專利名稱：一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及汽車天窗制造領(lǐng)域，更確切地說，本發(fā)明涉及一種帶有排水結(jié)構(gòu)的汽車天窗后梁。
背景技術(shù)：
汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。其中，外開天窗具有體積小、占用空間較少的特點(diǎn)，但是，在使用過程中，外開式天窗同樣帶來有容易進(jìn)水的缺點(diǎn)，因而，在天窗的設(shè)置結(jié)構(gòu)中還設(shè)置有排水裝置，現(xiàn)有中許多排水裝置和天窗的安裝框架屬于分離結(jié)構(gòu)，在使用中，通過組裝的方式安裝為一體，這種安裝結(jié)構(gòu)，需要使用許多零部件進(jìn)行固定安裝，而且在密封效果很差，尤其是在長久的使用中，由于零部件的老化等原因很容易造成排水裝置和天窗之間的移位等造成密封效果差，雨水滲漏至天窗結(jié)構(gòu)中造成損壞，從而無法很好地實(shí)現(xiàn)保護(hù)天窗的效果。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，簡化結(jié)構(gòu)，方便安裝，使用便利。具體是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，包括后梁本體，排水裝置，其中，所述排水裝置與所述后梁本體一體成型；所述后梁本體包括兩個(gè)固定端和后梁主體，所述固定端形成于所述后梁主體的兩端，所述排水裝置包括至少一個(gè)排水槽，所述排水槽形成于所述后梁主體上；還包括排水口，所述排水口位于所述后梁本體的固定端。上述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其中，包括一個(gè)排水槽，所述排水槽橫向形成于所述后梁主體的外側(cè)。上述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其中，在所述固定端上分別有一排水口，所述排水口位于所述后梁本體的同一側(cè)。上述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其中，所述后梁還包括積水槽，所述積水槽分別位于所述固定端的上，所述排水口位于所述積水槽上。上述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其中，所排水槽的兩端與所述固定端形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)。上述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其中，在所述固定端上設(shè)置有塑焊釘。本領(lǐng)域的技術(shù)人員閱讀以下較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明，并參照附圖之后，本發(fā)明的這些和其他方面的優(yōu)勢無疑將顯而易見。本發(fā)明中采用后梁和積水槽一體成型，結(jié)構(gòu)簡單，而且減少零部件的使用，節(jié)約了成本，同時(shí)，簡化了安裝流程和時(shí)間，方便使用； 另外，本發(fā)明中設(shè)置了積水槽，通過該積水槽設(shè)置能夠引導(dǎo)水流，防止水流過急或過多時(shí)流入其它零部件之中，造成其它零部件的損壞。


圖1是本發(fā)明的一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參考所附附圖，以更加充分的描述本發(fā)明的實(shí)施例，然而，所附附圖僅用于說明和闡述，并不構(gòu)成對本發(fā)明范圍的限制。本發(fā)明一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁的最佳實(shí)施例主要過程為:
一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，包括后梁本體1，排水裝置2，其中，排水裝置2與后梁本體I 一體成型，通過該一體成型的方法，減少了零部件的使用安裝，減少成本的同時(shí)縮短安裝流程。進(jìn)一步地，后梁本體I包括兩個(gè)固定端3和后梁主體4，該固定端3形成于后梁主體4的兩端，該排水裝置2包括至少一個(gè)排水槽21，排水槽21形成于后梁主體上4 ;還包括排水口 22，排水口 22位于后梁本體I的固定端3上。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，該排水裝置2包括一個(gè)排水槽21，該排水槽21橫向形成于后梁主體4的外側(cè)，該后梁主體4的內(nèi)側(cè)為安裝天窗的結(jié)構(gòu)，并且在兩固定端3上分別設(shè)置有排水口 22，該排水口 22可以設(shè)置在后梁主體4的同一側(cè)，在排水口 22外接軟管(圖中未標(biāo)示)，通過該軟管將水排出至車體之外。進(jìn)一步地，在后梁本體I上的固定端3還設(shè)置有積水槽5，并且將排水口 22設(shè)置于該積水槽5上。實(shí)施中，通過積水槽5可以講流進(jìn)后梁本體I中的水匯集經(jīng)由排水口 22流出，可以防止后梁本體I中由于水量過多滿溢，造成其它零部件等進(jìn)水受到銹蝕等等。實(shí)施中，排水槽21的兩端與固定端3形成臺(tái)階結(jié)構(gòu),排水槽2位于固定端3的上層，這樣一來，方便流經(jīng)排水槽21的水流向固定端3，并且最終流向積水槽5出的排水口22。進(jìn)一步地，在固定端3的表面排布設(shè)置有塑焊釘31用于固定該后梁本體1，利用該塑焊釘31可以起到固定密封作用的同時(shí)，還能防止水等液體的侵蝕等而造成銹蝕。通過說明和附圖，給出了具體實(shí)施方式
的特定結(jié)構(gòu)的典型實(shí)施例，因此，盡管上述發(fā)明提出了現(xiàn)有的較佳實(shí)施例，然而，這些內(nèi)容并不作為局限。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，閱讀上述說明后，各種變化和修正無疑將顯而易見。因此，所附的權(quán)利要求書應(yīng)看作是涵蓋本發(fā)明的真實(shí)意圖和范圍的全部變化和修正，在權(quán)利要求書范圍內(nèi)任何和所有等價(jià)的范圍與內(nèi)容，都應(yīng)認(rèn)為仍屬本發(fā)明的意圖和范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，包括后梁本體，排水裝置，其特征在于，所述排水裝置與所述后梁本體一體成型；所述后梁本體包括兩個(gè)固定端和后梁主體，所述固定端形成于所述后梁主體的兩端，所述排水裝置包括至少一個(gè)排水槽，所述排水槽形成于所述后梁主體上；還包括排水口，所述排水口位于所述后梁本體的固定端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其特征在于，包括一個(gè)排水槽，所述排水槽橫向形成于所述后梁主體的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其特征在于，在所述固定端上分別有一排水口，所述排水口位于所述后梁本體的同一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其特征在于，所述后梁還包括積水槽，所述積水槽分別位于所述固定端的上，所述排水口位于所述積水槽上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其特征在于，所排水槽的兩端與所述固定端形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，其特征在于，在所述固定端上設(shè)置有塑焊釘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，包括后梁本體，排水裝置，其中，所述排水裝置與所述后梁本體一體成型；所述后梁本體包括兩個(gè)固定端和后梁主體，所述固定端形成于所述后梁主體的兩端，所述排水裝置包括至少一個(gè)排水槽，所述排水槽形成于所述后梁主體上；還包括排水口，所述排水口位于所述后梁本體的固定端。本發(fā)明的目的在于提供一種適用于汽車天窗上的帶有排水結(jié)構(gòu)的后梁，簡化結(jié)構(gòu)，方便安裝，使用便利。
文檔編號B60J7/00GK103182923SQ20121021990
公開日2013年7月3日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者臧吉林 申請人:上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司