遮陽簾的制作方法
【專利摘要】一種遮陽簾，用于安裝在一個(gè)具有一道開縫的座臺單元，并包含：一個(gè)安裝座、一片可展開地被彈性卷收在該安裝座內(nèi)的簾布、一個(gè)安裝于該簾布的邊條裝置、一個(gè)帶動該邊條裝置的驅(qū)動裝置，及兩個(gè)分別安裝在該邊條裝置兩端的導(dǎo)引裝置。該邊條裝置包括一個(gè)安裝于該簾布的邊條，及一個(gè)可拆離地安裝在該邊條上方且于該邊條移近該座臺單元時(shí)會遮蓋該開縫的飾蓋。每一個(gè)導(dǎo)引裝置包括一個(gè)安裝于該邊條的端塞、一個(gè)可擺動地安裝于該端塞的輪座、一個(gè)安裝于該輪座的滾輪，及一個(gè)用于使該滾輪彈出該輪座的彈性件。通過上述邊條裝置的可拆離構(gòu)造，能提高組裝時(shí)的方便性及適用性，再通過所述導(dǎo)引裝置的可彈出滾動于一車窗的構(gòu)造，可避免產(chǎn)生異音或是刮傷車窗。
【專利說明】遮陽簾【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種遮陽簾，特別是涉及一種在簾布的展開端安裝有邊條的遮陽簾?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]參閱圖1與圖2，一種以往遮陽簾1，是用于安裝在一輛汽車后方的一個(gè)座臺單元10附近，該座臺單兀10具有一片第一板材101,及一片第二板材102。該第一板材101與該第二板材102相配合界定出一道開縫103。該遮陽簾I包含:一個(gè)安裝于該座臺單元10下方且中空的安裝座11、一片可展開地被彈性卷收在該安裝座11內(nèi)且包括一個(gè)位于外側(cè)的展開端121的簾布12、一個(gè)安裝于該簾布12的展開端121的邊條13，及一個(gè)帶動該邊條13上下移動用來展開及收合該簾布12的驅(qū)動裝置14。
[0003]該邊條13是由塑膠材料一體成型，并包括一片沿著長度方向設(shè)置且寬度大于該開縫103的開縫遮蓋部131，及兩片分別自該開縫遮蓋部131往下延伸的夾壁部132。所述夾壁部132的其中一片夾壁部132界定出一個(gè)位于下側(cè)且供該簾布12的展開端121嵌入的夾槽133。該驅(qū)動裝置14包括一個(gè)安裝于該安裝座11的驅(qū)動器141，及兩個(gè)分別可展收地安裝在該驅(qū)動器141與該邊條13間的展收臂142。
[0004]使用時(shí)，該驅(qū)動器141驅(qū)動所述展收臂142旋擺撐開或彎折，而可帶動該邊條13隨其上下移動。所以該邊條13可被該驅(qū)動裝置14帶動而相對于該安裝座11，在一個(gè)遠(yuǎn)離該開縫103且使該簾布12伸展出該安裝座11外的撐開位置，與一個(gè)移近該開縫103且讓該簾布12卷收入該安裝座11內(nèi)的收合位置間移動。
[0005]以往的遮陽簾在組裝時(shí)，通常會先在汽車內(nèi)部安裝該第一板材101，再安裝該遮陽簾1，最后再安裝該第二板材102，組裝后，該遮陽簾I除了該邊條13外的其余構(gòu)件會位于該開縫103下方，而該邊條13則是位于該開縫103處，令其開縫遮蓋部131遮蓋在該開縫103上方，用以防止灰塵等物質(zhì)落到該開縫103下方。然而，由于該邊條13為一體成型的桿件，其上半部是跨越在該座臺單元10上方，而下半部位于該座臺單元10下方，且與該簾布12及該驅(qū)動裝置14組接在一起，因此，當(dāng)汽車的座臺單元10是一體成型的結(jié)構(gòu)時(shí)，該邊條13就不能通過該開縫103，導(dǎo)致該遮陽簾I無法被安裝，造成以往遮陽簾I受到汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的限制較多，適用性較差。
[0006]此外，現(xiàn)有汽車的車窗大都呈逐漸朝前上方傾斜甚至是略具彎弧的形狀，而該遮陽簾I的邊條13僅通過所述展收臂142撐持，所以展開后的簾布12容易于行駛中產(chǎn)生晃動，更何況若是簾布12與車窗距離較近時(shí)，該邊條13極易在移動過程中碰觸車窗，不但會發(fā)出構(gòu)件撞擊的異音，更會刮傷損壞車窗， 因此該遮陽簾I在設(shè)計(jì)上仍有待改善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種便于組裝且可擴(kuò)大遮陽簾適用范圍的遮陽簾。
[0008]本發(fā)明的另一目的在于提供一種在展開及收合的過程中，可平穩(wěn)地滾動接觸車窗，以避免產(chǎn)生異音或刮傷車窗的遮陽簾。[0009]本發(fā)明遮陽簾，用于安裝在一個(gè)具有一道開縫的座臺單元，并包含:一個(gè)安裝于該座臺單元下方且中空的安裝座、一片可展開地被彈性卷收在該安裝座內(nèi)且包括一個(gè)位于外側(cè)的展開端的簾布、一個(gè)安裝于該簾布的展開端的邊條裝置，及一個(gè)帶動該邊條裝置上下移動的驅(qū)動裝置，該邊條裝置可被該驅(qū)動裝置帶動而相對于該安裝座，在一個(gè)遠(yuǎn)離該開縫且使該簾布伸展出該安裝座外的撐開位置，與一個(gè)移近該開縫且讓該簾布卷收入該安裝座內(nèi)的收合位置間移動，該邊條裝置包括一個(gè)安裝于該簾布的展開端的邊條，及一個(gè)安裝于該邊條且位于該開縫上方的飾蓋，在該邊條裝置移至該收合位置時(shí)該飾蓋會對應(yīng)遮蓋該開縫；該邊條裝置的該飾蓋是可拆離地安裝于該邊條上方；該遮陽簾還包含兩個(gè)分別固定安裝在該邊條裝置的左右兩端的導(dǎo)引裝置，每一個(gè)導(dǎo)引裝置包括一個(gè)固定安裝于該邊條的端塞、一個(gè)可擺動地安裝于該端塞的輪座、一個(gè)可轉(zhuǎn)動地安裝于該輪座的滾輪，及一個(gè)安裝在該端塞與該輪座間且具有恒將該輪座往外彈出而使該滾輪滾動接觸于一片車窗的彈性件。
[0010]本發(fā)明所述遮陽簾，該邊條具有一個(gè)供該飾蓋結(jié)合的邊條結(jié)合部，及一個(gè)樞接于該驅(qū)動裝置且供所述導(dǎo)引裝置安裝的邊條安裝部，而該飾蓋具有一個(gè)在該邊條裝置移至該收合位置時(shí)遮蓋該座臺單元的開縫的開縫遮蓋部，及一個(gè)設(shè)于該開縫遮蓋部下方且可拆離地結(jié)合于該邊條的邊條結(jié)合部的飾蓋結(jié)合部。
[0011]本發(fā)明所述遮陽簾，該邊條結(jié)合部具有一片沿著該開縫的長度方向延伸的基壁，及兩個(gè)前后間隔地設(shè)置于該基壁的第一卡鉤，而該飾蓋結(jié)合部具有數(shù)個(gè)彼此間隔地設(shè)置于該開縫遮蓋部且可拆離地卡掣于所述第一卡鉤的第二卡鉤。
[0012]本發(fā)明所述遮陽簾，該邊條裝置還包括至少一個(gè)設(shè)置于該邊條與該飾蓋間的緩沖件，該緩沖件為一條具有可撓性的彎條，其兩端連接于該開縫遮蓋部且中央往該邊條彎弧延伸，并具有一個(gè)位于該緩沖件下側(cè)且抵靠于該基壁頂部的彈抵部。
[0013]本發(fā)明所述遮陽簾，該邊條裝置還包括至少一個(gè)設(shè)置于該邊條與該飾蓋間的緩沖件，該緩沖件為一片具有可撓性的片材，且疊置于該基壁的頂部與該開縫遮蓋部間。
[0014]本發(fā)明所述遮陽簾，該邊條安裝部具有兩片分別由該基壁的兩側(cè)往該驅(qū)動裝置的方向延伸的側(cè)壁，該基壁與所述側(cè)壁相配合界定出一個(gè)安裝空間，每一個(gè)端塞皆具有一個(gè)對應(yīng)嵌插入該安裝空間的插入部，及一個(gè)連接該插入部且靠置于該邊條端緣的端頭部，每一個(gè)導(dǎo)引裝置還包括一個(gè)將該端塞的插入部及該邊條的邊條安裝部鎖接在一起的固定件。
[0015]本發(fā)明所述遮陽簾，所述側(cè)壁的其中一側(cè)壁具有一個(gè)開口位于下側(cè)且供該簾布的展開端安裝的夾槽。
[0016]本發(fā)明所述遮陽簾，每一個(gè)端塞的端頭部皆具有一個(gè)凹設(shè)于鄰近該輪座的一側(cè)面的容槽，該遮陽簾還包含兩個(gè)分別安裝于該安裝座的頂?shù)盅b置，每一個(gè)頂?shù)盅b置具有一個(gè)朝向所對應(yīng)的導(dǎo)引裝置突伸的頂推桿，在該邊條裝置移至該撐開位置時(shí)，所述導(dǎo)引裝置分別遠(yuǎn)離所述頂?shù)盅b置，且所述輪座未被所述頂推桿頂推而能分別旋開彈出各自對應(yīng)的容槽，而在該邊條裝置移至該收合位置時(shí)，所述導(dǎo)引裝置分別鄰近所述頂?shù)盅b置，且所述輪座分別被所述頂推桿頂推而旋擺進(jìn)入各自對應(yīng)的容槽。
[0017]本發(fā)明所述遮陽簾，每一個(gè)導(dǎo)引裝置還包括一個(gè)將該輪座可旋擺地樞接于該端塞的樞軸，該彈性件為一個(gè)扭力彈簧，并具有一個(gè)抵靠于該端塞的第一端部，及一個(gè)抵靠于該輪座的第二端部。
[0018]本發(fā)明所述遮陽簾，該驅(qū)動裝置包括一個(gè)安裝于該安裝座的驅(qū)動器，及兩個(gè)分別可轉(zhuǎn)動地安裝在該驅(qū)動器與該邊條間的展收單元，每一個(gè)展收單元皆具有一支可擺動地樞接于該驅(qū)動器的下支臂，及一支可擺動地樞接于該邊條與該下支臂間的上支臂。
[0019]本發(fā)明的有益效果在于:該邊條裝置的邊條與該簾布及該驅(qū)動裝置結(jié)合，且其飾蓋是可拆離地結(jié)合于該邊條，所以無論汽車的座臺單元是一體成型或是拼裝結(jié)構(gòu)，該遮陽簾都可以輕易的安裝，因此能擴(kuò)大遮陽簾的適用范圍，此外，在該邊條裝置移動的過程中，還能通過所述導(dǎo)引裝置的滾輪滾動接觸于車窗，以避免構(gòu)件碰撞而發(fā)出異音或是刮傷車窗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是一種以往遮陽簾的一立體示意圖；
[0021]圖2是該以往遮陽簾的一局部剖視示意圖；
[0022]圖3是本發(fā)明遮陽簾的一第一較佳實(shí)施例的一立體示意圖，說明一個(gè)邊條裝置移至一撐開位置時(shí)的狀態(tài)；
[0023]圖4是該第一較佳實(shí)施例的一部分立體分解圖，說明該邊條裝置及一個(gè)導(dǎo)引裝置的局部構(gòu)造；
[0024]圖5是該第一較佳實(shí)施例的一局部剖視示意圖，說明該邊條裝置移至一收合位置時(shí)的狀態(tài)；
[0025]圖6是該第一較佳實(shí)施例的一局部剖視示意圖，說明該邊條裝置移動時(shí)，該導(dǎo)引裝置彈出的狀態(tài)；
[0026]圖7是類似圖6的一視圖，說明該邊條裝置移至該收合位置時(shí)，該導(dǎo)引裝置擺回的狀態(tài)；
[0027]圖8是本發(fā)明遮陽簾的一第二較佳實(shí)施例的一部分立體分解圖；及
[0028]圖9是該第二較佳實(shí)施例的一局部剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0030]為了方便說明，以下的實(shí)施例，類似的組件以相同的標(biāo)號表示。
[0031]參閱圖3、圖4及圖5，本發(fā)明遮陽簾的第一較佳實(shí)施例，是用于安裝在一輛汽車的一個(gè)座臺單元2處，展開時(shí)可對應(yīng)遮蔽一片車窗3 (見圖6)，在本實(shí)施例中該車窗3為該汽車的后窗，當(dāng)然在實(shí)施上也可以是側(cè)窗或前窗，因此本發(fā)明遮陽簾的設(shè)置位置不受限于本實(shí)施例。而該座臺單元2具有一道左右橫向的開縫21，該座臺單元2可以是一體成型的結(jié)構(gòu)，也可以是由兩板材拼裝而成，本實(shí)施例是以一體成型為例來說明。
[0032]該遮陽簾包含:一個(gè)安裝于該座臺單元2下方且中空的安裝座4、一片可展開地被彈性卷收在該安裝座4內(nèi)的簾布5、一個(gè)安裝于該簾布5的邊條裝置6，及一個(gè)帶動該邊條裝置6上下移動的驅(qū)動裝置7。當(dāng)然該遮陽簾還包含一支可轉(zhuǎn)動地安裝于該安裝座4內(nèi)且供該簾布5卷繞的滾動軸(圖未示)，及一個(gè)用于提供該滾動軸恒朝卷收方向卷動的彈力的扭力彈簧(圖未示)，然而其并非本發(fā)明重點(diǎn)，所以在此不再詳細(xì)說明。
[0033]該簾布5包括一個(gè)位于該安裝座4外側(cè)的展開端51。
[0034]該邊條裝置6包括一個(gè)安裝于該簾布5的展開端51的邊條61、一個(gè)可拆離地安裝在該邊條61上且位于該開縫21上方的飾蓋62，及數(shù)個(gè)分別設(shè)置于該邊條61與該飾蓋62間的緩沖件63。
[0035]該邊條61具有一個(gè)供該飾蓋62結(jié)合的邊條結(jié)合部611，及一個(gè)樞接于該驅(qū)動裝置7的邊條安裝部612。該邊條結(jié)合部611具有一片沿著該開縫21的長度方向延伸的基壁613，及兩個(gè)前后間隔地分別由該基壁613往上突伸的第一卡鉤614。在本實(shí)施例中，所述第一卡鉤614的頂端是相向往內(nèi)彎鉤。該邊條安裝部612具有兩片分別由該基壁613的前后兩側(cè)向下往該驅(qū)動裝置7的方向延伸的側(cè)壁615。所述側(cè)壁615的其中一側(cè)壁615具有一個(gè)開口位于下側(cè)且供該簾布5的展開端51安裝的夾槽616。該基壁613與所述側(cè)壁615相配合界定出一個(gè)安裝空間617。
[0036]該飾蓋62具有一個(gè)對應(yīng)位于該座臺單元2的開縫21上方的開縫遮蓋部621，及一個(gè)設(shè)置于該開縫遮蓋部621下方且可拆離地結(jié)合于該邊條61的邊條結(jié)合部611的飾蓋結(jié)合部622。該開縫遮蓋部621是一片沿著該開縫21的長度方向延伸的板片，為了達(dá)到較佳的防塵效果，該開縫遮蓋部621的面積以大于該開縫21的面積為佳，也就是說，該開縫遮蓋部621的周圍會突伸出該開縫21。而該飾蓋結(jié)合部622具有數(shù)個(gè)分別由該開縫遮蓋部621向下延伸且可拆離地卡掣于所述第一^^鉤614的第二卡鉤623。本實(shí)施例的第二卡鉤623是前后兩兩成對并分別由該開縫遮蓋部621向下伸入所述第一卡鉤614間，而且各對第二卡鉤623的底端是反向往外彎鉤，以分別可拆離地卡掣于所述第一卡鉤614。當(dāng)然，在實(shí)施上該飾蓋結(jié)合部622也可以只具有一對分別卡掣于所述第一^^鉤614的第二卡鉤623。
[0037]本實(shí)施例的緩沖件63是同體設(shè)置于該飾蓋62，每一個(gè)緩沖件63皆為一個(gè)具有可撓性的圓弧形彎條，其兩端同體連接于該開縫遮蓋部621，且中央往該邊條61彎弧延伸，并具有一個(gè)位于下側(cè)且抵靠于該基壁613頂部的彈抵部631。所述緩沖件63是彈性嵌置于該開縫遮蓋部621與該基壁613間，可確保第一卡鉤614與第二卡鉤623緊密地卡鉤在一起，以提高該飾蓋62與該邊條61結(jié)合后的穩(wěn)固性。當(dāng)然在實(shí)施上該邊條裝置6的緩沖件63數(shù)量也可以增減，例如只設(shè)置一個(gè)。
[0038]該驅(qū)動裝置7包括一個(gè)安裝在該安裝座4上的驅(qū)動器71，及兩個(gè)分別可轉(zhuǎn)動地安裝在該驅(qū)動器71與該邊條61間的展收單`元72。每一個(gè)展收單元72皆具有一支可擺動地樞接于該驅(qū)動器71的下支臂721，及一支可擺動地樞接于該邊條61與該下支臂721間的上支臂722。該上支臂722與該下支臂721相鄰樞接，并能被該驅(qū)動器71驅(qū)動而改變彼此間的夾角以帶動該邊條61上下移動。由于驅(qū)動器71與展收單元72的類型眾多，又非本發(fā)明重點(diǎn)，因此實(shí)施上不以本實(shí)施例為限。
[0039]參閱圖3、圖4及圖6，本發(fā)明遮陽簾還包含兩個(gè)分別固定安裝在該邊條裝置6的左右兩端的導(dǎo)引裝置8，及兩個(gè)分別安裝于該安裝座4且對應(yīng)于所述導(dǎo)引裝置8的頂?shù)盅b置
9。每一個(gè)導(dǎo)引裝置8包括一個(gè)位于該邊條61的邊條安裝部612端緣的端塞81、一個(gè)將該端塞81與該邊條61端緣鎖接在一起的固定件82、一個(gè)位于該端塞81后側(cè)且鄰近于該車窗3的輪座83、一個(gè)將該輪座83可旋擺地樞接于該端塞81的樞軸84、一個(gè)可轉(zhuǎn)動地安裝于該輪座83的滾輪85，及一個(gè)具有恒將輪座83往外彈出而使該滾輪85滾動接觸于該車窗3的彈性件86。每一個(gè)端塞81皆具有一個(gè)對應(yīng)嵌插入該安裝空間617的插入部811，及一個(gè)連接該插入部811且靠置于該邊條61端緣的端頭部812。該端頭部812具有一個(gè)凹設(shè)于鄰近該輪座83的一側(cè)面且供該滾輪85容置的容槽813。該彈性件86為一個(gè)安裝在該端塞81與該輪座83間的扭力彈簧，并具有一個(gè)抵靠于該端塞81的第一端部861，及一個(gè)抵靠于該輪座83的第二端部862。每一個(gè)頂?shù)盅b置9具有一個(gè)朝向所對應(yīng)的導(dǎo)引裝置8的輪座83突伸的頂推桿91。
[0040]組裝時(shí)，將該飾蓋62以外的其它構(gòu)件安裝于該座臺單元2下方，再將位于該開縫21上方的該飾蓋62卡掣結(jié)合于該邊條61，由于該飾蓋62與該邊條61是通過所述第一^^鉤614、第二卡鉤623彼此卡扣，所以能簡單地組裝或拆卸，無論汽車的座臺單元2是一體成型或是拼裝結(jié)構(gòu)，都可以輕易的安裝。
[0041]使用時(shí)，該邊條裝置6可被該驅(qū)動裝置7帶動而相對于該安裝座4，在一個(gè)如圖3、6所示遠(yuǎn)離該開縫21 (見圖5)且使該簾布5伸展出該安裝座4外的撐開位置，與一個(gè)如圖
5、7所示移近該開縫21且讓該簾布5卷收入該安裝座4內(nèi)的收合位置間移動。
[0042]當(dāng)該邊條裝置6由圖7的該收合位置移至圖6的該撐開位置時(shí)，所述導(dǎo)引裝置8分別遠(yuǎn)離所述頂?shù)盅b置9，且所述輪座83未被所述頂推桿91頂推，而借所述彈性件86的彈力分別旋開彈出各自對應(yīng)的容槽813，使得所述滾輪85滾動接觸于該車窗3，也就是會順沿著車窗3的斜度或弧度而彈性旋擺，藉以攀扶滑移在車窗3上，不但可穩(wěn)定撐持該邊條裝置6以避免搖晃，同時(shí)還能與車窗3隔開適當(dāng)間距以避免碰撞而刮傷車窗3。
[0043]而當(dāng)該邊條裝置6由圖6的該撐開位置移向圖7的該收合位置的過程中，所述導(dǎo)引裝置8的滾輪85同樣會滾動接觸于該車窗3以穩(wěn)定移動，直到該邊條裝置6移近該收合位置時(shí)，所述輪座83也會分別被所述頂推桿91頂推而旋擺進(jìn)入各自對應(yīng)的容槽813 (見圖7)，同時(shí)該彈性件86會受到扭轉(zhuǎn)而蓄積彈力，直到該邊條裝置6移至該收合位置，如圖5所示該飾蓋62也會對應(yīng)遮蓋該座臺單元2的開縫21，以避免灰塵落到該座臺單元2的下方。
[0044]參閱圖8及圖9，本發(fā)`明遮陽簾的第二較佳實(shí)施例的構(gòu)造大致與第一實(shí)施例相同，不同的部分在于:本實(shí)施例邊條裝置6的邊條61與飾蓋62間的結(jié)合結(jié)構(gòu)，以及所述緩沖件63(圖中僅顯示一個(gè))的構(gòu)造略有改變。該邊條61設(shè)置于該基壁613的所述第一卡鉤614的頂端是反向往外突鉤，且該飾蓋62的所述第二卡鉤623是分別由該開縫遮蓋部621向下延伸且位于所述第一卡鉤614的前后兩側(cè)，而且各對第二卡鉤623的底端是相向往內(nèi)突鉤，以分別可拆離地卡掣于所述第一卡鉤614。此外，本實(shí)施例的每一個(gè)緩沖件63皆為一片具有可撓性的片材，是疊置于該基壁613的頂部與該開縫遮蓋部621間，同樣能提高該飾蓋62與該邊條61結(jié)合后的穩(wěn)固性。本實(shí)施例的緩沖件63為不織布材料，當(dāng)然也可以是其它材質(zhì)，例如橡膠、泡棉或其它材料，可以黏固在該基壁613的頂部，也可以黏固在該開縫遮蓋部621的底部，并不受限于本實(shí)施例。
[0045]綜上所述，本發(fā)明遮陽簾主要是令該邊條裝置6成為可拆解組合的構(gòu)造，讓用于遮蓋該開縫21的該飾蓋62，是可拆離地安裝在該邊條61上，不但組裝及拆卸簡便，而且無論該座臺單元2是一體成型或是拼裝組成，都可簡易地的安裝，所以能適用于各種安裝環(huán)境，可相對擴(kuò)大該遮陽簾的使用范圍。此外，本發(fā)明遮陽簾還在該邊條裝置6的左右兩側(cè)設(shè)置所述導(dǎo)引裝置8，在該邊條裝置6上下移動的期間，可滾動攀扶于該車窗3，不但可穩(wěn)定撐持該邊條裝置6避免搖晃，更能與車窗3隔開適當(dāng)間距以避免構(gòu)件碰撞而發(fā)出噪音或刮傷車窗3，且當(dāng)該邊條裝置6移至該收合位置時(shí)，所述輪座83也會分別被所述頂推桿91頂推而隱藏縮入所述端塞81內(nèi)，以具有較佳的收合效果，所以確實(shí)能達(dá)成本發(fā)明的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種遮陽簾，用于安裝在一個(gè)具有一道開縫的座臺單元，并包含:一個(gè)安裝于該座臺單元下方且中空的安裝座、一片可展開地被彈性卷收在該安裝座內(nèi)且包括一個(gè)位于外側(cè)的展開端的簾布、一個(gè)安裝于該簾布的展開端的邊條裝置，及一個(gè)帶動該邊條裝置上下移動的驅(qū)動裝置，該邊條裝置可被該驅(qū)動裝置帶動而相對于該安裝座，在一個(gè)遠(yuǎn)離該開縫且使該簾布伸展出該安裝座外的撐開位置，與一個(gè)移近該開縫且讓該簾布卷收入該安裝座內(nèi)的收合位置間移動，該邊條裝置包括一個(gè)安裝于該簾布的展開端的邊條，及一個(gè)安裝于該邊條且位于該開縫上方的飾蓋，在該邊條裝置移至該收合位置時(shí)該飾蓋會對應(yīng)遮蓋該開縫；其特征在于:該邊條裝置的該飾蓋是可拆離地安裝于該邊條上方；該遮陽簾還包含兩個(gè)分別固定安裝在該邊條裝置的左右兩端的導(dǎo)引裝置，每一個(gè)導(dǎo)引裝置包括一個(gè)固定安裝于該邊條的端塞、一個(gè)可擺動地安裝于該端塞的輪座、一個(gè)可轉(zhuǎn)動地安裝于該輪座的滾輪，及一個(gè)安裝在該端塞與該輪座間且具有恒將該輪座往外彈出而使該滾輪滾動接觸于一片車窗的彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽簾，其特征在于:該邊條具有一個(gè)供該飾蓋結(jié)合的邊條結(jié)合部，及一個(gè)樞接于該驅(qū)動裝置且供所述導(dǎo)引裝置安裝的邊條安裝部，而該飾蓋具有一個(gè)在該邊條裝置移至該收合位置時(shí)遮蓋該座臺單元的開縫的開縫遮蓋部，及一個(gè)設(shè)于該開縫遮蓋部下方且可拆離地結(jié)合于該邊條的邊條結(jié)合部的飾蓋結(jié)合部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遮陽簾，其特征在于:該邊條結(jié)合部具有一片沿著該開縫的長度方向延伸的基壁，及兩個(gè)前后間隔地設(shè)置于該基壁的第一卡鉤，而該飾蓋結(jié)合部具有數(shù)個(gè)彼此間隔地設(shè)置于該開縫遮蓋部且可拆離地卡掣于所述第一卡鉤的第二卡鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遮陽簾，其特征在于:該邊條裝置還包括至少一個(gè)設(shè)置于該邊條與該飾蓋間的緩沖件，該緩沖件為一條具有可撓性的彎條，其兩端連接于該開縫遮蓋部且中央往該邊條彎弧延伸，并具有一個(gè)位于該緩沖件下側(cè)且抵靠于該基壁頂部的彈抵部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遮陽簾，其特征在于:該邊條裝置還包括至少一個(gè)設(shè)置于該邊條與該飾蓋間的緩沖件，該緩沖件為一片具有可撓性的片材，且疊置于該基壁的頂部與該開縫遮蓋部間。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遮陽簾，其特征在于:該邊條安裝部具有兩片分別由該基壁的兩側(cè)往該驅(qū)動裝置的方向延伸的側(cè)壁，該基壁與所述側(cè)壁相配合界定出一個(gè)安裝空間，每一個(gè)端塞皆具有一個(gè)對應(yīng)嵌插入該安裝空間的插入部，及一個(gè)連接該插入部且靠置于該邊條端緣的端頭部，每一個(gè)導(dǎo)引裝置還包括一個(gè)將該端塞的插入部及該邊條的邊條安裝部鎖接在一起的固定件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的遮陽簾，其特征在于:所述側(cè)壁的其中一側(cè)壁具有一個(gè)開口位于下側(cè)且供該簾布的展開端安裝的夾槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的遮陽簾，其特征在于:每一個(gè)端塞的端頭部皆具有一個(gè)凹設(shè)于鄰近該輪座的一側(cè)面的容槽，該遮陽簾還包含兩個(gè)分別安裝于該安裝座的頂?shù)盅b置，每一個(gè)頂?shù)盅b置具有一個(gè)朝向所對應(yīng)的導(dǎo)引裝置突伸的頂推桿，在該邊條裝置移至該撐開位置時(shí)，所述導(dǎo)引裝置分別遠(yuǎn)離所述頂?shù)盅b置，且所述輪座未被所述頂推桿頂推而能分別旋開彈出各自對應(yīng)的容槽，而在該邊條裝置移至該收合位置時(shí)，所述導(dǎo)引裝置分別鄰近所述頂?shù)盅b置，且所述輪座分別被所述頂推桿頂推而旋擺進(jìn)入各自對應(yīng)的容槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽簾，其特征在于:每一個(gè)導(dǎo)引裝置還包括一個(gè)將該輪座可旋擺地樞接于該端塞的樞軸，該彈性件為一個(gè)扭力彈簧，并具有一個(gè)抵靠于該端塞的第一端部，及一個(gè)抵靠于該輪座的第二端部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽簾，其特征在于:該驅(qū)動裝置包括一個(gè)安裝于該安裝座的驅(qū)動器，及兩個(gè)分別可轉(zhuǎn)動地安裝在該驅(qū)動器與該邊條間的展收單元，每一個(gè)展收單元皆具有一支可擺動地樞接于該驅(qū)動器的下支臂， 及一支可擺動地樞接于該邊條與該下支臂間的上支臂。
【文檔編號】B60J1/20GK103660866SQ201210357016
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月24日
【發(fā)明者】林永清 申請人:皇田工業(yè)股份有限公司