輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)及其設(shè)定方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)及其設(shè)定方法，具有至少一監(jiān)測(cè)裝置，監(jiān)測(cè)裝置用以偵測(cè)車輛的輪胎狀況并產(chǎn)生一輪胎信息，并以射頻信號(hào)傳送至一轉(zhuǎn)介裝置，而轉(zhuǎn)介裝置在以藍(lán)牙信號(hào)將所接收的輪胎信息傳送至一行動(dòng)通訊裝置，其中監(jiān)測(cè)裝置所發(fā)射的射頻信號(hào)至少包括有輪胎信息以及監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼，并由其身份辨識(shí)碼而可使后續(xù)更新監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)定工作可更為簡(jiǎn)單、方便。
【專利說明】輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)及其設(shè)定方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及與車輛輪胎的偵測(cè)系統(tǒng)有關(guān)，尤指一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)及其設(shè)定方法。
【背景技術(shù)】
[0002]有關(guān)偵測(cè)輪胎胎壓的相關(guān)前案，如中國臺(tái)灣新型第M400954號(hào)及美國US20070193348、US6408232、US6639519、US6754562、US6970073、US7113127、US7299127、US7839833、US8068952 號(hào)等專利案。
[0003]另如美國第6921197號(hào)專利案所提供的胎壓偵測(cè)系統(tǒng)，主要是在汽車四個(gè)輪胎各裝設(shè)有一信號(hào)獲取裝置，該信號(hào)獲取裝置具有感測(cè)胎壓的功能，并可將胎壓以無線的方式傳輸至汽車內(nèi)儀表板附近的屏幕。然而此屏幕通常在特定位置處作固定式的設(shè)置，幾乎沒任何的移動(dòng)性，因此，若欲對(duì)汽車胎壓的狀態(tài)作觀察時(shí)，只得于汽車內(nèi)觀看，實(shí)是不便，而有空間利用與設(shè)計(jì)性不佳的問題存在。
[0004]而如美國第6825758號(hào)專利案所提供的胎壓偵測(cè)系統(tǒng)，其同樣在汽車四個(gè)輪胎上各設(shè)置有一信號(hào)獲取裝置，該信號(hào)獲取裝置中有一感測(cè)器、一藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器與一電池，利用該感測(cè)器感測(cè)輪胎壓力，并將所感測(cè)到的胎壓信號(hào)經(jīng)藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器發(fā)射至手機(jī)上，進(jìn)而可供使用者觀察汽車輪胎的胎壓狀況。然而，此以手機(jī)觀察的技術(shù)雖具有可攜觀察的便利優(yōu)點(diǎn)，但仍存在一些問題，即因該信號(hào)獲取裝置純粹以藍(lán)牙信號(hào)來作傳輸，因藍(lán)牙訊耗電量較高，會(huì)過快耗盡電池的電量，而須經(jīng)常更換該信號(hào)獲取裝置的電池，然而，因此類信號(hào)獲取裝置設(shè)置于輪胎上，為避免其受潮失效，因此該信號(hào)獲取裝置皆會(huì)設(shè)計(jì)成密封的封閉狀態(tài)，卻也因此造成欲直接更換電池幾乎是不可行的，而勢(shì)必要將整組的信號(hào)獲取裝置汰換。
[0005]而中國臺(tái)灣公開第200916343及200918354號(hào)專利案中，雖揭露有利用藍(lán)牙(BlueTooth, BT)傳輸方式將信號(hào)獲取裝置的胎壓信號(hào)發(fā)送至遠(yuǎn)端行動(dòng)通訊裝置的技術(shù)手段，然而皆未說明其信號(hào)的提供方式及相關(guān)的結(jié)構(gòu)特征而無法確實(shí)執(zhí)行；且一般信號(hào)獲取裝置皆會(huì)設(shè)定當(dāng)偵測(cè)到一特殊狀況(如輪胎持續(xù)泄壓)時(shí)，始可以被選擇進(jìn)入設(shè)定模式，因此在更換新的信號(hào)獲取裝置時(shí)，其重新設(shè)定接收的方式過于麻煩、不便，因此不論美國第6825758號(hào)或中國臺(tái)灣公開第200916343及200918354號(hào)專利案在更換新的信號(hào)獲取裝置時(shí)，皆會(huì)有如何重新設(shè)定接收的技術(shù)問題存在。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明目的之一，在于提供一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)及其設(shè)定方法，其利用監(jiān)測(cè)裝置與轉(zhuǎn)介裝置之間以射頻方式作信號(hào)的傳輸，而射頻傳輸較藍(lán)牙傳輸具有耗電量較低的優(yōu)勢(shì)，故可有效延長(zhǎng)監(jiān)測(cè)裝置的使用時(shí)間。
[0007]本發(fā)明目的之二，在于提供一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)及其設(shè)定方法，其具有可精確的將輪胎信息傳送至行動(dòng)通訊裝置，供行動(dòng)通訊裝置可主動(dòng)或被動(dòng)取得輪胎信息的功效。
[0008]本發(fā)明目的之三，在于提供一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)及其設(shè)定方法，其具有更新監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)定可更為簡(jiǎn)單、方便的功效。
[0009]為達(dá)前述的目的，本發(fā)明提供一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，包含有: 至少一監(jiān)測(cè)裝置，該監(jiān)測(cè)裝置包括有一感測(cè)器、一信號(hào)轉(zhuǎn)換器及一射頻發(fā)射器，該感測(cè)器用以偵測(cè)車輛的輪胎狀況并產(chǎn)生一輪胎信息，且該輪胎信息經(jīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成射頻信號(hào)的形式后，再由該射頻發(fā)射器發(fā)射出去，而所發(fā)射的射頻信號(hào)至少包括有輪胎信息以及該監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼； 一轉(zhuǎn)介裝置，包括有一射頻接收器、一中央處理器及一藍(lán)牙模組，該轉(zhuǎn)介裝置利用其射頻接收器接收由該監(jiān)測(cè)裝置所發(fā)射的射頻信號(hào)，并經(jīng)該中央處理器將所接收的射頻信號(hào)匯整成一集體資料后，再通過該藍(lán)牙模組將該集體資料轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙信號(hào)的形式后發(fā)射出去； 一行動(dòng)通訊裝置，包括有一藍(lán)牙裝置、一執(zhí)行軟體及一顯示單元，該行動(dòng)通訊裝置通過其藍(lán)牙裝置以接收由該藍(lán)牙模組所發(fā)射的藍(lán)牙信號(hào)，并將所接收的藍(lán)牙信號(hào)還原成該集體資料后，再傳送至該執(zhí)行軟體中，并由該執(zhí)行軟體將該集體資料拆解成輪胎信息與對(duì)應(yīng)的身份辨識(shí)碼后，再顯示于該顯示單元上。
[0010]更進(jìn)一步地，該中央處理器具有一射頻解碼單元、一資料容納單元及一資料整合單元，該中央處理器由該射頻解碼單元解讀經(jīng)該射頻接收器所接收的射頻信號(hào)，并還原成特定編碼的輪胎信息及對(duì)應(yīng)的身份辨識(shí)碼后儲(chǔ)存至該資料容納單元中，該資料容納單元能容納多筆輪胎信息并可覆寫，且依照編碼僅保留最后一筆輪胎信息，而該資料整合單元用以將該資料容納單元中的多筆輪胎信息匯集成該集體資料后輸出至該藍(lán)牙模組。
[0011]較佳地，該中央處理器更具有一胎況判斷單元及一警報(bào)單元，該胎況判斷單元預(yù)設(shè)有一預(yù)設(shè)值，而可逐一與該資料容納單元中的輪胎信息進(jìn)行比對(duì)，且于該輪胎信息超出該預(yù)設(shè)值所設(shè)定的范圍時(shí)，該胎況判斷單元即會(huì)傳遞一警報(bào)信號(hào)至該警報(bào)單元，使該警報(bào)單元產(chǎn)生一警示動(dòng)作。
[0012]更進(jìn)一步地，該執(zhí)行軟體，包含有一接收程式、一分析程式及一顯示程式，該接收程式用以接收由該藍(lán)牙裝置所還原的集體資料，而該分析程式則用以將該集體資料拆解成多筆輪胎信息及對(duì)應(yīng)的身份辨識(shí)碼后，再通過該顯示程式將各輪胎信息依其相對(duì)的身份辨識(shí)碼顯示于該顯示單元所對(duì)應(yīng)的顯示區(qū)塊上，且依照編碼僅顯示最后一筆對(duì)應(yīng)的輪胎信肩、O
[0013]較佳地，該執(zhí)行軟體更具有一觸發(fā)程式，該觸發(fā)程式用以產(chǎn)生一資料讀取指令至該藍(lán)牙裝置，且該觸發(fā)程式可設(shè)定為啟動(dòng)該執(zhí)行軟體時(shí)同步啟動(dòng)，或在執(zhí)行軟體執(zhí)行狀態(tài)下須由使用者額外啟動(dòng)。
[0014]更進(jìn)一步地，該顯示程式于顯示單元上顯示有一觸控顯示介面，該觸控顯示介面具有對(duì)應(yīng)各胎位的圖形界面，供使用者由點(diǎn)選該圖形界面而可啟動(dòng)該觸發(fā)程式令相對(duì)應(yīng)的輪胎信息顯示于圖形界面上。
[0015]且本發(fā)明更提供一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)的設(shè)定方法，其包含以下步驟:a.啟動(dòng)該執(zhí)行軟體； b.在該顯示單元上顯示有對(duì)應(yīng)各胎位的圖形界面，而各該圖形界面分別包含有一設(shè)定模式選項(xiàng)； c.選取該設(shè)定模式選項(xiàng)，并輸入更換后的監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼，以更新該執(zhí)行軟體對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼；d.該執(zhí)行軟體通過藍(lán)牙裝置傳遞一更新信息至該轉(zhuǎn)介裝置，以更新該轉(zhuǎn)介裝置對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼。
[0016]另，本發(fā)明更提供有另一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)的設(shè)定方法，該設(shè)定模式選項(xiàng)更可用以更改該監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定，其設(shè)定方法包含有以下步驟: a.啟動(dòng)該執(zhí)行軟體； b.通過該顯示程式在該顯示單元上顯示有對(duì)應(yīng)各胎位的圖形界面，而各該圖形界面分別包含有一設(shè)定模式選項(xiàng)，且該設(shè)定模式選項(xiàng)更包含有一更改通訊協(xié)定的項(xiàng)目；c.選取該更改通訊協(xié)定的項(xiàng)目，并輸入更換后新的監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定，即可更新該執(zhí)行軟體對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定；d.該執(zhí)行軟體通過該藍(lán)牙裝置傳遞一更新信息至該轉(zhuǎn)介裝置，以更新該轉(zhuǎn)介裝置對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方塊示意圖；
圖2為本發(fā)明監(jiān)測(cè)裝置與轉(zhuǎn)介裝置間的作動(dòng)流程圖；
圖3為本發(fā)明胎況判斷單元與警報(bào)單元間的作動(dòng)流程圖；
圖4為本發(fā)明轉(zhuǎn)介裝置與行動(dòng)通訊裝置間的作動(dòng)流程圖；
圖5為本發(fā)明執(zhí)行軟體的作動(dòng)流程圖；
圖6為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖；
圖7為本發(fā)明在更換監(jiān)測(cè)裝置后的設(shè)定步驟流程圖；
圖8為本發(fā)明在更換監(jiān)測(cè)裝置后的另一設(shè)定步驟流程圖。
[0018]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，詳細(xì)描述本發(fā)明。
[0019]首先，請(qǐng)搭配參閱圖1，本發(fā)明提供一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，主要由至少一監(jiān)測(cè)裝置I 1、一轉(zhuǎn)介裝置2 I以及行動(dòng)通訊裝置3 I構(gòu)成，其中:
該監(jiān)測(cè)裝置I I，用以裝設(shè)于車輛所欲進(jìn)行偵測(cè)的輪胎上，以一般汽車為例，以四個(gè)監(jiān)測(cè)裝置I I分別設(shè)置于汽車的四個(gè)輪胎上，該監(jiān)測(cè)裝置I I分別包括有一感測(cè)器I 2、一信號(hào)轉(zhuǎn)換器I 3及一射頻發(fā)射器I 4，該感測(cè)器I 2用以偵測(cè)車輛的輪胎狀況(如輪胎的胎壓、溫度等胎況信息)并產(chǎn)生一輪胎信息，且該輪胎信息經(jīng)該信號(hào)轉(zhuǎn)換器I 3轉(zhuǎn)換成一射頻(RF)信號(hào)的形式后，再由該射頻發(fā)射器I 4發(fā)射出去，其中該射頻發(fā)射器I 4可保持持續(xù)傳輸或設(shè)定為定時(shí)傳輸或特定條件傳輸，而所發(fā)射的射頻(RF)信號(hào)至少包括有輪胎信息以及該監(jiān)測(cè)裝置I I的身份辨識(shí)碼(I D)。
[0020]該轉(zhuǎn)介裝置2 I，可利用車輛本身的電力回路或點(diǎn)煙器插座以提供所需電源，并可用以設(shè)于汽車內(nèi)的隱蔽處(如座椅下方等較不占使用空間且不會(huì)有擋住行駛視線的位置處)，該轉(zhuǎn)介裝置2 I包括有一射頻接收器2 2、一中央處理器2 3及一藍(lán)牙模組2 4，該轉(zhuǎn)介裝置2 I利用其射頻接收器2 2接收由該監(jiān)測(cè)裝置I I所發(fā)射的射頻(RF)信號(hào)，并經(jīng)該中央處理器2 3將所接收的射頻(RF)信號(hào)匯整成一集體資料后，再通過該藍(lán)牙模組2 4將該集體資料轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙(B T)信號(hào)的形式后發(fā)射出去。
[0021]該中央處理器2 3具有一射頻解碼單元2 3 1、一資料容納單元2 3 2及一資料整合單元2 3 3，如圖2所示，該中央處理器2 3由該射頻解碼單元2 3 I解讀經(jīng)該射頻接收器2 2所接收的射頻(R F )信號(hào)，并還原成特定編碼的輪胎信息及對(duì)應(yīng)的身份辨識(shí)碼后儲(chǔ)存至該資料容納單元2 3 2中，該資料容納單元2 3 2能容納多筆輪胎信息并可覆寫，且依照編碼僅保留最后一筆輪胎信息，而該資料整合單元2 3 3用以將該資料容納單元2 3 2中的多筆輪胎信息匯集成該集體資料后輸出至該藍(lán)牙模組2 4。
[0022]另于該中央處理器2 3中更具有一胎況判斷單元2 3 4及一警報(bào)單元2 3 5，該胎況判斷單元2 3 4預(yù)設(shè)有一預(yù)設(shè)值，而可逐一與該資料容納單元2 3 2中的輪胎信息進(jìn)行比對(duì)，如圖3所示其作動(dòng)流程為:
(3 O I )該胎況判斷單元2 3 4逐一與該資料容納單元2 3 2中的輪胎信息進(jìn)行
比對(duì)；
(3 O 2)判斷該輪胎信息是否超出該預(yù)設(shè)值所設(shè)定的范圍；
(3 O 3)當(dāng)該輪胎信息超出該預(yù)設(shè)值所設(shè)定的范圍時(shí)，該胎況判斷單元2 3 4即會(huì)傳遞一警報(bào)信號(hào)至該警報(bào)單元2 3 5;
(3 O 4)該警報(bào)單元2 3 5于接收到該警報(bào)信號(hào)時(shí)，即會(huì)相對(duì)產(chǎn)生一警示動(dòng)作。
[0023]在本實(shí)施例中，該警報(bào)單元2 3 5為一蜂鳴器，且在該警報(bào)單元2 3 5接收到警報(bào)信號(hào)的同時(shí)即會(huì)產(chǎn)生一蜂鳴聲響以達(dá)警不效果。
[0024]該行動(dòng)通訊裝置3 I，可為手機(jī)、P D A、筆記型電腦等行動(dòng)裝置，該行動(dòng)通訊裝置3 I包括有一藍(lán)牙裝置3 2、一執(zhí)行軟體3 3及一顯示單元3 4，如圖4所示，該行動(dòng)通訊裝置3 I通過其藍(lán)牙裝置3 2接收由該轉(zhuǎn)介裝置2 I的藍(lán)牙模組2 4所發(fā)射的藍(lán)牙(BT )信號(hào)，并將所接收的藍(lán)牙(B T )信號(hào)還原成該集體資料后，再傳送至該執(zhí)行軟體3 3中，并由該執(zhí)行軟體3 3將該集體資料拆解成輪胎信息與對(duì)應(yīng)的身份辨識(shí)碼后，再顯示于該顯示單元3 4上。
[0025]其中，該轉(zhuǎn)介裝置2 I由其藍(lán)牙模組2 4發(fā)射一藍(lán)牙配對(duì)信息，而該行動(dòng)通訊裝置3 I的藍(lán)牙裝置3 2用以接收該藍(lán)牙配對(duì)信息并產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的資料傳輸指令，以完成配對(duì)工作，該藍(lán)牙模組2 4具有一藍(lán)牙轉(zhuǎn)換器2 4 I及一藍(lán)牙發(fā)射器2 4 2，該藍(lán)牙模組
24由該藍(lán)牙轉(zhuǎn)換器2 4 I將所接收的集體資料轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙信號(hào)后，再由該藍(lán)牙發(fā)射器
24 2將該藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射至所配對(duì)的行動(dòng)通訊裝置3 I。
[0026]而該執(zhí)行軟體3 3可為一微型應(yīng)用程式(Application,App)或一般內(nèi)建于行動(dòng)通訊裝置3 I中的執(zhí)行程式，該執(zhí)行軟體3 3包含有一觸發(fā)程式3 3 1、一接收程式3 3 2、一分析程式3 3 3及一顯示程式3 3 4，如圖5所示，該觸發(fā)程式3 3 I用以產(chǎn)生一資料讀取指令至該藍(lán)牙裝置3 2，該觸發(fā)程式3 3 I可設(shè)定為啟動(dòng)該執(zhí)行軟體3 3時(shí)同步啟動(dòng)，或在執(zhí)行軟體3 3執(zhí)行狀態(tài)下由使用者啟動(dòng)，且在該藍(lán)牙裝置3 2接收到資料讀取指令時(shí)，即將接收到的藍(lán)牙信號(hào)還原成集體資料，該接收程式3 3 2用以接收由該藍(lán)牙裝置
32所還原的集體資料，而該分析程式3 3 3則用以將該集體資料拆解成多筆輪胎信息及對(duì)應(yīng)的身份辨識(shí)碼后，再通過該顯示程式3 3 4將各輪胎信息依其相對(duì)的身份辨識(shí)碼顯示于該顯示單元3 4所對(duì)應(yīng)的顯示區(qū)塊上，且依照編碼僅顯示最后一筆對(duì)應(yīng)的輪胎信息。
[0027]再者，該顯示單元3 4可為一觸控屏幕，如圖6所示，該顯示程式3 3 4在該顯示單元3 4上顯示有一觸控顯示介面3 4 1 ,該觸控顯示介面3 4 1具有對(duì)應(yīng)各胎位的圖形界面3 4 2，供使用者由點(diǎn)選該圖形界面3 4 2而可啟動(dòng)該觸發(fā)程式3 3 I，令對(duì)應(yīng)的輪胎信息及其設(shè)定模式可顯示于圖形界面3 4 2上。
[0028]而由上述構(gòu)件所組成的本發(fā)明在使用上，當(dāng)使用者欲了解汽車輪胎胎壓的實(shí)際狀況時(shí)，由該轉(zhuǎn)介裝置2 I接收來自四個(gè)輪胎處以射頻發(fā)出的胎壓及溫度信號(hào)，并處理成單一的集體資料后，再以藍(lán)牙發(fā)射至使用者的行動(dòng)通訊裝置3 I中，而可利用行動(dòng)通訊裝置
3I的執(zhí)行軟體3 3將輪胎信息以圖片、文字信息及影音等方式作展示，以供使用者了解。因此，若輪胎發(fā)生異常時(shí)，使用者即可迅速且清楚得知。
[0029]且當(dāng)將該觸發(fā)程式3 3 I設(shè)定為啟動(dòng)該執(zhí)行軟體3 I時(shí)同步啟動(dòng)時(shí)，即可供使用者在啟動(dòng)該執(zhí)行軟體3 I時(shí)，即會(huì)同時(shí)傳遞資料讀取指令至該藍(lán)牙裝置3 2，以取得目前的輪胎信息并顯示于該顯示單元3 4上；而當(dāng)將該觸發(fā)程式3 3 I設(shè)定為在執(zhí)行軟體3 3執(zhí)行狀態(tài)下須由使用者額外啟動(dòng)該觸發(fā)程式3 3 I，方可傳遞資料讀取指令至該藍(lán)牙裝置
32中時(shí)，由此即可依據(jù)使用者的實(shí)際需求，當(dāng)使用者想要得知目前的輪胎信息時(shí)，由使用者自行啟動(dòng)該觸發(fā)程式3 3 I以取得目前的輪胎信息并顯示于該顯示單元3 4上，并由此使本發(fā)明具有可主動(dòng)或被動(dòng)取得輪胎信息的使用態(tài)樣，而可符合使用者的不同需求。
[0030]另，依據(jù)上述構(gòu)件所組成的本發(fā)明輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，更由該監(jiān)測(cè)裝置I I的射頻發(fā)射器I 4所發(fā)射的射頻(R F)信號(hào)還包括有該監(jiān)測(cè)裝置I I的身份辨識(shí)碼(ID )，而可使更換該監(jiān)測(cè)裝置I I后的設(shè)定方法可更為簡(jiǎn)單，如圖7所示，其系包含有以下步驟:
(7 O I )啟動(dòng)該執(zhí)行軟體3 3 ；
( 7 0 2 )通過該顯示程式3 3 4于該顯示單元3 4上顯示有對(duì)應(yīng)各胎位的圖形界面3 4 2，而各該圖形界面3 4 2分別包含有一設(shè)定模式選項(xiàng)；
(7 O 3)選取該設(shè)定模式選項(xiàng)，并輸入更換后新的監(jiān)測(cè)裝置I I的身份辨識(shí)碼(ID )，以更新該執(zhí)行軟體3 3對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼(I D)；
( 7 0 4 )該執(zhí)行軟體3 3通過該藍(lán)牙裝置3 2傳遞一更新信息至該轉(zhuǎn)介裝置2 I，以更新該轉(zhuǎn)介裝置2 I對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置I I的身份辨識(shí)碼(I D)。
[0031]而上述更換該監(jiān)測(cè)裝置I I的設(shè)定方法中，于該設(shè)定模式選項(xiàng)更包含有一更改通訊協(xié)定(Protocol)的項(xiàng)目，使操作者在選取該設(shè)定模式選項(xiàng)時(shí)，更可同時(shí)輸入更換后新的監(jiān)測(cè)裝置I I的身份辨識(shí)碼(I D )及其所適用的通訊協(xié)定(Protocol)，以更新該執(zhí)行軟體3 3對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼(I D)及其通訊協(xié)定(Protocol)，且該執(zhí)行軟體3 3并通過該藍(lán)牙裝置3 2傳遞一更新信息至該轉(zhuǎn)介裝置2 I，以相對(duì)更新該轉(zhuǎn)介裝置
21對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼(I D)及其通訊協(xié)定(Protocol)。如圖8所示，本發(fā)明更改通訊協(xié)定的設(shè)定方法包含有以下步驟:
(8 O I )啟動(dòng)該執(zhí)行軟體3 3 ；
( 8 0 2 )通過該顯示程式3 3 4在該顯示單元3 4上顯示有對(duì)應(yīng)各胎位的圖形界面3 4 2，而各該圖形界面3 4 2分別包含有一設(shè)定模式選項(xiàng)，且該設(shè)定模式選項(xiàng)更包含有一更改通訊協(xié)定的項(xiàng)目；
(8 O 3)選取該更改通訊協(xié)定的項(xiàng)目，并輸入更換后新的監(jiān)測(cè)裝置I I的通訊協(xié)定，即可更新該執(zhí)行軟體3 3對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置I I的通訊協(xié)定(Protocol)；
( 8 0 4 )該執(zhí)行軟體3 3通過該藍(lán)牙裝置3 2傳遞一更新信息至該轉(zhuǎn)介裝置2 I，以更新該轉(zhuǎn)介裝置2 I對(duì)應(yīng)胎位的監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定(Protocol)。
[0032]并由此使當(dāng)更換的監(jiān)測(cè)裝置I I具有與該轉(zhuǎn)介裝置2 I及執(zhí)行軟體3 3所設(shè)定的通訊協(xié)定(Protocol)不同時(shí)，也可通過該執(zhí)行軟體3 3以更改其通訊協(xié)定(Protocol),進(jìn)而確保本發(fā)明的正常運(yùn)作。[0033]而經(jīng)由上述說明可清楚得知，本發(fā)明在更新該監(jiān)測(cè)裝置I I后，不論對(duì)其身份辨識(shí)碼(I D)或通訊協(xié)定(Protocol)的設(shè)定可更為簡(jiǎn)單、方便；另由于本發(fā)明的監(jiān)測(cè)裝置I I與轉(zhuǎn)介裝置2 I之間以射頻方式作信號(hào)的傳輸，而射頻傳輸較藍(lán)牙傳輸具有耗電量較低的優(yōu)勢(shì)，故可使該監(jiān)測(cè)裝置I I內(nèi)的電池維持較長(zhǎng)的使用時(shí)間，進(jìn)而減少頻繁拆裝輪胎的問題。
[0034]應(yīng)理解，這些實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于，它包含有: 至少一監(jiān)測(cè)裝置，該監(jiān)測(cè)裝置包括有一感測(cè)器、一信號(hào)轉(zhuǎn)換器及一射頻發(fā)射器，該感測(cè)器用以偵測(cè)車輛的輪胎狀況并產(chǎn)生一輪胎信息，且該輪胎信息經(jīng)所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成射頻信號(hào)的形式后，再由所述射頻發(fā)射器發(fā)射出去，而所發(fā)射的射頻信號(hào)至少包括有所述輪胎信息以及所述監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼； 一轉(zhuǎn)介裝置，包括有一射頻接收器、一中央處理器及一藍(lán)牙模組，該轉(zhuǎn)介裝置利用其所述射頻接收器接收由所述監(jiān)測(cè)裝置所發(fā)射的射頻信號(hào)，并經(jīng)所述中央處理器將所接收的射頻信號(hào)匯整成一集體資料后，再通過所述藍(lán)牙模組將該集體資料轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙信號(hào)的形式后發(fā)射出去； 一行動(dòng)通訊裝置，包括有一藍(lán)牙裝置、一執(zhí)行軟體及一顯示單元，該行動(dòng)通訊裝置通過其所述藍(lán)牙裝置以接收由所述藍(lán)牙模組所發(fā)射的藍(lán)牙信號(hào)，并將所接收的藍(lán)牙信號(hào)還原成所述集體資料后，再傳送至所述執(zhí)行軟體中，并由該執(zhí)行軟體將所述集體資料拆解成所述輪胎信息與對(duì)應(yīng)的所述身份辨識(shí)碼后，再顯示于所述顯示單元上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述中央處理器具有一射頻解碼單元、一資料容納單元及一資料整合單元，該中央處理器由所述射頻解碼單元解讀經(jīng)該射頻接收器所接收的射頻信號(hào)，并還原成特定編碼的所述輪胎信息及對(duì)應(yīng)的所述身份辨識(shí)碼后儲(chǔ)存至所述資料容納單元中，該資料容納單元能容納多筆輪胎信息并可覆寫，且依照編碼僅保留最后一筆輪胎信息，而所述資料整合單元用以將該資料容納單元中的多筆輪胎信息匯集成所述集體資料后輸出至所述藍(lán)牙模組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述中央處理器更具有一胎況判斷單元及一警報(bào)單元，該胎況判斷單元預(yù)設(shè)有一預(yù)設(shè)值，而可逐一與所述資料容納單元中的輪胎信息進(jìn)行比對(duì)，且于該輪胎信息超出所述預(yù)設(shè)值所設(shè)定的范圍時(shí)，所述胎況判斷單元即會(huì)傳遞一警報(bào)信號(hào)至所述警報(bào)單元，使該警報(bào)單元產(chǎn)生一警示動(dòng)作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于:該轉(zhuǎn)介裝置由其所述藍(lán)牙模組發(fā)射一藍(lán)牙配對(duì)信息，而所述行動(dòng)通訊裝置的藍(lán)牙裝置用以接收所述藍(lán)牙配對(duì)信息并產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的資料傳輸指令，以完成配對(duì)工作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述藍(lán)牙模組具有一藍(lán)牙轉(zhuǎn)換器及一藍(lán)牙發(fā)射器，該藍(lán)牙模組由所述藍(lán)牙轉(zhuǎn)換器將所接收的所述集體資料轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙信號(hào)后，再由所述藍(lán)牙發(fā)射器將該藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射至所配對(duì)的行動(dòng)通訊裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述執(zhí)行軟體包含有一接收程式、一分析程式及一顯示程式，該接收程式用以接收由所述藍(lán)牙裝置所還原的所述集體資料，而所述分析程式則用以將該集體資料拆解成多筆輪胎信息及對(duì)應(yīng)的身份辨識(shí)碼后，再通過所述顯示程式將各所述輪胎信息依其相對(duì)的所述身份辨識(shí)碼顯示于所述顯示單元所對(duì)應(yīng)的顯示區(qū)塊上，且依照編碼僅顯示最后一筆對(duì)應(yīng)的所述輪胎信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述執(zhí)行軟體更具有一觸發(fā)程式，該觸發(fā)程式用以產(chǎn)生一資料讀取指令至所述藍(lán)牙裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示單元可為一觸控屏幕，而所述顯示程式在該顯示單元上顯示有一觸控顯示介面，該觸控顯示介面具有對(duì)應(yīng)各胎位的圖形界面，供使用者由點(diǎn)選該圖形界面而可啟動(dòng)所述觸發(fā)程式令相對(duì)應(yīng)的輪胎信息顯示于所述圖形界面上。、
9.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)的設(shè)定方法，其特征在于，它包含以下步驟:a.啟動(dòng)所述執(zhí)行軟體；b.在所述顯示單元上顯示有對(duì)應(yīng)各胎位的所述圖形界面，而各所述圖形界面分別包含有一設(shè)定模式選項(xiàng)；c.選取所述設(shè)定模式選項(xiàng)，并輸入更換后新的所述監(jiān)測(cè)裝置的身份辨識(shí)碼，以更新所述執(zhí)行軟體對(duì)應(yīng)胎位的所述監(jiān)測(cè)裝置的所述身份辨識(shí)碼；d.所述執(zhí)行軟體通過所述藍(lán)牙裝置傳遞一更新信息至所述轉(zhuǎn)介裝置，以更新該轉(zhuǎn)介裝置對(duì)應(yīng)胎位的所述監(jiān)測(cè)裝置的所述身份辨識(shí)碼。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪胎偵測(cè)資料傳輸系統(tǒng)的設(shè)定方法，其特征在于:所述設(shè)定模式選項(xiàng)更可用以更改所述監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定，其設(shè)定方法包含有以下步驟:a.啟動(dòng)所述執(zhí)行軟體； b.通過所述顯示程式在所述顯示單元上顯示有對(duì)應(yīng)各胎位的所述圖形界面，而各所述圖形界面分別包含有一設(shè)定模式選項(xiàng)，且該設(shè)定模式選項(xiàng)更包含有一更改通訊協(xié)定的項(xiàng)目； c.選取所述更改通訊協(xié)定的項(xiàng)目，并輸入更換后新的所述監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定，即可更新所述執(zhí)行軟體對(duì)應(yīng)胎位的所述監(jiān)測(cè)裝置的通訊協(xié)定；d.所述執(zhí)行軟體通過所述藍(lán)牙裝置傳遞一更新信息至所述轉(zhuǎn)介裝置，以更新該轉(zhuǎn)介裝置對(duì)應(yīng)胎位的所述監(jiān)測(cè)裝置的通`訊協(xié)定。
【文檔編號(hào)】B60C23/04GK103481732SQ201210195153
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月14日
【發(fā)明者】許欽堯, 詹長(zhǎng)軒 申請(qǐng)人:橙的電子股份有限公司