專利名稱：用于機動車后備箱的照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開涉及一種用于機動車后備箱(boot)的照明系統(tǒng)。本公開進一步涉及一種由作為所述照明系統(tǒng)的一部分的可拆卸照明板形成的三角警示牌、包括所述照明系統(tǒng)和/或三角警示牌的機動車、以及用于形成三角警示牌的可拆卸照明板的應(yīng)用。
背景技術(shù)：
為了即使當(dāng)外部很暗時也能夠找到后備箱內(nèi)的物體，后備箱通常設(shè)有光源。光源可以布置在后備箱蓋中，如文獻(xiàn)US 5，580，153所公開的。根據(jù)該文獻(xiàn),一個光源既可以在通過紅色透鏡向后發(fā)射光時用作剎車燈，又可以在通過透明或中性(neutral)透鏡向下發(fā)射光時用作后備箱照明。另外，當(dāng)后備箱蓋被打開時，牌照燈可以用來照亮后備箱。然而，這些燈在機動車的橫向方向上僅具有有限的延伸。因此，后備箱的后部角落將比后備箱的 其它部分被更少地照亮，使得更難以找到儲存在這些角落中的物體。 另外，根據(jù)文獻(xiàn)US 5，580，153，所產(chǎn)生的光僅具有一種顏色，因而該顏色通過其中一個透鏡而改變并且僅可通過替換透鏡更改。每個透鏡僅提供一種顏色。在發(fā)生事故的情況下，通常使用三角警示牌，以便警告其他道路使用者。優(yōu)選地，應(yīng)當(dāng)容易且迅速地定位三角警示牌，使得在它被設(shè)立之前不會損失不必要的時間。

發(fā)明內(nèi)容
本公開的目的是克服或改進現(xiàn)有技術(shù)中的至少一個缺點，或者提供一種有用的替
換方案。期望提供一種用于機動車后備箱的照明板，該照明板還適于照亮后部角落。以上目的可通過本發(fā)明的用于機動車后備箱的照明系統(tǒng)實現(xiàn)。因此，在本發(fā)明的第一方面，提供一種用于機動車后備箱的照明系統(tǒng)，該后備箱由后備箱蓋和車體部分界定，后備箱蓋具有后端、鉸接連接至車體部分的前端和在后端處沿機動車的橫向方向上的寬度，后備箱蓋至少具有打開位置和關(guān)閉位置并可在打開位置和關(guān)閉位置之間移動，車體部分具有被形成為當(dāng)后備箱蓋處于關(guān)閉位置時容納后備箱蓋的后端的后備箱蓋容納部分，該照明系統(tǒng)在后備箱蓋的后端處包括位于后備箱蓋下側(cè)的照明板，并且后備箱蓋容納部分具有當(dāng)后備箱蓋處于關(guān)閉位置時面向照明板的第一表面，該照明系統(tǒng)被布置成使得由照明板發(fā)射的光適于照亮后備箱蓋容納部分的第一表面，并且照明板延伸超過后備箱蓋在它的后端處的寬度的至少50 %，優(yōu)選地至少70 %，并且最優(yōu)選地至少90%。因此，照明板還能夠照亮后備箱的后部角落。照明板可適于在機動車的尾燈之間基本上一直延伸。后備箱蓋的寬度在其后端處測量。在一個實施方式中，該照明系統(tǒng)進一步包括反射區(qū)，位于后備箱蓋容納部分的第一表面上，使得反射區(qū)適于反射由照明板發(fā)射的光。優(yōu)選地，光基本上被鏡面(specularly)反射，即，入射角與反射角基本相同。
反射區(qū)將向上朝向后備箱蓋再次反射光。照明板與相對的反射區(qū)的組合以有效的方式利用所發(fā)射的光。反射區(qū)可以由任何高反射材料制成，例如金屬條，例如鋁、鉻酸鹽塑料或者鉻酸鹽金屬。反射區(qū)可適于反射由照明板發(fā) 射的光中的至少50%，優(yōu)選地至少70%，并且最優(yōu)選地至少90%。優(yōu)選地，由照明板發(fā)射的光中的至少50%，優(yōu)選地至少70%并且最優(yōu)選地至少90%被鏡面反射。該照明系統(tǒng)可包括用于產(chǎn)生多種顏色的光的裝置，并且可進一步還包括用于選擇多種顏色中的一種的裝置。顏色的選擇可由機動車的駕駛者完成。當(dāng)目的是照亮后備箱時，白光可能是合適的，以便找到后備箱中的物體。然而，在機動車的緊急狀態(tài)下，可選擇紅光或桔紅光，以便警告其他道路使用者。如果機動車故障并且被迫停止在道路一側(cè)，則可以打開后備箱蓋，例如通過駕駛者按下按鈕，使得其他道路使用者可以容易地看見由照明板發(fā)射的光，以便被警告潛在的危險狀況。照明板可包括多個照明源，例如發(fā)光二極管，所述多個照明源可獨立控制。因此，可以提供移動的光，例如通過激發(fā)照明板的第一端處的光源，然后順序地激發(fā)朝向照明板的第二端的方向上的新光源，并且此后順序地?zé)o效起作用的光源，使得照明呈現(xiàn)出從第一端朝向第二端移動。另外或者作為替換方案，所發(fā)射的光還可以閃爍?？梢允褂靡慌呕蚨嗯虐l(fā)光二極管。這些排優(yōu)選地基本平行于機動車的橫向方向。發(fā)光二極管可布置在形成照明板的空心體中，照明板至少部分地由透明材料制成，例如丙烯酸玻璃。在一個實施方式中，多個照明源包括至少兩種不同顏色的發(fā)光二極管，用于產(chǎn)生多種顏色的光的裝置通過改變發(fā)光二極管的亮度來提供。至少兩種不同顏色的亮度可以互相獨立地選擇。通過以對于每種顏色來說可獨立選擇水平來組合來自于至少兩種不同顏色的發(fā)光二極管的光，可提供多種不同的顏色。例如如果可以以η個不同亮度水平選擇第一顏色并且以m個不同水平選擇第二顏色，則可選擇η乘以m個不同的組合。發(fā)光二極管可包括紅色、綠色和藍(lán)色發(fā)光二極管。通過改變紅光、綠光和藍(lán)光的亮度并且互相增加這些顏色，提供不同顏色的寬光譜。作為替換方案，可以僅采用一種光源，對于該光源，可以設(shè)定所發(fā)射光的優(yōu)選頻率，即，選擇顏色，例如可掃描光源。照明板可以可拆卸地附接至后備箱蓋。它可以例如通過磁體、卡扣連接或者通過可容易地移除的鎖定元件保持。這使得可以將照明板從機動車上拆除并將它作為獨立單元使用。照明板可包括至少兩個鉸鏈，所述鉸鏈被布置成使得照明板可在鉸鏈處折疊以形成三角形。術(shù)語鉸鏈在此不僅用于傳統(tǒng)鉸鏈，而且包括例如照明板的一件結(jié)構(gòu)或條帶連接部件。因此，術(shù)語鉸鏈可被限定為其中照明板準(zhǔn)備被折疊的位置。為了形成三角形，兩個或三個鉸鏈?zhǔn)沁m當(dāng)?shù)?。作為替換方案，照明板可以至少部分是能變形的，使得其能夠在任意位
置被折疊。照明板的第一端可被附接至照明板的第二端，以形成三角形。這兩端可通過磁體或卡扣連接保持在一起。三角形可用作三角警示牌，例如通知其他道路使用者發(fā)生了交通事故。由于其位置處于后備箱蓋上，當(dāng)需要時可迅速且容易地發(fā)現(xiàn)這種三角警示牌。與三角警示牌位于后備箱內(nèi)或者有時甚至位于后備箱的可提起地板的下面的已知技術(shù)相比，這是一個優(yōu)點。照明板可進一步包括適于向照明源提供能量的能量源，例如可再充電電池。因此，當(dāng)由照明板形成的三角警示牌被從機動車上移除并放置在機動車外部時，例如三角警示牌被放置在機動車前面一百米處以便及時警告其他道路使用者，三角警示牌同樣能夠發(fā)射光。當(dāng)照明板被附接至機動車上時，電池可被充電。照明板可進一步包括至少一個反射面。因此，即使在能量源耗盡時，仍可以在黑暗中看見三角警示牌。在本發(fā)明的第二方面，提供一種由如前所述的可拆卸照明板形成的三角警示牌。在本發(fā)明的第三方面，提供一種包括如前所述的照明系統(tǒng)和/或三角警示牌的機動車。
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照明板可以可拆卸地附接至機動車。當(dāng)需要時，照明板可被移除以用作三角警示牌。在本發(fā)明的第四方面，提供一種機動車后備箱蓋的用于形成三角警示牌的可拆卸照明板的應(yīng)用。三角警示牌可以是部分可拆卸的，使得其一部分(例如三角形的頂端)仍附接至機動車，而三角形的其他部分從后備箱蓋拆下并懸掛。


以下將參照附圖通過非限制性實例對本發(fā)明進行進一步說明，附圖中圖I是根據(jù)本發(fā)明的用于機動車后備箱的照明系統(tǒng)的示意性視圖；圖2是從下面看到的圖I中所示后備箱蓋的后端的示意性視圖；圖3示出了從機動車上拆卸下來時根據(jù)本發(fā)明的照明板；圖4示出了折疊成三角警示牌的圖3中的照明板；以及圖5是圖3中的照明板的橫截面視圖。應(yīng)當(dāng)注意到，附圖并非必須成比例繪制，并且出于清晰的目的，本發(fā)明的一些特征的尺寸已經(jīng)被放大。
具體實施例方式接下來，將通過實施方式舉例說明本發(fā)明。然而，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，這些實施方式被包括進來是為了解釋本發(fā)明的原理，而不是限制由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍。來自于兩個或更多個實施方式的細(xì)節(jié)可以互相組合。圖I示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的用于機動車8的后備箱12的照明系統(tǒng)10。后備箱12由后備箱蓋14和車體部分16界定，形成了機動車8的車體的一部分。后備箱蓋14具有鉸接連接(未示出)至車體部分16的前端。后備箱蓋14進一步具有打開位置和關(guān)閉位置并且可在打開位置和關(guān)閉位置之間移動。后備箱蓋14在后備箱蓋14的后端15處具有沿機動車的橫向方向上的寬度W。車體部分16包括被形成為當(dāng)后備箱蓋處于關(guān)閉位置時容納后備箱蓋14的后端15的后備箱蓋容納部分18。照明系統(tǒng)10在后備箱蓋的后端15處包括位于后備箱蓋14的下側(cè)的照明板20。后備箱蓋容納部分18具有當(dāng)后備箱蓋14處于其關(guān)閉位置時面向照明板20的第一表面21。照明系統(tǒng)10被布置成使得由照明板20發(fā)射的光照亮后備箱蓋容納部分18的第一表面21并且至少部分地被反射區(qū)22 (例如金屬帶，例如鋁、或者鉻酸鹽金屬或者鉻酸鹽塑料)反射。圖2示出了從后備箱蓋14的下面更詳細(xì)地看到的照明板20。照明板20在機動車的橫向方向上延伸，使得其長度L大于其高度h。而且，照明板的長度L可以小于或等于后備箱蓋在其后端處的寬度W。照明板20的長度L可以是后備箱蓋14在其后端處的寬度w的例如至少50%，優(yōu)選地至少70%，并且最優(yōu)選地至少90%?？商鎿Q地，未示出，照明板還可以至少部分地遮蓋后備箱蓋的側(cè)面。照明板20可包括用于產(chǎn)生多種顏色的裝置以及用于選擇其中一種顏色的裝置?？赏ㄟ^采用綠色、紅色和藍(lán)色發(fā)光二極管并且以多種可選擇的亮度水平來組合來自于這些發(fā)光二極管的光來提供所述多種顏色。在一個實施方式中，照明板20可從機動車上拆卸下來，變成如圖3中所示的獨立單元。照明板20包括兩個鉸鏈23，即其中準(zhǔn)備被折疊的位置。它進一步包括可再充電電池 24，當(dāng)照明板20從機動車上拆卸下來時，電池可為發(fā)光二極管提供電能。當(dāng)照明板20被附接至機動車時，可使用機動車的電力系統(tǒng)對電池24充電。照明板20具有第一端26和第二端28。照明板20可包括一排發(fā)光二極管，如圖3-5中所示，或者多排。通過鉸鏈23，可以折疊照明板20以形成如圖4中所示的三角形30。照明板的第一端26和第二端28可互相附接在一起，例如通過每一端處的磁體。還可以使用這種磁體將照明板20附接至后備箱蓋14。三角形30可以用作三角警示牌。照明板20在后備箱蓋14的下側(cè)的位置使得容易且迅速地發(fā)現(xiàn)三角警示牌。由于照明板20發(fā)射光，所以即使在黑暗中也易于找到后備箱中的三角警示牌，并且它進一步易于被其他道路使用者發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)有技術(shù)的三角警示牌由反射材料制成，使得它們通過靠近的道路使用者的反射光被看見。然而，如果靠近的道路使用者自身沒有或者僅有微弱的光，例如步行者或者騎自行車者，則難以看見三角警示牌。這些問題因所提出的三角警示牌而減少，所提出的三角警示牌可以主動發(fā)射光。另外，照明板20的表面的至少一部分可以由反射材料制成，以更進一步提高三角形30的可見性。圖5是圖3中的照明板20的橫截面視圖。發(fā)光二極管32發(fā)射光。當(dāng)照明板20被附接至后備箱蓋時，主要在箭頭L的方向上發(fā)射光，即向下朝向結(jié)合圖I所描述的反射區(qū)。當(dāng)照明板20被拆卸下來并用作三角警示牌時，在箭頭T的方向上發(fā)射光。照明板20包括第一部件34，其對于所發(fā)射的光是透明的；以及第二部件36，其可以是不透明的。第一部件可以例如由丙烯酸玻璃制成。第二部件36的內(nèi)側(cè)38可以反光以提高光效率。所附權(quán)利要求范圍內(nèi)的本發(fā)明的其它變化是可行的。因此，本發(fā)明不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為受到此處所描述的實施方式和圖的限定。相反，本發(fā)明的全部范圍應(yīng)當(dāng)由所附權(quán)利要求確定，參考說明書和附圖。應(yīng)當(dāng)理解，術(shù)語“后備箱蓋(boot lid) ”旨在不僅涵蓋三廂設(shè)計機動車的傳統(tǒng)后備箱蓋，而且涵蓋兩廂設(shè)計機動車(通常被稱為“后開車門機動車(hatchback)”和“旅行車(station wagon)”)的后擋板。
權(quán)利要求
1.一種用于機動車⑶的后備箱(12)的照明系統(tǒng)(10)，所述后備箱(12)由后備箱蓋(14)和車體部分(16)界定， 所述后備箱蓋(14)具有后端(15)、鉸接連接至所述車體部分(16)的前端和在所述后端(15)處沿所述機動車⑶的橫向方向上的寬度(W)， 所述后備箱蓋(14)至少具有打開位置和關(guān)閉位置并能夠在打開位置和關(guān)閉位置之間移動，所述車體部分(16)具有被形成為當(dāng)所述后備箱蓋處于所述關(guān)閉位置時容納所述后備箱蓋(14)的所述后端(15)的后備箱蓋容納部分(18)， 所述照明系統(tǒng)(10)在所述后備箱蓋(14)的后端(15)處包括位于所述后備箱蓋的下側(cè)的照明板(20)，并且所述后備箱蓋容納部分(18)具有當(dāng)所述后備箱蓋(14)處于所述關(guān)閉位置時面向所述照明板(20)的第一表面(21)， 所述照明系統(tǒng)(10)被布置成使得由所述照明板(20)發(fā)射的光適于照亮所述后備箱蓋 容納部分(18)的所述第一表面(21)，并且 所述照明板(20)延伸超過所述后備箱蓋在所述后端(15)處的寬度(w)的至少50%，優(yōu)選地至少70 %并且最優(yōu)選地至少90 %。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明系統(tǒng)(10)進一步包括 反射區(qū)(22)，位于所述后備箱蓋容納部分(18)的所述第一表面(21)上，使得所述反射區(qū)(22)適于反射由所述照明板(20)發(fā)射的所述光。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述反射區(qū)(22)適于反射由所述照明板(20)發(fā)射的所述光中的至少50%，優(yōu)選地至少70%并且最優(yōu)選地至少90%。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明板(20)包括用于產(chǎn)生多種顏色的光的裝置，并且進一步包括用于選擇所述多種顏色中的一種的裝置。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明板(20)包括多個照明源，所述多個照明源能夠獨立控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述多個照明源包括至少兩種不同顏色的發(fā)光二極管(32)，所述用于產(chǎn)生多種顏色的光的裝置通過改變所述發(fā)光二極管的亮度來提供。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述多個照明源包括紅色、綠色和藍(lán)色發(fā)光二極管(32)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明板(20)能夠拆卸地連接至所述后備箱蓋(14)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明板(20)包括至少兩個鉸鏈(23)，使得所述照明板(20)能夠在所述鉸鏈(23)處折疊以形成三角形。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明板(20)的第一端(26)能夠附接至所述照明板(20)的第二端(28)，以形成所述三角形。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明板(20)進一步包括適于向所述照明源提供能量的能量源(24)。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的照明系統(tǒng)(10)，其中，所述照明板(20)進一步包括至少一個反射面。
13.—種三角警示牌(30)，由根據(jù)權(quán)利要求8至12中任一項所述的能夠拆卸的照明板(20)形成。
14.一種機動車(8)，包括根據(jù)權(quán)利要求I至12中任一項所述的照明系統(tǒng)(10)和/或根據(jù)權(quán)利要求13所述的三角警示牌(30)。
15.一種機動車后備箱(14)的能夠拆卸的照明板(20)的應(yīng)用，用于形成三角警示牌(30)。
全文摘要
本公開涉及一種用于機動車后備箱的照明系統(tǒng)(10)，后備箱(12)由后備箱蓋(14)和車體部分(16)界定，后備箱蓋具有后端(15)、前端和在后端處沿機動車橫向方向的寬度(w)，車體部分具有容納后端的后備箱蓋容納部分(18)，照明系統(tǒng)包括位于后備箱蓋的下側(cè)的照明板(20)，并且后備箱蓋容納部分具有當(dāng)后備箱蓋處于關(guān)閉位置時面向照明板的第一表面(21)，照明系統(tǒng)被布置成使得由照明板發(fā)射的光照亮第一表面，并且照明板延伸超過后備箱蓋在它的后端處的寬度的至少50％，優(yōu)選地至少70％，并且最優(yōu)選地至少90％。還涉及由上述可拆卸照明板形成的三角警示牌(30)、包括照明系統(tǒng)的機動車、以及用于形成三角警示牌的可拆卸照明板的應(yīng)用。
文檔編號B60Q1/30GK102729891SQ20121010768
公開日2012年10月17日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者安尼卡·拉松 申請人:沃爾沃汽車公司