專利名稱：支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及半掛車支腿技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在半掛車前段左右邊梁的外側(cè)通常配設(shè)有活動支腿，以在裝卸貨物或停車檢修時(shí)協(xié)助支撐半掛車，并可根據(jù)各種牽引車座的實(shí)際高度來調(diào)節(jié)半掛車的高度。傳統(tǒng)的內(nèi)方管的底部收口結(jié)構(gòu)僅僅是底部的其中兩面為半圓的圓弧開口。通過內(nèi)方管底部與連接軸管焊接，安裝下封板，從而達(dá)到支腿的升降。但是，現(xiàn)有的支腿內(nèi)方管結(jié)構(gòu)需配合多個(gè)支腿部件使用，增加了支腿凈重，且支腿的靜載荷能力有限
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，靜載荷能力高的支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)，包括管體和底部，底部由前后左右四個(gè)壁面組成，前、后壁的下底設(shè)有內(nèi)凹的弧形開口，左、右壁相向傾斜向內(nèi)縮窄至接近前、后壁的弧形開口兩端。所述底部的前、后壁的弧形開口為半圓形。所述支腿內(nèi)方管的底部焊接有連接軸管。所述支腿內(nèi)方管的底部沿前、后壁的弧形開口以及左、右壁的底邊與連接管焊接。所述支腿內(nèi)方管的底部左、右壁相向傾斜的斜面是通過鍛壓工藝制得本發(fā)明的有益效果是支腿內(nèi)方管底部的兩側(cè)設(shè)計(jì)為往內(nèi)傾斜一定的角度而成的斜面，另兩側(cè)設(shè)計(jì)為半圓的弧度開口。上述的收口結(jié)構(gòu)與相對應(yīng)的連接軸管四面緊密焊接組合，再固定于支腿的底座上，使內(nèi)方管與連接軸管焊接更加牢靠，進(jìn)一步提高支腿的靜載荷能力。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，傳動件少，工藝簡單，制造成本低。


圖I是應(yīng)用本發(fā)明的支腿結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3是本發(fā)明支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)的立體示意圖。附圖中，I為內(nèi)方管,2為連接軸管,3為底座,4為支腿、5為絲桿、11為底部，12為管體，111為斜面，112為弧形開口。
具體實(shí)施例方式以下通過具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖1、2、3所示，支腿由外方管、內(nèi)方管I、齒輪箱、底座3構(gòu)成，內(nèi)方管包括管體12和底座11，其底部設(shè)計(jì)收口結(jié)構(gòu)底部由前后左右四個(gè)壁面組成，前、后壁的下底設(shè)有內(nèi)凹的弧形開口，左、右壁相向傾斜向內(nèi)縮窄至接近前、后壁的弧形開口兩端。其中底部的前、后壁的弧形開口 112為半圓形。底部沿前、后壁的弧形開口以及左、右壁的底邊與連接管焊接。底部左、右壁相向傾斜的斜面111是通過鍛壓工藝制得。本發(fā)明的支腿內(nèi)方管底部的兩側(cè)設(shè)計(jì)為往內(nèi)傾斜一定的角度而成的斜面，另兩側(cè)設(shè)計(jì)為半圓的弧度開口，上述的收口結(jié)構(gòu)與相對應(yīng)的連接軸管四面緊密焊接組合，再固定于支腿的底座上，底部的兩側(cè)設(shè)計(jì)為半圓的弧度開口需要與連接軸管的表面是相符合，內(nèi)方管的收口結(jié)構(gòu)與連接軸管可達(dá)到四面焊接，加長了角焊縫的長度，使焊接更加穩(wěn)固。內(nèi)方管的收口結(jié)構(gòu)通過連接軸管可以穩(wěn)定地固定于底座上，從而達(dá)到支腿底座的靈活升降。由于支腿內(nèi)方管底部的斜面設(shè)計(jì)減少了 方管的長度，可除去現(xiàn)有支腿的下封板，從而節(jié)省材料；這種收口結(jié)構(gòu)能夠與連接軸管四面焊接，加大焊接范圍，增加了內(nèi)方管的強(qiáng)度，使支腿的靜載荷能力由原來的60噸提高到71噸。
權(quán)利要求
1.、一種支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)，包括管體和底部，其特征在于底部由前后左右四個(gè)壁面組成，前、后壁的下底設(shè)有內(nèi)凹的弧形開口，左、右壁相向傾斜向內(nèi)縮窄至接近前、后壁的弧形開口兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的支腿內(nèi)方管底部的收口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述底部的前、后壁的弧形開口為半圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的支腿內(nèi)方管底部的收口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支腿內(nèi)方管的底部焊接有連接軸管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿內(nèi)方管底部的收口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支腿內(nèi)方管的底部沿前、后壁的弧形開口以及左、右壁的底邊與連接管焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支腿內(nèi)方管底部的收口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支腿內(nèi)方管的底部左、右壁相向傾斜的斜面是通過鍛壓工藝制得。
全文摘要
本發(fā)明公開一種支腿內(nèi)方管底部收口結(jié)構(gòu)，包括管體和底部，底部由前后左右四個(gè)壁面組成，前、后壁的下底設(shè)有內(nèi)凹的弧形開口，左、右壁相向傾斜向內(nèi)縮窄至接近前、后壁的弧形開口兩端。本發(fā)明的收口結(jié)構(gòu)與相對應(yīng)的連接軸管四面緊密焊接組合，再固定于支腿的底座上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊密，傳動件少，制造成本低、提高支腿的靜載荷能力。
文檔編號B60S9/02GK102717779SQ20121014847
公開日2012年10月10日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者吳志強(qiáng), 鐘向勇, 陳東明 申請人:廣東富華工程機(jī)械制造有限公司