專利名稱：一種汽車安全帶總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車的零部件，更具體的說(shuō)涉及一種汽車安全帶總成。
背景技術(shù)：
為了保證行駛安全，現(xiàn)有的汽車均設(shè)置有安全帶和安全氣囊。隨著現(xiàn)今汽車行駛速度的提高，車輛對(duì)乘員提供的保護(hù)要求也不斷提高。對(duì)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的安全帶，汽車在高速行駛狀態(tài)下一旦發(fā)生碰撞，安全帶在束縛過(guò)程中容易對(duì)乘員造成傷害，特別是容易對(duì)乘員的大腿及胸部造成傷害，因此現(xiàn)有汽車的安全帶不能滿足對(duì)乘員保護(hù)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車安全帶總成，以降低汽車發(fā)生碰撞時(shí)安全帶在束縛過(guò)程中對(duì)乘員造成的傷害。本發(fā)明所述汽車安全帶總成，包括安全帶，還包括氣囊、氣體導(dǎo)向管和氣體發(fā)生裝置，氣囊設(shè)置在安全帶內(nèi)，氣體導(dǎo)向管的一端與氣囊連接，另一端與氣體發(fā)生裝置連接。所述氣囊為呈管狀的可折疊氣囊，氣囊上開設(shè)有小孔。本發(fā)明所述汽車安全帶總成的氣體發(fā)生裝置通過(guò)U形安裝支架安裝在門檻梁上。 當(dāng)汽車發(fā)生發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器會(huì)在瞬間測(cè)定碰撞的嚴(yán)重性，位于門檻梁上的氣體發(fā)生裝置將氣體通過(guò)氣體導(dǎo)向管充入安全帶內(nèi)的氣囊內(nèi)，安全帶內(nèi)的管狀氣囊通過(guò)氣體膨脹展開，在安全帶里的氣囊展開后，氣囊內(nèi)的氣體通過(guò)氣囊上的小孔散發(fā)出去之前，安全帶會(huì)在數(shù)秒內(nèi)保持膨脹狀態(tài)。本發(fā)明所述汽車安全帶總成，由于在安全帶內(nèi)設(shè)置有氣囊，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊能夠把撞擊壓力有效地緩沖，同時(shí)增大安全帶與人體的接觸面積，從而減少了安全帶在對(duì)乘員束縛過(guò)程中對(duì)人體施加的壓強(qiáng)，降低了汽車發(fā)生碰撞時(shí)安全帶在束縛過(guò)程中對(duì)乘員造成的傷害。本發(fā)明與現(xiàn)有汽車安全帶的CAE分析驗(yàn)證結(jié)果對(duì)比如表I所示。表I :
本發(fā)《與飄有汽車安全帶總處的CAE分柝營(yíng)證結(jié)果對(duì)比表
權(quán)利要求
1.一種汽車安全帶總成，包括安全帶(1)，其特征在于還包括氣囊、氣體導(dǎo)向管(3)和氣體發(fā)生裝置(5)，氣囊設(shè)置在安全帶(I)內(nèi)，氣體導(dǎo)向管的一端與氣囊連接，另一端與氣體發(fā)生裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車安全帶總成，其特征在于所述氣囊為呈管狀的可折疊氣囊，氣囊上開設(shè)有小孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車安全帶總成，包括汽車安全帶總成本體，還包括氣囊、氣體導(dǎo)向管和氣體發(fā)生裝置，氣囊設(shè)置在安全帶內(nèi)，氣體導(dǎo)向管的一端與氣囊連接，另一端與氣體發(fā)生裝置連接。該汽車安全帶總成能夠降低汽車發(fā)生碰撞時(shí)安全帶在束縛過(guò)程中對(duì)乘員造成的傷害。
文檔編號(hào)B60R22/28GK102582561SQ20121008344
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者李筱磊, 王瓊, 趙會(huì) 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司