專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)雨刷控制裝置及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)控制裝置，尤其涉及汽車(chē)雨刷控制裝置及其控制方法。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)越來(lái)越多，各種行駛環(huán)境防礙著司機(jī)正常駕駛，例如雨太大，雪太大，而視線就成了影響司機(jī)行駛安全的ー個(gè)重要因素，現(xiàn)有的雨刷只能按照固有的時(shí)間間隔自動(dòng)刷掉汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上的雨雪，而無(wú)法更改雨刷的速度，造成有時(shí)候擋風(fēng)玻璃已經(jīng)很模糊了還沒(méi)雨刷刷，或者在擋風(fēng)玻璃還很清晰的時(shí)候就已經(jīng)刷了。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于完善和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可以根據(jù)雨雪大小自動(dòng)調(diào)整雨刷擺動(dòng)速度的汽車(chē)雨刷控制裝置及其控制方法。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種汽車(chē)雨刷控制方法，包括以下步驟
A，汽車(chē)開(kāi)啟后，判斷用戶是否開(kāi)啟雨雪檢測(cè)程序，有就進(jìn)入步驟B，沒(méi)有則終止；
B，通過(guò)車(chē)身上設(shè)置的檢測(cè)器實(shí)時(shí)檢測(cè)雨雪大?。?br> C，判斷雨雪大小是否超過(guò)預(yù)設(shè)的第一閥值，當(dāng)超過(guò)第一閥值時(shí)，執(zhí)行步驟D，如果沒(méi)有超過(guò)第一閥值，則返回步驟B ;
D，繼續(xù)判斷雨刷是否已打開(kāi)，如果雨刷沒(méi)有打開(kāi)，則自動(dòng)打開(kāi)雨刷，如果雨刷已打開(kāi)，進(jìn)入步驟E ；
E判斷雨刷是否為自動(dòng)檔，如果不是自動(dòng)檔，則維持用戶設(shè)定的雨刷擺動(dòng)速度，如果是自動(dòng)檔，則根據(jù)檢測(cè)的雨雪大小對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)雨刷擺動(dòng)速度。所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其中，步驟B中的所述檢測(cè)器為雨量計(jì)。所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其中，所述步驟B還包括
BI，通過(guò)能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)能見(jiàn)度，結(jié)合檢測(cè)的能見(jiàn)度結(jié)果判斷所述檢測(cè)器檢測(cè)的雨雪大小是否準(zhǔn)確，是則進(jìn)入步驟C，否則重復(fù)步驟B。所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其中，所述能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備包括設(shè)置在車(chē)內(nèi)的光線發(fā)送器，以及設(shè)置在擋風(fēng)玻璃外的光線接收器，所述光線發(fā)送器向所述光線接收器發(fā)出光線后，所述光線接收器通過(guò)接收到的光線強(qiáng)弱計(jì)算能見(jiàn)度。所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其中，在步驟E之后，所述的方法還包括
步驟F，當(dāng)檢測(cè)的雨雪大小為零時(shí)，停止雨刷擺動(dòng)。所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其中，在步驟E之后，所述的方法還包括
步驟G，當(dāng)下雪時(shí)，檢測(cè)所述雨刷在擋風(fēng)玻璃上的阻力，當(dāng)所述阻カ大于第二閥值時(shí)，通知用戶和/或停止雨刷擺動(dòng)。一種汽車(chē)雨刷控制裝置，包括用于驅(qū)動(dòng)雨刷擺動(dòng)的雨刷馬達(dá)，其中，還包括一用于檢測(cè)雨雪大小的檢測(cè)器；
一用于存儲(chǔ)第一閥值、不同雨雪大小對(duì)應(yīng)雨刷擺動(dòng)速度的數(shù)據(jù)庫(kù)；
一用于控制所述雨刷馬達(dá)的控制器；
所述控制器分別與所述檢測(cè)器、數(shù)據(jù)庫(kù)和雨刷馬達(dá)連接。所述的汽車(chē)雨刷控制裝置，其中，所述檢測(cè)器為雨量計(jì)。所述的汽車(chē)雨刷控制裝置，其中，還包括一用于檢測(cè)能見(jiàn)度的能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備，所述能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備包括設(shè)置在車(chē)內(nèi)的光線發(fā)送器，以及設(shè)置在擋風(fēng)玻璃外用于接收所述光
線發(fā)送器發(fā)出光線的光線接收器，所述光線發(fā)送器和光線接收器均與所述控制器連接。所述的汽車(chē)雨刷控制裝置，其中，還包括一用于在下雪時(shí)檢測(cè)所述雨刷在擋風(fēng)玻璃上擺動(dòng)時(shí)受到的阻力的阻カ計(jì)算器，所述阻カ計(jì)算器設(shè)置在所述雨刷上，所述阻カ計(jì)算器與所述控制器連接。本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)雨雪大小，自動(dòng)開(kāi)啟雨刷擺動(dòng)，并同時(shí)根據(jù)雨雪的大小相應(yīng)調(diào)節(jié)雨刷擺速度，當(dāng)雨雪大時(shí)，雨刷擺動(dòng)速度快，當(dāng)雨雪小時(shí)，雨刷擺動(dòng)速度小，這樣在惡劣的雨雪天氣下，司機(jī)也能專(zhuān)心駕駛，而不用擔(dān)心雨雪影響擋風(fēng)上的視線。


圖I為本發(fā)明一種汽車(chē)雨刷控制方法的示意圖。圖2為本發(fā)明一種汽車(chē)雨刷控制方法的示意圖ニ。圖3為本發(fā)明一種汽車(chē)雨刷控制裝置的示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明提供了一種汽車(chē)雨刷控制裝置及其控制方法，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一歩詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。如圖I所示，為本發(fā)明一種汽車(chē)雨刷控制方法的示意圖，包括以下步驟
步驟SI，啟動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)開(kāi)啟后，如果用戶沒(méi)有應(yīng)用本發(fā)明，則終止本程序，S卩如步驟S2所示，判斷用戶是否開(kāi)啟程序，有就進(jìn)入步驟S4，沒(méi)有則終止，如步驟S3。步驟S4，檢測(cè)雨雪大小，具體通過(guò)在車(chē)身上設(shè)置的檢測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)，優(yōu)選是實(shí)時(shí)檢測(cè)雨雪大小；為了更好地，更準(zhǔn)確地檢測(cè)雨雪大小，所述檢測(cè)器優(yōu)選設(shè)置在車(chē)頭的擋風(fēng)玻璃前偵U。所述檢測(cè)器可以為雨量計(jì)或雪量計(jì)，由于現(xiàn)在大部分的雨量計(jì)均具有檢測(cè)降雨量和降雪量的功能，因此，所述檢測(cè)器可以僅設(shè)置ー個(gè)雨量計(jì)即可。用于檢測(cè)降雨量和降雪量的雨量計(jì)有多種，，所述雨量計(jì)主要原理是利用一用于加熱熔雪的小容量器，安裝在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃前側(cè)，進(jìn)行雨雪收集和判斷，當(dāng)遇到雨雪天氣時(shí)，雨雪會(huì)飄落在所述小容量器中，如果是雪則會(huì)被小容量器內(nèi)的溫度溶化，變成一定量的水，通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)，就可以檢測(cè)出在一定時(shí)間內(nèi)的降雨量或降雪量，進(jìn)而判斷出雨雪大小，雨量計(jì)用于檢測(cè)降雨量和降雪量是現(xiàn)有技術(shù)。例如，可使用專(zhuān)利號(hào)為201020132562. 9的雨量計(jì)，該專(zhuān)利產(chǎn)品即具有檢測(cè)降雨量和降雪量的功能。其具體的技術(shù)原理在此不再贅述。步驟S5，判斷檢測(cè)的雨雪大小是否超過(guò)預(yù)設(shè)的第一閥值，所述第一閥值的大小可由用戶自由設(shè)定，主要是用于避免誤判，而且當(dāng)雨雪太小吋，也沒(méi)有必要打開(kāi)雨刷，如果沒(méi)有超過(guò)第一閥值，則返回步驟S4，繼續(xù)檢測(cè)雨雪大小。步驟S6，當(dāng)雨雪大小超過(guò)第一閥值時(shí)，繼續(xù)判斷雨刷是否已手動(dòng)打開(kāi)，當(dāng)車(chē)主并沒(méi)有手動(dòng)開(kāi)啟雨刷時(shí)，就會(huì)進(jìn)入步驟S7，此時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟雨刷；
步驟S8，如果雨刷已打開(kāi)，則判斷雨刷檔位是否為自動(dòng)檔，如果不是自動(dòng)檔，則代表了用戶手動(dòng)調(diào)整了雨刷擺動(dòng)，如步驟S9，此時(shí)則按照車(chē)主設(shè)定的雨刷擺動(dòng)速度；如步驟S10，如果是自動(dòng)檔，則根據(jù)檢測(cè)的雨雪大小對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)雨刷擺動(dòng)速度。當(dāng)然，需要預(yù)先建立ー個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，在所述數(shù)據(jù)庫(kù)里預(yù)先存儲(chǔ)各種雨雪大小下，對(duì)應(yīng)的雨刷擺動(dòng)速度。如圖2所示，為本發(fā)明一種汽車(chē)雨刷控制方法的示意圖ニ，優(yōu)選方案是在下雪吋，為了防止雪太大時(shí)損壞雨刷馬達(dá)和雨刷，所述步驟SlO之后還包括步驟S11，檢測(cè)雨刷在擋風(fēng)玻璃上的阻力，所述阻カ具體可為雨刷在擋風(fēng)玻璃擺動(dòng)時(shí)所受的阻力，然后如步驟S12，
判斷所述阻カ是否大于第二閥值，當(dāng)大于第二閥值時(shí)，就代表雪過(guò)大，如步驟S13，此時(shí)可以選擇通知用戶，或者直接停止雨刷擺動(dòng)，當(dāng)然，也可以同時(shí)進(jìn)行。所述通知用戶的方式可以為聲音提示，如“請(qǐng)注意，雪量過(guò)大，請(qǐng)關(guān)閉雨刷，以防損壞。”或者屏幕上顯示該內(nèi)容，又或者是利用提示光閃亮。當(dāng)所述阻カ小于第二閥值時(shí)，直接返回步驟S10，雨刷正常使用，上述第二閥值可由用戶直接設(shè)定。本發(fā)明的汽車(chē)雨刷控制方法，優(yōu)選的方案是在步驟S4中，増加ー輔助判斷所述檢測(cè)器檢測(cè)的雨雪大小是否準(zhǔn)確的能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備，用于檢測(cè)能見(jiàn)度，因?yàn)樵谟甏蠡蜓┐蟮那闆r下，能見(jiàn)度必定會(huì)下降。從而防止檢測(cè)器出現(xiàn)的誤差或誤判，如人為的不小心滴水到所述小容量器吋，當(dāng)能見(jiàn)度良好吋，就會(huì)認(rèn)為檢測(cè)器檢測(cè)的雨雪大小不準(zhǔn)確，需要重復(fù)檢測(cè)，直到能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)出的能見(jiàn)度與所述雨雪大小相符時(shí)，才進(jìn)入下一步驟。具體地，所述能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備包括設(shè)置在車(chē)內(nèi)的光線發(fā)送器，以及設(shè)置在擋風(fēng)玻璃外的光線接收器，所述光線發(fā)送器向所述光線接收器發(fā)出光線后，所述光線接收器通過(guò)接收到的光線強(qiáng)弱計(jì)算能見(jiàn)度。當(dāng)然，所述數(shù)據(jù)庫(kù)里，也預(yù)先存儲(chǔ)了各種雨雪天氣下的對(duì)應(yīng)的各種能見(jiàn)度，當(dāng)檢測(cè)的雨雪大小與能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)的能見(jiàn)度相同或在一定誤差范圍內(nèi)，即認(rèn)定為數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。本發(fā)明的汽車(chē)雨刷控制方法，優(yōu)選的方案是當(dāng)檢測(cè)的雨雪大小為零時(shí)，代表雨雪已停，也沒(méi)有使用雨刷的必要，因此，停止雨刷擺動(dòng)。本發(fā)明還公開(kāi)了ー種汽車(chē)雨刷控制裝置，如圖3所示，包括用于驅(qū)動(dòng)雨刷擺動(dòng)的雨刷馬達(dá)、一用于檢測(cè)雨雪大小的檢測(cè)器、一用于存儲(chǔ)第一閥值、不同雨雪大小對(duì)應(yīng)雨刷的擺動(dòng)速度的數(shù)據(jù)庫(kù)和一用于控制所述雨刷馬達(dá)的控制器，所述控制器分別與所述檢測(cè)器、數(shù)據(jù)庫(kù)和雨刷馬達(dá)連接。具體地，所述檢測(cè)器為雨量計(jì)。所述雨刷馬達(dá)的技木，以及控制器控制雨刷馬達(dá)的原理為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所公知的，在此不再贅述。當(dāng)控制器收到檢測(cè)器的雨雪大小的信號(hào)后，就根據(jù)預(yù)存在數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，調(diào)整雨刷馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率，從而調(diào)整雨刷擺動(dòng)速度。本發(fā)明的汽車(chē)雨刷控制裝置，優(yōu)選方案還包括一用于檢測(cè)能見(jiàn)度的能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備，所述能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備包括設(shè)置在車(chē)內(nèi)的光線發(fā)送器，以及設(shè)置在擋風(fēng)玻璃外用于接收所述光線發(fā)送器發(fā)出光線的光線接收器，所述能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備連接所述控制器?？刂破鹘邮盏剿瞿芤?jiàn)度檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)的能見(jiàn)度后，與檢測(cè)的雨雪大小進(jìn)行比較，判斷是否相符。當(dāng)兩者的結(jié)果相符時(shí)，即認(rèn)定檢測(cè)的雨雪大小結(jié)果準(zhǔn)確，才相應(yīng)調(diào)整雨刷馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明的汽車(chē)雨刷控制裝置，優(yōu)選方案還包括一用于在下雪時(shí)檢測(cè)所述雨刷在擋風(fēng)玻璃上擺動(dòng)時(shí)受到的阻力的阻カ計(jì)算器，所述阻カ計(jì)算器設(shè)置在所述雨刷上，所述阻カ計(jì)算器與所述控制器連接。所述阻カ計(jì)算器監(jiān)測(cè)所述雨刷在擋風(fēng)玻璃上擺動(dòng)時(shí)所受的阻力，同時(shí)將該信息傳輸?shù)娇刂破鳎刂破鲿?huì)比較所述阻カ與預(yù)存在數(shù)據(jù)庫(kù)的第二閥值的大小，當(dāng)所述阻カ大于所述第二閥值，證明雪太大，不適宜繼續(xù)使用雨刷，否則會(huì)有損壞的后果，如果小于第二閥值，雨刷則正常使用。所述阻カ計(jì)算器的工作原理為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。本發(fā)明的汽車(chē)雨刷控制裝置，更優(yōu)選的 方案是還包括與所述控制器連接的多媒體設(shè)備或發(fā)光體，所述多媒體設(shè)備包括如喇叭和/或顯示屏，所述發(fā)光體可以為發(fā)光二極管，當(dāng)所述阻カ大于所述第二閥值時(shí)，可以停止使用雨刷，或者通過(guò)所述喇叭、顯示屏和/或發(fā)光二極管通知用戶，建議用戶停止使用雨刷，如在顯示屏上顯示“請(qǐng)注意，雪量過(guò)大，請(qǐng)關(guān)閉雨刷，以防損壞”，又或者在通知用戶的同時(shí)，直接停止使用雨刷。從而保護(hù)雨刷的使用安全。上述的汽車(chē)雨刷控制裝置與汽車(chē)雨刷控制方法是相互關(guān)聯(lián)的，相互支持的，請(qǐng)結(jié)合理解兩主題的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)雨刷控制方法，包括以下步驟 A，汽車(chē)開(kāi)啟后，判斷是否開(kāi)啟雨雪檢測(cè)程序，有就進(jìn)入步驟B，沒(méi)有則終止； B，通過(guò)車(chē)身上設(shè)置的檢測(cè)器實(shí)時(shí)檢測(cè)雨雪大??； C，判斷雨雪大小是否超過(guò)預(yù)設(shè)的第一閥值，當(dāng)超過(guò)第一閥值時(shí)，執(zhí)行步驟D，如果沒(méi)有超過(guò)第一閥值，則返回步驟B ; D，繼續(xù)判斷雨刷是否已打開(kāi)，如果雨刷沒(méi)有打開(kāi)，則自動(dòng)打開(kāi)雨刷，如果雨刷已打開(kāi)，進(jìn)入步驟E ； E，判斷雨刷是否為自動(dòng)檔，如果不是自動(dòng)檔，則維持用戶設(shè)定的雨刷擺動(dòng)速度，如果是自動(dòng)檔，則根據(jù)檢測(cè)的雨雪大小對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)雨刷擺動(dòng)速度。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其特征在干，步驟B中的所述檢測(cè)器為雨量計(jì)。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其特征在于，所述步驟B還包括 BI，通過(guò)能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)能見(jiàn)度，結(jié)合檢測(cè)的能見(jiàn)度結(jié)果判斷所述檢測(cè)器檢測(cè)的雨雪大小是否準(zhǔn)確，是則進(jìn)入步驟C，否則重復(fù)步驟B。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其特征在干，所述能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備包括設(shè)置在車(chē)內(nèi)的光線發(fā)送器，以及設(shè)置在擋風(fēng)玻璃外的光線接收器，所述光線發(fā)送器向所述光線接收器發(fā)出光線后，所述光線接收器通過(guò)接收到的光線強(qiáng)弱計(jì)算能見(jiàn)度。
5.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其特征在于，在步驟E之后，所述的方法還包括 步驟F，當(dāng)檢測(cè)的雨雪大小為零時(shí)，停止雨刷擺動(dòng)。
6.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)雨刷控制方法，其特征在于，在步驟E之后，所述的方法還包括 步驟G，當(dāng)下雪時(shí)，檢測(cè)所述雨刷在擋風(fēng)玻璃上的阻力，當(dāng)所述阻カ大于第二閥值時(shí)，通知用戶和/或停止雨刷擺動(dòng)。
7.一種汽車(chē)雨刷控制裝置，包括用于驅(qū)動(dòng)雨刷擺動(dòng)的雨刷馬達(dá)，其特征在于，還包括 一用于檢測(cè)雨雪大小的檢測(cè)器； 一用于存儲(chǔ)第一閥值、不同雨雪大小對(duì)應(yīng)雨刷擺動(dòng)速度的數(shù)據(jù)庫(kù)； 一用于控制所述雨刷馬達(dá)的控制器； 所述控制器分別與所述檢測(cè)器、數(shù)據(jù)庫(kù)和雨刷馬達(dá)連接。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)雨刷控制裝置，其特征在于，所述檢測(cè)器為雨量計(jì)。
9.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)雨刷控制裝置，其特征在于，還包括一用于檢測(cè)能見(jiàn)度的能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備，所述能見(jiàn)度檢測(cè)設(shè)備包括設(shè)置在車(chē)內(nèi)的光線發(fā)送器，以及設(shè)置在擋風(fēng)玻璃外用于接收所述光線發(fā)送器發(fā)出光線的光線接收器，所述光線發(fā)送器和光線接收器均與所述控制器連接。
10.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)雨刷控制裝置，其特征在于，還包括一用于在下雪時(shí)檢測(cè)所述雨刷在擋風(fēng)玻璃上擺動(dòng)時(shí)受到的阻力的阻カ計(jì)算器，所述阻カ計(jì)算器設(shè)置在所述雨刷上，所述阻カ計(jì)算器與所述控制器連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)雨刷控制裝置及其控制方法，本發(fā)明通過(guò)如雨量計(jì)等檢測(cè)器檢測(cè)雨雪大小，當(dāng)雨雪大小超過(guò)第一閥值時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟雨刷擺動(dòng)，并同時(shí)根據(jù)雨雪的大小相應(yīng)調(diào)節(jié)雨刷擺速度，當(dāng)雨雪大時(shí)，雨刷擺動(dòng)速度快，當(dāng)雨雪小時(shí)，雨刷擺動(dòng)速度小，這樣在惡劣的雨雪天氣下，司機(jī)也能專(zhuān)心駕駛，而不用擔(dān)心雨雪影響擋風(fēng)上的視線。
文檔編號(hào)B60S1/08GK102815281SQ20121025870
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
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