專利名稱：一種盤式拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種盤式拖拉機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有盤式拖拉機(jī)存在以下缺陷(1)只采用一個(gè)剎車總泵控制整機(jī)前后輪制動(dòng)，使用時(shí)一旦出現(xiàn)剎車失靈，就容易發(fā)生安全事故，存在一定的安全隱患；(2)水箱安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱的后側(cè)，且水箱上的散熱風(fēng)扇正對著駕駛員，水箱散熱效果差，且散出的熱氣吹向駕駛員，讓駕駛員感覺非常不舒適；(3)在拆分機(jī)頭和底盤后，需采用其它支撐設(shè)備(如千斤頂?shù)?來支撐底盤，維修非常不便，而機(jī)頭由于起到支撐底盤的作用，因而不便用來與其它底盤連接使用，使用時(shí)存在一定的局限性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種安全系數(shù)高，可改善駕駛員操作環(huán)境，便于維修，適用范圍廣的盤式拖拉機(jī)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種盤式拖拉機(jī)，包括剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱、水箱和散熱風(fēng)扇，所述剎車系統(tǒng)由第一剎車總泵和第二剎車總泵構(gòu)成，所述第一剎車總泵通過管路及活塞與拖拉機(jī)的前輪剎車片相連，所述第二剎車總泵通過管路及活塞與拖拉機(jī)的后輪剎車片相連；所述水箱裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱的前側(cè)，所述散熱風(fēng)扇裝在水箱的后方，所述散熱風(fēng)扇的背面正對著發(fā)動(dòng)機(jī)油箱；所述拖拉機(jī)上還設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置由支座、支撐桿和掛鉤構(gòu)成，所述支座固定在拖拉機(jī)的底盤上，所述掛鉤旋轉(zhuǎn)式固定在拖拉機(jī)的底盤上，所述支撐桿的一端與支座鉸接，另一端與掛鉤相連。進(jìn)一步，所述第一剎車總泵和第二剎車總泵均為油壓式剎車總泵。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明操作簡便，制動(dòng)性能好，安全系數(shù)高；水箱、散熱風(fēng)扇安裝位置距離駕駛員座位較遠(yuǎn)，散熱效果好，散發(fā)的熱氣遠(yuǎn)離駕駛員，從而改善駕駛員操作環(huán)境；此外，通過增設(shè)支撐裝置，使得拖拉機(jī)的維修更加方便，便于機(jī)頭與其它底盤連接使用，功能相應(yīng)增加，適用范圍更廣。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖I所示實(shí)施例的主視圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。參照附圖，本實(shí)施例之盤式拖拉機(jī)，包括剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱5、水箱3和散熱風(fēng)扇4，所述剎車系統(tǒng)由第一剎車總泵I和第二剎車總泵2構(gòu)成，所述第一剎車總泵I通過管路及活塞與拖拉機(jī)的前輪剎車片相連，所述第二剎車總泵2通過管路及活塞與拖拉機(jī)的后輪剎車片相連；所述水箱3裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱5的前側(cè)，所述散熱風(fēng)扇4裝在水箱3的后方，所述散熱風(fēng)扇4的背面正對著發(fā)動(dòng)機(jī)油箱5 ;所述拖拉機(jī)上還設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置由支座6、支撐桿7和掛鉤8構(gòu)成，所述支座6固定在拖拉機(jī)的底盤上，所述掛鉤8旋轉(zhuǎn)式固定在拖拉機(jī)的底盤上 ，所述支撐桿7的一端與支座6鉸接，另一端與掛鉤8相連。所述第一剎車總泵I和第二剎車總泵2均為油壓式剎車總泵。
權(quán)利要求
1.一種盤式拖拉機(jī)，包括剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱、水箱和散熱風(fēng)扇，其特征在于所述剎車系統(tǒng)由第一剎車總泵和第二剎車總泵構(gòu)成，所述第一剎車總泵通過管路及活塞與拖拉機(jī)的前輪剎車片相連，所述第二剎車總泵通過管路及活塞與拖拉機(jī)的后輪剎車片相連；所述水箱裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱的前側(cè)，所述散熱風(fēng)扇裝在水箱的后方，所述散熱風(fēng)扇的背面正對著發(fā)動(dòng)機(jī)油箱；所述拖拉機(jī)上還設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置由支座、支撐桿和掛鉤構(gòu)成，所述支座固定在拖拉機(jī)的底盤上，所述掛鉤旋轉(zhuǎn)式固定在拖拉機(jī)的底盤上，所述支撐桿的一端與支座鉸接，另一端與掛鉤相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盤式拖拉機(jī)，其特征在于所述第一剎車總泵和第二剎車總泵均為油壓式剎車總泵。
全文摘要
一種盤式拖拉機(jī)，包括剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱、水箱和散熱風(fēng)扇，所述剎車系統(tǒng)由第一剎車總泵和第二剎車總泵構(gòu)成，第一剎車總泵通過管路及活塞與拖拉機(jī)的前輪剎車片相連，第二剎車總泵通過管路及活塞與拖拉機(jī)的后輪剎車片相連；所述水箱裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱的前側(cè)，所述散熱風(fēng)扇裝在水箱的后方，所述散熱風(fēng)扇的背面正對著發(fā)動(dòng)機(jī)油箱；所述拖拉機(jī)上還設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置由支座、支撐桿和掛鉤構(gòu)成，所述支座固定在拖拉機(jī)的底盤上，所述掛鉤旋轉(zhuǎn)式固定在拖拉機(jī)的底盤上，所述支撐桿的一端與支座鉸接，另一端與掛鉤相連。本發(fā)明操作簡便，制動(dòng)性能好，安全系數(shù)高；散熱效果好，可改善駕駛員操作環(huán)境；便于維修，適用范圍廣。
文檔編號B60K11/02GK102785649SQ201210322369
公開日2012年11月21日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者劉創(chuàng), 盧本良, 吳喆雄, 周盛現(xiàn), 粟豐, 蘇智, 蔣志廣, 蔡明德, 陳串, 雷再福, 黃岳 申請人:湖南長沙果福車業(yè)有限公司