專利名稱：數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種結(jié)合裝置，具體是指ー種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置。
背景技術(shù)：
隨著數(shù)碼科技的快速發(fā)展，很多數(shù)碼設(shè)備在功能方面得到了更多的更新，例如重カ感應技術(shù)及陀螺儀技術(shù)在各種智能手機上應用日益廣泛。如目前風靡全球的蘋果iPhone智能手機。iPhone的出現(xiàn)，引起了電子產(chǎn)品的偉大變革，它對電子產(chǎn)品和人們生活的影響無處不在。然而，當人們想把iPhone用于車載娛樂的時侯，卻猛然發(fā)現(xiàn)市場上沒有相關(guān)的數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置。尤其是沒有一種可以在車載端能夠不用手持手機，能夠?qū)崿F(xiàn)在車載上安放手機，并同樣可以在固定的支架上仍能進行重力感應及陀螺儀功能的結(jié)合裝置。
造成這種情況主要有兩方面，一是企業(yè)沒有看到市場的需求，從而沒有進行相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)；ニ是技術(shù)上還沒有ー種成熟的機構(gòu)來實現(xiàn)iPhone與車載音響的有機結(jié)合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，所述結(jié)合裝置能夠自動伸出以及旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了數(shù)碼設(shè)備先進的重力感應系統(tǒng)以及陀螺儀在車上也能夠得以應用。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，包括數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)及箱體結(jié)構(gòu)，其特征在干數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)安裝在箱體結(jié)構(gòu)的側(cè)面基座上，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)一端固定在數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)背面，并穿過箱體結(jié)構(gòu)的側(cè)面基座軸孔，伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)另一端與及箱體結(jié)構(gòu)固定。所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括軸、軸套滑塊、扭カ彈簧及伸縮旋轉(zhuǎn)連桿，軸兩端與箱體結(jié)構(gòu)固定，軸套滑塊和扭力彈簧置套在軸上，軸套滑塊與伸縮旋轉(zhuǎn)連桿一端固定，伸縮旋轉(zhuǎn)連桿另一端與數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)固定，扭カ彈簧推動軸套滑塊在軸上做伸縮直線運動及旋轉(zhuǎn)運動；所述軸為圓形并有凹槽結(jié)構(gòu)，井置套于軸套滑塊，軸套滑塊凸起部分嵌入軸凹槽結(jié)構(gòu)，軸凹槽結(jié)構(gòu)末端具有一個縱向的限位槽，該限位槽截面方向的兩條邊緣成90度。軸套滑塊在該限位槽實現(xiàn)90度旋轉(zhuǎn)運動。數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)包括一活動按鈕機構(gòu)，該按鈕具有有活動扣位，活動扣位用于數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)與箱體結(jié)構(gòu)的側(cè)面基座固定與松開；數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)還包括一夾緊結(jié)構(gòu)，該夾緊機構(gòu)為活動導軌裝置，在彈簧カ的作用下可夾緊數(shù)碼設(shè)備。更為具體的是，所述數(shù)碼設(shè)備為設(shè)置有重力感應系統(tǒng)及陀螺儀的智能手機。優(yōu)選該智能手機為蘋果公司的IPhONE手機。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點及有益效果
本發(fā)明利用鈕カ彈簧的彈カ與扭力，實現(xiàn)了數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)能夠自動伸出以及旋轉(zhuǎn)，使得數(shù)碼設(shè)備的重力感應系統(tǒng)以及陀螺儀在車上也能夠得以應用。


圖I為數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意2為數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置總裝配3為數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置初始狀態(tài)橫向剖面4為數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置伸縮直線運動狀態(tài)俯視圖
具體實施例方式下面結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明作進ー步詳細的描述，但本發(fā)明的實施方式不限 于此。實施例參照圖I與圖2，一種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置。包括數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)及箱體結(jié)構(gòu)，其中，產(chǎn)品數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)包括釋放按鈕I、釋放彈簧2、右固定架3、滑塊4、連桿5、支撐架21、左固定架22、滑塊彈簧6、滑桿彈簧8、螺絲7，其結(jié)構(gòu)如下釋放按鈕I、釋放彈簧2、右固定架3分利用螺絲7固定在滑塊4上，裝配組成右屏支架組件；支撐架21、左固定架22利用螺絲7固定在金屬后板24上，裝配組成左屏支架組件，左屏支架組件裝配在右屏支架組件上，并形成導軌機構(gòu)，使左屏支架組件能夠在外力的作用下來回滑動，左屏支架組件和右屏支架組件裝配組成屏組件，伸縮旋轉(zhuǎn)連桿19通過螺絲固定在屏組件上，并且形成連桿5的導向槽，使連桿5能夠在外力的作用下能夠來回移動，通過滑塊彈簧6連接右屏支架組件與伸縮旋轉(zhuǎn)連桿，通過滑桿彈簧8連接連桿與伸縮旋轉(zhuǎn)連桿，使得右屏支架組件和連桿能夠在彈簧カ的作用下復位，起到固定作用。伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，實現(xiàn)伸縮與旋轉(zhuǎn)功能，包括軸14、滑塊4、軸套滑塊11及扭カ彈簧，軸14通過軸孔配合以及螺絲固定在基座9上，軸套滑塊11和扭カ彈簧15通過軸孔配合定位在軸14上并且形成導軌-滑塊機構(gòu)。通過扭カ彈簧11的弾力與扭カ和導軌-滑塊機構(gòu)，實現(xiàn)了軸套滑塊11在軸4上的直線運動以及旋轉(zhuǎn)運動。所述軸14為圓形并有凹槽結(jié)構(gòu)，井置套于軸套滑塊11，軸套滑塊11凸起部分嵌入軸14凹槽結(jié)構(gòu)，軸14凹槽結(jié)構(gòu)末端具有一個縱向的限位槽，該限位槽截面方向的兩條邊緣成90度。軸套滑塊在該限位槽實現(xiàn)90度旋轉(zhuǎn)運動。箱體機構(gòu)包括主圍欄16、基座9、底座13以及鐵蓋18，主圍欄16通過螺絲與基座9固定，同時通過扣位及螺絲分別與鐵蓋18、底座13固定。產(chǎn)品數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)利用扣位、螺絲與軸孔配合固定在零件16主圍框上，產(chǎn)品數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)通過螺絲連接滑塊，組成機構(gòu)總成。由于產(chǎn)品數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)與滑塊已經(jīng)組成ー個系統(tǒng)，當滑塊發(fā)生直線運動時，支架隨著滑塊發(fā)生直線運動；當滑塊發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動時，支架隨著滑塊發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動。如圖3所示，機構(gòu)處于初始狀態(tài)時，支架組件上的連桿利用扣位與箱體組件的基座固定在一起。使連桿組件不會在彈簧カ的作用下發(fā)生直線運動。如圖4所示，當釋放按鈕受到外力作用，該作用力傳到到連桿上，連桿便發(fā)生直線運動，連桿上的扣位與基座上的扣孔錯開，這時支架組件受到彈簧カ的作用發(fā)生直線運動。上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、 簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，其特征在于包括數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)及箱體結(jié)構(gòu)，所述數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)安裝在箱體結(jié)構(gòu)的側(cè)面基座上，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)一端固定在數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)背面，并穿過箱體結(jié)構(gòu)的側(cè)面基座軸孔，伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)另一端與箱體結(jié)構(gòu)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，其特征在于所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括軸、軸套滑塊、扭カ彈簧及伸縮旋轉(zhuǎn)連桿，軸兩端與箱體結(jié)構(gòu)固定，軸套滑塊和扭力彈簧置套在軸上，軸套滑塊與伸縮旋轉(zhuǎn)連桿一端固定，伸縮旋轉(zhuǎn)連桿另一端與數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)固定，扭カ彈簧推動軸套滑塊在軸上做伸縮直線運動及旋轉(zhuǎn)運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，其特征在于所述軸為圓形并有凹槽結(jié)構(gòu)，井置套于軸套滑塊，軸套滑塊凸起部分嵌入軸凹槽結(jié)構(gòu)，軸凹槽結(jié)構(gòu)末端具有ー個縱向的限位槽，該限位槽截面方向的兩條邊緣成90度。軸套滑塊在該限位槽實現(xiàn)90度旋轉(zhuǎn)運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，其特征在于數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)包括一活動按鈕機構(gòu)，該按鈕具有有活動扣位，活動扣位用于數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)與箱體結(jié)構(gòu)的側(cè)面基座固定與松開。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)還包括ー夾緊結(jié)構(gòu)，該夾緊機構(gòu)為活動導軌裝置，在彈簧カ的作用下可夾緊數(shù)碼設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，其特征在于所述數(shù)碼數(shù)碼設(shè)備為設(shè)置有重力感應系統(tǒng)及陀螺儀的智能手機。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，其特征在于所述智能手機為蘋果公司的IPhONE手機。
全文摘要
本發(fā)明公開了數(shù)碼設(shè)備與車載音響的結(jié)合裝置，包括數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)及箱體結(jié)構(gòu)，所述數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)安裝在箱體結(jié)構(gòu)的側(cè)面基座上，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)一端固定在數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)背面，另一端與箱體結(jié)構(gòu)固定。所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括軸、軸套滑塊、扭力彈簧及伸縮旋轉(zhuǎn)連桿，軸兩端與箱體結(jié)構(gòu)固定，軸套滑塊和扭力彈簧置套在軸上，軸套滑塊與伸縮旋轉(zhuǎn)連桿一端固定，伸縮旋轉(zhuǎn)連桿另一端與數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)固定，扭力彈簧推動軸套滑塊在軸上做伸縮直線運動及旋轉(zhuǎn)運動。本發(fā)明利用鈕力彈簧的彈力與扭力，實現(xiàn)了數(shù)碼設(shè)備固定機構(gòu)能夠能夠自動伸出及旋轉(zhuǎn)，使數(shù)碼設(shè)備的重力感應系統(tǒng)以及陀螺儀在車上也能夠得以應用。
文檔編號B60R11/02GK102689612SQ20121010981
公開日2012年9月26日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者黎志景 申請人:惠州市德賽汽車電子有限公司