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兒童約束系統(tǒng)和包含該兒童約束系統(tǒng)的車輛的制作方法

文檔序號:3851921閱讀:153來源:國知局
專利名稱:兒童約束系統(tǒng)和包含該兒童約束系統(tǒng)的車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于車輛的兒童約束系統(tǒng)和包含這種約束系統(tǒng)的車輛。
背景技術(shù)
提供用于車輛的兒童約束系統(tǒng)長久以來都是汽車行業(yè)所關(guān)注的。便攜式兒童座椅被頻繁用來在嬰兒和小孩作為車輛中的乘客時(shí)幫助確保他們的安全。一種固定兒童座椅并方便將其連接于車輛以及從車輛拆除的方式是使用“兒童低錨定點(diǎn)和系繩(LATCH) ”系統(tǒng)。諸如安全氣囊的被動約束系統(tǒng)長久以來被用于汽車以保護(hù)年紀(jì)稍大的兒童和成人。近來,福特汽車公司研發(fā)了一種后部充氣式安全帶(RIB)系統(tǒng)以幫助保護(hù)位于中排和后排車輛座椅中的乘客,否則這些乘客將不能受益于在他們前方展開的安全氣囊。RIB系統(tǒng)包括具有肩式保險(xiǎn)帶的安全帶,該安全帶與常規(guī)的安全帶類似地進(jìn)行構(gòu)造,不同之處在于,·其可以基于用于對轉(zhuǎn)向盤和儀表盤安全氣囊進(jìn)行充氣的相同觸發(fā)器而被充氣。將該技術(shù)或其一些變化與便攜式兒童座椅相結(jié)合可以提供用于車輛的改進(jìn)的兒童約束系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實(shí)施例包括具有可充氣乘客約束系統(tǒng)的車輛,該可充氣乘客約束系統(tǒng)具有可充氣乘客保護(hù)裝置和充氣裝置,充氣裝置被構(gòu)造成當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對可充氣乘客保護(hù)裝置充氣。例如,這種預(yù)定事件可以包括大于(在負(fù)值方面)或等于預(yù)定量的負(fù)加速度。車輛包括具有便攜式兒童座椅的兒童約束系統(tǒng),便攜式兒童座椅被構(gòu)造成固定于車輛中的座椅。車輛還包括連接于兒童座椅的可充氣保護(hù)設(shè)備,可充氣保護(hù)設(shè)備具有與其操作性連接的流體連接器。車輛進(jìn)一步包括連接系統(tǒng),其操作性地連接于乘客約束系統(tǒng)并且被構(gòu)造成用于連接到流體連接器。這種連接使得當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)充氣裝置對連接于兒童座椅的可充氣保護(hù)設(shè)備充氣。本發(fā)明的實(shí)施例還包括具有可充氣乘客約束系統(tǒng)的車輛,可充氣乘客約束系統(tǒng)包括可充氣乘客保護(hù)裝置和充氣裝置,充氣裝置可操作為當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對可充氣乘客保護(hù)裝置充氣。車輛包括便攜式兒童座椅,具有與其連接的可充氣兒童保護(hù)設(shè)備;和連接系統(tǒng),操作性地連接于乘客約束系統(tǒng)并且可連接于兒童約束系統(tǒng),使得當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對兒童保護(hù)設(shè)備充氣。本發(fā)明的實(shí)施例還包括用于車輛的兒童約束系統(tǒng)。車輛具有可充氣乘客約束系統(tǒng),可充氣乘客約束系統(tǒng)包括可充氣乘客保護(hù)裝置和充氣裝置,充氣裝置被構(gòu)造成當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對可充氣乘客保護(hù)裝置充氣。兒童約束系統(tǒng)包括被構(gòu)造成固定于車輛中的座椅的便攜式兒童座椅。車輛還包括連接于兒童座椅的可充氣保護(hù)設(shè)備以及連接接口,連接接口連接于兒童座椅并適于連接到乘客約束系統(tǒng),使得當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)充氣裝置對連接于兒童座椅的可充氣保護(hù)設(shè)備充氣。


圖I示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛和兒童約束系統(tǒng)的局部示意圖;圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng);圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng)的一部分;圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng);以及圖5示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式根據(jù)需要,本文公開了本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施例;然而,應(yīng)當(dāng)理解,所公開的實(shí)施例僅僅是可以多種替代形式實(shí)施的本發(fā)明的示例性實(shí)例。附圖沒有按比例繪制;一些特征可被放大或最小化,以示出特定部件的細(xì)節(jié)。因此,本文公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)理解為是限制性的,而僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種方式實(shí)施本發(fā)明的代表性 基礎(chǔ)。圖I示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的車輛10。車輛10配備有RIB系統(tǒng)12,RIB系統(tǒng)12包括可充氣乘客保護(hù)裝置,其中可充氣乘客保護(hù)裝置是連接于車輛座椅15的可充氣安全帶(具有肩式保險(xiǎn)帶)14的形式。連接系統(tǒng)19包括具有一體形成充氣裝置(未示出)的安全帶帶扣16,其被構(gòu)造成在發(fā)生預(yù)定事件(諸如減速度大于某預(yù)定量時(shí))對可充氣安全帶14進(jìn)行充氣。安全帶帶扣16與連接器17配合,連接器17可以以流體方式連接于安全帶帶扣16以在發(fā)生預(yù)定事件時(shí)接收來自一體形成充氣裝置的氣體。導(dǎo)致安全帶帶扣16內(nèi)的充氣裝置對安全帶14充氣的特定事件可以例如根據(jù)大量已知觸發(fā)事件中的任一種來由車輛制造商選擇。為了將觸發(fā)信息通知給安全帶帶扣16內(nèi)的充氣裝置,將可以作為連接系統(tǒng)19的一部分的導(dǎo)線束18連接于約束控制模塊(RCM) 20。RCM 20包括表示任何數(shù)量的輸入和輸出的輸入線22和輸出線24,這些輸入和輸出可以被RCM 20用來與各種安全氣囊、可充氣安全帶、傳感器等進(jìn)行通信。RCM 20和各種可充氣保護(hù)裝置連同各種其他部件(諸如傳感器(例如,加速度計(jì)))一起構(gòu)成用于車輛10的可充氣乘客約束系統(tǒng)。因此,加速度傳感器可以通過輸入線22向RCM 20提供指示各種充氣裝置應(yīng)當(dāng)被啟動以對各種可充氣保護(hù)裝置充氣的信號。然后,RCM 20通過輸出線24向各種裝置輸出信號,其可以包括經(jīng)由導(dǎo)線束18接收到的發(fā)送給安全帶帶扣16內(nèi)的充氣裝置的信號。車輛10還包括根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng)26。兒童約束系統(tǒng)26包括被構(gòu)造成固定于車輛10中的座椅30的便攜式兒童座椅28。兒童座椅28可以被構(gòu)造成具有LATCH可兼容連接器,其與座椅30中的LATCH連接器配合。當(dāng)然,可以使用便攜式兒童座椅28與車輛座椅30的替代性連接方法。兒童約束系統(tǒng)26還包括可充氣保護(hù)設(shè)備,其在圖I所示的實(shí)施例中為設(shè)置在兒童座椅28的坐墊33內(nèi)的安全氣囊32。流體連接器34與連接器17類似地構(gòu)造,并且包括被構(gòu)造成與RM 36配合的舌狀物35。這種類型的至少一個(gè)結(jié)構(gòu)在當(dāng)前能夠購得的某些福特汽車公司車輛中使用。RIB 36是連接系統(tǒng)37的一部分,連接系統(tǒng)37又是車輛10的乘客約束系統(tǒng)的一部分。具體地,RIB36通過導(dǎo)線束38連接于RCM20,導(dǎo)線束38在一些情況下可以被認(rèn)為是連接系統(tǒng)37的一部分。當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí),諸如發(fā)生足夠大的負(fù)加速度時(shí),RCM 20通過導(dǎo)線束38向RIB36(具體地,向RIB 36內(nèi)的一體形成充氣裝置)發(fā)送信號。由于連接器34通過舌狀物35流體連接于RIB 36,所以氣體通過連接器34并通過管道39、40流入安全氣囊32中。因此,兒童座椅28能夠集成到車輛10的乘客約束系統(tǒng)中,包括接收來自車輛充氣裝置(諸如嵌入RIB36內(nèi)的充氣裝置)的氣體。圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng)42。兒童約束系統(tǒng)包括具有可充氣保護(hù)設(shè)備46的便攜式兒童座椅44。在本實(shí)施例中,可充氣保護(hù)設(shè)備46被構(gòu)造為可充氣安全帶線束系統(tǒng),其接收來自作為車輛約束系統(tǒng)一部分的RIB 48的氣體。由RIB 48代表的連接系統(tǒng)可連接于具有舌狀物51的流體連接器50,舌狀物51被構(gòu)造成與RIB 48配合來在車輛乘客約束系統(tǒng)向RIB 48內(nèi)的充氣裝置發(fā)送適當(dāng)信號時(shí)接收氣體。在圖2所示實(shí)施例中還示出了 LATCH連接器52,其被構(gòu)造成與車輛座椅內(nèi)配對LATCH連接裝置配合。以這種方式,兒童座椅44被構(gòu)造成與連接系統(tǒng)分開地固定于車輛座椅,其中連接系統(tǒng)用來接收氣體并提供用于對可充氣安全帶系統(tǒng)46充氣的管道。如上所述,連接器17被構(gòu)造成連接于RIB 16并與RIB 16配合,使得在發(fā)生特定的事件時(shí)可充氣安全帶和線束14將進(jìn)行充氣。如果安全帶14用于將兒童座椅28連接于車輛座椅5,則安全帶帶扣(RIB) 16將不能用來接收兒童座椅28的連接器34。這種潛在的問 題通過圖3所示的舌狀物配置54得到了解決。舌狀物配置54用作與圖I所示連接器17、34以及圖2所示連接器50類似的連接器。舌狀物配置54包括舌狀物56,舌狀物56被構(gòu)造成與RIB配合以用作氣體的管道。舌狀物配置54可以代替諸如圖I所示連接器17的連接器,使得當(dāng)安全帶14連接于RIB 16時(shí),兒童座椅28上的連接器34可通過輸入端60連接于RIB 16。可選地,舌狀物配置54可以代替例如兒童座椅28上的連接器34的連接器。以這種方式,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童座椅可通過舌狀物配置54連接于RIB,同時(shí)仍能提供用于連接于可充氣安全帶系統(tǒng)的連接器(諸如連接器17)的連接點(diǎn)。圖3中用虛線示出的障礙物62可以將輸入端60與舌狀物56和可充氣安全帶58 (其可以是諸如安全帶14的車輛安全帶,或者可以是諸如安全帶線束系統(tǒng)46的兒童安全帶)之間的管道分開。因此,舌狀物56可以與安全帶58流體連接,但是不與輸入端60流體連接??蛇x地,兩個(gè)通道可以彼此打開,使得來自RIB的氣體被同時(shí)提供給可充氣安全帶58和連接于另一連接器(諸如圖I所示的連接器17或連接器34)的可充氣安全帶。如上所述,舌狀物連接器與RIB之間的流體連接目前在大量車輛中使用,因此沒有在圖3中詳細(xì)示出。在輸入端包括諸如障礙物62的障礙物的情況下,與其連接的可充氣安全帶將不接收來自RIB的氣體,因此將不充氣;然而,在突然減速的情況下,可充氣安全帶仍將用作約束
>j-U ρ α裝直。圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng)64。兒童約束系統(tǒng)包括便攜式兒童座椅66,其被構(gòu)造成以諸如以上所述的方式連接于車輛座椅68。兒童座椅66包括嵌入坐墊72的安全氣囊70。在本實(shí)施例中,兒童座椅66包括充氣裝置74,充氣裝置74集成在坐墊72中并被構(gòu)造成對安全氣囊70充氣。電連接器76連接于充氣裝置74,并且被構(gòu)造成用于連接到作為連接于車輛乘客約束系統(tǒng)的連接系統(tǒng)的一部分的配對電連接器78 (如以上結(jié)合圖I所述)。導(dǎo)線束80提供與RCM(諸如圖I所示的RCM 20)的連接。因此,電源和展開信號都可以通過電連接器78發(fā)送給電連接器76和充氣裝置74,從而在例如上述預(yù)定事件的情況下展開安全氣囊70。 諸如圖I所示連接器34、圖2所示連接器50以及圖4所示連接器76的連接器代表了連接于作為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的兒童約束系統(tǒng)的一部分的兒童座椅的連接接口。這些連接接口中的每一個(gè)都適于連接到車輛的乘客約束系統(tǒng)。在圖5中示出了另一種連接類型。在該圖中,兒童約束系統(tǒng)82包括被構(gòu)造成用于連接到車輛座椅86的便攜式兒童座椅84。安全氣囊88設(shè)置在坐墊90內(nèi)并被構(gòu)造成通過連接接口或連接器92內(nèi)的充氣裝置(未示出)充氣。由于充氣裝置集成在連接器92中,所以連接器92的舌狀物93不需要與車輛的乘客約束系統(tǒng)流體連接;相反,其需要與車輛約束系統(tǒng)電連接。為了便于這種電連接,電連接裝置94、96被構(gòu)造成連接于其中設(shè)置有配對電連接裝置(未示出)的帶扣98。連接于帶扣98的線100、102還可以連接于諸如圖I所示RCM 20的RCM。線100可以例如提供RCM與設(shè)置在連接器92內(nèi)的充氣裝置之間的接口。相反,線102可以例如提供RCM與帶扣開關(guān)之間的接口,即,這些線提供指示連接器92固定于帶扣98的信號。盡管在以上所示和描述的各種實(shí)施例中RCM與充氣裝置之間的連接是硬連線的,但其他實(shí)施例可以包括RCM與充氣裝置之間的無線連接。在一個(gè)這種實(shí)例中,仍然可以設(shè)置線102以指示帶扣開關(guān)已經(jīng)通過連接器92與帶扣98的連接而啟動;然而,線100可以取消,以支持從RCM直接向集成在連接器92中的充氣裝置的無線信號發(fā)送。盡管前面描述了示例性實(shí)施例,但意在使這些實(shí)施例描述本發(fā)明所有可能的形式。相反,在說明書中的用語是描述用語而非限制用語,并且應(yīng)當(dāng)理解,可以在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下進(jìn)行各種變化。另外,各種可行實(shí)施例的特征可以組合起來以形·成本發(fā)明的進(jìn)一步的實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種具有可充氣乘客約束系統(tǒng)的車輛,所述可充氣乘客約束系統(tǒng)包括可充氣乘客保護(hù)裝置和充氣裝置,所述充氣裝置被構(gòu)造成當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對所述可充氣乘客保護(hù)裝置充氣,所述車輛包括 兒童約束系統(tǒng),包括便攜式兒童座椅和可充氣保護(hù)設(shè)備,所述便攜式兒童座椅被構(gòu)造成固定于所述車輛中的座椅,所述可充氣保護(hù)設(shè)備連接于所述兒童座椅并具有與其操作性連接的流體連接器;以及 連接系統(tǒng),操作性地連接于所述乘客約束系統(tǒng)并且被構(gòu)造成用于連接到所述流體連接器,使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述充氣裝置對連接于所述兒童座椅的所述可充氣保護(hù)設(shè)備充氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛,其中,連接于所述兒童座椅的所述可充氣保護(hù)設(shè)備是可充氣安全帶或安全氣囊中的一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛,其中,所述兒童座椅被構(gòu)造成與所述連接系統(tǒng)分開地 固定于所述車輛中的座椅。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛,其中,所述可充氣乘客保護(hù)裝置包括具有輸入端的舌狀物配置,所述舌狀物配置被構(gòu)造成容納所述流體連接器。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛,其中,所述流體連接器包括被構(gòu)造成容納所述可充氣乘客保護(hù)裝置的一部分的輸入端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛,其中,所述輸入端被構(gòu)造成將所述可充氣乘客保護(hù)裝置與所述充氣裝置流體連接,使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述可充氣乘客保護(hù)裝置被充氣。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛,其中,所述輸入端被構(gòu)造成將所述可充氣乘客保護(hù)裝置與所述兒童約束系統(tǒng)連接,使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述可充氣乘客保護(hù)裝置不被充氣。
8.一種具有可充氣乘客約束系統(tǒng)的車輛,所述可充氣乘客約束系統(tǒng)包括可充氣乘客保護(hù)裝置和充氣裝置,所述充氣裝置可操作以便當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對所述可充氣乘客保護(hù)裝置充氣,所述車輛包括 便攜式兒童座椅,具有與其連接的可充氣兒童保護(hù)設(shè)備;以及 連接系統(tǒng),操作性地連接于所述乘客約束系統(tǒng)并且可連接于兒童約束系統(tǒng),使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述兒童保護(hù)設(shè)備被充氣。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛,其中,當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí),所述兒童保護(hù)設(shè)備被所述充氣裝置充氣。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛,其中,所述連接系統(tǒng)包括其中設(shè)置所述充氣裝置的帶扣,所述便攜式兒童座椅包括舌狀物配置,所述舌狀物配置與所述兒童保護(hù)設(shè)備流體連接并且可連接于所述帶扣,從而在發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)接收來自所述充氣裝置的氣體。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛,其中,所述舌狀物配置包括被構(gòu)造成容納所述可充氣乘客保護(hù)裝置的一部分的輸入端。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛,其中,所述輸入端被構(gòu)造成將所述可充氣乘客保護(hù)裝置與所述充氣裝置流體連接,使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述可充氣乘客保護(hù)裝置被充氣。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛,其中,所述輸入端被構(gòu)造成將所述可充氣乘客保護(hù)裝置與所述充氣裝置連接,使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述可充氣乘客保護(hù)裝置不被充氣。
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛,其中,所述便攜式兒童座椅包括用于對所述兒童保護(hù)設(shè)備充氣的一體形成充氣裝置,所述連接系統(tǒng)包括用于向所述一體形成充氣裝置提供電源和展開信號的電連接器。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的車輛,其中,所述便攜式兒童座椅包括與所述一體形成充氣裝置電連接的舌狀物配置,所述電連接器是被構(gòu)造成將所述舌狀物配置的一部分容納在其中的帶扣。
16.一種用于車輛的兒童約束系統(tǒng),所述車輛具有可充氣乘客約束系統(tǒng),所述可充氣乘客約束系統(tǒng)包括可充氣乘客保護(hù)裝置和充氣裝置,所述充氣裝置被構(gòu)造成當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對所述可充氣乘客保護(hù)裝置充氣,所述兒童約束系統(tǒng)包括 被構(gòu)造成固定于所述車輛中的座椅的便攜式兒童座椅; 連接于所述兒童座椅的可充氣保護(hù)設(shè)備;以及 連接接口,連接于所述兒童座椅并適于連接到所述乘客約束系統(tǒng),使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述充氣裝置對連接于兒童座椅的所述可充氣保護(hù)設(shè)備充氣。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的兒童約束系統(tǒng),其中,所述兒童座椅被構(gòu)造成與所述連接接口分開地固定于所述車輛中的座椅。
18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的兒童約束系統(tǒng),其中,所述連接接口包括被構(gòu)造成容納所述可充氣乘客保護(hù)裝置的一部分的輸入端。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的兒童約束系統(tǒng),其中,所述輸入端被構(gòu)造成將所述可充氣乘客保護(hù)裝置與所述充氣裝置流體連接,使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述可充氣乘客保護(hù)裝置被充氣。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的兒童約束系統(tǒng),其中,所述輸入端被構(gòu)造成將所述可充氣乘客保護(hù)裝置與所述兒童約束系統(tǒng)連接,使得當(dāng)發(fā)生所述預(yù)定事件時(shí)所述可充氣乘客保護(hù)裝置不被充氣。
全文摘要
本發(fā)明公開了具有可充氣乘客約束系統(tǒng)的車輛和用于車輛的兒童約束系統(tǒng),其中,可充氣乘客約束系統(tǒng)包括可充氣乘客保護(hù)裝置和充氣裝置,充氣裝置可操作為當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)對可充氣乘客保護(hù)裝置充氣。車輛還包括兒童約束系統(tǒng),其具有便攜式兒童座椅以及與便攜式兒童座椅連接的可充氣兒童保護(hù)設(shè)備。兒童約束系統(tǒng)包括連接接口,其連接于兒童座椅并適于連接到乘客約束系統(tǒng),使得當(dāng)發(fā)生預(yù)定事件時(shí)兒童保護(hù)設(shè)備被充氣。
文檔編號B60N2/28GK102848944SQ201210212350
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者斯蒂文·亞林·舍恩多夫, 亞伯拉罕·菲利普, 大衛(wèi)·詹姆斯·蒂皮 申請人:福特環(huán)球技術(shù)公司
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