專利名稱：充氣輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在車輛上安裝的充氣輪胎。
背景技術(shù)：
在汽車等車輛上安裝的充氣輪胎中，有的輪胎會具有鋸齒狀突起，即在輪胎的側(cè)壁部小間隔地形成多個由較小的線狀凸部或者凹部構(gòu)成的凸脊的部分。例如，在專利文獻I中記載了一種在側(cè)壁的表面上具有圓環(huán)狀裝飾體的充氣輪胎，該圓環(huán)狀裝飾體由以5_左右以下的小間隔設在周向上并且高度為2mm左右以下的多個小凸脊構(gòu)成。此外，專利文獻I中記載的充氣輪胎中，該圓環(huán)狀裝飾體由細帶狀的分段帶區(qū)在周向上分割為多個半月狀裝飾體，該分段帶區(qū)朝向以與徑向成70°以上且不足90°的大角度傾斜的方向延伸，該凸脊在同一半月狀裝飾體內(nèi)幾乎相互平行地延伸，在鄰接的半月狀裝飾體中向不同的方向延伸。此外，在專利文獻2中記載了一種充氣輪胎，將側(cè)壁部于輪胎周向上分割為多個扇狀區(qū)域，并且將與鄰接的扇狀區(qū)域的表面粗糙度的差設為50 μ m以上?，F(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻專利文獻I日本專利特許第3645358號公報專利文獻2日本專利特開平6-106921號公報

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明擬解決的問題如專利文獻I中記載的充氣輪胎所示，通過在輪胎的側(cè)壁上形成由多個凸脊構(gòu)成的鋸齒狀突起，能夠改善輪胎的外觀不良。但是，即使是專利文獻I中記載的充氣輪胎，由于輪胎的側(cè)壁部的凹凸具體地說就是簾布接合部和簾布卷起部的凹凸并未充分修飾，所以有時會出現(xiàn)外觀品質(zhì)未充分改善的情況。此外，如專利文獻2中的記載所示，即便使在周向上分割為多個的區(qū)域分別改變表面粗糙度，有時仍會出現(xiàn)修飾性不充分，外觀品質(zhì)未充分改善的情況。鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種既能夠維持輪胎的性能，又能夠提高輪胎的外觀品質(zhì)的充氣輪胎。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述課題并實現(xiàn)所述目的，本發(fā)明的充氣輪胎，其具有胎面部、側(cè)壁部、以及胎圈部，其特征在于，所述側(cè)壁部在輪胎徑向上的一定區(qū)域內(nèi)具有裝飾區(qū)域，該裝飾區(qū)域在輪胎周向和所述輪胎徑向上分別鄰接地連續(xù)配置有兩個以上的裝飾部，該裝飾部在外表面于所述輪胎周向上鄰接地配置有凸起的多個凸脊，所述凸脊與輪胎徑向的內(nèi)側(cè)端緣的所述裝飾區(qū)域的切線所成的角即凸脊排列角度在同一所述裝飾部中相同，與鄰接的所述裝飾部的凸脊排列角度不同，第I虛擬界線與第2虛擬界線之間的距離不到1mm，其中第I虛擬界線是由所述凸脊中相鄰接的所述裝飾部附近側(cè)的端部連接起來而成的，第2虛擬界線是由相鄰接的所述裝飾部的所述凸脊的位于所述第I虛擬界線附近側(cè)的端部連接起來而成的。充氣輪胎通過在側(cè)壁部設配置有多個分別在輪胎周向和輪胎徑向上與鄰接的裝飾部凸脊排列不同的裝飾部的裝飾區(qū)域，能夠更適當?shù)匦揎椇煵冀雍喜亢秃煵季砥鸩康陌纪梗⑶疫€能夠進一步改善外觀的立體感。因此，既能夠維持輪胎的性能，又能夠提高輪胎的外觀品質(zhì)。此處，所述第I虛擬界線和所述第2虛擬界線優(yōu)選周期性地配置在所述輪胎周向和所述輪胎徑向上。通過周期性地配置所述第I虛擬界線和所述第2虛擬界線，能夠使各裝飾部形成相似形狀或者實質(zhì)相同的形狀，能夠更適當?shù)匦揎梻?cè)壁部的凹凸，使外觀的立體感更優(yōu)秀。
此外，所述裝飾部優(yōu)選所述凸脊排列角度與鄰接的所述裝飾部的凸脊排列角度相差20°以上160°以下。通過使凸脊排列角度形成一定角度以上的不同，能夠更適當?shù)匦揎梻?cè)壁部的凹凸，使外觀的立體感更優(yōu)秀。此外，所述裝飾區(qū)域優(yōu)選具有3種以上12種以下所述凸脊排列角度不同的所述裝飾部。這樣可以更適當?shù)匦揎椇煵冀雍喜亢秃煵季砥鸩康陌纪梗⑶沂雇庥^的立體感更優(yōu)秀。此外，所述裝飾區(qū)域優(yōu)選在所述輪胎周向和所述輪胎徑向的至少一個方向上，配置有所述裝飾部，該裝飾部的所述凸脊排列角度具有周期性變化的組合。這樣，能夠使外觀的立體感更優(yōu)秀。此外，所述裝飾部的面積優(yōu)選為O. 3cm2以上10. Ocm2以下。能夠更適當?shù)匦揎椇煵冀雍喜亢秃煵季砥鸩康陌纪梗雇庥^的立體感更優(yōu)秀。此外，所述裝飾區(qū)域優(yōu)選至少具有一個每單位面積的所述凸脊長度與所述裝飾部中含有的每單位面積的所述凸脊長度不同的所述裝飾部。能夠更適當?shù)匦揎椇煵冀雍喜亢秃煵季砥鸩康陌纪梗雇庥^的立體感更優(yōu)秀。此外，所述裝飾部優(yōu)選凸脊與鄰接的所述裝飾部的凸脊分離。這樣，能夠更適當?shù)匾种屏鸭y，并且提高耐久性。發(fā)明的效果本發(fā)明的充氣輪胎可獲得能夠維持輪胎的性能的同時，還能夠提高輪胎的外觀品質(zhì)的效果。


圖I是本發(fā)明實施例的充氣輪胎的側(cè)視圖。圖2是表示圖I所示的充氣輪胎的裝飾區(qū)域的局部的說明圖。圖3是進一步放大顯示裝飾區(qū)域的放大側(cè)視圖。圖4是放大顯示裝飾部和裝飾部的界限附近的放大側(cè)視圖。圖5A是表示裝飾區(qū)域的其他一例的局部的說明圖。圖5B是表示裝飾區(qū)域的其他一例的局部的說明圖。
圖5C是表示裝飾區(qū)域的其他一例的局部的說明圖。圖是表示裝飾區(qū)域的其他一例的局部的說明圖。圖5E是表示裝飾區(qū)域的其他一例的局部的說明圖。圖5F是表示裝飾區(qū)域的其他一例的局部的說明圖。圖6是放大顯示裝飾部和裝飾部的界限附近的其他例的放大側(cè)視圖。圖7是放大顯示裝飾部和裝飾部的界限附近的其他例的放大側(cè)視圖。圖8是放大顯示充氣輪胎的裝飾區(qū)域的其他例的放大側(cè)視圖。圖9是放大顯示充氣輪胎的裝飾區(qū)域的其他例的放大側(cè)視圖?！?br> 具體實施例方式下面，依據(jù)附圖對本發(fā)明實施例進行詳細說明。但本發(fā)明并不僅限于該實施例。此夕卜，該實施例的構(gòu)成要素包含本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠且容易置換的內(nèi)容或?qū)嵸|(zhì)上相同的內(nèi)容。此外，本實施例中記載的多個變形例，可在對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的范圍內(nèi)進行任意的組合。此外，在以下說明中，輪胎寬度方向是指與充氣輪胎I的旋轉(zhuǎn)軸(未圖示)平行的方向，輪胎寬度方向外側(cè)是指在輪胎寬度方向上離開輪胎赤道面(輪胎赤道線)的一側(cè)。輪胎周向是指以旋轉(zhuǎn)軸為中心軸的圓周方向。此外，輪胎徑向是指與旋轉(zhuǎn)軸正交的方向，輪胎徑向內(nèi)側(cè)是指在輪胎徑向上靠近旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，輪胎徑向外側(cè)是指在輪胎徑向上離開旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)。此外，輪胎赤道面是指與旋轉(zhuǎn)軸正交，并且通過充氣輪胎I中輪胎寬度中心的平面。此外，輪胎寬度是指在輪胎寬度方向上位于輪胎寬度方向外側(cè)的部分之間的寬度，即，在輪胎寬度方向上距離輪胎赤道面最遠的部分之間的距離。此外，輪胎赤道線是指輪胎赤道面上沿著充氣輪胎I的周向的線。此處，圖I是本發(fā)明的實施例的充氣輪胎的側(cè)視圖。圖2是表示圖I所示的充氣輪胎的裝飾區(qū)域的局部的說明圖。圖3是進一步放大顯示裝飾區(qū)域的放大側(cè)視圖。圖4是放大顯示裝飾部和裝飾部的界限附近的放大側(cè)視圖。充氣輪胎I如圖I所示，其由與路面接觸的胎面部2、將該充氣輪胎I組裝到輪輞6上并安裝到車輛上時可從輪胎寬度方向最外側(cè)進行識別的側(cè)壁部3、以及組裝到輪輞6上時與該輪輞6嵌合的胎圈部4構(gòu)成。側(cè)壁部3如圖I和圖2所示，在其表面具有裝飾區(qū)域(鋸齒狀突起部)5。裝飾區(qū)域5形成為圓環(huán)狀，即在側(cè)壁部3的輪胎徑向的一定范圍內(nèi)沿輪胎周向延伸的形狀。裝飾區(qū)域5基本上設在輪胎徑向上的規(guī)定區(qū)域內(nèi)，該規(guī)定區(qū)域包括輪胎寬度方向最外側(cè)的位置、構(gòu)成充氣輪胎I的骨架的簾布(未圖示)于胎圈部4折返的端部(簾布卷起部)的位置、以及簾布重疊部分(簾布接合部)。如圖2所示，裝飾區(qū)域5是由外圈52和內(nèi)圈53圍成的圓環(huán)狀的區(qū)域。另外，圖2中，裝飾區(qū)域5中雖然僅顯示了輪胎周向上一定寬度內(nèi)的裝飾區(qū)域5，但是如圖I所示，裝飾區(qū)域5配置在輪胎周向上的整個區(qū)域。外圈52和內(nèi)圈53是以充氣輪胎I的徑向的中心為中心的圓。外圈52是直徑大于內(nèi)圈53的圓。裝飾區(qū)域5由多個虛擬界線32和多個虛擬界線34分割為多個區(qū)域。虛擬界線32是向輪胎徑向延伸的直線狀的虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線32的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線32是從裝飾區(qū)域5的輪胎徑向的一端部延伸到另一端部的直線。虛擬界線34是向輪胎周向延伸并與外圈52和內(nèi)圈53形成同心圓的虛擬線，在輪胎徑向上以一定間隔形成。如上所述，裝飾區(qū)域5由外圈52、內(nèi)圈53以及虛擬界線34在輪胎徑向上分割為多個區(qū)域，并且由虛擬界線32在輪胎周向上分割為多個區(qū)域。裝飾區(qū)域5中，由2個虛擬界線34、虛擬界線34和外圈52或者虛擬界線34和內(nèi)圈53中的任一組合圍住輪胎周向并由2個虛擬界線32圍住輪胎徑向的各區(qū)域為裝飾部22。因此，本實施例的裝飾區(qū)域5在輪胎周向上的整個圓周列狀地配置有多個裝飾部22，并且在輪胎徑向上列狀地配置有多個裝飾部22。另外，構(gòu)成裝飾區(qū)域5的裝飾部22的數(shù)量并無特別限定，在輪胎周向和輪胎徑向上分別具有2個以上的裝飾部即可，優(yōu)選在輪胎周向和輪胎徑向上分別具有3個以上的裝飾部。裝飾部22具有多個凸脊23。另外，圖2中剖面顯示了部分裝飾部22的凸脊23，其他裝飾部22則省略了凸脊23的圖示。凸脊23是向輪胎寬度方向突出的突起物，朝向輪胎 表面的任一方向延伸。裝飾部22列狀地配置在與多個凸脊23的延伸方向正交的方向上。此外，在凸脊23的直線延長線與內(nèi)圈53的接點(以下也稱為“凸脊起點”)，直線與內(nèi)圈53的切線所成的角(以下稱為“凸脊排列角度α”)具有相同的角度。另外，凸脊為曲線等時，將連接凸脊的起點與終點的直線狀虛擬線與內(nèi)圈53的切線所成的角設為凸脊排列角度。此處，虛擬界線32、34是表示裝飾部22的端部的虛擬線即可，無需以可目視的狀態(tài)實際形成在裝飾部22上。另外，虛擬界線32、34是連接形成在相應的裝飾部22上的凸脊23的端部(一端部之間或者另一端部之間)的線。也就是說，虛擬界線是連接具有相同凸脊排列角度的凸脊的端部的虛擬線，是與凸脊排列角度不同的裝飾部的界限。此外，虛擬界線32、34與凸脊23平行時，是與該區(qū)域的最端部的凸脊23重疊的線。也就是說，裝飾部的凸脊23的虛擬界線與鄰接的裝飾部的凸脊23平行時，將距離該裝飾部的虛擬界線最近的凸脊23設為虛擬界線。也就是說，將連接最近的凸脊23的一端部與另一端部的虛擬線設為虛擬界線。以下，使用圖3進一步詳細說明裝飾部22。另外，圖3中顯示了裝飾區(qū)域5的裝飾部22中內(nèi)圈53側(cè)的部分裝飾部22a、22b、22c、22d、22e、22f、22g、22h。裝飾部22a、22b、22(、22(1、226、22€、228、2211在輪胎徑向內(nèi)側(cè)的界限為內(nèi)圈53，在輪胎徑向外側(cè)的界限(與其他裝飾部22的界限)為虛擬界線34。此外，裝飾部22a、22b、22c、22d、22e、22f、22g、22h與在輪胎周向上鄰接的裝飾部的界限為虛擬界線32。例如，裝飾部22a與裝飾部22b由虛擬界線32在輪胎周向上分隔開。裝飾部22a具有多個凸脊23a。在內(nèi)圈53與將凸脊23a延長的延長線的接點即凸脊起點上，凸脊23a與內(nèi)圈53的切線所成的角(凸脊排列角度)為角度αι。此處，本實施例的凸脊排列角度αι為67. 5°。因此，由于在凸脊起點凸脊23a與內(nèi)圈53的切線所成的角度會根據(jù)形成的位置而改變，所以凸脊23a的形狀為，在從內(nèi)圈53到外圈52的方向上與鄰接的凸脊23a之間的距離會逐漸擴大。另外，雖然圖3所示的凸脊23a是延伸到與內(nèi)圈53接觸的位置的凸脊，但在凸脊23a的內(nèi)圈53側(cè)的端部未與內(nèi)圈53接觸時，具體地說端部與虛擬界線32、34接觸時，凸脊23的延長線滿足凸脊排列角度α即可。另外，雖然在本實施例中將凸脊23a的各凸脊排列角度設為角度Q1，但也可將凸脊23a配置在相互平行的方向上，在將多個凸脊23a中的一個凸脊23a延長的延長線與內(nèi)圈53的接點形成的凸脊起點上，將延長線與內(nèi)圈53的切線所成的角(凸脊排列角度)作為角度CM。也就是說，也可以平行地配置構(gòu)成裝飾部22a的凸脊23a，將其中任一個凸脊23a的凸脊排列角度作為裝飾部22a的凸脊23a的凸脊排列角度α 10此外，以與鄰接的凸脊23a的距離(排列間距、與凸脊23a的延伸方向正交的方向的距離)為一定距離的間隔配置有凸脊23a。此處，凸脊的排列間距優(yōu)選為O. 5mm以上5. Omm以下。通過將凸脊的排列間距設定在上述范圍內(nèi)，能夠以適當?shù)拈g隔將凸脊配置在裝飾區(qū)域內(nèi)。裝飾部22b具有多個凸脊23b。凸脊23b的凸脊排列角度為角度α2。此處，本實施例的凸脊排列角度02為45°。裝飾部22c具有多個凸脊23c。凸脊23c的凸脊排列角度為角度α3。此處，本實施例的凸脊排列角度％為22. 5°。裝飾部22d具有多個凸脊23d。凸脊23d的凸脊排列角度為角度α4。此處，本實施例的凸脊排列角度04為0° (180° )。 裝飾部22e具有多個凸脊23e。凸脊23e的凸脊排列角度為角度α 5。此處，本實施例的凸脊排列角度α 5為157.5°。裝飾部22f具有多個凸脊23f。凸脊23f的凸脊排列角度為角度α6。此處，本實施例的凸脊排列角度％為135°。裝飾部22g具有多個凸脊23g。凸脊23g的凸脊排列角度為角度α7。此處，本實施例的凸脊排列角度07為112. 5°。裝飾部22h具有多個凸脊23h。凸脊23h的凸脊排列角度為角度α8。此處，本實施例的凸脊排列角度α 8為90° ο裝飾區(qū)域5中，從裝飾部22a到裝飾部22h的8個裝飾部構(gòu)成為一個單元，并且在輪胎周向上連續(xù)地配置該單元。也就是說，裝飾部22a的輪胎周向上的一端通過虛擬界線32與裝飾部22b鄰接，輪胎周向上的另一端通過虛擬界線32與裝飾部22h鄰接。此外，由虛擬界線34與虛擬界線34夾住的裝飾部22、由虛擬界線34與外圈52夾住的裝飾部22，即位于圖3所示的裝飾部22a 22h的輪胎徑向外側(cè)的裝飾部22的凸脊排列角度也同樣地與輪胎周向上鄰接的裝飾部的凸脊排列角度不同。此外在裝飾區(qū)域5中，裝飾部和在輪胎徑向上與該裝飾部鄰接的裝飾部的凸脊排列角度也同樣地存在不同。也就是說，與輪胎周向上鄰接的裝飾部22 —樣，裝飾部22的凸脊排列角度與在輪胎徑向上鄰接的裝飾部22存在不同。接著，使用圖4說明鄰接的2個裝飾部的凸脊在虛擬界線附近的關(guān)系。另外，鄰接的2個裝飾部的凸脊在虛擬界線附近的關(guān)系相同，因此以下作為代表，列舉通過虛擬界線132鄰接的裝飾部122a的凸脊123與裝飾部122b的凸脊125的關(guān)系加以說明。另外，裝飾部122a與裝飾部122b是從裝飾區(qū)域中隨意抽取的鄰接的2個裝飾部。如圖4所示，裝飾部122a的凸脊123的一端部延伸到虛擬界線132。此外，裝飾部122b的凸脊125的另一端部延伸到虛擬界線132。也就是說，虛擬界線132是連接裝飾部122a的凸脊123 —端部的線，也是連接裝飾部122b的凸脊125的另一端部的線。如圖4所示，裝飾部122a的凸脊123形成在不與裝飾部122b的凸脊125重疊的位置。具體地說，裝飾部122a的凸脊123形成在與裝飾部122b的凸脊125不同的位置，即使端部都在虛擬界線132上，也不與裝飾部122b的凸脊125的另一端部重疊。如上所述，裝飾區(qū)域5的構(gòu)造為，多個裝飾部22分別以多個列狀配置在輪胎周向和輪胎徑向上。此外，如上所述裝飾部22的凸脊排列角度α與鄰接的任一裝飾部22的凸脊排列角度α都存在不同。因此，在裝飾區(qū)域5中，通過虛擬界線32、34后，凸脊排列角度α會變?yōu)椴煌?。也就是說，在裝飾區(qū)域5中，以虛擬界線32、34為界限，任一虛擬界線32、34上一凸脊的凸脊排列角度與另一凸脊的凸脊排列角度都不同。充氣輪胎I具有上述結(jié)構(gòu)，在包括輪胎寬度方向最外側(cè)的位置、構(gòu)成充氣輪胎I的骨架的簾布(未圖示)在胎圈部4卷回的端部(簾布卷起部)的位置以及簾布重疊的部分(簾布接合部)的區(qū)域中設裝飾區(qū)域5，該裝飾區(qū)域5中在輪胎周向和輪胎徑向上分別連續(xù)地設有滿足上述條件的多個裝飾部，利用構(gòu)成裝飾區(qū)域5的裝飾部22，能夠改善輪胎寬度方向最外側(cè)(側(cè)壁部3)的外觀，并且使簾布卷起部和簾布接合部在側(cè)壁部3的表面的隆起不顯眼。并且，充氣輪胎I通過在裝飾區(qū)域5中分別于輪胎周向和輪胎徑向上連續(xù)地設滿足上述條件的多個裝飾部，能夠更適當?shù)孬@得使上述簾布卷起部和簾布接合部在側(cè)壁部3的表面的隆起不顯眼的效果。并且，充氣輪胎I通過在裝飾區(qū)域5中分別于輪胎周向和輪胎徑向上連續(xù)地設滿足上述條件的多個裝飾部，能夠進一步改善側(cè)壁部3的外觀的立體感。 如此，充氣輪胎I通過在裝飾區(qū)域5中分別于輪胎周向和輪胎徑向上連續(xù)地設多個裝飾部，并且裝飾部的凸脊排列角度α與任一個鄰接的裝飾部的凸脊排列角度α都不相同，能夠在裝飾區(qū)域之間使光的反射發(fā)生變化，對側(cè)壁部3上因簾布接合部和簾布卷起部產(chǎn)生的凹凸加以修飾，使其不顯眼，并且能夠使輪胎更具立體感。此處，上述實施例中雖然使將裝飾區(qū)域5分割為多個裝飾部的虛擬界線設為向輪胎徑向延伸的直線(虛擬界線32)和與輪胎周向形成同心圓的圓(虛擬界線34)，但并未限定于此。將裝飾區(qū)域5分割為多個裝飾部的虛擬界線可分別在輪胎徑向和輪胎徑向上將該區(qū)域分割為多個部分即可，其形狀、配置位置并無特別限定。也就是說，裝飾區(qū)域5可分別在輪胎徑向和輪胎周向上配置多個裝飾部即可，其配置模式并無特別限定。以下使用圖5Α至圖5F，說明裝飾區(qū)域的其他例。此處，圖5Α至圖5F分別是顯示裝飾區(qū)域的其他一例的局部的說明圖。另外，從圖5Α至圖5F中僅顯示了裝飾區(qū)域中輪胎周向上一定寬度內(nèi)的裝飾區(qū)域，但各裝飾區(qū)域如圖I所示配置在輪胎周向上的整個區(qū)域中。圖5Α所示的裝飾區(qū)域60是由外圈52和內(nèi)圈53圍住的圓環(huán)狀區(qū)域。裝飾區(qū)域60由多個虛擬界線62和多個虛擬界線64分割為多個區(qū)域。虛擬界線62是將向輪胎徑向延伸的直線以向輪胎周向凸起的方向彎曲的曲線(圓弧)狀虛擬線，并在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線62的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線62是從裝飾區(qū)域60的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的曲線。虛擬界線64是向輪胎周向延伸并與外圈52和內(nèi)圈53形成同心圓的虛擬線，在輪胎徑向上以一定間隔形成。裝飾區(qū)域60由外圈52、內(nèi)圈53以及虛擬界線64在輪胎徑向上分割為多個區(qū)域，并且由虛擬界線62在輪胎周向上分割為多個區(qū)域。裝飾區(qū)域60中，由2個虛擬界線64、虛擬界線64和外圈52或者虛擬界線64和內(nèi)圈53中的任一組合圍住輪胎周向，并且由2個虛擬界線62圍住輪胎徑向的各區(qū)域為裝飾部69。圖5Β所示的裝飾區(qū)域70是由外圈52和內(nèi)圈53圍住的圓環(huán)狀區(qū)域。裝飾區(qū)域70由多個虛擬界線72和多個虛擬界線74分割為多個區(qū)域。虛擬界線72是將向輪胎徑向延伸的直線以向輪胎周向形成凹凸的方向彎曲的曲線狀虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線72的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線72是從裝飾區(qū)域70的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的曲線。虛擬界線74是向輪胎周向延伸并與外圈52和內(nèi)圈53形成同心圓的虛擬線，在輪胎徑向上以一定間隔形成。裝飾區(qū)域70由外圈52、內(nèi)圈53以及虛擬界線74在輪胎徑向上分割為多個區(qū)域，并且由虛擬界線72在輪胎周向上分割為多個區(qū)域。裝飾區(qū)域70中，由2個虛擬界線74、虛擬界線74和外圈52或者虛擬界線74和內(nèi)圈53中的任一組合圍住輪胎周向，并且由2個虛擬界線72圍住輪胎徑向的各區(qū)域為 裝飾部79。圖5C所示的裝飾區(qū)域80是由外圈52和內(nèi)圈53圍住的圓環(huán)狀區(qū)域。裝飾區(qū)域80由多個虛擬界線82和多個虛擬界線84分割為多個區(qū)域。虛擬界線82是使向輪胎徑向延伸的直線與輪胎徑向傾斜成一定角度的直線狀虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線82的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線82是從裝飾區(qū)域80的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的直線。虛擬界線84是向輪胎周向延伸并與外圈52和內(nèi)圈53形成同心圓的虛擬線，在輪胎徑向上以一定間隔形成。裝飾區(qū)域80由外圈52、內(nèi)圈53以及虛擬界線84在輪胎徑向上分割為多個區(qū)域，并且由虛擬界線82在輪胎周向上分割為多個區(qū)域。裝飾區(qū)域80中，由2個虛擬界線84、虛擬界線84和外圈52或者虛擬界線84和內(nèi)圈53中的任一組合圍住輪胎周向，并且由2個虛擬界線82圍住輪胎徑向的各區(qū)域為裝飾部89。圖K)所示的裝飾區(qū)域90是由外圈52和內(nèi)圈53圍住的圓環(huán)狀區(qū)域。裝飾區(qū)域90由多個虛擬界線92和多個虛擬界線94分割為多個區(qū)域。虛擬界線92是使向輪胎徑向延伸的直線與輪胎徑向傾斜成一定角度的直線狀虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線92的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線92是從裝飾區(qū)域90的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的直線。虛擬界線94是使向輪胎徑向延伸的直線與輪胎徑向以與虛擬界線92相反的方向傾斜成一定角度的直線狀虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線94的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線94是從裝飾區(qū)域90的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的直線。裝飾區(qū)域90中外圈52和內(nèi)圈53之間的區(qū)域由2個虛擬界線92和2個虛擬界線94分割為多個區(qū)域。裝飾區(qū)域90中與外圈52接觸的區(qū)域由外圈52、一個虛擬界線92和一個虛擬界線94與其他區(qū)域分割開。裝飾區(qū)域90中與內(nèi)圈53接觸的區(qū)域由內(nèi)圈53、一個虛擬界線92和一個虛擬界線94與其他區(qū)域分割開。如上所述，裝飾區(qū)域90中，由2個虛擬界線92和2個虛擬界線94、外圈52、一個虛擬界線92與一個虛擬界線94、或者內(nèi)圈53、一個虛擬界線92和一個虛擬界線94圍住的各區(qū)域為裝飾部99。圖5E所示的裝飾區(qū)域100是由外圈52和內(nèi)圈53圍住的圓環(huán)狀區(qū)域。裝飾區(qū)域100由多個虛擬界線102和一個虛擬界線104分割為多個區(qū)域。虛擬界線102是向輪胎徑向延伸的直線狀虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線102的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線102是從裝飾區(qū)域100的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的直線。虛擬界線104是向輪胎周向延伸并與外圈52和內(nèi)圈53形成同心圓的虛擬線，配置在外圈52與內(nèi)圈53的中間點。裝飾區(qū)域100由外圈52、內(nèi)圈53以及虛擬界線104在輪胎徑向上分割為2個區(qū)域，并且由虛擬界線102在輪胎周向上分割為多個區(qū)域。裝飾區(qū)域100中，由虛擬界線104和外圈52或者虛擬界線104和內(nèi)圈53中的任一組合圍住輪胎周向，并且由2個虛擬界線102圍住輪胎徑向的各區(qū)域為裝飾部109。圖5F所示的裝飾區(qū)域110是由外圈52和內(nèi)圈53圍住的圓環(huán)狀區(qū)域。裝飾區(qū)域110由多個虛擬界線112、多個虛擬界線114和多個虛擬界線116分割為多個區(qū)域。虛擬界線112是使向輪胎徑向延伸的直線與輪胎徑向傾斜成一定角度的直線狀虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線112的一端部位于外圈52,另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線112是從裝飾區(qū)域110的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的直線。虛擬界線114是使向輪胎徑向延伸的直線與輪胎徑向以與虛擬界線112相反的方向傾斜成一定角度的直線狀虛擬線，在輪胎周向上以一定間隔形成。虛擬界線114的一端部位于外圈52，另一端部位于內(nèi)圈53。也就是說，虛擬界線114是從裝飾區(qū)域110的輪胎徑向的端部延伸到另一端部的直線。虛擬界線116是向輪胎周向延伸并與外圈52和內(nèi)圈53形成同心圓的虛擬線，以一定間隔形成在輪胎徑向上。此外，虛擬界線116通過在輪胎徑向上處于相同位置的虛擬界線112與虛擬界線114的交點。裝飾區(qū)域110中外圈52和內(nèi)圈53之間的區(qū)域由一個虛擬界線112、一個虛擬界線114和一個虛擬界線116分割為多個區(qū)域。裝飾區(qū)域110中與外圈52接觸的區(qū)域由外圈52、一個虛擬界線112和一個虛擬界線114與其他區(qū)域分割開。裝飾區(qū)域110中與內(nèi)圈53接觸的區(qū)域由內(nèi)圈53、一個虛擬界線112和一個虛擬界線114與其他區(qū)域分割開。如上所述，裝飾區(qū)域110中，由一個虛擬界線112、一個虛擬界線114和一個虛擬界線116、外圈52、一個虛擬界線112與一個虛擬界線114、或者內(nèi)圈53、一個虛擬界線112和一個虛擬界線114圍住的各區(qū)域為裝飾部119。如此，裝飾區(qū)域可以將虛擬界線形成為各種形狀，例如直線、曲線、以及直線與曲線的組合形狀等。此外，裝飾區(qū)域在輪胎徑向、輪胎周向上分割為多個區(qū)域即可，也就是說，在與輪胎徑向平行的直線上和與輪胎周向形成同心圓的圓上的任一位置形成多個裝飾部即可，無需設置與輪胎徑向平行的直線狀虛擬界線、與輪胎周向形成同心圓的圓狀虛擬界線。此外，通過如上述實施例所示，在裝飾區(qū)域中有規(guī)則地例如以一定間隔平行地形成虛擬界線，并且以相同模式的形狀重復著裝飾部，能夠進一步提高凹凸的修飾效果，使輪胎更具立體感。因此，裝飾區(qū)域優(yōu)選如上述實施例所示規(guī)則地形成虛擬界線，但并未限定于此。例如，裝飾區(qū)域可以根據(jù)位置變化虛擬界線的形狀、間隔，也可以含有各種形狀的裝飾部。例如，可以是形成在三角形裝飾部的周圍鄰接著四邊形裝飾部、五角形裝飾部、以及局部為曲線的裝飾部的形狀。此處，裝飾部優(yōu)選其凸脊排列角度α與鄰接的裝飾部的凸脊排列角度α存在 20°以上160°以下的不同。也就是說，裝飾部的凸脊排列角度α與鄰接的裝飾部的凸脊排列角度α的角度差優(yōu)選為20°以上160°以下。通過將裝飾部的凸脊排列角度α與鄰接的裝飾部的凸脊排列角度α的角度差設為20°以上160°以下，能夠改善凹凸的修飾效果，并且使輪胎更具立體感。此外，如本實施例所示，充氣輪胎I具有虛擬界線重疊的結(jié)構(gòu)，因此能夠更適當?shù)匦揎梻?cè)壁部3的凹凸，并且進一步提高立體感效果。另外，裝飾部的虛擬界線與鄰接的裝飾部的虛擬界線并非一定要重疊。圖6和圖7分別是放大顯示裝飾部和裝飾部的界限附近的其他例的放大側(cè)視圖。圖6所示的裝飾區(qū)域中，連接裝飾部122c的凸脊123a的一端部的虛擬界線132a與連接裝飾部122d的凸脊125a的另一端部的虛擬界線132b的距離為11。圖6所示的裝飾區(qū)域為在虛擬界線132a和虛擬界線132b之間未形成凸脊的狀態(tài)。接著，圖7所示的裝飾區(qū)域中，連接裝飾部122e的凸脊123b的一端部的虛擬界線132d與連接裝飾部122f的凸脊125b的另一端部的虛擬界線132c的距離為12。圖7所示的裝飾區(qū)域為在虛擬界線132c和虛擬界線132d之間同時形成有凸脊123b和凸脊125b的狀態(tài)，即成為凸脊交疊的狀態(tài)。充氣輪胎I中，無論是連接裝飾部的凸脊的位于鄰接裝飾部的附近側(cè)的端部的第I虛擬界線與連接鄰接的裝飾部的凸脊的位于第I虛擬界線的附近側(cè)的端部的第2虛擬界線如圖6所示分離開時，還是如圖7所示產(chǎn)生交疊時，通過將第I虛擬界線與第2虛擬界線的距離(即距離I1、距離I2)設為不足1mm，都可獲得上述效果。此外，如本實施例所示，充氣輪胎I通過形成為鄰接的裝飾部的凸脊端部之間不連接的形狀，能夠在凸脊的凹部抑制裂紋的產(chǎn)生和增大，從而提高耐久性。為了獲得上述效果，充氣輪胎I優(yōu)選形成為裝飾部的凸脊與鄰接裝飾部的凸脊分隔開的形狀，但也可以形成為兩者連接的形狀。此處，裝飾區(qū)域優(yōu)選具有凸脊排列角度α不同的3種以上12種以下的裝飾部。也 就是說，裝飾區(qū)域優(yōu)選為具有將凸脊排列角度α為3種以上12種以下的裝飾部組合而成的結(jié)構(gòu)。如此，通過使裝飾部的凸脊排列角度α的種類形成為3種以上，能夠提高側(cè)壁部3的凹凸的修飾效果，通過使裝飾部的凸脊排列角度α的種類為12種以下，能夠控制模具種類數(shù)量的增加，降低制造成本。此處，裝飾區(qū)域優(yōu)選在輪胎周向和輪胎徑向的至少一方向上，以凸脊排列角度α周期性變化的組合配置裝飾部。也就是說，優(yōu)選為以凸脊排列角度α按一定模式變化的多個裝飾部的組合和順序為一個單元，將該單元列狀地配置在輪胎周向和輪胎徑向的至少一個方向上。如此，通過使凸脊排列角度α周期性地發(fā)生變化，能夠使輪胎更具立體感。并且，裝飾區(qū)域優(yōu)選在輪胎周向和輪胎徑向的至少一方向上，以凸脊排列角度α遞增或遞減的順序配置多個裝飾部。也就是說，優(yōu)選以凸脊排列角度α遞增或遞減的順序配置裝飾部。如此，通過使凸脊排列角度α階段性地發(fā)生變化，能夠使輪胎更具立體感。此處，圖8是放大顯示充氣輪胎的裝飾區(qū)域的其他例的放大側(cè)視圖。圖8中顯示了裝飾區(qū)域200的裝飾部中內(nèi)圈53側(cè)的部分裝飾部222a、222b、222c、222d。裝飾部222a、222b、222c、222d在輪胎徑向內(nèi)側(cè)的界限為內(nèi)圈53，在輪胎徑向外側(cè)的界限(與其他裝飾部的界限)為虛擬界線234。此外，裝飾部222a、222b、222c、222d與輪胎周向上鄰接的裝飾部的界限為虛擬界線232。例如，裝飾部222a與裝飾部222b由虛擬界線232在輪胎周向上分隔開。裝飾部222a具有多個凸脊223a。凸脊223a的凸脊排列角度為角度α 9。此處，本實施例的凸脊排列角度α 9為70°。裝飾部222b具有多個凸脊223b。凸脊223b的凸脊排列角度為角度α1(ι。此處，本實施例的凸脊排列角度α1(ι為60°。裝飾部222c具有多個凸脊223c。凸脊223c的凸脊排列角度為角度α n。此處，本實施例的凸脊排列角度Q11為50°。裝飾部222d具有多個凸脊223d。凸脊223d的凸脊排列角度為角度α 12。此處，本實施例的凸脊排列角度α 12為40°。通過如圖8所示的裝飾區(qū)域200所示，使構(gòu)成裝飾區(qū)域的裝飾部的凸脊排列角度α階段性地發(fā)生變化，能夠使輪胎更具立體感。此外，圖8所示的裝飾區(qū)域200中，未圖示的裝飾部在每次成為鄰接的裝飾部時都會以10°為單位減少凸脊排列角度，在減少到0°后會偏移為170°，因此能夠以凸脊排列角度α遞增或者遞減的順序配置裝飾部。此外，通過將裝飾部222a、222b、222c、222d設為一個單元，并在輪胎周向上配置多個該單元，能夠以凸脊排列角度α周期性變化的組合配置裝飾部。此外，裝飾部優(yōu)選面積(側(cè)壁部的表面的面積)為O. 3cm2以上10. Ocm2以下。通過將裝飾部的面積設為O. 3cm2以上，能夠?qū)⑴渲迷谘b飾區(qū)域的裝飾部的數(shù)量設為適當數(shù)量以下，控制形成裝飾部所需的模具加工費的增加。通過將裝飾部的面積設為10.0cm2以下，能夠進一步改善側(cè)壁部的凹凸的修飾效果。此外，裝飾區(qū)域優(yōu)選至少具有每單位面積的凸脊長度與裝飾部中含有的每單位面積的凸脊長度不同的裝飾部。也就是說，裝飾區(qū)域優(yōu)選具有每單位面積的凸脊長度不同的裝飾部。此處，每單位面積的凸脊長度是指每單位面積中含有的凸脊的總延長距離。通過在裝飾區(qū)域中具有每單位面積的凸脊長度不同的裝飾部，能夠使裝飾部間的凸脊的密度發(fā)生疏密的變化，使光的反射發(fā)生更適當?shù)淖兓?，并且改善?cè)壁部3的凹凸的修飾效果。裝飾區(qū)域5的裝飾區(qū)域優(yōu)選在輪胎周向上重復配置每單位面積的凸脊長度不同的裝飾部。因此，能夠使輪胎更具立體感。另外，在裝飾區(qū)域中，通過例如使凸脊的排列間距發(fā)生變化，能夠調(diào)節(jié)裝飾部中含有的每單位面積的凸脊長度。也就是說，通過至少具有一個排列間距P與裝飾部中含有的凸脊的排列間距P不同的裝飾部，能夠具有至少一個每單位面積的凸脊長度與裝飾部中含有的每單位面積的凸脊長度不同的裝飾部。此外，通過在每個裝飾部中將凸脊的線的形狀形成為不同形狀例如直線和曲線，也能夠使每單位面積的凸脊長度發(fā)生變化。此處，圖9是放大顯示充氣輪胎的裝飾區(qū)域的其他例的放大側(cè)視圖。圖9中顯示了裝飾區(qū)域300的裝飾部中內(nèi)圈53側(cè)的部分裝飾部322a、322b、322c、322d。裝飾部322a、322b、322c、322d在輪胎徑向內(nèi)側(cè)的界限為內(nèi)圈53，在輪胎徑向外側(cè)的界限(與其他裝飾部·的界限)為虛擬界線334。此外，裝飾部322a、322b、322c、322d與輪胎周向上鄰接的裝飾部的界限為虛擬界線332。例如，裝飾部322a與裝飾部322b由虛擬界線332在輪胎周向上分隔開。裝飾部322a具有多個凸脊323a。凸脊323a的凸脊排列角度為角度α 13。此處，本實施例的凸脊排列角度α 13為70°。此外，裝飾部322a的凸脊323a的排列間距為Piq裝飾部322b具有多個凸脊323b。凸脊323b的凸脊排列角度為角度α14。此處，本實施例的凸脊排列角度Q14為60°。此外，裝飾部322b的凸脊323b的排列間距為Ρ2。排列間距P2小于排列間距P:。因此，與裝飾部322a的凸脊323a相比，裝飾部322b的凸脊323b的配置更緊密，裝飾部322b的每單位面積的凸脊長度大于裝飾部322a的每單位面積的凸脊長度。裝飾部322c具有多個凸脊323c。凸脊323c的凸脊排列角度為角度α 15。此處，本實施例的凸脊排列角度α15為50°。此外，裝飾部322c的凸脊323c的排列間距為Ρ3。另外，排列間距P3大于排列間距P”因此，與裝飾部322a的凸脊323a相比，裝飾部322c的凸脊323c的配置更稀疏，裝飾部322c的每單位面積的凸脊長度小于裝飾部322a的每單位面積的凸脊長度。裝飾部322d具有多個凸脊323d。凸脊323d的凸脊排列角度為角度α 16。此處，本實施例的凸脊排列角度α16為40°。此外，裝飾部322d的凸脊323d的排列間距為P40另外，排列間距P4與排列間距P2大小相同。裝飾部322d的每單位面積的凸脊長度與裝飾部322b的每單位面積的凸脊長度相同。通過如圖9所示的裝飾區(qū)域300所示，具有每單位面積的凸脊長度與構(gòu)成裝飾區(qū)域的裝飾部的每單位面積的凸脊長度不同的裝飾部，也就是說具有每單位面積的凸脊長度發(fā)生變化的裝飾部，能夠使輪胎更具立體感。此外，充氣輪胎如上述實施例所示，優(yōu)選將裝飾區(qū)域設置在輪胎的側(cè)壁部的整個區(qū)域。充氣輪胎通過將裝飾區(qū)域設置在輪胎周向上的整個區(qū)域，能夠更適當?shù)匦揎梻?cè)壁部3的凹凸，進一步提高立體感效果。另外，充氣輪胎可以采用將裝飾區(qū)域設置在輪胎周向的局部上的結(jié)構(gòu)，也可以分開設置多個。此外，上述實施例中說明了在裝飾區(qū)域僅形成凸脊的情況，但也可以形成文字、符號(例如用來識別輪胎的文字、商品名等)等。在裝飾區(qū)域設置文字、符號時，文字、符號的部分可以采用不設凸脊的結(jié)構(gòu)，也可以僅留下文字、符號的輪廓線，在其他部分(文字的內(nèi)部等)形成凸脊。通過在裝飾區(qū)域配置品牌等的文字、符號，能夠提聞品牌等的識別性。
以下，使用試驗例進一步詳細說明充氣輪胎。本試驗例中，使用了輪胎尺寸為205/55R1691V且輪輞尺寸為16X6. 5JJ的充氣輪胎。在上述尺寸的充氣輪胎的相當于裝飾區(qū)域5的區(qū)域中形成構(gòu)成常規(guī)例、比較例、實例的裝飾區(qū)域的凸脊，對各種評估項目進行評估。常規(guī)例的充氣輪胎在裝飾區(qū)域中形成有多個凸脊。另外，形成在裝飾區(qū)域中的多個凸脊形成為一個裝飾部，即形成為凸脊排列角度在裝飾區(qū)域內(nèi)為一種方向。也就是說，多個凸脊的凸脊排列角度相同。此外，本試驗例中，作為比較例評估了比較例I和比較例2的充氣輪胎。比較例I的充氣輪胎，虛擬界線(界線)設成豎條狀。也就是說，其結(jié)構(gòu)為，作為虛擬界線，僅設向輪胎徑向延伸的虛擬界線，在裝飾區(qū)域的輪胎周向上設置多個裝飾部，在輪胎徑向上設一個裝飾部。此外，在裝飾區(qū)域中，裝飾部的種類為兩種，在輪胎周向(周向)上交替配置有兩種裝飾部。此外，裝飾區(qū)域在輪胎徑向(徑向)上僅設有一種(一個)裝飾部。在裝飾區(qū)域中，將鄰接的裝飾部的凸脊排列角度差(裝飾部的凸脊排列角度α與鄰接的裝飾部的凸脊排列角度α的差)設為20°。在裝飾區(qū)域中，將一個裝飾部的面積設為15. 0cm2。裝飾區(qū)域的結(jié)構(gòu)為，裝飾部的凸脊與鄰接的裝飾部的凸脊未連接。此外，裝飾區(qū)域并無每單位面積的凸脊的總長度不同的裝飾部，也就是說，其形狀為所有裝飾部的每單位面積的凸脊的總長度相同。比較例2的充氣輪胎，虛擬界線(界線)設成橫條狀。也就是說，其構(gòu)成為，作為虛擬界線，僅設向輪胎周向延伸的虛擬界線，在裝飾區(qū)域的輪胎徑向上設多個裝飾部，在輪胎周向上設一個裝飾部。也就是說，裝飾區(qū)域的結(jié)構(gòu)為，設有多個徑向尺寸不同的環(huán)狀的裝飾部。此外，在裝飾區(qū)域中，裝飾部的種類為兩種，在輪胎徑向(徑向)上交替配置有兩種裝飾部。此外，裝飾區(qū)域在輪胎周向(周向)上僅設有一種(一個)裝飾部。在裝飾區(qū)域中，將鄰接的裝飾部的凸脊排列角度差(裝飾部的凸脊排列角度α與鄰接的裝飾部的凸脊排列角度α的差)設為20°。裝飾區(qū)域的結(jié)構(gòu)為，裝飾部的凸脊與鄰接的裝飾部的凸脊未連接。此外，裝飾區(qū)域并無每單位面積的凸脊的總長度不同的裝飾部，也就是說，其形狀為所有裝飾部的每單位面積的凸脊的總長度相同。此外，本試驗例中，作為實例評估了實例I至實例7的充氣輪胎。實例I的充氣輪胎，虛擬界線(界線)設成格子花紋。也就是說，其構(gòu)成為，作為虛擬界線同時設向輪胎周向延伸的虛擬界線和向輪胎徑向延伸的虛擬界線，在裝飾區(qū)域的輪胎徑向和輪胎周向上分別設多個裝飾部。此外，在裝飾區(qū)域中，裝飾部的種類為兩種，在輪胎周向(徑向)上交替配置兩種裝飾部，在輪胎徑向(周向)上交替配置兩種裝飾部。在裝飾區(qū)域中，將鄰接的裝飾部的凸脊排列角度差(裝飾部的凸脊排列角度α與鄰接的裝飾部的凸脊排列角度α的差)設為10°。在裝飾區(qū)域中，將一個裝飾部的面積設為15. 0cm2。裝飾區(qū)域的結(jié)構(gòu)為，裝飾部的凸脊與鄰接的裝飾部的凸脊連接。此外，裝飾區(qū)域并無每單位面積的凸脊的總長度不同的裝飾部，也就是說，其形狀為所有裝飾部的每單位面積的凸脊的總長度相同。除了將裝飾區(qū)域的鄰接的裝飾部之間的凸脊排列角度差變更為20°以外，實例2的充氣輪胎的結(jié)構(gòu)與實例I的充氣輪胎相同。除了將裝飾區(qū)域的裝飾部的種類設為3種，在輪胎徑向(徑向)上隨機配置3種裝飾部，在輪胎周向(周向)上隨機配置3種裝飾部以外，實例3的充氣輪胎的結(jié)構(gòu)與實例2的充氣輪胎相同。除了將裝飾區(qū)域的裝飾部的種類設為3種，在輪胎徑向(徑向)上周期性地配置3種裝飾部，在輪胎周向(周向)上周期性地配置3種裝飾部以外，實例4的充氣輪胎的結(jié)構(gòu)與實例3的充氣輪胎相同。除了將一個裝飾部的面積設為4. Ocm2以外，實例5的充氣輪胎的結(jié)構(gòu)與實例4的充氣輪胎相同。除了具有每單位面積的凸脊的總長度不同的裝飾部以外，實例6的充氣輪胎的結(jié)構(gòu)與實例5的充氣輪胎相同。除了裝飾部的凸脊與鄰接的裝飾部的凸脊未連接以外，實例7的充氣輪胎的結(jié)構(gòu)與實例6的充氣輪胎相同。本試驗例中，對上述常規(guī)例、比較例、實例的充氣輪胎分別評估了外觀(簾布接合部)、外觀(簾布卷起部)、外觀(立體感)、以及耐久性這4個項目。對外觀(簾布接合部)的評估是通過目視對與側(cè)壁部的簾布接合部對應的區(qū)域顯眼到何種程度進行判斷的方法來進行的。以常規(guī)例的充氣輪胎為指數(shù)100，計算出評估結(jié)果。數(shù)值越大，則表示與簾布接合部對應的側(cè)壁部的外觀越優(yōu)秀。對外觀(簾布卷起部)的評估是通過目視對與側(cè)壁部的簾布卷起部對應的區(qū)域顯眼到何種程度進行判斷的方法來進行的。以常規(guī)例的充氣輪胎為指數(shù)100，計算出評估結(jié)果。數(shù)值越大，則表示與簾布卷起部對應的側(cè)壁部的外觀越優(yōu)秀。對外觀(立體感)的評估是通過目視對與側(cè)壁凸脊設計的立體感為何種程度進行判斷的方法來進行的。以常規(guī)例的充氣輪胎為指數(shù)100，計算出評估結(jié)果。數(shù)值越大，則表示外觀的立體感越優(yōu)秀。耐久性是指對裝飾區(qū)域上的裂紋的耐久性。本試驗例中，在輪胎的周向上的4處(等間隔)凸脊間的凹部分別形成有深度為I. 5mm、長度為5. Omm的切槽。將氣壓120kPa填充到如此形成切槽的充氣輪胎中，利用室內(nèi)滾動試驗器，使其負載相當于輪胎最大負載能力的88%的載重，以速度81km/h連續(xù)行駛62小時，分別測定行駛后的各充氣輪胎的切槽的增大率并進行了評估。以常規(guī)例的充氣輪胎為指數(shù)100，計算出評估結(jié)果。數(shù)值越大則表示耐久性越好，具體地說就是越能抑制裂紋的增大。另外，這些性能試驗中，評估結(jié)果為104以上則判斷為具有優(yōu)勢，評估結(jié)果在97 103范圍內(nèi)則判斷為效果相同。上述4項的試驗結(jié)果如下述表I至表3所示。表I
權(quán)利要求
1.一種充氣輪胎，其具有胎面部、側(cè)壁部、以及胎圈部，其特征在于， 所述側(cè)壁部在輪胎徑向上的一定區(qū)域內(nèi)具有裝飾區(qū)域，該裝飾區(qū)域在輪胎周向和所述輪胎徑向上分別鄰接地連續(xù)配置有兩個以上的裝飾部，該裝飾部在外表面于所述輪胎周向上鄰接地配置有凸起的多個凸脊， 所述凸脊與輪胎徑向的內(nèi)側(cè)端緣的所述裝飾區(qū)域的切線所成的角即凸脊排列角度在同一所述裝飾部中相同，與鄰接的所述裝飾部的凸脊排列角度不同， 第I虛擬界線與第2虛擬界線之間的距離不到1_，其中第I虛擬界線是由所述凸脊中相鄰接的所述裝飾部附近側(cè)的端部連接起來而成的，第2虛擬界線是由相鄰接的所述裝飾部的所述凸脊的位于所述第I虛擬界線附近側(cè)的端部連接起來而成的。
2.如權(quán)利要求I所述的充氣輪胎，其特征在于，所述第I虛擬界線和所述第2虛擬界線周期性地配置在所述輪胎周向和所述輪胎徑向上。
3.如權(quán)利要求I或2所述的充氣輪胎，其特征在于，所述裝飾部的所述凸脊排列角度與鄰接的所述裝飾部的凸脊排列角度相差20°以上160°以下。
4.如權(quán)利要求I至3中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述裝飾區(qū)域具有3種以上12種以下所述凸脊排列角度不同的所述裝飾部。
5.如權(quán)利要求I至4中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述裝飾區(qū)域在所述輪胎周向和所述輪胎徑向的至少一個方向上，配置有所述裝飾部，該裝飾部的所述凸脊排列角度具有周期性變化的組合。
6.如權(quán)利要求I至5中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述裝飾部的面積為O. 3cm2 以上 10. Ocm2 以下。
7.如權(quán)利要求I至6中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述裝飾區(qū)域至少具有一個每單位面積的凸脊長度與所述裝飾部中含有的每單位面積的所述凸脊長度不同的所述裝飾部。
8.如權(quán)利要求I至7中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述裝飾部的所述凸脊與鄰接的所述裝飾部的所述凸脊分離。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠維持輪胎的性能的同時，還能夠提高輪胎的外觀品質(zhì)的充氣輪胎。為解決上述課題，本發(fā)明的充氣輪胎，其側(cè)壁部在輪胎徑向上的一定區(qū)域內(nèi)具有裝飾區(qū)域，該裝飾區(qū)域在輪胎周向和所述輪胎徑向上分別鄰接地連續(xù)配置有兩個以上的裝飾部，該裝飾部在外表面于所述輪胎周向上鄰接地配置有凸起的多個凸脊，凸脊與輪胎徑向的內(nèi)側(cè)端緣的所述裝飾區(qū)域的切線所成的角即凸脊排列角度在同一所述裝飾部中相同，與鄰接的所述裝飾部的凸脊排列角度不同，并且連接凸脊的位于鄰接裝飾部的附近側(cè)的端部的第1虛擬界線與連接鄰接的裝飾部的凸脊的位于第1虛擬界線的附近側(cè)的端部的第2虛擬界線的距離不足1mm。
文檔編號B60C13/02GK102910038SQ20121027277
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月3日
發(fā)明者甲田啟, 石田昌宏 申請人:橫濱橡膠株式會社