專利名稱：車載雷達(dá)輔助系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雷達(dá)輔助駕駛裝置，適用于各種車輛的安全保障。
背景技術(shù)：
目前汽車擁有量不斷攀升，與之而來的是各種交通事故。雖然國家近期出臺了一系列措施嚴(yán)厲打擊酒駕，使得交通事故發(fā)生率有所下降，但，非酒駕原因造成的交通事故未得以改善。大部分交通事故是由于主觀原因造成的，如車速過快、夜間/霧天看不清道路、對于突發(fā)事件產(chǎn)生慌張心理致使誤操作等
發(fā)明內(nèi)容

為了避免以上主觀因素造成交通事故，本發(fā)明提供一種雷達(dá)輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠保證車輛在任何速度行駛時與前方物體有足夠的安全距離、在視線較差的路段對前方道路路況的及時掌握、以及在緊急情況下系統(tǒng)自動采取制動措施保障車輛安全。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是通過車輛前端雷達(dá)對前方路面及路邊物體探測，準(zhǔn)確計算出車輛與其直線距離Sia及相對速度v#，并將路面情況反映到車內(nèi)電子顯示器上。系統(tǒng)中央處理器接收雷達(dá)數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行分析，把Sia與車輛以Via行駛時的制動距離Sa進(jìn)行對比，確定車輛是否需要減速制動，并采取措施。
本發(fā)明的有益效果是，可以在車輛高速行駛時，駕駛員時時掌握車輛前方的路況信息即使是黑夜、霧天氣也能一目了然；而且能輔助駕駛員采取操作措施，有效的減短駕駛員反應(yīng)時間。
車輛行駛速度(km/h) 制動距離(m)—
V1__Si_
V,__S,_
V,__S,_
V4__Si_數(shù)據(jù)提前錄入中央處理器中兩車運動相對速度為V1時，其間距S#< I. 5 S1Q. 5倍是為了保證安全距離)中央處理器會傳遞給系統(tǒng)制動器剎車指令，系統(tǒng)制動器將電子信號轉(zhuǎn)換為機(jī)械信號，并采取制動行為。


圖I是車輛行駛雷達(dá)示意2是車載雷達(dá)系統(tǒng)圖具體實施方式
車輛在行駛過程中，不斷對前方道路情況進(jìn)行探測，及時將路況信息反饋的顯示器上，并把速度信息與距離信息傳輸?shù)街醒胩幚砥髦校醒胩幚砥靼褌鬟M(jìn)來的數(shù)據(jù)與前期錄入的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對比，通過設(shè)定的計算模式，判斷是否存在安全隱患，并及時采取措施。當(dāng)左前/右前方來車或有障礙物時，系統(tǒng)可以把向該方向轉(zhuǎn)動的方向盤鎖死，使車輛不能往此方向轉(zhuǎn)向，待車輛通過后解鎖。若前方距離突然縮短(如前車發(fā)生追尾現(xiàn)象)，中央處理器會選擇雷達(dá)探測區(qū)中空白位置，減速并向此位置轉(zhuǎn)動方向，以暫時確保車輛安全。·
權(quán)利要求
1.一套車載雷達(dá)系統(tǒng)，雷達(dá)探測器、電子顯示屏、中央處理器、系統(tǒng)制動器(包括方向盤控制器)，通過電子線路連接；其特征是中央處理器接收雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，給制動器下達(dá)適當(dāng)指令確保車輛行駛安全。
全文摘要
一種能夠輔助駕駛員駕駛車輛，保證行車安全的車載雷達(dá)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過車頭雷達(dá)對前方道路情況進(jìn)行探測，將探測結(jié)果(包括相對速度、相對距離)傳遞給中央處理系統(tǒng)，中央處理系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)并作出判斷，給系統(tǒng)制動器下達(dá)指令，系統(tǒng)制動器把電子信號轉(zhuǎn)換為機(jī)械信號，采取措施保障車輛安全。在車輛行駛過程中，系統(tǒng)不斷分析車輛所處環(huán)境，并判斷車輛是否需要減速、是否需要變換方向以保障車輛安全。
文檔編號B60T7/12GK102923108SQ20121017742
公開日2013年2月13日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者郭志強(qiáng) 申請人:郭志強(qiáng)