專利名稱：用于機動車輛內(nèi)部的裝飾元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求I的前序部分的一種用于機動車輛內(nèi)部的裝飾元件。
背景技術(shù)：
DE10254349B3披露了一種用于機動車輛內(nèi)部的裝飾元件，所述裝飾元件具有一個由塑料制成的承載件，該承載件在安裝狀態(tài)下以一個框架側(cè)抵靠在車身的框架上，而一個彈性體被安排在該承載件與框架之間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種裝飾元件，如用于機動車輛內(nèi)部的擋板或裝飾帶，它們被連接到車身結(jié)構(gòu)的一個固定承載件上，其方式為避免了任何種類的搖振、尖叫以及吱吱 響的噪聲。這一目的是根據(jù)本發(fā)明通過權(quán)利要求I的這些特征實現(xiàn)的。在從屬權(quán)利要求中包含了進一步的有利特征。通過本發(fā)明主要實現(xiàn)的優(yōu)點是，通過插入由熱塑性彈性體(例如像山都平)制成的一個成型件，避免了產(chǎn)生噪聲(特別是在連接到該固定承載件上的多個裝飾部件的相對運動的過程中的噪聲)。根據(jù)本發(fā)明這是通過以下方式實現(xiàn)的，即該裝飾元件在其指向該車身上的承載部件的內(nèi)側(cè)上具有由彈性體制成的一個獨立的薄壁成型件，該成型件在安裝狀態(tài)下被連接到該裝飾元件上并且抵靠在車身的承載部件上。特別地，該成型件被保持為至少局部地經(jīng)由該裝飾元件上的一種形狀配合被固定到該裝飾元件上并且它被安排成相對于該承載部件上的多個承載區(qū)域是解除聯(lián)接的。為了實現(xiàn)這種形狀配合，該擋板是通過一種形狀配合來保持的，例如，經(jīng)由多個邊緣側(cè)的突出部分，這些突出部分是部分地或在圓周上延伸并且它們接合在該成型件中的多個與所述突出部分相匹配的邊緣側(cè)的槽式成形部分之中。該成型件的插入安排(特別是在這些部件的相互承載區(qū)域中的安排)確保了這些部件彼此相遇的區(qū)域被成型件覆蓋而所謂的裸露區(qū)域不會彼此相遇。車輛內(nèi)部中的裝飾元件例如是附接的擋板或裝飾帶，如擴音器擋板、空氣出口格柵擋板、裝飾帶擋板、除霜擋板或保持擋板。根據(jù)本發(fā)明，該成型件是可以由一個封閉框架構(gòu)成，該框架通過一種形狀配合可連接到形成該裝飾元件的一個擴音器擋板的邊緣上，并且該成型件在多個成形部分中具有用于該擋板的多個突出的緊固夾子的多個穿孔、以及用于多個定中心銷釘?shù)倪吘墏?cè)護套。特別地，由此所作的安排是該成型件的封閉框架被設(shè)計成與該擴音器的擋板的外部形狀相適配并且它在截面上成角度地設(shè)有包圍在該擋板周圍的一個垂直的壁部分以及一個側(cè)邊，該側(cè)邊相對于所述壁部分是向外偏置的(abgestellt)并且它在下側(cè)抵靠在該擋板的一個與此相匹配的側(cè)邊上。這種框架形狀的成型件圍繞該擋板的內(nèi)部邊緣以及一個外部擋板壁的一部分，這樣使得在安裝狀態(tài)下，該擋板被包覆在承載件中并且不存在與該承載件的直接相接觸的點。
此外，該成型件是可以是由在端側(cè)敞開的、用于形成該裝飾元件的一個擋板的U形框架構(gòu)成的，該成型件被安排在空氣出口格柵擋板的邊緣處并且具有多個向內(nèi)伸出的成形部分，這些成形部分配備了用于平面地被該成型件圍繞的多個緊固夾子和緊固螺釘以及定中心銷釘?shù)亩鄠€孔口。同樣，在用于空氣出口格柵擋板的這種敞開的成型件的形式中，擋板的邊緣的內(nèi)側(cè)是由該成型件覆蓋的，這樣使得在承載件上不存在直接支承接觸并且因此該擋板被安排成使得在所有承載區(qū)域中相對于承載件是解除聯(lián)接的。此外，根據(jù)本發(fā)明，由此可以做出的安排是該成型件是由一個用于裝飾帶擋板的狹長外殼構(gòu)成，該裝飾帶擋板形成了該裝飾元件并且它具有一個U形截面的空腔，該狹長外殼被保持和插入在該空腔中以便在整個區(qū)域上進行連接，并且在該外殼的底部中安排了用于該裝飾帶擋板的多個緊固夾子的多個穿孔。該成型件的外殼具有多個偏置邊緣，這些偏置邊緣接合在裝飾帶擋板的多個邊緣上并且它們通過一種形狀配合被固定到裝飾帶擋板上。在整個區(qū)域上整合在裝飾帶擋板中的殼形成型件通過將該成型件安排在擋板的外部邊緣上產(chǎn)生了一種安排，這種安排在承載區(qū)域中相對于承載件是解除聯(lián)接的，在這種情況中可以通過這個內(nèi)部成型件(該內(nèi)部成型件是以平面方式進行抵靠)額外地實現(xiàn)消音。 在被稱為保持擋板的情況中，該保持擋板被放置在一個承載件上并且它容納一個指示器燈開關(guān)以及一個用于點火鑰匙的插座，根據(jù)本發(fā)明由此作出的安排是使該成型件在整個區(qū)域上覆蓋該保持擋板的內(nèi)側(cè)并且抵靠在保持擋板的內(nèi)表面上并且通過形狀配合被保持在保持擋板的邊緣上并且它至少在內(nèi)側(cè)覆蓋這個邊緣。在該成型件中與保持擋板相對應地提供了兩個圓形孔口，這兩個圓形孔口在內(nèi)側(cè)上在端側(cè)被該成型件環(huán)繞地覆蓋。這些孔口起的作用是用于操作該指示器燈開關(guān)以及用于點火鑰匙。在裝飾元件的安裝狀態(tài)下可見的在承載件與裝飾元件之間的這些連接部被該成型件填充并且在連接部的底部具有與裝飾元件相對應的著色，也就是說在一個黑色成型件的情況中該可見的連接部具有黑色的外觀。


在附圖中展示了本發(fā)明的一個示例性實施方案并且以下對其進行更詳細的說明。在附圖中圖I示出了被設(shè)計成擴音器擋板、具有一個插入的成型件的裝飾元件的視圖，圖IA示出了在一個定中心銷釘?shù)膮^(qū)域中穿過該擴音器擋板的邊緣的一個截面，圖2示出在該成型件的預裝配狀態(tài)下的擴音器擋板，圖3示出在該成型件的預裝配狀態(tài)下該擴音器擋板從下方看的視圖，圖4示出了被設(shè)計成具有一個插入的成型件的空氣出口擋板的裝飾元件的視圖，圖5示出了在成型件的預裝配狀態(tài)下的空氣出口擋板，圖6示出了在預裝配狀態(tài)下空氣出口擋板的從下方看的視圖，圖6A示出穿過一個緊固夾子和該成型件的圍繞成形部分的截面，圖6B示出沿圖6的線A-A經(jīng)過空氣出口擋板的邊緣上的一個夾具的截面，該空氣出口擋板帶有一個通過形狀配合保持的成型件，圖6C示出沿圖6的線B-B經(jīng)過空氣出口擋板的邊緣區(qū)域和該成型件的形狀配合連接部的截面，
圖7示出在該成型件的預裝配狀態(tài)下一個裝飾帶擋板的從前面看的視圖，圖7A示出在相對于儀表板的預裝配狀態(tài)下裝飾帶擋板的視圖，圖8示出具有在預裝配狀態(tài)下安排的成型件的裝飾帶擋板內(nèi)側(cè)的放大視圖Z，圖8a示出由該成型件的一個成形部分包覆的定中心銷釘?shù)募毠?jié)視圖，圖Sb示出穿過定中心銷釘和該成型件的一個滑套式成形部分的截面，圖9示出根據(jù)細節(jié)X具有插入的成型件的一個保持擋板的后視圖，圖9A示出沿圖10的線IX-IX經(jīng)過成型件與擋板之間的形狀配合連接部的截面，并且 圖10示出在預裝配狀態(tài)下該保持擋板的正視圖，
圖11示出除霜擋板的視圖，
圖12示出除霜擋板的另一視圖，
圖13示出沿圖11的線X III-X III經(jīng)過除霜擋板的截面，
圖14示出沿圖11的線XIV-XIV經(jīng)過除霜擋板的截面。
具體實施例方式一種用于機動車輛內(nèi)部的裝飾元件I ;2 ；3 ;4被安排成連接到車身中安排的一個固定的承載部件T上或者被連接到車身上的一個對應的容納元件上，具體是在車輛的儀表板A之上或之中。裝飾元件I ;2 ；3 ;4可以例如由一個擴音器擋板6、一個空氣出口格柵擋板7、一個裝飾帶擋板8、一個除霜擋板53或一個保持擋板9構(gòu)成。在所有這些實施方式中共同使用的是在該承載部件T與裝飾元件I ;2 ；3 ；4 ；53之間的一個成型件10 ;11 ;12 ;14 ;55,該成型件是由一個薄壁熱塑性彈性體,優(yōu)選由山都平(Santoprene)構(gòu)成。在安裝狀態(tài)下，成型件10 ;11 ;12 ;14 ；55被連接到裝飾元件I ;2 ；3 ；4 ；53上并且被提供為在多個承載區(qū)域中抵靠在對應的承載部件T上。這個成型件被保持為至少局部地經(jīng)由該裝飾元件上的一種形狀配合被固定到對應的裝飾元件上并且它被安排成在對應的承載部件T上相對于承載區(qū)域是解除聯(lián)接的。用于這些擋板6 ；7 ；8 ；9 ；53的這些單獨的承載部件T被提供在車輛的儀表板A上。在圖10中示出了用于該保持擋板4的承載部件T并且圖7A示出了用于裝飾帶擋板8的承載部件T。用于空氣出口擋板7以及用于擴音器擋板6的另外的承載部件是作為虛線示意性地展示的。為了這些成型件10 ;11 ;12 ;14 ；55與對應的擋板6 ；7 ；8 ；9的形狀配合連接，該擋板可以(例如)在周邊上具有一個在邊緣側(cè)延伸的突出部分15或一個環(huán)繞的肋(圖9A)，對應的成型件的一個匹配成形的部分接合在其中。在成型件以及擋板的邊緣上的這個實施方式還可以被安排成在周邊上被局部地進行分布或者在整個周邊上延伸。這種在部件之間的形狀配合連接的安排以及實施方式是取決于對應的部件以及在承載部件T上的緊固方式。根據(jù)圖I、圖2和圖3的擴音器擋板6被連接到一個成型件10上，該成型件被設(shè)計成一個閉合的框架。成型件10與擋板6之間的形狀配合連接發(fā)生在擋板6的外邊緣17處。成型件10具有多個成形部分18，這些成形部分具有用于插入該擋板6的多個伸出的緊固夾子20的多個穿孔或孔口 19。為了包覆擋板6的多個定中心銷釘21，成型件10具有一個對應的包覆性成形元件22,如在圖IA中詳細展示的。成型件10的框架與擋板6的外部形狀相適配并且它被設(shè)計成在截面上成角度地設(shè)有一個垂直壁部分23，這個壁部分圍繞在擋板6周圍并且它具有與它鄰接的一個向外偏置的環(huán)繞的側(cè)邊24。這個側(cè)邊進而在下側(cè)上與擋板I的一個環(huán)繞的側(cè)邊25相鄰接。根據(jù)圖4、圖5和圖6，空氣出口格柵擋板7被連接到一個成型件11上，該成型件是由一個U形框架構(gòu)成，該框架在端側(cè)上是敞開的并且它被安排在擋板7的外邊緣26上。成型件11具有多個向內(nèi)伸出的成形部分27、28和29，這些成形部分配備了用于緊固夾子30、緊固螺釘31以及定中心夾具32的多個孔口。如在圖6A中更詳細地示出的，成型件11通過該成形部分27在邊緣區(qū)域中形成了一個基底，并且它通過形狀配合被緊固到一個肋R上。成型件11同樣是通過形狀配合保持 在一個肋Rl上的，如圖6B中更詳細展示的。圖6C示出了成型件11與擋板7的形狀配合連接，該形狀配合是通過一個肋R2并通過成型件11上的上的一個套筒H形成的。根據(jù)圖7和圖8，定中心帶擋板8被連接到一個殼形的狹長成型件12上，該成型件被插入擋板8的一個與該成型件匹配的空腔33之中。成型件12的外殼是在整個區(qū)域上安排在空腔33中。用于該定中心帶擋板8的多個緊固夾子36的穿孔35被安排在模具11的底部34中。在擋板8上安排了多個定中心銷釘51，這些銷釘伸入成型件11的多個套筒式成形部分50之中并且被這些套筒式成形部分包覆(圖Sb)。圖7A展示了車輛的儀表板A中的安裝位置，所述安裝位置是被安裝在一個飲料保持器37的旁邊、儀表板A的前側(cè)上。成型件12的外殼具有多個邊緣39，這些邊緣從側(cè)壁38向外放置并且它們接合在裝飾帶擋板8的邊緣40上并且通過一種形狀配合被固定到邊緣40上(圖Sb)。一個所謂的保持擋板9在內(nèi)側(cè)上在整個區(qū)域上被一個成型件14覆蓋并且部分經(jīng)由一種形狀配合被保持在該保持擋板9的邊緣41處，例如像在圖9A中更詳細說明的。在成型件14中提供了與保持擋板9相匹配的孔口 42和43并且這些孔口被成型件14環(huán)繞地覆蓋。保持擋板9的多個定中心銷釘44同樣在外部被成型件14包覆。圖10示出在儀表板A中處于預裝配狀態(tài)的保持擋板9的安排。保持擋板中的孔口 42和43所起的作用是用于貫穿一個指示器燈開關(guān)46以及一個點火開關(guān)45。圖12至圖14展示了一個除霜擋板53，該除霜擋板至少在外邊緣54處具有一個由彈性體制成的成型件55并且該成型件是經(jīng)由多個伸出肋56、57通過一種形狀配合來保持在擋板53上的。例如，肋57完全被成型件55包覆，而擋板53的邊緣54被成型件55覆
至JHL ο
權(quán)利要求
1.一種用于車輛內(nèi)部的裝飾元件，所述裝飾元件能連接到該車輛的車身結(jié)構(gòu)上安排的一個承載部件上，其特征在于，該裝飾元件(I ;2 ；3 ；4)在其指向該車身上的承載部件(T)的內(nèi)側(cè)上具有由一種彈性體制成的一個獨立的薄壁的成型件(10 ；11 ；12 ;14)，該成型件在安裝狀態(tài)下被連接到該裝飾元件(I ;2 ；3 ；4)上并且抵靠在該車身的承載部件(T)上。
2.如權(quán)利要求I所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(10；11 ；12 ；14)被保持為至少局部地通過在該裝飾元件上的一種形狀配合固定到該裝飾元件(I ；2 ；3 ；4)上并且它被安排成相對于該承載部件(T)上的多個承載區(qū)域被解除聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求I或2所述的裝飾元件，其特征在于，這些裝飾元件(I；2 ；3 ；4)是經(jīng)由多個邊緣側(cè)的突出部分(15)通過一種形狀配合來保持的，這些邊緣側(cè)的突出部分在周邊上延伸并且它們接合在該成型件(10 ；11 ；12 ；14)中的與所述突出部分相匹配的多個邊緣側(cè)的槽狀成形部分(16)之中。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(10)是由一個封閉的框架構(gòu)成的，該框架能通過一種形狀配合連接到形成該裝飾元件(I)的一個擴音器的擋板(6)的邊緣上，并且該成型件(10)在多個成形部分(18)中具有用于該擋板(6)的多個伸出的緊固夾子(20)的多個穿孔(19)以及用于多個定中心銷釘(21)的多個邊緣側(cè)的護套(22)。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(10)的封閉的框架被設(shè)計成與該擴音器的擋板￠)的外部形狀相適配并且它被設(shè)計成在截面上成角度地設(shè)有圍繞在該擋板(6)周圍的一個垂直的壁部分(23)以及一個側(cè)邊(24)，該側(cè)邊相對于所述壁部分是向外偏置的并且在下側(cè)抵靠在該擋板出)的一個與其相匹配的側(cè)邊(25)上。
6.如權(quán)利要求1、2或3所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(11)是由在端側(cè)敞開的用于形成該裝飾元件(2)的一個空氣出口格柵擋板(7)的一個U形框架構(gòu)成的，該成型件在內(nèi)側(cè)上被安排在該空氣出口格柵擋板(7)的邊緣處并且它具有多個向內(nèi)伸出的成形部分(27、28和29)，這些成形部分配備了多個孔口，這些孔口是用于以平面方式被該成型件(11)包圍的多個緊固夾子(30)和多個緊固螺釘(31)以及多個定中心夾具(32)。
7.如權(quán)利要求1、2、3或6所述的裝飾元件，其特征在于，在該空氣出口格柵擋板(7)上的邊緣處分別安排了多個肋(R，R1，R2)，該成型件(11)被安排成被套裝在這些肋上并且這些肋在該成型件(11)與該擋板(7)之間形成一種形狀配合連接。
8.如權(quán)利要求1、2或3所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(12)是由一個用于裝飾帶擋板(8)的狹長外殼構(gòu)成的，該裝飾帶擋板形成該裝飾元件(3)并且它具有一個U形截面的空腔(33)，該狹長外殼被保持和插入在該空腔中以便在整個區(qū)域上進行連接，并且用于該裝飾帶擋板(8)的多個緊固夾子(36)的多個穿孔(35)被安排在該外殼的底部(34)中。
9.如權(quán)利要求1、2、3或8所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(12)的外殼具有多個偏置邊緣(39)，這些偏置邊緣接合在該裝飾帶擋板(8)的多個匹配的邊緣(40)上并且通過一種形狀配合被固定到該裝飾帶擋板(8)上。
10.如權(quán)利要求1、2或3所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(14)覆蓋了被設(shè)計成一個裝飾元件(4)的保持擋板(9)的內(nèi)側(cè)的整個區(qū)域、抵靠在該保持擋板(9)的內(nèi)表面上、并且經(jīng)由一種形狀配合被保持在該保持擋板(9)的邊緣上并且至少在內(nèi)側(cè)上覆蓋了這個邊緣。
11.如權(quán)利要求1、2、3或10所述的裝飾元件，其特征在于，該成型件(14)具有與該保持擋板(9)相匹配的兩個圓形孔(42，43)，這些圓形孔在內(nèi)側(cè)上于端側(cè)被該成型件(14)環(huán)繞地覆蓋。
12.如權(quán)利要求1、2、3、9、10或11所述的裝飾元件，其特征在于，該保持擋板(9)的多個定中心銷釘(51)在外部經(jīng)由多個套筒式成形部分(50)被該成型件(14)包覆。
13.如上述權(quán)利要求之一所述的裝飾元件，其特征在于，一個除霜器擋板(53)至少在該邊緣(54)上具有一個由彈性體制成的成型件(55)，該成型件是經(jīng)由該擋板(53)的多個伸出肋(56，57)以一種形狀配合來保持的，其中至少一個肋(57)是被該成型件(55)包覆的。
14.如上述權(quán)利要求之一所述的裝飾元件，其特征在于，在安裝狀態(tài)下，在該承載部件(T)與這些擋板(I ；2 ；3 ；4 ；53)之間，一個能看見的連接區(qū)域(F)具有一種著色，該著色與安排在它們之間的成型元件的顏色相對應。
15.如上述權(quán)利要求之一所述的裝飾元件，其特征在于，該承載部件(T)以及這些擋板(I ；2 ；3 ；4 ；53)分別是由一種塑料材料構(gòu)成的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機動車輛內(nèi)部的裝飾元件，其例如包括一個空氣出口格柵擋板、一個擴音器擋板、一個裝飾帶擋板、一個除霜擋板或一個保持擋板。一個由例如為山都平的熱塑料性彈性體制成的成型件被提供在這些擋板與車身的承載件之間。該成型件的這種插入式安排的結(jié)果是避免了在這些部件彼此相對運動情況中的吱吱聲或尖叫聲以及其他噪聲。
文檔編號B60R13/02GK102897111SQ20121026886
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者M·潘杜拉, T·布魯寧, B·瓦爾拉貝, A·屈施納 申請人:F·波爾希名譽工學博士公司