有透明性的樹脂構(gòu)成，該部件主體的表面上設(shè)置有與所述車輛側(cè)部件同色并具有透光性的表面?zhèn)韧垦b層，并且，在所述部件主體的背面上的除標(biāo)示形成部以外的部分設(shè)置有背面層，該背面層層疊于所述背面并包括與所述表面?zhèn)韧垦b層同色或同色調(diào)的背面?zhèn)韧垦b層，另外，在所述外裝部件的背側(cè)設(shè)置有對(duì)所述標(biāo)示形成部進(jìn)行照明的光源単元。也就是，該外裝部件的部件主體由具有透明性的樹脂構(gòu)成，在其表面上，設(shè)置有與車輛側(cè)部件同色且具有透光性的表面?zhèn)韧垦b層，所述車輛側(cè)部件與該外裝部件連續(xù)地安裝。在此，這種具有透光性的表面層可以由一般的車體顏色的涂料構(gòu)成。此時(shí)，所述車輛側(cè)部件一般由不透明的基材構(gòu)成，設(shè)置有與該車輛側(cè)部件同色的所述表面?zhèn)韧垦b層的所述外裝部件由具有透明性的樹脂構(gòu)成。因此，在這種狀態(tài)下，所述車輛側(cè)部件的表面顔色和所述外裝部件的表面顔色之間就會(huì)產(chǎn)生差別。于是，在所述部件主體的背面設(shè)置有背面層，該背面層具有在所述部件主體的所述背面上層疊的背面?zhèn)韧垦b層。并且，該背面?zhèn)韧垦b層以與所述表面?zhèn)韧垦b層同色或同色調(diào)的方式構(gòu)成。因此，在所述外裝部件的表面上所呈現(xiàn)出的表面顔色與所述車輛側(cè)部件的 表面顏色為同色。因此，與在具有透光性的所述部件主體的背面直接設(shè)置顏色較深的不透明的遮光層的情況相比，能夠消除在具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層的表面上呈現(xiàn)出由該表面?zhèn)韧垦b層的顏色和所述遮光層的顏色所合成的顔色的不良情況。另ー方面，所述背面層設(shè)置在除標(biāo)示形成部以外的部分，在該外裝部件的背側(cè)，設(shè)置有對(duì)標(biāo)示形成部進(jìn)行照明的光源単元。因此，來自該光源単元的光一方面被所述背面層的所述遮光層遮蔽，另ー方面經(jīng)由具有透明性的所述部件主體和具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層而透射到該外裝部件的表面。由此，所述標(biāo)示形成部所構(gòu)成的標(biāo)示就會(huì)以發(fā)光狀態(tài)呈現(xiàn)在該外裝部件的表面。另外，在權(quán)利要求2的外裝部件結(jié)構(gòu)中，形成于所述部件主體的所述背面的所述背面?zhèn)韧垦b層上層疊有具有遮光性的遮光層。也就是，該外裝部件的部件主體由具有透明性的樹脂構(gòu)成，在其表面上，設(shè)置有與車輛側(cè)部件同色且具有透光性的表面?zhèn)韧垦b層，所述車輛側(cè)部件與該外裝部件連續(xù)地安裝。在此，這種具有透光性的表面層可以由一般的車體顏色的涂料構(gòu)成。此時(shí)，所述車輛側(cè)部件一般由不透明的基材構(gòu)成，設(shè)置有與該車輛側(cè)部件同色的所述表面?zhèn)韧垦b層的所述外裝部件由具有透明性的樹脂構(gòu)成。因此，在這種狀態(tài)下，所述車輛側(cè)部件的表面顔色和所述外裝部件的表面顔色之間就會(huì)產(chǎn)生差別。于是，在所述部件主體的背面設(shè)置有背面層，該背面層具有在所述部件主體的所述背面層疊的背面?zhèn)韧垦b層。并且，該背面?zhèn)韧垦b層以與所述表面?zhèn)韧垦b層同色或同色調(diào)的方式構(gòu)成。因此，在所述外裝部件的表面上所呈現(xiàn)出的表面顔色與所述車輛側(cè)部件的表面顏色為同色。另外，所述背面?zhèn)韧垦b層上層疊有具有遮光性的遮光層，可防止來自背面的光透過。由此，能夠得到與所述車輛側(cè)部件相同地，也就是與將所述表面?zhèn)韧垦b層設(shè)置于不透明的基材的情況相同的效果，從而使該外裝部件的表面顔色和所述車輛側(cè)部件的表面顏色維持為冋色。此時(shí)，在所述部件主體和所述遮光層之間設(shè)置有與所述表面?zhèn)韧垦b層同色或同色調(diào)的所述背面?zhèn)韧垦b層。因此，與在具有透光性的所述部件主體的背面直接設(shè)置顏色較深的不透明的遮光層的情況相比，能夠消除在具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層的表面上呈現(xiàn)出由該表面?zhèn)韧垦b層的顏色和所述遮光層的顏色所合成的顔色的不良情況。另ー方面，所述背面層設(shè)置在除標(biāo)示形成部以外的部分，在該外裝部件的背側(cè)，設(shè)置有對(duì)標(biāo)示形成部進(jìn)行照明的光源単元。因此，來自該光源単元的光一方面被所述背面層的所述遮光層遮蔽，另ー方面經(jīng)由具有透明性的所述部件主體和具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層而透射到該外裝部件的表面。由此，所述標(biāo)示形成部所構(gòu)成的標(biāo)示就會(huì)以發(fā)光狀態(tài)呈現(xiàn)在該外裝部件的表面。并且，在權(quán)利要求3的外裝部件結(jié)構(gòu)中，所述部件主體和所述光源単元的光源之間配置有有色膜片。也就是，在所述光源単元未亮燈時(shí)，可能會(huì)經(jīng)由所述標(biāo)示形成部透視到內(nèi)部。 因此，通過在所述部件主體和所述光源単元的光源之間配置有色膜片，可以防止經(jīng)由所述標(biāo)示形成部而透視內(nèi)部。如上所述，對(duì)于本發(fā)明的權(quán)利要求I的外裝部件結(jié)構(gòu)，在部件主體的表面上設(shè)置與車輛側(cè)部件同色的表面?zhèn)韧垦b層，并通過層疊于所述背面的背面?zhèn)韧垦b層構(gòu)成該部件主體背面的背面層，且使該背面?zhèn)韧垦b層與所述表面?zhèn)韧垦b層同色或同色調(diào)，由此，能夠?qū)⑺鐾庋b部件的表面顔色設(shè)置為與所述車輛側(cè)部件的表面顏色相同的顔色。因此，能夠消除以往的那種在具有透光性的基體片的背面上設(shè)置顏色較深的不透明的遮光層而呈現(xiàn)出由基體片顏色和遮光層顏色所合成的顔色的明顯色差的不良情況，從而能夠美化外觀。因此，在連續(xù)地安裝于車輛側(cè)部件的外裝部件中，能夠防止在其連續(xù)部分產(chǎn)生色差。由此，能夠維持所述車輛側(cè)部件和所述外裝部件的外觀上的連續(xù)性，從而能夠改善外觀品質(zhì)。并且，所述背面層設(shè)置在除標(biāo)示形成部以外的部分，在該外裝部件的背側(cè)，設(shè)置有對(duì)標(biāo)示形成部進(jìn)行照明的光源単元。因此，來自該光源単元的光就能夠經(jīng)由具有透明性的所述部件主體和具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層而透射到該外裝部件的表面。由此，能夠在該外裝部件的表面上將所述標(biāo)示形成部所構(gòu)成的標(biāo)示以發(fā)光狀態(tài)而呈現(xiàn)出來，從而能夠消除所述的不良情況并提高外觀設(shè)計(jì)性。另外，在本發(fā)明的權(quán)利要求2的外裝部件結(jié)構(gòu)中，在部件主體的表面上設(shè)置與車輛側(cè)部件同色的表面?zhèn)韧垦b層，并通過層疊于所述背面的背面?zhèn)韧垦b層和層疊于該背面?zhèn)韧垦b層的遮光層構(gòu)成該部件主體背面的背面層，并且使所述背面?zhèn)韧垦b層與所述表面?zhèn)韧垦b層同色或同色調(diào)，由此，能夠?qū)⑺鐾庋b部件的表面顔色設(shè)置為與所述車輛側(cè)部件的表面顏色相同的顔色。因此，能夠消除以往的在具有透光性的基體片的背面上設(shè)置顏色較深的不透明的遮光層而呈現(xiàn)出由基體片顏色和遮光層顏色所合成的顔色的明顯色差的不良情況，從而能夠美化外觀。因此，在連續(xù)地安裝于車輛側(cè)部件的外裝部件中，能夠防止在其連續(xù)部分產(chǎn)生色差。由此，能夠維持所述車輛側(cè)部件和所述外裝部件的外觀上的連續(xù)性，從而能夠改善外觀品質(zhì)。此時(shí)，所述車輛側(cè)部件一般由不透明的基材構(gòu)成，并且，設(shè)置有與該車輛側(cè)部件同色的表面?zhèn)韧垦b層的所述外裝部件由具有透明性的樹脂構(gòu)成。但是，在該外裝部件的背面設(shè)置有具有遮光性的遮光層，從而能夠防止來自背面的光透過。因此，由于能夠得到和在不透明基材上設(shè)置所述表面?zhèn)韧垦b層的情況相同的效果，即能夠排除背面?zhèn)鹊拿靼禒顟B(tài)對(duì)表面的影響，從而能夠?qū)⒃撏庋b部件的表面顏色維持為與所述車輛側(cè)部件的表面顏色相同的顔色。并且，所述背面層被設(shè)置在除標(biāo)示形成部以外的部分，在該外裝部件的背側(cè)，設(shè)置有對(duì)標(biāo)示形成部進(jìn)行照明的光源単元。因此，來自該光源単元的光一方面被所述背面層的所述遮光層遮蔽，另ー方面經(jīng)由具有透明性的所述部件主體和具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層而透射到該外裝部件的 表面。由此，能夠在該外裝部件的表面上將所述標(biāo)示形成部所構(gòu)成的標(biāo)示以發(fā)光狀態(tài)呈現(xiàn)出來，從而能夠消除所述的不良情況并提高外觀設(shè)計(jì)性。并且，在本發(fā)明的權(quán)利要求3的外裝部件結(jié)構(gòu)中，因?yàn)樗霾考黧w和所述光源単元的光源之間配置有有色膜片，所以即使在所述光源單元為未亮燈時(shí)，也能夠切實(shí)地防止經(jīng)由所述標(biāo)示形成部而透視到內(nèi)部。因此，與從所述標(biāo)示形成部能觀察到所述光源単元的情況相比，能夠進(jìn)一歩改善外觀品質(zhì)。


圖I為表示本發(fā)明的一種實(shí)施方式的示意圖，其中(a)為表示使用狀態(tài)的立體圖，(b)為(a)的沿A-A線的剖視圖。圖2為圖I中箭頭所不的B部的放大圖，其中(a)為表不売燈時(shí)的圖，(b)為表不未亮燈時(shí)的圖。附圖標(biāo)記說明I前保護(hù)裝置(外裝部件)12前保險(xiǎn)杠(車輛側(cè)部件)41部件主體42 表面43表面?zhèn)韧垦b層51 背面52標(biāo)示形成部53背面層61背面?zhèn)韧垦b層62遮光層71光源單元72 光源
81有色膜片102 標(biāo)示
具體實(shí)施例方式以下，根據(jù)

本發(fā)明的一種實(shí)施方式。圖I為表示具有根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的外裝部件結(jié)構(gòu)的外裝部件的視圖，作為外裝部件的ー個(gè)示例，表示出了前保護(hù)裝置I。也就是說，前保險(xiǎn)杠12作為車輛側(cè)部件設(shè)置在車輛11的車輛前方F，所述前保護(hù)裝置I作為外裝部件設(shè)置在該前保險(xiǎn)杠12的下部。如圖I中的(a)所示，該前保護(hù)裝置I被設(shè)定為與所述前保險(xiǎn)杠12相適應(yīng)的長度，并且如圖I中的(b)所示，該前保護(hù)裝置I在車輛后方R側(cè)的開ロ的剖面形狀為コ字形。 該前保護(hù)裝置I的上緣部以重疊的狀態(tài)配置在形成于所述前保險(xiǎn)杠12上的階梯部21上，并且與前保險(xiǎn)杠12的表面處于同一面上。由此，構(gòu)成外裝部件的所述前保護(hù)裝置I被連續(xù)地安裝在構(gòu)成車輛側(cè)部件的所述前保險(xiǎn)杠12上，所述前保護(hù)裝置I在該狀態(tài)下固定于所述前保險(xiǎn)杠12及車體上從而形成為一體。所述前保險(xiǎn)杠12由有色且不透明的一般樹脂部件構(gòu)成，在其表面上使用與所述車輛11對(duì)應(yīng)的顏色來實(shí)施涂裝，以形成保險(xiǎn)杠涂裝層31。如圖2所示，所述前保護(hù)裝置I的部件主體41由具有透明性的樹脂成型而成，并能夠使光透過。在該部件主體41的表面42上使用與所述前保險(xiǎn)杠12相同的顔色來涂裝，使用一般車體顏色的涂料在整個(gè)面的范圍內(nèi)設(shè)置與所述前保險(xiǎn)杠12同色且具有透光性的表面?zhèn)韧垦b層43。在本實(shí)施方式中，所述表面?zhèn)韧垦b層43由與形成所述保險(xiǎn)杠涂裝層31的涂料相同的汽車涂料形成。另外，在所述部件主體41的背面51上設(shè)置有標(biāo)示形成部52，該標(biāo)示形成部52用于形成由預(yù)先設(shè)定的文字、形狀或圖像等組成的標(biāo)示，背面層53設(shè)置在除標(biāo)示形成部52以外的整個(gè)面上。該背面層53包括層疊于所述部件主體41的背面51上的背面?zhèn)韧垦b層61和層疊于該背面?zhèn)韧垦b層61上的遮光層62，例如，可以在對(duì)所述標(biāo)示形成部52進(jìn)行遮蔽的狀態(tài)下，依次進(jìn)行用于形成所述背面?zhèn)韧垦b層61的涂裝和用于形成所述遮光層62的涂裝。在本實(shí)施方式中，與所述表面?zhèn)韧垦b層43相同，所述背面?zhèn)韧垦b層61也由與形成所述保險(xiǎn)杠涂裝層31的涂料相同的汽車涂料形成。所述背面?zhèn)韧垦b層61以與所述表面?zhèn)韧垦b層43同色或同色調(diào)的方式形成，在本實(shí)施方式中，與所述表面?zhèn)韧垦b層43同樣地，所述背面?zhèn)韧垦b層61涂裝為與所述前保險(xiǎn)杠12相同的顔色。另外，所述遮光層62使用具有遮光性的涂料涂裝形成，例如使用黑色涂料涂裝。在本實(shí)施方式中，對(duì)通過涂裝而形成所述遮光層62的情形進(jìn)行了說明，但并不僅限于此，也可以通過在所述背面?zhèn)韧垦b層61上層疊遮光膜片從而形成所述遮光層62。 在所述前保護(hù)裝置I的背側(cè)，設(shè)置有對(duì)所述標(biāo)示形成部5進(jìn)行照明的光源単元71。該光源単元71包括設(shè)置于所述標(biāo)示形成部52的背側(cè)的面發(fā)光式的光源72，在該光源72和所述遮光層62之間通過黒色壁部73的包圍，來防止光進(jìn)入到內(nèi)部。在所述部件主體41和所述光源単元71的所述光源72之間，配置有有色膜片81。由此，在所述標(biāo)示形成部52和所述光源72之間夾裝有所述有色膜片81，從而能夠防止光從所述標(biāo)示形成部52進(jìn)入到所述光源72并能夠防止通過所述標(biāo)示形成部52而透視到內(nèi)部，也就是，能夠防止所述光源72被觀察到。在涉及到以上結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的實(shí)施方式中，構(gòu)成外裝部件的前保護(hù)裝置I的部件主體41由具有透明性的樹脂構(gòu)成，在其表面42上設(shè)置有與作為車輛側(cè)部件的前保險(xiǎn)杠12同色且具有透光性的表面?zhèn)韧垦b層43，車輛側(cè)部件連續(xù)地安裝有所述前保護(hù)裝置I。此時(shí)，所述前保險(xiǎn)杠12由不透明的樹脂基材構(gòu)成，另ー方面，所述前保護(hù)裝置I由具有透明性的樹脂構(gòu)成，所述前保護(hù)裝置I設(shè)置有與該前保險(xiǎn)杠12同色的所述表面涂裝層43。因此，在該狀態(tài)下，所述前保險(xiǎn)杠12的表面顔色和所述前保護(hù)裝置I的表面顔色之間會(huì)產(chǎn)生偏差。
于是，在所述部件主體41的背面51設(shè)置有背面層53，該背面層53具有在所述部件主體41的所述背面51上層疊的背面?zhèn)韧垦b層61。并且，該背面?zhèn)韧垦b層61以與所述表面?zhèn)韧垦b層43同色或同色調(diào)的方式構(gòu)成。因此，在所述前保護(hù)裝置I的表面上所呈現(xiàn)出的表面顔色與所述前保險(xiǎn)杠12的表面顏色為同色。另外，所述背面?zhèn)韧垦b層61上層疊有具有遮光性的遮光層62，可防止來自部件主體41背側(cè)的光透過。由此，能夠與所述前保險(xiǎn)杠12相同地得到與將所述表面涂裝層43設(shè)置于不透明基材的情況相同的效果，從而使該前保護(hù)裝置I的表面顔色和所述前保險(xiǎn)杠12的表面顔色維持為同色。此時(shí)，在所述部件主體41和所述遮光層62之間設(shè)置有與所述表面?zhèn)韧垦b層43同色或同色調(diào)的所述背面?zhèn)韧垦b層61。因此，與在具有透光性的所述部件主體41的背面51直接設(shè)置顏色較深的不透明的遮光層62的情況相比，能夠消除在具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層43的表面上呈現(xiàn)出該表面?zhèn)韧垦b層43的顔色和所述遮光層62的顔色的合成顏色這種不良情況。這樣，在所述部件主體41的表面42上設(shè)置與前保險(xiǎn)杠12同色的所述表面?zhèn)韧垦b層43，并通過層疊于所述部件主體41背面51的背面?zhèn)韧垦b層61和層疊于該背面?zhèn)韧垦b層61的所述遮光層62構(gòu)成該部件主體41背面51的背面層53，且使所述背面?zhèn)韧垦b層61與所述表面?zhèn)韧垦b層43同色或同色調(diào)，由此，能夠?qū)⑺銮氨Ｗo(hù)裝置I的表面顔色設(shè)置為與所述前保險(xiǎn)杠12的表面顏色相同的顔色。因此，能夠消除以往的在具有透光性的基體片的背面上設(shè)置顏色較深的不透明的遮光層的那種呈現(xiàn)出由基體片的顏色和遮光層的顏色所合成的顔色的色差明顯的不良情況，從而能夠美化外觀。因此，連續(xù)地安裝于所述前保險(xiǎn)杠12的所述前保護(hù)裝置1，能夠防止在其連續(xù)部分產(chǎn)生色差。由此，能夠維持所述前保險(xiǎn)杠12和所述前保護(hù)裝置I的外觀上的連續(xù)性，從而能夠改善外觀品質(zhì)。此時(shí)，所述前保險(xiǎn)杠12由不透明的樹脂基材構(gòu)成，另ー方面，所述前保護(hù)裝置I由具有透明性的樹脂構(gòu)成，所述前保護(hù)裝置I設(shè)置有與該前保險(xiǎn)杠12同色的所述表面?zhèn)韧垦b層43。但是，在該前保護(hù)裝置I的背面51設(shè)置有具有遮光性的所述遮光層62，從而可防止來自背面的光透過。因此，由于能夠得到和在不透明的基材上設(shè)置所述表面?zhèn)韧垦b層43的情況相同的效果，即能夠排除背面?zhèn)鹊拿靼禒顟B(tài)對(duì)表面的影響，從而能夠?qū)⒃撉氨Ｗo(hù)裝置I的表面顔色維持為與所述前保險(xiǎn)杠12的表面顏色相同的顔色。并且，所述背面層53設(shè)置在除標(biāo)示形成部以外的部分，在該前保護(hù)裝置I的背側(cè)，設(shè)置有對(duì)標(biāo)示形成部52進(jìn)行照明的光源単元71。因此,來自該光源單兀71的光101 —方面被所述背面層53的所述遮光層62遮蔽，另ー方面經(jīng)由具有透明性的所述部件主體41和具有透光性的所述表面?zhèn)韧垦b層43而透射到該前保護(hù)裝置I的表面。由此,能夠在該前保護(hù)裝置I的表面上將所述標(biāo)示形成部52所構(gòu)成的標(biāo)示102以發(fā)光狀態(tài)而呈現(xiàn)出來，從而能夠消除所述的不良情況并提高外觀設(shè)計(jì)性。
另ー方面，在所述光源単元71未亮燈時(shí)，可能會(huì)通過所述標(biāo)示形成部52而透視到內(nèi)部。因此，在本實(shí)施方式中，所述部件主體41和所述光源単元71的所述光源72之間配置有有色膜片81。由此，即使在所述光源単元71為未亮燈時(shí)，也能夠切實(shí)地防止經(jīng)由所述標(biāo)示形成部52而透視到內(nèi)部。因此，與可以從所述標(biāo)示形成部52觀察到所述光源単元71內(nèi)部的光源72的情況相比，能夠進(jìn)ー步改善外觀品質(zhì)。雖然在本實(shí)施方式中對(duì)在所述背面?zhèn)韧垦b層61上層疊遮光層62的情況進(jìn)行了說明，但是并不僅限于此。也就是，也可以不根據(jù)與車體顏色相對(duì)應(yīng)的所述背面?zhèn)韧垦b層61的顔色來設(shè)置所述遮光層62。
權(quán)利要求
1.一種連續(xù)地安裝在車輛側(cè)部件上的外裝部件的外裝部件結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述外裝部件的部件主體由具有透明性的樹脂構(gòu)成，該部件主體的表面上設(shè)置有與所述車輛側(cè)部件同色并具有透光性的表面?zhèn)韧垦b層，并且，在所述部件主體的背面上的除標(biāo)示形成部以外的部分設(shè)置有背面層，該背面層層疊于所述背面并且包括與所述表面?zhèn)韧垦b層同色或同色調(diào)的背面?zhèn)韧垦b層， 另外，在所述外裝部件的背側(cè)設(shè)置有對(duì)所述標(biāo)示形成部進(jìn)行照明的光源單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的外裝部件結(jié)構(gòu)，其特征在于，形成于所述部件主體的所述背面的所述背面?zhèn)韧垦b層上層疊有具有遮光性的遮光層。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的外裝部件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述部件主體和所述光源單元的光源之間配置有有色膜片。
全文摘要
本發(fā)明提供一種外裝部件結(jié)構(gòu)，該外裝部件結(jié)構(gòu)能夠消除與其他部件一起使用時(shí)的不良情況。前保護(hù)裝置(1)的部件主體(41)由透明樹脂構(gòu)成，表面(42)上設(shè)置有與前保險(xiǎn)杠(12)同色并具有透光性的表面?zhèn)韧垦b層(43)。在部件主體(41)的背面(51)上設(shè)定有標(biāo)示形成部(52)，除標(biāo)示形成部以外的部分設(shè)置有背面層(53)。背面層(53)包括層疊于部件主體(41)的背面(51)的背面?zhèn)韧垦b層(61)和層疊于背面?zhèn)韧垦b層(61)的遮光層(62)，背面?zhèn)韧垦b層(61)以與表面?zhèn)韧垦b層(43)相同的顏色或相同的色調(diào)形成。在前保護(hù)裝置(1)的背側(cè)設(shè)有光源單元(71)，對(duì)標(biāo)示形成部(52)進(jìn)行照明。
文檔編號(hào)B60R13/00GK102729915SQ20121007651
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者山浦京子, 巖波　修, 矢口　明広, 石橋　慶憲, 砂川和美, 遠(yuǎn)藤　俊介, 韓齊偉 申請(qǐng)人:株式會(huì)社奧泰科日本, 株式會(huì)社発爾特克