帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船的制作方法
【專利摘要】一種帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，包括：車或船，太陽能發(fā)電頂棚，太陽能電池芯片組件，太陽能控制器，蓄電池，太陽能發(fā)電頂棚由面層玻璃或薄膜、太陽能電池芯片組件，膠層、內(nèi)層玻璃或太陽能電池背板、太陽能控制器、蓄電池、太陽能發(fā)電頂棚蓋結(jié)構(gòu)組成，太陽能發(fā)電頂棚設(shè)置在車或船頂蓋上部，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋通過連接構(gòu)件結(jié)合成一體，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋之間是氣體散熱層，太陽能發(fā)電頂棚頂部設(shè)置太陽能電池組件，太陽能電池組件通過太陽能控制器向蓄電池供電，蓄電池內(nèi)的電用于驅(qū)動車或船內(nèi)的電力設(shè)備。
【專利說明】帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001 ] 本發(fā)明涉及帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前奔馳E級，奧迪AS、A6L、A4、途銳等部分車型都已配備了太陽能天窗
[0003]汽車天窗的玻璃下方設(shè)置有太陽能電池，太陽能電池與設(shè)置的控制單元輸入端相連接，輸入端連接車輛空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器，同時輸入端還與蓄電池和點(diǎn)火器相連接。玻璃下方的太陽能電池吸收太陽能，經(jīng)汽車天窗控制單元可對蓄電池進(jìn)行充電，保證蓄電池的電能充足，同時延長蓄電池的使用壽命。而太陽能天窗帶給消費(fèi)者的最直接好處是，在夏天高溫天氣里，汽車在烈日下停車熄火，完全沒有能源供給時，能自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。利用內(nèi)置在天窗內(nèi)部的太陽能集電板依靠陽光所產(chǎn)生的電力，經(jīng)過控制系統(tǒng)來驅(qū)動鼓風(fēng)機(jī)，將車廂外的冷空氣導(dǎo)入車內(nèi)，驅(qū)除車內(nèi)熱氣，達(dá)到降溫的目的。當(dāng)駕駛者及乘員再打開車門及坐在座位上，不會感覺熱浪襲人、悶熱難耐，汽車的空調(diào)系統(tǒng)可以在最短時間內(nèi)將車內(nèi)溫度降至舒適的程度。同時可以改善車內(nèi)的空氣狀況，冬天也可以減少車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霜。根據(jù)資料顯示，與沒有通風(fēng)降溫的車型相比，安裝了太陽能天窗的汽車駕駛室內(nèi)的溫度最高降低20°C。利用太陽能供電，節(jié)能降溫，十分有效地減少了汽車內(nèi)由熱所產(chǎn)生的“孤島”效應(yīng)。
[0004]中國專利201110310127.X《太陽能汽車天窗供電控制方法、系統(tǒng)以及汽車》一種太陽能汽車天窗供電控制方法，其包括以下步驟:檢測汽車是否處于點(diǎn)火狀態(tài)；根據(jù)檢測結(jié)果來控制太陽能汽車天窗中的太陽能電池板的工作:當(dāng)汽車處于點(diǎn)火狀態(tài)時，使太陽能電池板與蓄電池連接以給蓄電池充電；當(dāng)汽車處于熄火狀態(tài)時，根據(jù)車內(nèi)溫度來判斷是否啟動鼓風(fēng)機(jī)，如果判斷需要啟動鼓風(fēng)機(jī)，再根據(jù)太陽能電池板接收的光照強(qiáng)度控制由太陽能電池板和蓄電池對鼓風(fēng)機(jī)供電。
[0005]上述專利汽車天窗均直接設(shè)置汽車頂蓋上，太陽光照射汽車頂蓋的熱量直接傳入汽車內(nèi)，升高汽車內(nèi)溫度，降低汽車天窗的光電轉(zhuǎn)化效率。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本發(fā)明的目的是:1、太陽能發(fā)電頂棚設(shè)置在車或船頂蓋上部，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋通過連接構(gòu)件結(jié)合成一體，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋之間是氣體散熱層，太陽能發(fā)電頂棚減少太陽光熱量向車或船內(nèi)傳遞，太陽能發(fā)電頂棚夏天具有防止熱量向車內(nèi)傳遞作用，冬天具有保暖作用。2、太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)安裝蓄電池和逆變器擴(kuò)大車或船室內(nèi)空間，便于維修。3、太陽能發(fā)電頂棚面層玻璃上設(shè)置量子點(diǎn)材料層或?yàn)V光材料層，提高太陽能發(fā)電頂棚的光電轉(zhuǎn)換效率。
[0007]本發(fā)明提出的帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，包括:車或船，太陽能發(fā)電頂棚，太陽能電池芯片組件，太陽能控制器，蓄電池，太陽能發(fā)電頂棚由面層玻璃或薄膜、太陽能電池芯片組件，膠層、內(nèi)層玻璃或太陽能電池背板、太陽能控制器、蓄電池、太陽能發(fā)電頂棚蓋結(jié)構(gòu)組成，太陽能發(fā)電頂棚設(shè)置在車或船頂蓋上部，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋通過連接構(gòu)件結(jié)合成一體，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋之間是氣體散熱層，太陽能發(fā)電頂棚頂部設(shè)置太陽能電池組件，太陽能電池組件通過太陽能控制器向蓄電池供電，蓄電池內(nèi)的電用于驅(qū)動車或船內(nèi)的電力設(shè)備。
[0008]為提高太陽能發(fā)電頂棚的光電轉(zhuǎn)換效率，太陽能發(fā)電頂棚面層玻璃上設(shè)置量子點(diǎn)材料層或?yàn)V光材料層，量子點(diǎn)層吸收寬的激發(fā)譜和發(fā)射具有特定波長和能量的光，照射在太陽能電池芯片組件上，提高玻璃發(fā)電系統(tǒng)的光電轉(zhuǎn)換效能。
[0009]為提高太陽能發(fā)電頂棚的光電轉(zhuǎn)換效率，通過在太陽能玻璃發(fā)電系統(tǒng)中設(shè)置濾光材料層，濾光材料層允許具有特定波長和足夠能量的光穿過，雜光被屏蔽，獲得具有特定波長和足夠能量的純凈光，照射在太陽能電池芯片組件上，提高玻璃發(fā)電系統(tǒng)的光電轉(zhuǎn)換效倉泛。
[0010]為提高太陽能發(fā)電頂棚的光電轉(zhuǎn)換效率，通過將量子點(diǎn)材料層與濾光材料層相結(jié)合，量子點(diǎn)材料層吸收寬的激發(fā)譜和發(fā)射具有特定波長和足夠能量的光，照射在濾光材料層上，濾光材料層允許具有特定波長和足夠能量的光穿過，雜光被屏蔽，獲得具有特定波長和足夠能量的純凈光，照射在太陽能電池芯片組件上，提高玻璃發(fā)電系統(tǒng)的光電轉(zhuǎn)換效能。
[0011]為提高太陽能發(fā)電頂棚的光電轉(zhuǎn)換效率，量子點(diǎn)材料層內(nèi)摻混金屬納米顆粒，金屬納米顆粒具有增強(qiáng)光強(qiáng)度，作用。
[0012]為提高太陽能發(fā)電頂棚的光電轉(zhuǎn)換效率，濾光材料層內(nèi)摻混金屬納米顆粒，金屬納米顆粒具有增強(qiáng)光強(qiáng)度作用。
[0013]帶有太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)設(shè)兩塊或多塊蓄電池，太陽能電池芯片組件通過太陽能控制器分別向兩塊或多塊蓄電池充電，多個光伏蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是光伏組件轉(zhuǎn)換的電能可以分別對不同的光伏蓄電池進(jìn)行充電，多個光伏蓄電池也可以依據(jù)用電情況分別進(jìn)行放電和實(shí)現(xiàn)邊充電邊放電功能，實(shí)現(xiàn)多路充電或多個光伏蓄電池對不同電器進(jìn)行放電，提高系統(tǒng)的
穩(wěn)定性。
[0014]蓄電池設(shè)外接電源充電插口，當(dāng)蓄電池內(nèi)電量不足時，通過外接電源對蓄電池進(jìn)行充電。
[0015]帶有太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)設(shè)逆變器，逆變器將蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)換成交流電。
[0016]量子點(diǎn)材料層包括由I1-VI族或II1-V族元素組成的納米顆粒,但不限于上述顆粒。
[0017]濾光材料層包括由上層鋁鎵砷半導(dǎo)體膜和中間層砷化鎵半導(dǎo)體膜和下層鋁鎵砷半導(dǎo)體膜制成，但不限于上述材料。
[0018]濾光材料層上設(shè)透光微孔，透光微孔壓縮光束截面，改變光傳播路徑，提高表面等離子體共振的品質(zhì)因子，增強(qiáng)局域電磁場強(qiáng)度，提高玻璃發(fā)電系統(tǒng)的光電轉(zhuǎn)換效能。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0020]圖1是具有本發(fā)明特征具有量子點(diǎn)材料層和濾光材料層太陽能發(fā)電頂棚車或船系統(tǒng)不意圖。
[0021]圖2是具有本發(fā)明特征具有量子點(diǎn)材料層太陽能發(fā)電頂棚車或船系統(tǒng)示意圖。[0022]圖3是具有本發(fā)明特征具有濾光材料層太陽能發(fā)電頂棚車或船系統(tǒng)示意圖。
[0023]實(shí)施例1:
[0024]一種具有量子點(diǎn)材料層和濾光材料層太陽能發(fā)電頂棚車或船系統(tǒng)示意圖如圖1所示，量子點(diǎn)材料層設(shè)置在面層透光玻璃上方，濾光材料層設(shè)置在面層透光玻璃下方，濾光材料層下方是膠膜層，膠膜層內(nèi)側(cè)是太陽能電池組件，太陽能電池組件內(nèi)側(cè)是太陽能電池組件背板，太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)裝蓄電池和逆變器，太陽能發(fā)電頂棚安裝在車或船頂蓋上，太陽光照射在涂有量子點(diǎn)材料層面層透光玻璃上，量子點(diǎn)層吸收寬的激發(fā)譜和發(fā)射具有特定波長和能量的光，照射在濾光材料層上，濾光材料層允許具有特定波長和能量的光通過，雜光被屏蔽，獲得具有特定波長和足夠能量的純凈光，穿過膠膜層照射在太陽能電池組件上，太陽能電池組件將濾光材料層發(fā)射具有特定波長和能量的光進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的電能通過太陽能控制電路向蓄電池供電，存儲于蓄電池內(nèi)的直流電通過逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，驅(qū)動車內(nèi)或船內(nèi)交流電力設(shè)備，存儲于蓄電池內(nèi)的直流電通過直流穩(wěn)壓控制電路驅(qū)動車內(nèi)或船內(nèi)直流負(fù)載，蓄電池上設(shè)置外接電源充電插口，當(dāng)蓄電池電力不足時，通過外接電源對蓄電池充電。
[0025]實(shí)施例2:
[0026]一種具有量子點(diǎn)材料層太陽能發(fā)電頂棚車或船系統(tǒng)示意圖如圖2所示，量子點(diǎn)材料層設(shè)置在面層透光玻璃上方，面層透光玻璃下方是膠膜層，膠膜層內(nèi)側(cè)是太陽能電池組件，太陽能電池組件內(nèi)側(cè)是太陽能電池組件背板，太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)裝蓄電池和逆變器，太陽能發(fā)電頂棚安裝在車或船頂蓋上，太陽光照射在涂有量子點(diǎn)材料層面層透光玻璃上，量子點(diǎn)層吸收寬的激發(fā)譜和發(fā)射具有特定波長和能量的光，照射在太陽能電池組件上，太陽能電池組件將光電轉(zhuǎn)換后的電能通過太陽能控制電路向蓄電池供電，存儲于蓄電池內(nèi)的直流電通過逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，驅(qū)動車內(nèi)或船內(nèi)交流電力設(shè)備，存儲于蓄電池內(nèi)的直流電通過直流穩(wěn)壓控制電路驅(qū)動車內(nèi)或船內(nèi)直流負(fù)載，蓄電池上設(shè)置外接電源充電插口，當(dāng)蓄電池電力不足時,通過外接電源對蓄電池充電。
[0027]實(shí)施例3:
[0028]一種具有濾光材料層太陽能發(fā)電頂棚車或船系統(tǒng)示意圖如圖3所示，濾光材料層設(shè)置在面層透光玻璃下方，濾光材料層下方是膠膜層，膠膜層內(nèi)側(cè)是太陽能電池組件，太陽能電池組件內(nèi)側(cè)是太陽能電池組件背板，太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)裝蓄電池和逆變器，太陽能發(fā)電頂棚安裝在車或船頂蓋上，太陽光穿過面層透光玻璃上照射在濾光材料層上，濾光材料層允許具有特定波長和能量的光通過，雜光被屏蔽，獲得具有特定波長和足夠能量的純凈光，穿過膠膜層照射在太陽能電池組件上，太陽能電池組件將濾光材料層發(fā)射具有特定波長和能量的光進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的電能通過太陽能控制電路向蓄電池供電，存儲于蓄電池內(nèi)的直流電通過逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，驅(qū)動車內(nèi)或船內(nèi)交流電力設(shè)備，存儲于蓄電池內(nèi)的直流電通過直流穩(wěn)壓控制電路驅(qū)動車內(nèi)或船內(nèi)直流負(fù)載，蓄電池上設(shè)置外接電源充電插口，當(dāng)蓄電池電力不足時，通過外接電源對蓄電池充電。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，包括:車或船，太陽能發(fā)電頂棚，太陽能電池芯片組件，太陽能控制器，蓄電池，其特征是:太陽能發(fā)電頂棚由面層玻璃或薄膜、太陽能電池芯片組件，膠層、內(nèi)層玻璃或太陽能電池背板、太陽能控制器、蓄電池、太陽能發(fā)電頂棚蓋結(jié)構(gòu)組成，太陽能發(fā)電頂棚設(shè)置在車或船頂蓋上部，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋通過連接構(gòu)件結(jié)合成一體，太陽能發(fā)電頂棚與車頂蓋之間是氣體散熱層，太陽能發(fā)電頂棚頂部設(shè)置太陽能電池組件，太陽能電池組件通過太陽能控制器向蓄電池供電，蓄電池內(nèi)的電用于驅(qū)動車或船內(nèi)的電力設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車，其特征是:太陽能發(fā)電頂棚面層玻璃上設(shè)置量子點(diǎn)材料層或?yàn)V光材料層。
3.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:帶有太陽能發(fā)電頂棚的車設(shè)兩塊或多塊蓄電池，太陽能電池芯片組件通過太陽能控制器分別向兩塊或多塊蓄電池充電。
4.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:蓄電池設(shè)外接電源充電插□。
5.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:量子點(diǎn)材料層內(nèi)摻混金屬納米顆粒或?yàn)V光材料層內(nèi)摻混金屬納米顆粒。
6.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:量子點(diǎn)材料層包括由I1-VI族或II1-V族元素組成的納米顆粒,但不限于上述顆粒。
7.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:濾光材料層包括由上層鋁鎵砷半導(dǎo)體膜和中間層砷化鎵半導(dǎo)體膜和下層鋁鎵砷半導(dǎo)體膜制成，但不限于上述材料。
8.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:濾光材料層上設(shè)透光微孔。
9.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)安裝蓄電池。
10.如權(quán)利要求1帶有太陽能發(fā)電頂棚的車或船，其特征是:太陽能發(fā)電頂棚內(nèi)安裝逆變器。
【文檔編號】B60L8/00GK103587422SQ201210285051
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月13日
【發(fā)明者】王廣武 申請人:王廣武