專利名稱：防沙防釘內(nèi)胎隔墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎防護(hù)裝置，特別是一種防沙防釘內(nèi)胎隔墊。
背景技術(shù)：
市場(chǎng)上最常用的輪胎為充氣輪胎(由內(nèi)胎和外胎構(gòu)成)，影響充氣輪胎正常使用的最常見問(wèn)題是內(nèi)胎出現(xiàn)砂眼和內(nèi)胎漏氣。內(nèi)胎的砂眼主要是沙子造成的，沙子進(jìn)入輪胎的內(nèi)、外胎之間而造成兩者間存在磨擦，進(jìn)而損壞內(nèi)胎；胎體漏氣主要是胎外尖銳物(如鐵釘、玻璃等)穿 刺內(nèi)胎而造成。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種保持輪胎原有特性且能防止沙子進(jìn)入和防止鐵釘穿刺的防沙防釘內(nèi)胎隔墊。能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，為于輪胎的內(nèi)胎和外胎之間設(shè)置且能防沙進(jìn)入的防沙隔墊，或?yàn)橛谳喬サ膬?nèi)胎和外胎之間設(shè)置且能防沙進(jìn)入和防鐵釘穿刺的防沙防釘隔墊(見圖1)，由于要適應(yīng)不同輪胎的內(nèi)胎和外胎內(nèi)面曲率半徑，因此所述防沙隔墊或防沙防釘隔墊具有適應(yīng)內(nèi)胎面和外胎之間形變的特性，即防沙隔墊或防沙防釘隔墊要具有良好的柔軟性。進(jìn)入輪胎的沙子被防沙隔墊或防沙防釘隔墊擋住，使磨擦發(fā)生在防沙隔墊與外胎之間或防沙防釘隔墊與外胎之間，因此內(nèi)胎得到保護(hù)，不會(huì)因長(zhǎng)期的磨擦而出現(xiàn)砂眼，最終導(dǎo)致漏氣；穿刺入外胎的鐵釘(玻璃等尖銳物)止于防沙防釘隔墊，因此內(nèi)胎得以及時(shí)保護(hù)，不會(huì)發(fā)生被穿刺而漏氣情況發(fā)生。所述防沙隔墊為整體式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)(見圖2)，用具有良好的柔軟度的材料制作，用橡膠板、門簾膠、黃PV板、PVC透明軟板、硅膠板制作。為兼顧防沙防釘隔墊柔軟度和硬度，所述防沙防釘隔墊的結(jié)構(gòu)形式(見圖3和圖4)用拼連方式固結(jié)于柔軟層上的有硬度的長(zhǎng)方形隔塊或正方形隔塊制作實(shí)現(xiàn)，所述各方形隔塊沿胎體軸向和周向拼接形成陣列。為減少方形隔塊數(shù)量而簡(jiǎn)化布局，所述隔塊選擇為長(zhǎng)方形塊，沿胎體周向，處于中間的隔塊其長(zhǎng)度方向沿軸向，處于兩側(cè)的隔塊其長(zhǎng)度方向沿周向。每側(cè)隔塊設(shè)置為一排或兩排，中間的隔塊的排數(shù)為I 10排。所述防沙防釘隔墊用具有良好的柔軟度和有硬度的材料結(jié)合制作，用橡膠板、門簾膠、黃PV板、白POM板、PVC透明軟板、高速平面帶、環(huán)氧板、PP板、白色尼龍板、云母板、電木布板、紅紙板、塑料王板、硅膠板、白POM棒、白色尼龍棒、不銹鋼板、不銹鋼條、鐵板、鐵條結(jié)合制作。所述防沙防釘隔墊有硬度的長(zhǎng)方形隔塊或正方形隔塊的層數(shù)為I 3層，相鄰層的長(zhǎng)方形隔塊或正方形隔塊的拼接縫隙錯(cuò)位。對(duì)應(yīng)于不同品種及規(guī)格型號(hào)的輪胎，所述防沙隔墊或防沙防釘隔墊的長(zhǎng)度短于或等于3000mm,寬度范圍在20mm 300mm之間，厚度范圍在Imm IOmm之間。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于I、本發(fā)明防沙防釘內(nèi)胎隔墊在不改變輪胎基本結(jié)構(gòu)的情況下，于輪胎的內(nèi)、外胎之間設(shè)置防沙隔墊或防沙防釘隔墊，對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行行之有效的保護(hù)。2、本發(fā)明中的防沙防釘隔墊采用于柔軟層上拼接長(zhǎng)方形隔塊或正方形隔塊的方式，從而可以選擇硬度更高的材料來(lái)制作長(zhǎng)方形隔塊或正方形隔塊，進(jìn)一步提高輪胎的防穿刺能力。3、本發(fā)明技術(shù)特別適合于汽車、摩托車、電動(dòng)車、自行車的輪胎使用。


圖I為本發(fā)明防沙隔墊或防沙防釘隔墊于內(nèi)、外胎之間的設(shè)置位置。圖2為本發(fā)明防沙隔墊的結(jié)構(gòu)示意圖(平面展開圖)。圖3為本發(fā)明防沙防釘隔墊一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖(平面展開圖)，圖中的長(zhǎng)方形隔塊的層數(shù)為I 3層。圖4為本發(fā)明防沙防釘隔墊另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖(平面展開圖)，圖中的正方形隔塊的層數(shù)為I 3層。圖號(hào)標(biāo)識(shí)1、防沙隔墊；2、防沙防釘隔墊；3、長(zhǎng)方形隔塊；4、內(nèi)胎；5、外胎；6、正
方形隔塊。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。本發(fā)明防沙防釘隔墊為于輪胎的內(nèi)胎4和外胎5之間設(shè)置的防沙隔墊I或防沙防釘隔墊2，如圖I所示，所述防沙隔墊I或防沙防釘隔墊2為環(huán)狀，其截面呈對(duì)應(yīng)于外胎5和內(nèi)胎4形變的弧形。所述防沙隔墊I用整體式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，其平面展開圖如圖2所示，輪胎充氣過(guò)程中，為使防沙隔墊I跟隨內(nèi)胎4和外胎5之間的形變，所述防沙隔墊I具有良好的柔軟性，因此防沙隔墊I用具有良好的柔軟度的材料制作，用橡膠板、門簾膠、黃PV板、PVC透明軟板、硅膠板制作。為兼顧所述防沙防釘隔墊2既具有良好的柔軟度又具有硬度，所述防沙防釘隔墊2可采用如下所述的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所述防沙防釘隔墊2采用類似“馬賽克”結(jié)構(gòu)，即防沙防釘隔墊2用拼連方式固結(jié)于柔軟層上的有硬度的、層數(shù)為I 3層的長(zhǎng)方形隔塊3或正方形隔塊6制作實(shí)現(xiàn)，在防沙防釘隔墊2的平面展開中，所述長(zhǎng)方形隔塊3或正方形隔塊6沿胎體軸向和周向拼接形成陣列，為防止從相鄰的長(zhǎng)方形隔塊3或正方形隔塊6之間穿刺，相鄰層的長(zhǎng)方形隔塊3或正方形隔塊6的拼接縫隙錯(cuò)位。所述長(zhǎng)方形隔塊3或正方形隔塊6的數(shù)量決定著防沙防釘隔墊2的形變能力，根據(jù)輪胎的大小來(lái)確定防沙防釘隔墊2的長(zhǎng)方形隔塊3或正方形隔塊6的大小，既要滿足形變能力，又要簡(jiǎn)化制作工藝，如圖3、圖4所示。如圖3所示，所述長(zhǎng)方形隔塊3為長(zhǎng)方形塊，沿胎體周向，處于中間的隔塊其長(zhǎng)度方向沿軸向，處于兩側(cè)的隔塊其長(zhǎng)度方向沿周向，每側(cè)隔塊設(shè)置為一排或兩排，中間的隔塊的排數(shù)為I 10排。所述長(zhǎng)方形隔塊3也可采用正方形塊。在這種結(jié)構(gòu)中，所述防沙防釘隔墊2采用具有良好的柔軟度和有硬度的材料結(jié)合制作，用橡膠板、門簾膠、黃PV板、PVC透明軟板、高速平面帶、環(huán)氧板、PP板、白色尼龍板、云母板、電木布板、紅紙板、塑料王板、娃膠板、白POM板、白POM棒、白色尼龍棒、不銹鋼板、不銹鋼條、鐵板、鐵條結(jié)合制作。對(duì)應(yīng)于不同品種(汽車、摩托車、電動(dòng)車或自行車)及規(guī)格型號(hào)的輪胎，所述防沙隔 墊I或防沙防釘隔墊2的長(zhǎng)度短于或等于3000mm，寬度范圍處在20mm 300mm之間，厚度為 Imm 10mnin
權(quán)利要求
1.防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于為于輪胎的內(nèi)胎(4)和外胎(5)之間設(shè)置且能防沙進(jìn)入的防沙隔墊(1)，或?yàn)橛谳喬サ膬?nèi)胎(4)和外胎(5)之間設(shè)置且能防沙進(jìn)入和防鐵釘穿刺的防沙防釘隔墊(2)，所述防沙隔墊(I)或防沙防釘隔墊(2)具有適應(yīng)內(nèi)胎(4)和外胎(5)之間形變的特性。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于所述防沙隔墊(I)為整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，用具有良好的柔軟度的材料制作，用橡膠板、門簾膠、黃PV板、PVC透明軟板、硅膠板制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于所述防沙防釘隔墊(2)用拼連方式固結(jié)于柔軟層上的有硬度的長(zhǎng)方形隔塊(3)或正方形隔塊(6)制作實(shí)現(xiàn)，所述各方形隔塊沿胎體軸向和周向拼接形成陣列。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于所述長(zhǎng)方形隔塊(3)為長(zhǎng)方形塊，沿胎體周向，處于中間的隔塊其長(zhǎng)度方向沿軸向，處于兩側(cè)的隔塊其長(zhǎng)度方向沿周向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于每側(cè)隔塊為一排或兩排，中間的隔塊的排數(shù)為I 10排。
6.根據(jù)權(quán)利要求3 5中任意一項(xiàng)所述的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于所述防沙防釘隔墊(2)用具有良好的柔軟度和有硬度的材料結(jié)合制作，用橡膠板、門簾膠、黃PV板、PVC透明軟板、高速平面帶、環(huán)氧板、PP板、白色尼龍板、云母板、電木布板、紅紙板、塑料王板、硅膠板、白POM板、白POM棒、白色尼龍棒、不銹鋼板、不銹鋼條、鐵板、鐵條結(jié)合制作。
7.根據(jù)權(quán)利要求3 5中任意一項(xiàng)所述的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于所述防沙防釘隔墊(2)有硬度的長(zhǎng)方形隔塊(3)或正方形隔塊(6)的層數(shù)為I 3層，相鄰層的長(zhǎng)方形隔塊(3)或正方形隔塊(6)的拼接縫隙錯(cuò)位。
8.根據(jù)權(quán)利要求I 5中任意一項(xiàng)所述的防沙防釘內(nèi)胎隔墊，其特征在于所述防沙隔墊(I)或防沙防釘隔墊(2)的長(zhǎng)度短于或等于3000mm，寬度為20mm 300mm，厚度為Imm IOmm0
全文摘要
本發(fā)明提供了一種防沙防釘內(nèi)胎隔墊，為于內(nèi)外胎之間設(shè)置的防沙隔墊或防沙防釘隔墊，具有適應(yīng)內(nèi)外胎形變的特性；防沙隔墊為整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，用具有柔軟度的材料制作,防沙防釘隔墊用拼連方式固結(jié)于柔軟層上的有硬度的、層數(shù)為1～3層的長(zhǎng)方形隔塊或正方形隔塊制作實(shí)現(xiàn)，各方形隔塊沿胎體軸向和周向拼接形成陣列；防沙防釘隔墊用有柔軟度和有硬度的材料結(jié)合制作，用橡膠板、門簾膠、黃PV板、PVC透明軟板、高速平面帶、白色尼龍板、紅紙板、塑料王板、硅膠板、白POM板、白POM棒、白色尼龍棒、不銹鋼板、不銹鋼條、鐵板、鐵條結(jié)合制作。本發(fā)明采用防沙隔墊或防沙防釘隔墊對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行有效保護(hù)，適合汽車、摩托車、電動(dòng)車、自行車的輪胎使用。
文檔編號(hào)B60C5/02GK102795057SQ20121029505
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者黃炳炎 申請(qǐng)人:黃炳炎