專利名稱：后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，且特別涉及一種車輛用后視鏡。
背景技術(shù)：
汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況。起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡以安裝位置劃分，分有外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。以用途劃分，外后視鏡反映汽車后側(cè)方，下后視鏡反映汽車前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。用途不一樣，鏡面結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術(shù)語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目 視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，好像相機(jī)“廣角鏡”的作用，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡，大型商用汽車(大客車和大貨車)一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。然而現(xiàn)有的后視鏡，僅限于通過鏡面圖像反射起到一點(diǎn)安全作用，其功能作用單一，適用范圍非常有限。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種后視鏡，以解決現(xiàn)有技術(shù)的缺失。為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種后視鏡，其包括殼體；中央處理單元，設(shè)置于所述殼體內(nèi)；第一存儲(chǔ)單元，與所述中央處理單元電性連接，以存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)資料；GPS接收模塊，與所述中央處理單元電性連接；顯示屏，設(shè)置于所述殼體的開口處，與所述中央處理單元電性連接；供電單元，與所述中央處理單元電性連接。進(jìn)一步的，所述的后視鏡包括反射鏡面設(shè)置于所述殼體的開口處，所述顯示屏設(shè)置于所述反射鏡面的一側(cè)。進(jìn)一步的，所述的后視鏡包括反射鏡面設(shè)置于所述殼體的開口處，所述顯示屏設(shè)置于所述反射鏡面背面，其中所述反射鏡面為偏振鏡面。進(jìn)一步的，所述顯示屏外層為偏振鏡面層。進(jìn)一步的，所述的后視鏡，還包括顯示控制模塊與所述顯示屏電性連接，以調(diào)節(jié)所述顯示屏的顯示區(qū)域。進(jìn)一步的，所述的后視鏡，還包括顯示驅(qū)動(dòng)單元，與所述顯示屏電性連接，其包括視頻圖像輸入接口。進(jìn)一步的，所述的后視鏡，還包括設(shè)置于所述殼體內(nèi)的行車記錄模塊，其包括微處理單元，與所述中央處理單元及供電單元電性連接；攝像頭、麥克風(fēng)、第二存儲(chǔ)單元，分別與所述微處理單元連接。
進(jìn)一步的，所述的后視鏡，還包括GPS外置天線，與所述GPS接收模塊電性連接。進(jìn)一步的，所述的后視鏡，還包括揚(yáng)聲器，與所述中央處理單元電性連接。進(jìn)一步的，所述的后視鏡，還包括藍(lán)牙免提模塊，與所述中央處理單元電性連接。綜上所述，本發(fā)明提供的后視鏡在保證后視鏡安全作用的前提下，嵌入了顯示功能，并集成了 GPS導(dǎo)航功能、行車記錄及倒車影像等功能，不僅極大豐富了后視鏡的功能，拓展了后視鏡的使用范圍，而且提高的駕駛的安全性，改善了駕駛者的駕駛感受。


圖I所示為本發(fā)明一實(shí)施例提供后視鏡的功能方塊圖。圖2所示為本發(fā)明另一實(shí)施例提供后視鏡的功能方塊圖。 圖3所示為本發(fā)明一實(shí)施例提供后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4所示為本發(fā)明另一實(shí)施例提供后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5所示為本發(fā)明另一實(shí)施例提供后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6所示為本發(fā)明另一實(shí)施例提供后視鏡的的功能方塊圖。圖7所示為本發(fā)明另一實(shí)施例提供后視鏡的的功能方塊圖。圖8所示為本發(fā)明另一實(shí)施例提供后視鏡的的功能方塊圖。圖9所示為本發(fā)明另一實(shí)施例提供后視鏡的的功能方塊圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、特征更明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明。請(qǐng)參見圖1，其所示為本發(fā)明一實(shí)施例提供的后視鏡的功能方塊圖。該后視鏡，包括殼體100 ;中央處理單元110，設(shè)置于所述殼體100內(nèi)；第一存儲(chǔ)單元120，與所述中央處理單元110電性連接，以存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)資料；GPS接收模塊130，與所述中央處理單元110電性連接；顯示屏140，設(shè)置于所述殼體100內(nèi)，與所述中央處理單元電性連接；供電單元150，與所述中央處理單元110電性連接?，F(xiàn)有的便攜式GPS導(dǎo)航儀吸附在前擋玻璃上，具有如下缺點(diǎn)1、從車外可清楚看至|J，停車時(shí)，易被竊賊破窗盜??；2、在陽光照射后會(huì)迅速升高溫度，易影像電池和整機(jī)的使用壽命，而且吸盤結(jié)構(gòu)容易脫落和損壞；3、由于存在安裝結(jié)構(gòu)的弊病，導(dǎo)航儀會(huì)隨著車輛行進(jìn)時(shí)的震動(dòng)而抖動(dòng)，特別是受發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)影像駕駛者的觀看質(zhì)量，引起眩暈感覺。與之相比，本發(fā)明實(shí)施例提供的集成GPS功能的后視鏡避免了上述缺陷，在保障行車安全的前提下，增加了車內(nèi)裝飾的美觀度，提高了駕駛的操控性及舒適性。在本實(shí)施例中，駕駛者通過開啟電源開關(guān)控制供電單元150對(duì)后視鏡進(jìn)行供電，驅(qū)動(dòng)各部件進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)開啟導(dǎo)航功能時(shí)，GPS接收模塊130接收GPS衛(wèi)星信號(hào)并進(jìn)行放大處理定位，將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送至中央處理單元110，同時(shí)通過中央處理單元110從第一存儲(chǔ)單元120中調(diào)取對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)資料，經(jīng)由中央處理單元110的處理產(chǎn)生實(shí)時(shí)地理位置圖像信息，驅(qū)動(dòng)顯示屏140將實(shí)時(shí)地理位置圖像信息顯示于顯示屏140上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了在后視鏡中實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航的功能。
在本發(fā)明實(shí)施例中，所述供電單元150使用車輛的電源進(jìn)行供電，或采用電池進(jìn)行供電，或同時(shí)采用車輛電源和內(nèi)置電池進(jìn)行供電。在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖2，所述的后視鏡，還包括GPS外置天線131，與所述GPS接收模塊130電性連接，由此加強(qiáng)了 GPS衛(wèi)星的接收效果，保障了導(dǎo)航的穩(wěn)定性。在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖2，所述的后視鏡，還包括揚(yáng)聲器132，與所述中央處理單元110電性連接，以實(shí)現(xiàn)語音提示進(jìn)行導(dǎo)航，更便捷的實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航，使駕駛者無需觀看屏幕即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，保證了行車的安全。在本發(fā)明實(shí)施例中，第一存儲(chǔ)單元120為可移動(dòng)式存儲(chǔ)介質(zhì)，方便安裝進(jìn)行數(shù)據(jù)備份及數(shù)據(jù)更新，例如閃存卡、移動(dòng)硬盤等，本發(fā)明并不局限于此。在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖3，顯示屏140設(shè)置于后視鏡反射鏡面160的一側(cè)，與反射鏡面160構(gòu)成一塊鏡面安裝于后視鏡殼體100的開口處，駕駛者可以在觀察反射鏡面 160反射圖像的同時(shí)通過觀察顯示屏140的圖像使用后視鏡的其他功能。在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖4，后視鏡的反射鏡面160’安裝于后視鏡殼體100’ ’的開口，顯示屏140’小于鏡面160’并安裝于鏡面160’的背面，所述反射鏡面160’為偏振鏡面，在使用時(shí)，入射于偏振平面上的一定波長(zhǎng)范圍內(nèi)的光被分成兩個(gè)分量，一個(gè)分量由偏振平面反射，另一分量則通過偏振平面。當(dāng)顯示屏140’沒有圖像顯示時(shí)，入射反射鏡面160’的光線被反射回來，所述反射鏡面160’為一塊完整的反射鏡面，其反射視角范圍保持與一般的反射鏡面同樣的大小，從而確保了行車的安全。當(dāng)顯示屏140’進(jìn)行圖像顯示時(shí)，圖像會(huì)透過反射鏡面160’透射出來，從而達(dá)到了即實(shí)現(xiàn)顯示又確保了行車安全的目的。在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖5，顯示屏140’’安裝于后視鏡殼體100’’的開口，其顯示屏140’ ’最外層為偏振鏡面層，由此，顯示屏140’ ’在沒有顯示圖像時(shí)構(gòu)成了一整塊反射鏡面，當(dāng)顯示屏140’’進(jìn)行圖像顯示時(shí)，圖像會(huì)透過偏振鏡面層透射出來，而且由于整個(gè)鏡面都是顯示屏，實(shí)現(xiàn)全屏顯示，給駕駛者更大的屏幕的觀察視野方便操作。當(dāng)沒有圖像顯示時(shí)，所述顯示屏140’’還為一完整的鏡面，從而達(dá)到了即實(shí)現(xiàn)良好顯示又確保了行車安全的目的。在本發(fā)明實(shí)施例中，后視鏡還包括顯示控制模塊170與所述顯示屏140電性連接，以調(diào)節(jié)所述顯示屏的顯示區(qū)域。在本實(shí)施例中，請(qǐng)結(jié)合參見圖5及圖6，駕駛者通過顯示控制模塊既可以調(diào)節(jié)顯示屏顯示區(qū)域的大小，也可以調(diào)節(jié)顯示區(qū)域的位置，也可實(shí)現(xiàn)多窗口顯示，根據(jù)駕駛者的使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，方便駕駛者使用，同時(shí)保證的行車的安全。在本發(fā)明實(shí)施例中，可結(jié)合上述實(shí)施例中的顯示屏，使顯示屏的顯示更加靈活，方便操作，并保證行車安全。在本發(fā)明實(shí)施例中，所述顯示屏為觸控式顯示屏，例如電阻式觸控屏、電容式觸控屏，本發(fā)明不局限于此，以方便駕駛者進(jìn)行操控。在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖6，所述的后視鏡，包括顯示驅(qū)動(dòng)單元210，與所述顯示屏電性連接，其包括視頻圖像輸入接口 211。在本實(shí)施例中，視頻圖像輸入接口 211與倒車攝像頭連接，接收倒車的后視影像，并通過顯示驅(qū)動(dòng)單元顯示在顯示屏上。確保了駕駛者倒車的，駕駛車輛的安全性。此外，視頻圖像輸入接口 211還可與行車前視紅外攝像頭連接，以接收紅外攝像頭的紅外影像，保證了在光線條件較差的環(huán)境的行車安全，本發(fā)明并非局限于此，凡能實(shí)現(xiàn)的功能均包含在內(nèi)。
在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖7，所述的后視鏡，還包括設(shè)置于所述殼體內(nèi)的行車記錄模塊300，其包括微處理單元310，與所述中央處理單元110及供電150單元電性連接；攝像頭320、麥克風(fēng)330、第二存儲(chǔ)單元340，分別與所述微處理單元310連接。行車記錄模塊可說是汽車使用的黑盒子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過攝像頭320攝影，麥克風(fēng)330錄音，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本后視鏡后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的微處理單元310能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。此外，還可結(jié)合上述實(shí)施例，實(shí)現(xiàn)將導(dǎo)航的數(shù)據(jù)信息也記錄下來，更詳細(xì)全面的保存了行車數(shù)據(jù)。在本發(fā)明實(shí)施例中，第二存儲(chǔ)單元340為可移動(dòng)式存儲(chǔ)介質(zhì)，方便安裝進(jìn)行數(shù)據(jù)備份及數(shù)據(jù)更新，例如閃存卡、移動(dòng)硬盤等，本發(fā)明并不局限于此。在本發(fā)明實(shí)施例中，請(qǐng)參見圖8，后視鏡，還包括藍(lán)牙免提模塊400，與所述中央 處理單元110電性連接。采用藍(lán)牙技術(shù)的免提系統(tǒng)可以與進(jìn)入車內(nèi)的藍(lán)牙手機(jī)、電腦等藍(lán)牙設(shè)備形成小范圍的無線局域網(wǎng)，當(dāng)藍(lán)牙手機(jī)開啟藍(lán)牙可以放在車內(nèi)以免提系統(tǒng)為圓心的IOm范圍內(nèi)的任何一個(gè)地方，只要操作免提系統(tǒng)即可在開車時(shí)順利地接打電話，極大的提高了駕駛的安全性。綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例提供的后視鏡在保證后視鏡安全作用的前提下，嵌入了顯示功能，并集成了 GPS導(dǎo)航功能、行車記錄及倒車影像等功能，不僅極大豐富了后視鏡的功能，拓展了后視鏡的使用范圍，而且提高的駕駛的安全性，改善了駕駛者的駕駛感受。以上僅為舉例，并非用以限定本發(fā)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求書所涵蓋的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種后視鏡，其特征在于，包括 殼體，具有一開口； 中央處理單元，設(shè)置于所述殼體內(nèi)； 第一存儲(chǔ)單元，與所述中央處理單元電性連接，以存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)資料； GPS接收模塊，與所述中央處理單元電性連接； 顯示屏，設(shè)置于所述殼體的開口處，與所述中央處理單元電性連接； 供電單元，與所述中央處理單元電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，包括反射鏡面設(shè)置于所述殼體的開口處，所述顯示屏設(shè)置于所述反射鏡面的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，包括反射鏡面設(shè)置于所述殼體的開口處，所述顯示屏設(shè)置于所述反射鏡面背面，其中所述反射鏡面為偏振鏡面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，所述顯示屏外層為偏振鏡面層。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，包括顯示控制模塊與所述顯示屏電性連接，以調(diào)節(jié)所述顯示屏的顯示區(qū)域。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，包括顯示驅(qū)動(dòng)單元，與所述顯示屏電性連接，其包括視頻圖像輸入接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，還包括設(shè)置于所述殼體內(nèi)的行車記錄模塊，其包括微處理單元，與所述中央處理單元及供電單元電性連接；攝像頭、麥克風(fēng)、第二存儲(chǔ)單元，分別與所述微處理單元連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，還包括GPS外置天線，與所述GPS接收模塊電性連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，還包括揚(yáng)聲器，與所述中央處理單元電性連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后視鏡，其特征在于，還包括藍(lán)牙免提模塊，與所述中央處理單元電性連接。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種后視鏡，其包括殼體；中央處理單元，設(shè)置于所述殼體的開口處；第一存儲(chǔ)單元，與所述中央處理單元電性連接，以存儲(chǔ)地圖數(shù)據(jù)資料；GPS接收模塊，與所述中央處理單元電性連接；顯示屏，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，與所述中央處理單元電性連接；供電單元，與所述中央處理單元電性連接。綜上所述，本發(fā)明提供的后視鏡在保證后視鏡安全作用的前提下，嵌入了顯示功能，并集成了GPS導(dǎo)航功能、行車記錄及倒車影像等功能，不僅極大豐富了后視鏡的功能，拓展了后視鏡的使用范圍，而且提高的駕駛的安全性，改善了駕駛者的駕駛感受。
文檔編號(hào)B60R1/12GK102848981SQ20121031605
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者郭琦 申請(qǐng)人:上海涵柏實(shí)業(yè)有限公司